Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med Aarhus

Der er 123 billeder med dette tag:

De Grønne Busser 66 på Aarhus rutebilstation

De Grønne Busser 66 på Aarhus rutebilstation

De Grønne Busser er blandt de ældre rutebilselskaber i Aarhus-området. Her ses vogn 66, en Solaris InterUrbino 12.8 årg. 2013, som linje 918X på Aarhus rutebilstation.

Foto: Thomas de Laine, 29. juli 2016.

Brande Buslinier 138 på Aarhus rutebilstation

Brande Buslinier 138 på Aarhus rutebilstation

Brande Buslinier (Herning Turist) vogn 138, Irisbus SFR160 Arway årg. 2013, på Aarhus rutebilstation.

Foto: Thomas de Laine, 29. juli 2016.

Aarhus Sporveje 516 ved Universitetsparken, Aarhus

Aarhus Sporveje 516 ved Universitetsparken, Aarhus

Busselskabet Aarhus Sporveje 516, en Solaris Urbino 18-ledbus fra 2017, som linje 12 på Nørrebrogade ved Universitetsparken. Busselskabet skifter i foråret 2021 navn til AarBus, hvilket nok er meget praktisk, når man nu kører parallelt med vor tids sporvej, nemlig Aarhus Letbane, hvis stoppested ses bag 516.

Foto: Thomas de Laine, 31. juli 2020.

Busser ved midlertidige stoppesteder på Aarhus rutebilstation

Busser ved midlertidige stoppesteder på Aarhus rutebilstation

Midttrafik-rutebiler i Ny Banegårdsgade ved den delvist afspærrede Aarhus rutebilstation på "premieredagen" for de midlertidige stoppestedsplaceringer, som i al hast måtte indføres, da det ikke længere blev betragtet som sikkert at holde på selve rutebilstationen. En kvinde i refleksvest ses hjælpe med at dirigere slagets gang.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 30. oktober 2019.

Arriva 3114 ved Aarhus rutebilstation

Arriva 3114 ved Aarhus rutebilstation

Arriva 3114, Scania OmniExpress årg. 2012, som linje 113 ved Aarhus rutebilstation. Stoppestedet er flyttet, fordi rutebilstationen er delvist afspærret på grund af risiko for, at det betondæk, den ligger på, skal kollapse.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 30. oktober 2019.

Aarhus Sporveje 184 i Frydenlund-sløjfen, Aarhus

Aarhus Sporveje 184 i Frydenlund-sløjfen, Aarhus

Aarhus Sporveje 184, Volvo 8900-elbus årg. 2019, "tanker op" som linje 13 i Frydenlund-sløjfen i det nordlige Aarhus på første dag med elbusser i drift. I hvert fald i den første køreplanperiode med elbusser er alle endestationsopholdene her på mindst 18 minutter. Der er leveret fire elbusser, Aarhus Sporveje nr. 183-186, og linje 13 kræver også netop fire busser.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 11. august 2019.

Aarhus Sporveje 185 på Park Allé, Aarhus

Aarhus Sporveje 185 på Park Allé, Aarhus

Aarhus Sporveje 185, Volvo 8900-elbus årg. 2019, som linje 13 på Park Allé i Aarhus. Bussen i baggrunden til venstre er vogn 183 af samme type, der var en del af elbusindvielsesarrangementet samme dag.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 11. august 2019.

Aarhus Sporveje 185 på Vesterbro Torv, Aarhus

Aarhus Sporveje 185 på Vesterbro Torv, Aarhus

Aarhus Sporveje 185, Volvo 8900-elbus årg. 2019, som linje 13 på Vesterbro Torv i Aarhus.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 11. august 2019.

Aarhus Sporveje 183 på Park Allé, Aarhus

Aarhus Sporveje 183 på Park Allé, Aarhus

Aarhus Sporveje 183, Volvo 8900-elbus årg. 2019, på Park Allé i Aarhus ved indvielsesarrangementet for Aarhus' fire første elbusser søndag 11. august 2019.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 11. august 2018.

Aarhus Sporveje 183 bagfra på Park Allé, Aarhus

Aarhus Sporveje 183 bagfra på Park Allé, Aarhus

Aarhus Sporveje 183, Volvo 8900-elbus årg. 2019, set bagfra på Park Allé i Aarhus den første dag med elektriske busser i byen.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 11. august 2019.

