Der er 1.119 billeder med dette tag:

City-Trafik 2109 i Fredericia garage

City-Trafik 2109, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, på selskabets garageanlæg i Fredericia. Bussen er anskaffet til kørsel for HT i 1995, men blev ca. 2002 overflyttet til Fredericia, da City-Trafik genvandt kørslen her.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Arriva 1206 med politi i Griffenfeldsgade, København

Arriva 1206 (ex. Veolia 5161) på linje 3A måtte 18. marts 2008 foretage en undvigemanøvre, da en bilist kørte over for rødt i krydset Rantzausgade/Griffenfeldsgade. Det lykkedes ikke uden problemer. Oprydningen tog nogen tid, hvor linje 3A var omlagt. Her ses bus 1206 med omgivende politi i Griffenfeldsgade. Bussen er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1998.

Foto: Mick Bruce, 18. marts 2008.

Arriva 1206 bagfra efter uheldet i Griffenfeldsgade, København

3A-bussen nåede ikke hele vejen til Nordhavn st... Arriva 1206 i Griffenfeldsgade.

Foto: Mick Bruce, 18. marts 2008.

Arriva 1206 i Griffenfeldsgade, København

Arriva 1206 nedlagde bl.a. et gadeskilt og et trafiklys og landede på fortovet i Griffenfeldsgade.

Foto: Mick Bruce, 18. marts 2008.

Arriva 1206 med smadret front i Griffenfeldsgade, København

Fronten af Arriva 1206 efter uheldet i Griffenfeldsgade. Bussen blev senere fjernet af Falck.

Foto: Mick Bruce, 18. marts 2008.

Bent Thykjær 223 i Brørup garage

Bent Thykjær 223, DAB 12-1200L årg. 1997, i Brørup garage. Bussen er i 2002 overtaget fra John Papuga, Brørup.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 254 i Varde garage

Bent Thykjær overtog i 2002 denne DAB 12-1024L fra Børge Jensen i Darum. Den fik ved den lejlighed internnr. 254, og her ses den i Varde garage.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 106 i Brørup garage

Bent Thykjær 106 i Brørup garage. Bussen er en DAB 12-1200L, som i 1992 blev anskaffet af Hærvejens Bus Linier. Den fulgte med, da Holger Danske Bustrafik opkøbte dette selskab i 1995, men i 1996 kom bussen videre til Bent Thykjær ved VATs licitation over kørslen.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 224 i Ribe garage

Bent Thykjær 224, DAB 12-1200L årg. 1997, i Ribe garage. Bussen er i 2002 overtaget fra John Papuga i Brørup.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 258 på Grindsted rtb.

De sidste serie 12'ere er bygget i 1997, og Bent Thykjær 258 er netop en 12-1200L af denne årgang. Den er oprindeligt anskaffet til Vestruten som nr. 121, men kom i 1999 til Strandgaard. Herfra overtog Thykjær den i 2002. Foto på Grindsted rutebilstation.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 264 i Darum

Denne DAB 12-1200L blev i 1996 leveret til Vestbanen som nr. 214. Senere samme år skiftede Vestbanens busselskab navn til Vestbus. Bussen overgik i 2002 fra Vestbus til Bent Thykjær, der gav den nr. 264. Foto på opstillingspladsen i Darum.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 20 i Ribe garage

Bent Thykjærs vogn 20 er en DAB 12-1200L, som er nyanskaffet i 1994. Ribe garage.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 257 i Brørup garage

Bent Thykjær har en DAB 15-1200C mk. I kørende. Den leveret i slutningen af 1993 til Randers Byomnibusser, hvor den havde nr. 150. Herfra kom den via en forhandler til Strandgaard i Varde og ved RAT-licitationen i 2002 med noget Strandgaard-kørsel til Bent Thykjær, hvor den fik nr. 257. Foto i Brørup garage.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 111 på Grindsted rtb.

Bent Thykjærs bus 111 er blandt de busser, vognmanden overtog fra Wulff Bus i Ølsted ved VAT-licitationen i 1996. Bussen er en DAB 12-1200L årg. 1994. Grindsted rutebilstation.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 6 i Brørup garage

Bent Thykjær købte i 1995 denne DAB 12-1200L med T-forrude som ny. Bussen bærer nr. 6. Brørup garage.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 248 på Grindsted rtb.

