Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med DAF

Der er 1.119 billeder med dette tag:

City-Trafik 2103 på Sundbyvester Plads, København

City-Trafik 2103 på Sundbyvester Plads, København

Linje 73E blev oprettet i oktober 1988 som en af flere ekspresbuslinjer mellem Amager og City, der skulle forbedre øens trafikforbindelser - i mangel af jernbaner. Linjen kørte mellem Dragør og Nørreport og var de første år en ganske betydelig linje. Fra september 1995 blev den dog reduceret til myldretidslinje, fordi den nye linje 350S oprettedes på samme strækning. Da metroen åbnede i 2002 fik linje 73E standsning ved alle stoppesteder og blev derfor til linje 73. Samtidig udvidedes driftstiden til hele dagen, og linjen omlagdes, så der ikke kørtes ind til byen, men i stedet til den nye Universitetet metrostation (senere DR-Byen). Denne endestation flyttedes dog snart til Ørestad. Efter disse ændringer har 73'eren været en ganske inferiør linje, og 16. marts 2008 blev den helt nedlagt. Kørslen mellem Sundbyvester Plads og Dragør blev erstattet af linje 30 og den nye linje 35. City-Trafik 2103, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 73 på Sundbyvester Plads lige før nedlæggelsen.

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.

Connex 5085 på Vallensbæk st.

Connex 5085 på Vallensbæk st.

Connex 5085 (senere Arriva 1587) som linje 131 på Vallensbæk st. en måneds tid, før linjen blev nedlagt. Bussen er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1997.

Foto: Thomas de Laine, 27. april 2004.

Arriva 1639 på Ellebjergvej, København

Arriva 1639 på Ellebjergvej, København

Busbrande forekommer fra tid til anden, og torsdag eftermiddag 21. februar 2008 var det en bus på linje 10 på Ellebjergvej i København, der blev ramt. Under slukningen måtte Ellebjergvej spærres i vestgående retning i et stykke tid og buslinjer omlægges. Bussen var Arriva 1639, en DAB 15-1200C-gasbus fra 1999 (ex. Veolia 6257), der her ses efterladt på stedet noget tid efter branden.

Foto: Mick Bruce, 21. februar 2008.

Arriva 1639 efter branden i Gladsaxe garage

Arriva 1639 efter branden i Gladsaxe garage

Sådan ser den svedne bagende på Arriva 1639 (ex. Veolia 6257) ud efter branden. Det er nok ikke sandsynligt, denne bus kommer ud at køre igen. Gladsaxe garage.

Foto: Sikandar Sahil, 23. februar 2008.

City-Trafik 2457 på Gladsaxe Trafikplads

City-Trafik 2457 på Gladsaxe Trafikplads

City-Trafik 2457, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 69 forlader Gladsaxe Trafikplads. Når City-Trafik 1. april 2008 overtager kørsel i Slagelse-området, flyttes to busser af denne type fra Hovedstadsområdet dertil. Det er muligt på grund af nedskæringerne på linje 12 på Amager.

Foto: Sikandar Sahil, 3. februar 2008.

Arriva 1894 ved Glostrup st.

Arriva 1894 ved Glostrup st.

Arriva 1894, oprindeligt Linjebus 6274, som linje 166 ved Glostrup st. Bussen er af typen DAF SB220 GG-LF/Berkhof og er bygget i 1999 til linje 350S.

Foto: Thomas de Laine, 15. februar 2008.

City-Trafik 2903 på Østerbrogade, København

City-Trafik 2903 på Østerbrogade, København

Juni-køreplansskiftet i 1996 bød på (efter datidens forhold) omfattende linjeændringer i København, hvor de to nye S-buslinjer 550S og 650S opstod. City-Trafik kørte begge linjer med 41 nye DAB 15-1200C mk. III'ere, bus 2900-2940. Bus 2903 som linje 650S på Østerbrogade i juni 1996 - endnu med reklamer for den nye linje. 10 år senere var kun meget få af disse busser fortsat i trafik hos City-Trafik, men 2903 var en af dem. Linje 650S er forlængst historie.

Foto: Troels Zahren Martens, ukendt dato.

Bus Danmark 1911 ved Langelinie Pavillonen, København

Bus Danmark 1911 ved Langelinie Pavillonen, København

Sommeren 1996 var sidste sæson, HTs sightseeingbus kørte. Det samme år var private busselskaber begyndt at køre med open-top-sightseeingbusser i København. Busserne 1911-1913, DAB 15-1200C mk. I årg. 1993, kørte på sightseeingbuslinjen dette år. De var ellers normalt at træffe på linje 39. Foto ved Langelinie Pavillonen.

Foto: Troels Zahren Martens, 14. juni 1996.

Arriva 1210 hos Roskilde Vogn- og Karosserifabrik

Arriva 1210 hos Roskilde Vogn- og Karosserifabrik

Arriva 1210 (ex. Veolia 5165) opholdt sig 12. februar 2008 hos Roskilde Vogn- og Karosserifabrik efter at være blevet skadet en måneds tid tidligere. Som billedet antyder, kan bussen normalt træffes på linje 3A. Det er en DAB 15-1200C-gasbus årgang 1998.

Foto: Sikandar Sahil, 12. februar 2008.

Arriva 1492 ved Sydhavn st., København

Arriva 1492 ved Sydhavn st., København

Linje 3A gæstedes 17. januar 2008 af et par busser, der ikke normalt bruges på linjen. Den ene var 1492 (ex. Veolia 6239), en DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999. Her ses bussen ved Sydhavn st.

Foto: Mick Bruce, 17. januar 2008.