Arriva 2713 i busgaden, Aarhus

Arriva 2713 i busgaden, Aarhus

Siden 11. august 2019 er Midttrafiks rute 100 på de fleste ture forlagt til busgaden i Aarhus, som ellers kun trafikeres af Aarhus Sporvejes bybusser. Tidligere kørte rute 100 langs havnen og via rutebilstationen. Busserne er også gjort "bybusagtige" ved at have fået fri ind- og udstigning ad alle døre, ligesom alle afgange nu normalt køres med laventrébusser. Rute 100 holder dog ikke ved alle stoppesteder i busgaden, men alene ved Klostertorvet, hvor dette billede er taget. Bussen er Arrivas vogn 2713, en Scania CityWide Suburban LE fra foråret 2019.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 11. august 2019.

Arriva 2240 på Aarhus rutebilstation

Arriva 2240 på Aarhus rutebilstation

Arriva 2240, Volvo B8R/Wroclaw (Volvo 8900) årg. 2017, som rute 300S på Aarhus rutebilstation. Midttrafiks rute 300S var en særlig rute i forbindelse med Smukfest.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 11. august 2019.

Aarhus Letbane 1209-1109 i Humlehuse

Aarhus Letbane 1209-1109 i Humlehuse

Den første vogn på linje L2 fra Lystrup, Variobahn-vogn 1209-1109, er nået til Humlehuse, hvor "huse"-delen af navnet endnu mangler at blive bygget, idet holdestedet ligger midt i ingenting. Humlehuse kan udover letbanen kun nås ad en cykel-/gangsti.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 30. april 2019.

Aarhus Letbane 2207-2107 ved Torsøvej station

Aarhus Letbane 2207-2107 ved Torsøvej station

Første vogn fra Grenaa på Aarhus Letbane ved ankomsten til Torsøvej station i Risskov ved halv syvtiden på premieredagen. Der var mange problemer med bommene ved jernbaneoverskæringerne den første dag, så letbaneføreren på denne tur måtte selv lukke og åbne bommene ved Viengevej lidt nord for Torsøvej station. Det endte derfor med en forsinket krydsning ved Torsøvej med en forsinket vogn fra Aarhus H. Vognen på billedet er nr. 2207-2107.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 30. april 2019.

Aarhus Letbane 2103-2203 på Torsøvej station

Aarhus Letbane 2103-2203 på Torsøvej station

Tango-vogn 2103-2203 mod Ryomgård ruller cirka 10 minutter forsinket ind på Torsøvej station. Til højre afventer 2207-2107 den forsinkede krydsning.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 30. april 2019.

Aarhus Sporveje 503 ved Aarhus Universitetshospital, Aarhus

Aarhus Sporveje 503 ved Aarhus Universitetshospital, Aarhus

I weekenden 1.-2. december 2018 betød et sporarbejde på Aarhus Letbane i krydset Randersvej/Nydamsvej, at letbanens faste erstatningsbuslinje 87 måtte på gaden. Linje 87 kører mellem Aarhus rutebilstation og Aarhus Universitetshospital, indgang H, hvor dette billede er taget. Linje 86 forbinder videre til Hjortshøj og Lystrup. Bussen er vogn 503, en Solaris Urbino 18-ledbus årg. 2016. Også bus 506, 507, 508 og 513 af samme type var i brug.

Foto: Peter Teglgaard, 2. december 2018.

Aarhus Sporveje 508 og 503 på Aarhus rutebilstation

Aarhus Sporveje 508 og 503 på Aarhus rutebilstation

Aarhus Sporveje vogn 508, Solaris Urbino 18 årg. 2017, og 503, Solaris Urbino 18 årg. 2016, holder pause på Aarhus rutebilstation i forbindelse med letbaneerstatningskørsel på linje 87 mellem Aarhus rutebilstation og Universitetshospitalet.

Foto: Peter Teglgaard, 2. december 2018.

