Alle billeder tagget med Sidste dag/sidste tur
Der er 186 billeder med dette tag:
Anchersen Rute 3211 ved Østerport st., København
Den særlige teaterbuslinje 25, som ved forestillinger på Store Scene i Skuespilhuset har kørt mellem Østerport st., Kgs. Nytorv st. og Kvæsthusbroen, kørte sidste gang om aftenen lørdag 23. oktober 2010. Fremover kan gæster til Skuespilhusets forestillinger benytte linje 11A, som kører til og fra bl.a. Nørreport st. og Kgs. Nytorv. Anchersen Rute 3211, Mercedes-Benz O.530K Citaro årg. 2009, som linje 25 ved Østerport st. den sidste aften.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1057 ved Vesterport st., København
Arriva har - også efter City-Trafiks overtagelse af linje 29 - kørt ekstrabusser på linje 29 mellem Vesterport st. og Kvæsthusbroen i forbindelse med forestillinger på Store Scene i Skuespilhuset. Denne ekstrakørsel fandt dog sted sidste gang om aftenen lørdag 23. oktober 2010. I stedet kan teatergængere fremover benytte den nye linje 11A, som også kører om aftenen. Arriva 1057, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som ekstrabus på linje 29 ved Vesterport st.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1950 ved Rådhuspladsen, København
Arriva 1950, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, på Rådhuspladsen inden afgang som sidste bus på CityCirkel-linje 11. Bussen havde køreplanmæssig afgang fra Rådhuspladsen kl. 16.00 lørdag 23. oktober 2010 med ankomst samme sted små 50 minutter senere.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1950 i Tietgensgade, København
Arriva 1950, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som sidste bus på CityCirkel-linje 11 i Tietgensgade.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1953 i Gothersgade, København
Arriva 1953, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11 i Gothersgade ved Nørreport st.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1947 ved Rådhuspladsen, København
Arriva 1947, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11, delvist påført røde A-bushjørner, ved Politikens Hus på Rådhuspladsen ved hjørnet af Vestergade og Vester Voldgade.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1946 i Vestergade, København
Arriva 1946, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 ved Gammeltorv.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1949 i Lille Kongensgade, København
Arriva 1949, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 i Lille Kongensgade.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1947 i Vendersgade, København
Arriva 1947, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11 i Vendersgade.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1949 på Rådhuspladsen, København
En af de få passagerer på CityCirkel-linje 11, der kommer til at savne bussen, bliver læsset af Arriva 1949 på Rådhuspladsen.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1954 ved Tivoli Hotel, København
Tivoli Shuttle-linjen mellem Hovedbanegården og det nye Tivoli Hotel og kongrescenter på Kalvebod Brygge fik kun knap fire måneder som selvstændig linje. Arriva 1954, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som Tivoli Shuttle-bus i Arni Magnussensgade ved Tivoli Hotel den sidste dag. Flag på busserne hver dag var en Tivoli Shuttle-specialitet, som erstatningen - den nye linje 11A - ikke viderefører.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Sidste Movia-bus på Odense rtb.
Sidste Movia-bus efter ankomsten til Odense rutebilstation. 1. august 2010 nedlagdes den fynske del af rute 800 mellem Odense og Nykøbing F. Eftersom busserne overførtes med Spodsbjerg-Tårs-færgen, var Movia-busser et dagligt syn i Odense - de sidste par år også i det nye gule design. Arrivas bus 5513, Volvo B12M-60/Carrus årg. 2007, der her ses som rute 800 ved Odense Banegård, har været fast vogn på ruten. Rute 800 kører fortsat, men nu kun mellem Nykøbing F og Tårs Færgehavn.
Foto: Niels-Folke Vallin, 31. juli 2010.
Arriva 5513 på Ørbækvej, Odense
Arriva 5513 (opr. Veolia 3164), Volvo B12M-60/Carrus årg. 2007, som sidste rute 800 på Ørbækvej i Odense. Nu er det slut med at se Movia-busser på Fyn (og FynBus'er på Lolland-Falster).
Foto: Niels-Folke Vallin, 31. juli 2010.
Arriva 2917 i Vissenbjerg
Arriva 2917, Irisbus Arway årg. 2006, som rute 131 mellem Odense og Brenderup i Vissenbjerg. Denne tur kræver nu et skift, og bussen er for gammel til at køre på den nye kontrakt.
