Alle billeder på Myldretid, der er optaget i 2013.

Der er 155 billeder med dette tag:

Arriva 1039 i Jernbanegade, København

Arriva 1039, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 10 i Jernbanegade.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Nettbuss' lånevogn 8414 ved Ryparken, København

Da linje 14 er blevet udvidet med en bus, har Nettbuss lånt en VDL Citea LLE120 årg. 2012, som tidligere har kørt som lånevogn hos bl.a. Nettbuss i Skibby som vogn 8961. Bussen bliver senere erstattet af en fabriksny vogn til linje 14. Ryparken ved Lyngbyvej.

Foto: Thomas Weidekamp, 22. juli 2013.

Anchersen 3257 på Flintholm Allé, Frederiksberg

Anchersen 3257, Mercedes-Benz O530 Citaro årg. 2013, som linje 30 på Flintholm Allé.

Foto: Thomas Weidekamp, 15. juli 2013.

Indvielse af ny linje 172E

Mandag 12. august 2013 begyndte kørslen på en ny ringlinje i området ved DTU og Helsingørmotorvejen. Der køres otte afgange timen, altid mod uret, i tidsrummene ca. kl. 7.30-9 og 12.30-16 mandag-fredag uden for skoleferierne. Linjen kører af hensyn til uddannelsesinstitutionerne DTU, KNord og CPH Business Akademi. De Blaa Omnibusser står for driften, der altid udføres med 2 hybridbusser. Her ses de begge ved indvielsesarrangementet med kaffe, wienerbrød og overklipning af rød snor om morgenen 12. august. Forreste bus er vogn 4001, der har kørt hos De Blaa siden 2011, mens den bageste er vogn 4002, der indtil for nylig kørte hos City-Trafik som vogn 2000.

Foto: Thomas Hildebrand, 12. august 2013.

Anchersen 3256 på Avedøre Holme

Anchersens lille MAN-lånebus årg. 2009, vogn 3256, som linje 139 på Avedøre Holme. Begge lånebusserne af denne type er oprindeligt bygget til bybusserne i Odense.

Foto: Thomas Weidekamp, 24. maj 2013.

Anchersen 3255 på Dirch Passers Allé, Frederiksberg

Anchersen 3255, Mercedes-Benz O530 Citaro årg. 2013, som linje 30 på Dirch Passers Allé på Frederiksberg.

Foto: Thomas Weidekamp, 12. juli 2013.

Anchersen 3256 i Nordhavnen, København

Anchersen 3255, en helt ny Mercedes-Benz O530 Citaro, som shuttlebus i Københavns Nordhavn i forbindelse med det store krydstogtsskib "MSC Musica". Bussen var på dette tidspunkt endnu ikke sat i trafik for Movia, hvis bomærke også ses at være overdækket.

Foto: Thomas Weidekamp, 6. juli 2013.

Anchersen 3256 på Englandsvej

Anchersen 3256, Mercedes-Benz O530 Citaro årg. 2013, som linje 30 på Englandsvej.

Foto: Thomas Weidekamp, 12. juli 2013.

Anchersen 3255 på Avedøre Holme

Anchersens ene korte MAN-lånebus, nr. 3255, som linje 139 i rundkørslen ved Center Syd.

Foto: Thomas Weidekamp, 24. maj 2013.

Arriva 1154 fra vinduessiden ved Charlottenlund Fort

Fra 11. august 2013 er linje 1A forlænget nordpå et par gange timen. Der køres ad Strandvejen via Charlottenlund Fort og Skovshoved til Klampenborg st. - også om natten! Arriva 1154, Scania OmniLink årg. 2012, på premieredagen ved Charlottenlund Fort.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.

De Hvide Busser 8772 på Christiansholmsvej, Klampenborg

De Hvide Busser 8772, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 388 på Christiansholmsvej i Klampenborg.

Foto: Thomas de Laine, 10. august 2013.

De Blaa Omnibusser 4071 på Hvidørevej, Klampenborg

De Blaa Omnibusser 4071, Volvo B7RLE-60/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 192 på Hvidørevej i Klampenborg.

Foto: Thomas de Laine, 10. august 2013.

De Blaa Omnibusser 4087 i Skovshoved

De Blaa Omnibusser 4087, Volvo B7RLE-60/Säffle (8900LE) årg. 2011, som linje 192 på Strandvejen i Skovshoved - lige ud for linje 176' endestation.

Foto: Thomas de Laine, 10. august 2013.