Arriva 1196 ved Sydhavn st., København

Arriva 1196 ved Sydhavn st., København

Arriva 1196 (ex. Veolia 5079) som linje 3A på Enghavevej ved Sydhavn st. i København. Bussen kører normalt ikke på linje 3A og har derfor hverken røde hjørner eller 'A' på destinationsskiltet.

Foto: Mick Bruce, 17. januar 2008.

City-Trafik 2110 i Aalborg garage

City-Trafik 2110 i Aalborg garage

City-Trafik 2110, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, i Aalborg garage.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 2105 i Aalborg garage

City-Trafik 2105 i Aalborg garage

Aalborg fik lov at arve en del af City-Trafiks 2100-vogne, dvs. københavnske DAB 15-1200C mk. III-busser fra 1996. Bus 2105 er i sin tid i Aalborg blevet metrobus og fremstår derfor i rød bemaling.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

City-Trafik 2104 i Aalborg garage

City-Trafik 2104 i Aalborg garage

Til nyvunden kørsel for HT anskaffede City-Trafik i 1996 102 stk. DAB 15-1200C mk. III. I 2002 blev et mindre antal flyttet til City-Trafiks jyske afdelinger i Fredericia og Aalborg. Bus 2104 var en af disse busser, og den ses her i Aalborg garage i maj 2007 i NTs metrobusbemaling. Bussen kører ikke længere hos City-Trafik, idet den nu er eksporteret.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.

Århus Sporveje 341 i Emil Vetts Passage, Århus

Århus Sporveje 341 i Emil Vetts Passage, Århus

Bybusser fra DAB dominerede i mange år Århus, men det lakker mod enden: I slutningen af november 2007 var der kun 23 serie 12'ere tilbage i drift hos Århus Sporveje, nemlig vognene 311, 313, 315, 317, 322-331 og 341-349, der er leveret 1995-97. Bus 341 som linje 5 i Emil Vetts Passage, Århus.

Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.

Århus Sporveje 344 ved Klostertorvet, Århus

Århus Sporveje 344 ved Klostertorvet, Århus

Alle bybusser i Århus er nu i den mørkegule bemaling, idet de sidste busser i farverne gul, hvid og grå forsvandt i efteråret 2007. Bus 344, DAB 12-1200B årg. 1997, som linje 1 på Klostertorvet i Århus.

Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.

Århus Sporveje 326 ved Viby Torv, Århus

Århus Sporveje 326 ved Viby Torv, Århus

Viby Torv i Århus passeres af flere bybus- og regionalbuslinjer. En af dem er bybuslinje 25, hvor man 30. november 2007 blandt andet kunne møde Århus Sporvejes bus 326, en DAB 12-1200B fra 1996.

Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.

Århus Sporveje 349 ved Viby Torv, Århus

Århus Sporveje 349 ved Viby Torv, Århus

Den absolut sidst leverede DAB serie 12-bus til Århus Sporveje er bus 349 fra 1997. Her ses den som linje 55 ved Viby Torv dagen inden sin 10 års fødselsdag.

Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.

Århus Sporveje 328 ved Klostertorvet, Århus

Århus Sporveje 328 ved Klostertorvet, Århus

Bybuslinje 24 i Århus er for tiden i licitation sammen med linjerne 4, 6, 7, 8 og 16. Tilsammen kræver de seks linjer 33 busser. Århus Sporveje opsplittedes for et par år siden i en trafikselskabsdel, der siden januar 2007 har været en del af det midtjyske trafikselskab Midttrafik, og en busselskabsdel kaldet Busselskabet Århus Sporveje. Busselskabet ÅS har mulighed for at deltage ved licitationen og vil temmelig sikkert forsøge at genvinde kørslen. I de senere år er der gennemført store rationaliseringer i busselskabet. Bus 328, DAB 12-1200B årg. 1996, som linje 24 ved Klostertorvet i det centrale Århus.

Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.

Århus Sporveje 313 ved Klostertorvet, Århus

Århus Sporveje 313 ved Klostertorvet, Århus

En af de ældste DAB serie 12'ere i drift hos Århus Sporveje er bus 313 fra 1995. Den ses her som linje 3 ved Klostertorvet. På optagelsestidspunktet var linjerne 3, 7 og 14 omlagt via Klostertorvet og busgaderne pga. et vej- og kloakarbejde omkring Skolebakken og Kystvejen.

Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.

Århus Sporveje 330 ved Holme Kirke, Århus

Århus Sporveje 330 ved Holme Kirke, Århus

Den sydlige endestation for Århus' linje 24 er Holme Kirke, hvor man 30. november 2007 endnu kunne være så heldig at træffe serie 12-busser, som nu f.eks. sporvejsbus 330, DAB 12-1200B årg. 1996.

Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.

Århus Sporveje 330 bagfra ved Holme Kirke, Århus

Århus Sporveje 330 bagfra ved Holme Kirke, Århus

Århus Sporvejes bus 330 med Holme Kirke i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.

Århus Sporveje 345 i Emil Vetts Passage, Århus

Århus Sporveje 345 i Emil Vetts Passage, Århus

Den sidste leverance af DAB serie 12-busser til Århus Sporveje fik samme motortype som i DABs serie 15. Århus Sporveje 345 fra 1997 som linje 5 i Emil Vetts Passage, Århus.

Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.

Århus Sporveje 324 ved Klostertorvet, Århus

Århus Sporveje 324 ved Klostertorvet, Århus

Århus Sporvejes bus 324, DAB 12-1200B årg. 1996, som linje 55 mod Tilst på Klostertorvet i det indre Århus.

Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.

Århus Sporveje 343 ved Viby Torv, Århus

Århus Sporveje 343 ved Viby Torv, Århus

Århus Sporvejes bus 343 som linje 26 ved Viby Torv. Bussen er en DAB 12-1200B årgang 1997 og fra den sidste levering af typen.

Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.