Der er 1.119 billeder med dette tag:

City-Trafik 2024 som festivalekstrabus på Køgevej, Roskilde

City-Trafik 2024 var blandt de busser, der i 2006 blev anvendt til den omfattende ekstrakørsel mellem Roskilde station og festivalpladsen. Bussen, der er en DAB 7-1200B, kører her ad Køgevej mod Roskilde st.

Foto: Thomas de Laine, 3. juli 2006.

Arriva 1946 (nærmest) og 1955 på Hillerød st.

Ved køreplansskiftet i oktober 2006 træder HURs 18. udbud i kraft, og man udrangerer ved den lejlighed DAB 15-1200C-dieselbusserne. Disse busser leveredes i september-oktober 1995 i forbindelse med oprettelsen af linje 350S, men blev flyttet til anden anvendelse, da denne linje blev tabt til Linjebus i 1999. Siden har de været anvendt meget forskelligt. Bus 1946 nærmest med 1955 i baggrunden på busterminalen på Hillerød st.

Foto: Thomas de Laine, 4. juli 2006.

Veolia 6277 på Hundige st.

Veolia 6277 er en DAF/Berkhof-gasbus fra 2000. Bussen begyndte sin karriere på linje 350S, men blev i 2002 overflyttet til den nyoprettede linje 2A. I HURs 17. udbud, der havde virkning fra oktober 2005, tabte Veolia (der dengang hed Connex) linje 2A til Arriva, men vandt til gengæld Arrivas Køge Bugt-linjer, heriblandt linje 121. Bus 6277 som linje 121 på Hundige st.

Foto: Thomas de Laine, 6. juli 2006.

Veolia 5195 i Sydhavnen, København

Veolias bus 5195, en DAB 15-1200C-gasbus fra 1998, som linje 30 i Sydhavnen, København.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.

Arriva 1948 på Hillerød st.

Renoveringen af en bro ved Brødeskov betød, at togkørslen mellem Hillerød og Gørløse måttes erstattes af bus i dagene 18.-19. juli. Arriva stod for kørslen, der bl.a. skete med busser så langt væk fra som Roskilde, men altså også med Hillerød garages egen bus 1948, DAB 15-1200C årg. 1995. Foto på Hillerød st.

Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2006.

Veolia 5061 på Dragør Stationsplads

Linje 30 kører endnu mellem København og Dragør, og sådan har det været i rigtig mange år. Linjen er dog ændret på en række punkter: Der køres nu over Sjællandsbroen og Kalvebod Brygge til Vesterport st., og linjen er forlænget øst om Lufthavnen op til Københavns Lufthavn Kastrup st. I Kastrup fortsættes som linje 36 og omvendt. Veolias bus 5061, der er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1997, optager her passagerer på Dragør Stationsplads på vej mod København.

Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2006.

City-Trafik 2101 på Wibrandtsvej, København

Linje 77 og 78 er to dobbeltrettede ringlinjer på det nordlige Amager, der betjener en række forskellige delstrækninger af linjer, der blev nedlagt i 2002, da metroen åbnede. Linjerne er vel nærmest at betragte som en slags servicebuslinjer. City-Trafiks bus 2101, DAB 15-1200C årg. 1996, som linje 77 på Wibrandtsvej i Sundbyvester.

Foto: Thomas de Laine, 30. juli 2006.

City-Trafik 2055 ved Amager Strandpark

Store dele af juli måned har City-Trafik udført ekstrakørsel på linje 77 og 78, der sammen med linje 12 betjener Amager Strandpark. På linje 77 kørtes Lergravsparken-Amager Strandpark-Sundbyvester Plads, og på linje 78 kørtes modsat. Ekstraturene kørte nogle minutter efter de ordinære afgange og kunne klares med én bus, der de fleste dage var bus 2055, DAB 12-1200B årg. 1992. Bussen ses her ved Amager Strandpark på vej mod Lergravsparken. Bussen fik ingen nye passagerer med fra Strandparken, for alle var stået på den ordinære bus cirka fem minutter tidligere...

Foto: Thomas de Laine, 30. juli 2006.

Gislinge Turistfart 52 ved Høje Taastrup st.

DAF/Jonckheere-laventrébussen kører også i Danmark som rutebil, idet Gislinge Turistfart i 2005 modtog fire eksemplarer med dørarrangement 1-1-0 til brug for nyvunden kørsel for Vestsjællands Trafikselskab. Samme selskab overtog i april kørslen på Hurtigbussen, dvs. ruterne 555 og 666 mellem Høje Taastrup og Sjællands Odde hhv. Rørvig Havn. Gislinge Turistfart vogn 52 på Rørvig-ruten ved Høje Taastrup st.

