Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med Aalborg

Der er 52 billeder med dette tag:

Arriva 2460 som gasbusreklame på Boulevarden, Aalborg

Arriva 2460 som gasbusreklame på Boulevarden, Aalborg

Arriva indsatte i 2016 en serie CNG-gasbusser på bybusserne i Aalborg. En af dem, vogn 2460, har et særligt design, der reklamerer for forholdet med sloganet "Gasbusser over Aalborg". Her ses bussen som linje 2 på Boulevarden i Aalborg.

Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.

Keolis 709 på Limfjordsbroen, Aalborg

Keolis 709 på Limfjordsbroen, Aalborg

Keolis 709, Volvo B8RLE/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2014, som Metrobus 1J på Limfjordsbroen i Aalborg. J'et på linjenummeret angiver, hvilken rutevariant, der er tale om, for Metrobuslinje 1 delte sig på dette tidspunkt i begge ender af ruten: I sydenden blev den til 1H, 1J, 1K, 1L og 1M, mens endestationerne i nordenden blev betjent af 1A, 1B, 1C, 1D og 1V.

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2017.

Arriva 4032 på Nytorv, Aalborg

Arriva 4032 på Nytorv, Aalborg

Arriva 4032, en Scania OmniLink årg. 2010, på Nytorv i Aalborg om aftenen 2. august 2017. Bussen blev egentlig bygget til bybuskørslen i Svendborg, men blev allerede i 2012 overført til den nordjyske hovedstad.

Foto: Thomas de Laine, 2. august 2017.

Arriva 2129 ved Lindholm st., Nørresundby

Arriva 2129 ved Lindholm st., Nørresundby

Arriva 2129, Iveco Crossway LE årg. 2016, på NT-rute 70 ved Lindholm st. i Nørresundby en grå efterårsdag i sommeren 2017.

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2017.

Aalborg Omnibus Selskab 315 på Nytorv, Aalborg

Aalborg Omnibus Selskab 315 på Nytorv, Aalborg

Aalborg Omnibus Selskab vogn 315, DAB 15-1200C mk. II årg. 1995, som linje 7 på Nytorv i Aalborg.

Foto: Thomas de Laine, 24. juli 1998.

City-Trafik 647 ved Aalborg busterminal

City-Trafik 647 ved Aalborg busterminal

City-Trafik, der sidder på cirka halvdelen af bybuskørslen i Aalborg, har i efteråret 2012 modtaget nogle nye Volvo 8900LE-13,7 m-busser. 647 er én af dem, og den ses her sammen med søstervognen 649 ved Kennedy Arkaden, Aalborg busterminal.

Foto: Peter Teglgaard, 14. oktober 2012.

Arriva 3052 i Bornholmsgade, Aalborg

Arriva 3052 i Bornholmsgade, Aalborg

Arrivas busser flere steder i landet kører i november 2011 med "overskæg" som del af den såkaldte Movember-kampagne, der skal skaffe opmærksomhed og penge til mænds helbredsproblemer; dette år prostatakræft. Arriva 3052, Scania OmniLink årg. 2010, som metrobuslinje 2K i Bornholmsgade i Aalborg.

Foto: Klaus Nielsen, 31. oktober 2011.

City-Trafik 651 i Aalborg garage

City-Trafik 651 i Aalborg garage

Aalborg har haft en mangeårig tradition for at bruge Volvo-hækmotorbusser. Byen har således haft både Volvo B59, B10R, B10BLE, B10L og B12BLE i større antal. Endda en enkelt B7L er det blevet til. City-Trafik 651, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2002, i Aalborg garage.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 2717 i Aalborg garage

City-Trafik 2717 i Aalborg garage

City-Trafik fik i maj 2003 leveret 30 Volvo B12BLE-62/Aabenraa-busser til linje 1A i København. Mindre end et år senere blev linjen skåret ned, og City-Trafik flyttede da tre af busserne, nr. 2715-2717, til bybuskørslen Aalborg. Her er bus 2717 på City-Trafiks garageanlæg i det nordjyske, og som det ses ved chaufførruden, er det ikke alle spor fra tiden som A-bus, der er slettet...