Bent Thykjær 248 er en DAB 12-1200L, der i 1994 leveredes til Vestruten, hvor den kørte med internnr. 117. Bent Thykjær vandt kørsel fra Vestruten ved udbuddet i 2002, og denne bus fulgte med. I marts 2008 kørte den stadig og ses her henstillet på Grindsted rtb.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 78 i Ribe garage

Bent Thykjær 78, DAB 12-1024L, på Thykjærs busanlæg i Ribe. Bussen nyleveredes i 1994 til en vognmand i Voerladegaard, hvis forretning Thykjær overtog i maj 1995.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 110 i Varde garage

Bent Thykjær 110, DAB 12-1200L årg. 1994, i Bent Thykjærs garage i Varde. Bussen er overtaget fra Wulff Bus i Ølsted i 1996.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

A-busser fra linje 3A, 4A og 6A i Ryvang garage, København

De tidligere Veolia-busser er nu blevet blandet godt sammen med Arrivas "egne" busser på busanlæggene i København. 16. marts 2008 flyttede linje 3A fra Vasbygade til Ryvang, mens linje 6A flyttede fra Gladsaxe til Ryvang. Her ses forrest 6A-busser, i midten 3A-busser og bagest 4A-busser på Arrivas Ryvang-garage på Østerbro. Linje 4A har hele tiden haft hjemme her.

Foto: Sikandar Sahil, 16. marts 2008.

City-Trafik 2304 på Sundbyvestervej, København

Mellem Sundbyvester Plads og Artillerivej følger den nye linje 35 den rute, som linje 34 havde. City-Trafik 2304, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 35 på Sundbyvestervej.

Foto: Thomas de Laine, 16. marts 2008.

Arriva 1187 i Njalsgade

Københavnske linje 40 blev oprettet 21. januar 1954, hvor den erstattede en del af sporvognslinje 4, som man ikke ville bekoste en sporomlægning til i forbindelse med ibrugtagningen af den nye Langebro. I første omgang kørte buslinje 40 kun mellem Hovedbanegården og Halfdansgade på Islands Brygge, men fra 2. maj 1955 erstattede den også resten af sporvognslinje 4, der helt bortfaldt, idet der fra Hovedbanegården fortsattes ad Farimagsgaderne til Sølvtorvet. Samtidig forlængedes linjen på Islands Brygge til Kigkurren og på visse ture til Axel Heides Gade. I august 1960 blev linjen igen forlænget i begge ender; dels til Strandboulevarden og dels på Axel Heides Gade-turene til Thorvald Borgs Gade. Fra 1975 forlængedes linjen påny på Islands Brygge, nemlig til helt til bunden af Artillerivej. 16. marts 2008 omlagdes linje 40, så der ikke mere køres til Islands Brygge. I stedet er linjen afkortet til Vesterport st., hvorfra visse ture fortsætter via Christianshavn til Refshaleøen. Linjen betjener således slet ikke længere sin oprindelige rute. Arrivas bus 1187 (ex. Veolia 5057) som linje 40 i Njalsgade på Islands Brygge.

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.

Arriva 1191 på Artillerivej, København

Arriva 1191 (ex. Veolia 5067) som linje 40 i endestationssløjfen i bunden af Artillerivej. Linjen har kørt hertil siden 1975, og sløjfen lå i øvrigt lige ud for HTs busanlæg på Artillerivej. Netop HT på Artillerivej kørte i mange år linjen. I september 1997 overgik den til Combus og fik gasbusser, som den har haft lige siden. Bus 1191 er leveret i denne forbindelse.

Foto: Thomas de Laine, 12. marts 2008.

City-Trafik 2102 i Njalsgade, København

City-Trafik 2102, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, i Njalsgade som linje 34.

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.

Arriva 1198 og City-Trafik 2413 på Artillerivej, København

Både linje 34 og 40 forsvandt fra Islands Brygge ved køreplansskiftet i marts 2008. Arriva 1198 (ex. Veolia 5081) på linje 40 og City-Trafik 2413 på linje 34 i endestationssløjfen på Artillerivej.

Foto: Thomas de Laine, 12. marts 2008.

City-Trafik 2452 i Kastrup Lufthavn

Linje 12 blev afkortet fra Lufthavnen ved marts-køreplansskiftet 2008. City-Trafik 2452, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 12 i Lufthavnen kort tid forinden.

Foto: Thomas de Laine, 29. februar 2008.