Foto: Thomas de Laine, 26. juli 2006.

Veolia 6273 på Køge st.

Veolia i Køge har haft mange problemer med DAF/Berkhof-gasbusserne. Nu har man valgt at gøre noget radikalt ved det, idet 15 nye Volvo-busser er bestilt til levering i efteråret 2006. Herefter leveres Berkhof'erne tilbage til København. Bus 6273 som linje 501 på Køge st.

Foto: Thomas de Laine, 3. maj 2006.

Arriva 1951 på Jydeholmen i Vanløse

Linje 14 er nok den københavnske buslinje, der har undergået færrest forandringer i nyere tid. Siden omstillingen til busdrift i 1960'erne har linjen kun været omlagt omkring Nørreport i forbindelse med metrobyggeriet, og det var kun midlertidigt. Endvidere blev en del ture forlænget til Klampenborg fra 2003. Ellers er ruteføringen den samme, og linjen har også siden slutningen af 1960'erne været kørt af Ryvang garage, uanset om selskabet så hed KS, HT, Busdivisionen, Bus Danmark eller Arriva. Selv Jydeholmen-endestationen i Vanløse ligner sig selv. Bus 1951, en DAB 15-1200C mk. III årg. 1995, blev oprindeligt leveret i forbindelse med oprettelsen af linje 350S, men er nu fast vogn på linje 14. Til oktober udrangeres den.

Foto: Thomas de Laine, 12. maj 2006.

Arriva 1985 på Jydeholmen i Vanløse

Linje 14 får udskiftet en del af materiellet, når HURs 18. udbud træder i kraft i oktober 2006. Arriva skiller sig ved denne lejlighed af med sine DAB 15-1200C-dieselbusser. På 14'eren skal der i stedet udelukkende køre DAB 15-1200C-LPG-gasbusser. Et mange år gammelt princip om, at netop linje 14 altid skal køre med gamle busser bliver derved opretholdt! Bus 1985, DAB 15-1200C årg. 1996, som linje 14 på Jydeholmen i Vanløse.

Foto: Thomas de Laine, 12. maj 2006.

City-Trafik 2209 på Ringvejsbroen i Herlev

Ved køreplansskiftet i oktober 2006 nedlægges linje 174E. I stedet etableres der 5-minuttersdrift på linje 300S i myldretiderne. Linje 174E oprettedes i september 1993 under linjenummeret 303S og kørte med busser af rigtig S-bus-standard. Udover afvigende ruteføring nord for Lyngby er den væsentligste forskel til linje 300S, at linjen ikke kører ind til stationerne i Lyngby og Glostrup. Linje 303S blev degraderet til E-bus i september 1995, og 2. juni 1996 overtog City-Trafik kørslen. Bus 2209 er leveret i denne forbindelse - dog til linje 1. Foto på Ringvejsbroen i Herlev.

Foto: Thomas de Laine, 3. maj 2006.

City-Trafik 2923 i Tietgensgade, København

City-Trafiks bus 2923, DAB 15-1200C årg. 1996, har nu i 10 år trafikeret Tietgensbro som linje 550S, 650S og 65E! I weekenderne ses den også af og til på linje 34, 73, 77 og 78. Efterhånden som bagendereklamerne har grebet om sig, er vognumrene på mange busser flyttet til nederst på bagenden. Tidligere var de efter designforskrifterne placeret under bagruden. Bus 2923 reklamerer her for Nokia på vej ned fra Tietgensbro i København.

Foto: Mick Bruce, ukendt dato.

City-Trafik 2055 som ekstrabus på Sundbyvester Plads, København

Temperaturer op mod 30 grader og udbredt sommerferie giver stor tilstrømning til Amager Strandpark, som passeres af buslinjerne 12, 77 og 78. Det var formentlig årsagen til, at man 5. juli 2006 ved 18-tiden kunne opleve en højgulvsbus i form af City-Trafiks vogn 2055, DAB 12-1200B årg. 1992, som ekstravogn på linje 78. Foto på Sundbyvester Plads. Til venstre er det City-Trafiks vogn 2411, Scania N113CLL/Lahti årg. 1996, som ordinær vogn på linje 77.

Foto: Thomas de Laine, 5. juli 2006.

De Hvide Busser 8741 (prøvebussen) på Helsingør st.

Letvægtsprøvebussen fra VDL har efterhånden været vidt omkring i HUR-området. Først kørte den hos Arriva i Kokkedal, dernæst i Roskilde, hvorfra den kom til Ryvang, der senere måtte afgive den til Kokkedal igen. Hos Arriva kørte bussen med nr. 1000. Nu er den kommet til De Hvide Busser i Hørsholm, der har givet den nr. 8741. Tirsdag 4. juli 2006 kørte bussen på linje 353, Helsingør st.-Rungsted Kyst st., og blev fotograferet under optagelse af passagerer på Helsingør st.