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 624 i Aalborg garage

City-Trafik 624 i Aalborg garage

En bustype, der ikke er så almindelig uden for Hovedstadsområdet, er Volvo B10BLE i 13,7 m-version. Aalborg har dog en del, heraf mange med Aabenraa-karrosseri. City-Trafiks bus 624 fra 2002 i Aalborg garage.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 2110 i Aalborg garage

City-Trafik 2110 i Aalborg garage

City-Trafik 2110, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, i Aalborg garage.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 622 i Aalborg garage

City-Trafik 622 i Aalborg garage

Aalborgs version af stambusser hedder "metrobusser", og konceptet blev introduceret i april 2004, hvor Aalborgs bybusnet blev omlagt. Ved den lejlighed indførte NT det røde metrobusdesign. Almindelige bybusser er gule med blå og hvide skråbånd. City-Trafik 622 er en Volvo B10BLE-63/Aabenraa fra 2002, som indtil 2004 også var i bybusgul farve.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 2105 i Aalborg garage

City-Trafik 2105 i Aalborg garage

Aalborg fik lov at arve en del af City-Trafiks 2100-vogne, dvs. københavnske DAB 15-1200C mk. III-busser fra 1996. Bus 2105 er i sin tid i Aalborg blevet metrobus og fremstår derfor i rød bemaling.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 665 i Aalborg garage

City-Trafik 665 i Aalborg garage

City-Trafik 665, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2002, i Aalborg garage.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 617 i Aalborg garage

City-Trafik 617 i Aalborg garage

Da City-Trafik i 2002 skulle overtage halvdelen af bybusserne i Aalborg, anskaffede man et større antal Volvo B10BLE-busser. En del af disse var i lang 13,7 m-udgave, som denne, bus 617. Alle busserne var oprindeligt i NTs gule bybus-design, men efter introduktionen af "metrobusserne" i 2004 blev en del af dem røde. Bus 617 på City-Trafiks garageanlæg i Aalborg.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 2716 i Aalborg garage

City-Trafik 2716 i Aalborg garage

City-Trafik 2716 er en af de tre busser, der i 2003 nyleveredes til københavnske linje 1A, men under et år senere blev flyttet til bybusserne i Aalborg. Busserne var 13,7 m-busser af typen Volvo B12BLE med Aabenraa-karrosserier. Bus 2716 befandt sig 26. maj 2007 endnu hos City-Trafik i Aalborg, hvor den kørte som metrobus, men bare et par måneder senere var den tilbage i daglig drift i Hovedstadsområdet.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 2519 i Aalborg garage

City-Trafik 2519 i Aalborg garage

City-Trafiks bus 2519 tilhører de håndfulde busser, der efter forholdsvis kort tids drift i Hovedstadsområdet er blevet flyttet til Nordjylland. Udover City-Trafik har både Arriva og Connex foretaget sådanne flytninger. Bus 2519 er en Volvo B12BLE-59/Aabenraa, der er nyleveret til kørsel for HUR vundet med virkning fra maj 2004. Nu er den bybus i Aalborg, og er her fotograferet på City-Trafiks garageanlæg i byen.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 2104 i Aalborg garage

City-Trafik 2104 i Aalborg garage

Til nyvunden kørsel for HT anskaffede City-Trafik i 1996 102 stk. DAB 15-1200C mk. III. I 2002 blev et mindre antal flyttet til City-Trafiks jyske afdelinger i Fredericia og Aalborg. Bus 2104 var en af disse busser, og den ses her i Aalborg garage i maj 2007 i NTs metrobusbemaling. Bussen kører ikke længere hos City-Trafik, idet den nu er eksporteret.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 674 i Aalborg garage

City-Trafik 674 i Aalborg garage

City-Trafik 674, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2002, er en almindelig NT-bybus. Foto i Aalborg garage.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 621 i Aalborg garage