Foto: Niels-Folke Vallin, 31. juli 2010.
HT 628 på Valby st.
Ekspresbuslinje 122E mellem Valby og Køge blev nedlagt i september 1983, da S-banen indviedes til Køge. Sidste tur kl. 17.30 fra Valby fredag 23. september blev kørt af HT bus 628, en Volvo B58-60/Aabenraa årg. 1975. Her ses den flagsmykkede bus på Valby st.
Foto: Niels Hertz, 23. september 1983.
Fjord-bus 7452 som sidste bus på linje 307
Linje 307 mellem Frederikssund og Hillerød blev nedlagt ved køreplansskiftet 28. marts 2010. Ruten kan ellers føre sin historie helt tilbage til 1919 som passagerbefordrende postrute. Fjord-bus kørte linjen fra 1992 til dens nedlæggelse. Her ses bus 7452, Scania L94UB/Lahti årg. 2000, ved Falkenbergskolen i Frederikssund på linjens sidste afgang lørdag 27. marts om aftenen.
Foto: Ava Holst, 27. marts 2010.
Sidste gasbus i København: Arriva 1634 inden afgang fra Nørreport st.
Natten til søndag 20. december 2009 afsluttedes 12 år med gasbusdrift i København. Den sidste tur var linje 43 fra Nørreport st. kl. 0.23 med ankomst til Værebroparken fem minutter over ét. Indsat på turen var Arriva 1634, som er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1999. Denne bus har kørt størstedelen af sit liv på linje 42/43, nemlig siden 2002. Før da kørte den på linje 3. Bussen er oprindeligt leveret til Linjebus som vogn 6237.
Foto: Thomas de Laine, 20. december 2009.
De sidste gasbusser i København før afgang fra Nørreport st.
Den sidste tur med gasbus i København lidt før afgang fra Nørreport st. Til venstre bus 1634, der er den ordinære bus, og til højre 1637, som kørte dublering. Bemærk snesjappet: Vejrudsigten lovede omkring minus 10 grader denne nat!
Foto: Thomas de Laine, 20. december 2009.
Arriva 1637 som dublering af sidste gasbus i København på Nørreport st.
Som dublering af den sidste tur med gasbus indsatte Arriva bus 1637, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999. Bussen leveredes i 1999 til Linjebus som vogn 6252. Her ses bussen på Nørreport st. inden afgang.
Foto: Thomas de Laine, 20. december 2009.
De to sidste gasbusser efter ankomsten til Værebroparken i Bagsværd
Den sidste tur med gasbusser i København er slut: Arriva 1634 og 1637 er ankommet til endestationen i Værebroparken i Bagsværd.
Foto: Thomas de Laine, 20. december 2009.
Arriva 1637 og 1634 som sidste gasbusser i Værebroparken, Bagsværd
Arriva 1637 (dubleringsbussen) og 1634 (den ordinære bus) på linje 43 i Værebroparken, Bagsværd, inden Københavns sidste gasbusser i drift kørte tilbage til Gladsaxe garage.
Foto: Thomas de Laine, 20. december 2009.
Sidste gasbus med chauffør i Gladsaxe garage
Chaufføren på den sidste gasbus var driftsleder Jørgen Bonne, der trak i julemandstøj i dagens anledning. Gladsaxe garage.
Foto: Thomas de Laine, 20. december 2009.
Arriva 1634 fra dørsiden i Gladsaxe garage
Arriva 1634 efter ankomsten til Gladsaxe garage som sidste gasbus i København. En epoke er slut!
Foto: Thomas de Laine, 20. december 2009.
KS 890 og 887 på Christianshavns Torv, København
På linje 2's sidste dag som sporvogn mødtes ledvognene 890 (tv.) og 887 (th.) på Christianshavns Torv. Vognene skulle om natten blive de to sidste sporvogne nogensinde på linje 2.
Foto: Torben Liebst, 18. oktober 1969.
Personale og sporvogne foran Sundby Remise, København
Sundby Remises personale, bogiemotorvogn 508 og ledvogn 887 inden lukningen af Sundby Remise, der ophørte med at være driftsremise ved linje 2's omstilling til busdrift i oktober 1969.
Foto: Torben Liebst, 18. oktober 1969.