Foto: Thomas de Laine, 4. juli 2006.

De Hvide Busser 8741 (prøvebussen) som linje 353 på Helsingør st.

Destinationsskiltet drillede lidt, men det lykkedes at få den korrekte destination på inden afgang. LED-skiltene på prøvebussen har dog aldrig været særlig fotogene... De Hvide Bussers letvægtsprøvebus 8741 på Helsingør st.

Foto: Thomas de Laine, 4. juli 2006.

City-Trafik 2060 som festivalekstrabus på Roskilde st.

Ekstrabusserne til Roskilde Festivalen holder på Roskilde st. ved særlige stoppesteder, de er placeret på et vejstykke, der løber parallelt med banelegemet bag parkeringspladsen ud mod Ny Østergade og sygehuset. En del af parkeringspladsen er inddraget, så der er plads til de lange køer af festivalgæster. Hegnet mellem vejstykket og banelegemet er først etableret for ganske nylig - sandsynligvis for at undgå den uautoriserede trafik på tværs af sporene. Samtidig er et hegn mellem parkeringspladsen og vejstykket bortfaldet. City-Trafiks bus 2060, en DAB 12-1200B fra 1992, opsamler festivalgæster ved Roskilde st.

Foto: Thomas de Laine, 1. juli 2006.

City-Trafik 2061 som festivalekstrabus på Roskilde st.

City-Trafiks bus 2061 er netop afgået fra Roskilde st. mod festivalpladsens East-indgang med en godt fyldt bus. Der er nok ingen i bussen, der fryser! Bussen er City-Trafiks først anskaffede bus, en DAB 12-1200B fra 1990. Den kørte oprindeligt på linje 30 og 33 mellem Københavns Rådhusplads og Dragør.

Foto: Thomas de Laine, 1. juli 2006.

City-Trafik 2056, 2055 og 2308 på Roskilde st.

Tre af City-Trafiks festivalekstrabusser anno 2006: Fra venstre bus 2056 og 2055, begge DAB 12-1200B årg. 1992, og 2308, DAB 15-1200C fra 1996.

Foto: Thomas de Laine, 1. juli 2006.

City-Trafik 2064 i Roskilde

16 år er ingen alder, så City-Trafik 2064 hjalp til med at transportere festivalgæsterne i Roskilde i sommeren 2006. Bussen er indlånt fra afdelingen i Fredericia, hvor den og søstervognen 2067 normalt kører. City-Trafik fik leveret bus 2064, en DAB 12-1200B, i 1990, hvor man i HTs 1. udbud overtog halvdelen af turene på den daværende linje 30/33.

Foto: Thomas de Laine, 28. juni 2006.

City-Trafik 2052 i Roskilde

Selvom City-Trafiks bus 2052, DAB 12-1200B, efterhånden er 14 år gammel, er den for nylig blevet nylakeret. På billedet har den netop forladt Roskilde st. på vej mod festivalpladsen, mens andre festivaldeltagere kan spejle sig i lakken...

Foto: Thomas de Laine, 28. juni 2006.

City-Trafik 2055 i Roskilde

City-Trafiks bus 2055 er på vej mod Roskilde st. ad Køgevej efter at have læsset en ordentlig bunke festivalgæster af ved festivalpladsen. Bussen fik for nogle år siden monteret punktmatrixskilte. Bussen er en af de i alt 20 stk. DAB 12-1200B, som City-Trafik fik leveret til HT-kørslen i årene 1990-92. 15 af disse kører endnu for City-Trafik, dog generelt ikke som ordinære HUR-busser.

Foto: Thomas de Laine, 28. juni 2006.

BBA 3003 i Tilburg, Holland

Veolia har overført et antal DAF/Berkhof-gasbusser fra HUR-området til Tilburg i Holland. Busserne er ved at blive opmalet i kongeblå, og den første af busserne er nu sat i drift. Det er BBAs vogn 3003, der i Danmark kørte med internnr. 6289. BBA er et handelsnavn for Veolia i Holland og stod oprindeligt for Brabantsche Buurtspoorwegen en Autodiensten.

Foto: Frans de Waal, 24. juni 2006.

BBA 3006 i Tilburg, Holland

Den tidligere HUR-bus, Connex nr. 6292, er nu i Tilburg i Holland og afventede 10. juni 2006 endnu at blive heloplakeret i BBAs egne farver. Bussen vil, når den kommer i trafik, få BBA-internnr. 3006. I Tilburg erstatter busserne ikke-gasbusser.

Foto: Frans de Waal, 10. juni 2006.