City-Trafik 621 i Aalborg garage

En af City-Trafiks metrobusser i garagen i Aalborg: Vogn 621, der er en 13,7 m Volvo B10BLE/Aabenraa fra 2002.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

Ex. Aalborg Omnibus Selskab 245 på Nytorv i Aalborg

Ex. Aalborg Omnibus Selskab 245 på Nytorv i Aalborg

Velkommen til årets julekalender! Det første billede viser sjovt nok en linje 1. Bussen er ex. Aalborg Omnibus Selskab 245, Volvo B10R-59/Aabenraa årg. 1983, der er landets sidste Volvo B10R-bus. Bussen er i dag bevaret og er fotograferet på Nytorv i Aalborg i forbindelse med at den overtoges fra Aalborg Lufthavn tidligere på året. I dag befinder bussen sig på Sjælland.

Foto: Thomas de Laine, 4. august 2005.

Connex 5098, 5095 og 5018 i Aalborg

Connex 5098, 5095 og 5018 i Aalborg

Connex 5098 (tv.), 5095 (i midten) og 5018 (th.), alle af typen Volvo B10BLE-60/Aabenraa, er bygget i 1997 til Combus' første kontrakt i Hovedstadsområdet og fulgte med over i Connex i 2001. I 2003-04 blev busserne overflødige hos Connex i hovedstaden, og nogle overførtes til kørsel andre steder i landet. Heriblandt var 5098, 5095 og 5018, som blev "metrobusser" i Aalborg. Metrobusserne er Aalborgs version af stambusser, og fremtræder i en særlig rød bemaling med NT-striber på hjørnerne. Alle tre busser har fået et 'R' efter internnummeret, hvilket indikerer, at de er reservebusser. Busserne holder her på Connex' busanlæg i Aalborg, der i øvrigt er nærmeste nabo til byens rutebilterminal.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 30. juli 2005.

Tylstrup Busser 127 i Aalborg

Tylstrup Busser 127 i Aalborg

Tylstrup Busser, der bl.a. kører rute 42/72 for Nordjyllands Trafikselskab (NT), har denne 13,7 m lange Volvo B10M-65 med norsk Vest-karrosseri. Bussen er en lavbagperronbus med dørarrangement 2-1-1 og fungerer som rutebil på de nordjyske landeveje. Denne konstellation af buslængde, dørarrangement mv. findes i flere eksemplarer i amtet. Bussen er Tylstrups vogn 127/RN 88 804 fra 2000, og billedet er taget på Aalborg busterminal.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 30. juli 2005.

Solsidens Turistfart nr. 24 i garagen

Solsidens Turistfart nr. 24 i garagen

Danmarks sidste Leyland-DAB serie 8'er alias Solsidens Turistfart nr. 24 hos Solsidens Turistfart i Nørresundby.

Foto: Thomas de Laine, 28. januar 2004.

Solsidens Turistfart vogn 24

Solsidens Turistfart vogn 24

Solsidens Turistfart i Nørresundby anvender Danmarks eneste tilbageværende Leyland-DAB serie 8-bus. Serie 8 var en HT-specifik udgave af serie 7 med svagere motor og anden foraksel mv. Der er kun bygget i alt 62 eksemplarer (HT nr. 1633-1664 og 1688-1717) i 1984-86. Solsidens er nr. 1707/KU 90 813 fra august 1986. Bussen fulgte med over i Busdivisionen og Bus Danmark og kørte nogle år i 1990'erne som S-bus. I september 1997 blev bussen udrangeret fra Bus Danmark og solgt til Unibus, nr. 7202/KU 90 813, hvor den kørte helt frem til 1999, hvor Unibus og Bus Danmark blev lagt sammen til Arriva Danmark. Her blev bussen udrangeret, men den kørte endnu nogle måneder i 1999 som lånevogn hos Linjebus i Gladsaxe i mangel på nye busser til linie 350S. Hos Solsidens Turistfart kører den som vogn 24/RT 89 235.

Foto: Thomas de Laine, 28. januar 2004.