Alle billeder på Myldretid, der er optaget i 1975.

Der er 2 billeder med dette tag:

Storstockholms Lokaltrafik på linje 121

I to måneder fra maj 1975 lånte HT en helt ny Volvo B58-ledbus hos Storstockholms Lokaltrafik (SL), som blev prøvekørt på linje 121 mellem Valby/Vallensbæk og Køge. Formålet var at prøve, om ledbusser var en egnet mulighed på ruten, som havde meget store passagertal, og som tilbage i DSB-tiden havde kørt med flere former for store busser: først påhængsvogne med ekstra pladser og senere en blanding af sættevogne kaldet "Røde Orm" og dobbeltdækkere. I 1975 var S-banen endnu kun nået til Vallensbæk, og resten af vejen sydpå foregik med bus. Forsøget faldt tilstrækkeligt godt ud til, at HT i 1977 indsatte Danmarks første ledbusser på netop linje 121, hvor de blev brugt, indtil S-banen i efteråret 1983 var færdig hele vejen til Køge. Her ses prøvevognen, SL nr. 5036, på vej sydover et sted langs Køge Bugt.

Foto: Torben Liebst, ukendt dato.

Busser ved Svanemøllen, København (1975)

Linje 14 har betjent Svanemøllen i mere end 100 år siden oprettelsen i 1908. Omkring årtusindskiftet havde linjen særstatus som den eneste af de gamle KS-, NESA- og Amagerbanen-linjer, der aldrig havde været ændret under HT. Det blev der 24. marts 2013 rådet bod på, idet linjen er omlagt radikalt i både nord og syd. Det eneste tilbage af linjens gamle rute er herefter strækningen fra Trianglen til Sølvtorvet! Endnu i 1975 var HT dog ikke nået så meget længere end til at sætte sit eget bomærke på busserne. Dette år sås HT 511, en Volvo B59/Aabenraa overtaget fra Københavns Sporveje, på linje 14 i selskab med en Leyland-DAB serie II, sandsynligvis HT 2008, overtaget fra NESA, der kørte som ekstravogn mellem Svanemøllen og travbanen i Klampenborg. Linje 14 blev i øvrigt oprindeligt drevet i samarbejde mellem netop KS og NESA og kørte dengang helt til Charlottenlund og Klampenborg, indtil NESA fra 1953 indførte trolleybusdrift, og linje 14 afkortedes i nord. Fra 2003 kom linjen igen til Charlottenlund og Klampenborg, men det ændredes altså i marts 2013.

Foto: John Kåre Bjørnson, ukendt dato.