Aarhus Sporveje 719 ved Nørreport, Aarhus

Aarhus Sporveje 719 ved Nørreport, Aarhus

Busselskabet Aarhus Sporveje 719, Solaris Urbino 15 årg. 2014, som letbaneerstatningsbuslinje 87 ved Nørreport i Aarhus. Linje 87 er en slags fast erstatningsbuslinje, der kører ved større afbrydelser af letbanedriften. Tirsdag 28. august 2018 var linje 87 på gaden, efter at en Audi på afveje var kollideret med et letbanetog på letbanetraceén nær Dokk1. Linje 87 kørte første gang i nogle dage fra 17. december 2017 og frem til letbanens første driftsdag. I modsætning til den rigtige letbane, der køres af Keolis, er det Aarhus Sporveje(!), som kører erstatningsbuslinjen, hvis busser fremføres af chauffører (med eller uden uniform), der står på stand-by, men ellers har fri den aktuelle dag.

Foto: Peter Teglgaard, 28. august 2018.

Første ordinære letbanevogn i Aarhus ved Skolebakken

Første ordinære letbanevogn i Aarhus ved Skolebakken

Aarhus Letbanes første ordinære vogn under indkørsel til stoppestedet Skolebakken. Turen blev kørt af vogn 1105-1205.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 21. december 2017.

Aarhus Letbane 1105-1205 ved AU Hospital, Aarhus

Aarhus Letbane 1105-1205 ved AU Hospital, Aarhus

Første ordinære vogntog på Aarhus Letbane, vogn 1105-1205, er netop ankommet til Universitetshospitalet i Skejby, der foreløbigt er nordlig endestation, og er nu skiltet om for at returnere mod Hovedbanegården.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 21. december 2017.

Aarhus Letbane 1105-1205 på Aarhus H

Aarhus Letbane 1105-1205 på Aarhus H

Første ordinære vogntog på Aarhus Letbane efter ankomsten til Aarhus H. Turen blev kørt af vogntog 1105-1205. Senere vil i dette spor på Aarhus H kunne stå på letbanen mod Odder.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 21. december 2017.

Aarhus Letbane 1110-1210 på Aarhus H

Aarhus Letbane 1110-1210 på Aarhus H

Aarhus Letbane 1110-1210 opsamler passagerer på Aarhus H før afgang mod AU Hospital som linje L2.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 21. december 2017.

Aarhus Sporveje 457 på Park Allé, Aarhus

Aarhus Sporveje 457 på Park Allé, Aarhus

Da Aarhus Letbane endnu ikke var åbnet, da bybusnettet i Aarhus søndag 17. december 2017 blev omlagt og tilpasset letbanen, måtte man midlertidigt etablere en letbaneerstatningsbuslinje. Det var linje 87 fra Park Allé gennem Busgaden til Randersvej og langs letbanen til AU Hospital. Der kørtes fire afgange i timen. Aarhus Sporveje 457, Solaris Urbino 18 årg. 2007, som linje 87 i Park Allé.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 21. december 2017.

Tango-vogn på Aarhus Letbanes Trafik- og Servicenter, Aarhus

Tango-vogn på Aarhus Letbanes Trafik- og Servicenter, Aarhus

Aarhus Letbanes linje Odder-Aarhus-Grenaa skal betjenes med Stadler Tango-vogne. Her ses den først leverede af slagsen på Aarhus Letbanes Trafik- og Servicenter i Aarhus under et åbent hus-arrangement i oktober 2016. Odder-Grenaa-linjen ser ud til at være planlagt til at få linjenummeret L1 at dømme efter skilte mv. under åbent hus-arrangementet - hvilket er lidt pudsigt, eftersom netop de yderste dele til Odder og Grenaa kommer til at åbne senere end de indre dele af letbanen.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 8. oktober 2016.

Variobahn-vogn på Aarhus Letbanes Trafik- og Servicenter, Aarhus

Variobahn-vogn på Aarhus Letbanes Trafik- og Servicenter, Aarhus

Stadler Variobahn-vogn til Aarhus Letbane på Trafik- og Servicecentret i Aarhus under et åbent hus-arrangement i oktober 2016. Variobahn-vognene skal primært bruges på Odder-Lisbjerg/-Lystrup-linjen, der er i øvrigt ifølge materiale på stedet ser ud til at få linjenummeret L2.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 8. oktober 2016.