Arriva 1203 på Strandvejen, Klampenborg

Arriva 1203, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A på Strandvejen i Klampenborg. Bussen blev oprindelig leveret til linje 6A's forlængelse til Buddinge i efteråret 2012, men blev overført til linje 1A i marts 2013.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.

Arriva 1159 på Strandvejen, Klampenborg

Arriva 1159, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A på Strandvejen ud for Bellevue.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.

De Blaa Omnibusser 4084 på Christiansholmsvej, Klampenborg

Linje 192 kørte ad Hvidørevej og Christiansholmsvej både til og fra Klampenborg. Både linje 14, som 192 erstattede, og linje 1A, der trådte i stedet for linje 192, kørte ad Dyrehavevej og Strandvejen i retning mod byen. De Blaa Omnibusser 4084, Volvo B7RLE-60/Säffle (8500LE med ny front) årg. 2010, som linje 192 på Christiansholmsvej i Klampenborg.

Foto: Thomas de Laine, 10. august 2013.

Arriva 1154 fra dørsiden ved Charlottenlund Fort

Linje 1 har tidligere haft endestation ved Charlottenlund Fort, nemlig i årene 1975-89. Arriva 1154, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A i sløjfen ved Charlottenlund Fort.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.

De Hvide Busser 8780 ved Klampenborg st.

De Hvide Busser 8770, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 388 ved Klampenborg st.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.

Anchersen 3257 ved Flintholm st., Frederiksberg

Anchersen 3257, Mercedes-Benz O530 Citaro årg. 2013, som linje 30 ved Flintholm st. Bussen er fra en serie på tre busser til Anchersen, som er de første danske rutebusser, der efterlever Euro 6-emmissionsnormen. De skal primært anvendes på linjerne 30, 32, 33, 35 og 36, der hovedsageligt kører på Amager.

Foto: Bartosz Czekalski, 10. juli 2013.

Nyboder Boghandels lukkede butik, København

Nyboder Boghandels tomme butik på hjørnet af Store Kongensgade og Esplanaden i København. Som det ses i vinduerne på første sal, rummede butikken et stort udvalg af bøger om bl.a. tog, busser og sporvogne.

Foto: Thomas de Laine, 7. juli 2013.

Busvejen ved Busway-stationen Eight Mile Plains i Brisbane, Australien

Busser på vej til og fra Busway-stationen Eight Mile Plains i det sydøstlige Brisbane. Vejen er en del af et stort anlagt netværk af busveje, som sammen med også tunnelstrækninger og hævede strækninger mv. udgør BRT-systemet "Busway" i og omkring Brisbane.

Foto: Thomas de Laine, 9. februar 2013.

Underjordisk busstation i Brisbane, Australien

I Brisbane CBD (Central Business District, dvs. centrum) findes en stor underjordisk busstation, hvor et stort antal buslinjer mødes, og hvorfra der kan køres meget direkte ud på Busway-ruterne, som er et ambitiøst BRT-system i Brisbane. Bemærk "perrondørene", som også kendes fra f.eks. den københavnske metro.

Foto: Thomas de Laine, 9. februar 2013.

Bustracé i gadmidten mellem Liverpool og Parramatta i Sydney, Australien

Bustracé i gademidten på T-way-strækningen mellem forstæderne Liverpool og Parramatta i det vestlige Sydney. Strækningen, der også omfatter egentlige busveje, betjenes af linje T80, hvor T'et indikerer, at der er tale om en Transitway (T-way)-linje.

Foto: Thomas de Laine, 5. februar 2013.

BKV 2011 ved Vestbanegården, Budapest

Budapest Sporveje (BKV) nr. 2011, en Siemens Combino Supra-vogn fra 2006, på den meget store linje 4/6 ved Nyugati pályaudvar (Vestbanegården) i Pest. Vognene er 54 m lange og dermed blandt de længste sporvogne i verden.

Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2013.

100-årsjubilaren ved bustræffet på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm i juni 2013

I 1913 blev den første motorbusrute oprettet i København. Den gik fra Kgs. Nytorv til Rådhuspladsen ad Strøget og er, med en hel del senere ændringer, identisk med den senere linje 28. Det var Frederiksberg Sporveie, der etablerede ruten, som blev kørt med franske De Dion Bouton-busser. En af disse, vogn 1, er blevet bevaret, og da 100-året for motorbusdriftens indførelse blev markeret med et bustræf på Sporvejsmuseet 15. juni 2013, var bussen selvfølgelig til stede. Man aner, at komforten på en københavnsk bybus anno 1913 ikke helt lever op til senere standarder.

Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2013.