Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med 2007

Alle billeder på Myldretid, der er optaget i 2007.

Der er 590 billeder med dette tag:

Arriva 1568 og 1572 på Sundbyvester Plads

Arriva 1568 og 1572 på Sundbyvester Plads

Linje 350S måtte trække det store læs ind og ud af især Nørrebrogade, men også Amagerbrogade, tirsdag 23. januar 2007, hvor chaufførerne på bl.a. linje 5A havde nedlagt arbejdet. Det blev åbenbart for meget for Arriva 1568 (tv.), der her har givet op på Sundbyvester Plads ud på eftermiddagen. Imens vender 1572 (th.) på linje 5As ledige område. Begge busser er Scania OmniLink-busser fra 2006. Bemærk i øvrigt den midlertidige stoppestedsstander mellem busserne: Den sædvanlige totempæl blev ved flere stoppesteder med aflyste linjer pillet op denne dag og erstattet et midlertidigt skilt.

Foto: Thomas de Laine, 23. januar 2007.

DSB ME 1502 med Bn-vogne i Vordingborg

DSB ME 1502 med Bn-vogne i Vordingborg

DSB ME 1502 og en stamme Bn-vogne leverer blå folie for alle pengene i spor 1 på Vordingborg station fredag 5. januar 2007.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 5. januar 2007.

DSB S-tog MM 7788 på Holte station

DSB S-tog MM 7788 på Holte station

Onsdag-lørdag 3.-6. januar 2007 har der alle fire dage været et enkelt S-tog af 2. generation i drift på linje B og B+. Lørdag var det togsættet bestående af MM 7788-FU 8028-MU 8528-FS 7288, og togsættet ses her i Holte ud på eftermiddagen. Togsættet var indsat i et løb, så det kørte fra Høje Taastrup kl. 9.20, 11.30, 13.40, 16.00, 18.20, 20.40 og 23.00 og fra Holte kl. 10.23, 12.33, 14.43, 17.03, 19.23, 21.43 og 0.03. Den sidstnævnte afgang ankom til Høje Taastrup kl. 1.00 natten til søndag. Det var sidste gang, et 2. generationstog kørte som plantog på S-banen, udover afskedsarrangementet 3. februar.

Foto: Thomas de Laine, 6. januar 2007.

Første ordinære S-tog på Ny Ellebjergs Køge Bugt-banedel

Første ordinære S-tog på Ny Ellebjergs Køge Bugt-banedel

Det første ordinære S-tog på den høje del af Ny Ellebjerg station, hvor Køge Bugt-banen kører, blev linje E mod Hillerød kl. 11.37. Nummeret på togsættet haves desværre ikke.

Foto: Thomas de Laine, 6. januar 2007.

Balloner og taler ved indvielsen af Ringbanen og Ny Ellebjerg station

Balloner og taler ved indvielsen af Ringbanen og Ny Ellebjerg station

Indvielse af Ringbanen og Ny Ellebjerg station: Ballonnerne og de tre talere blev sendt til vejrs med denne anordning, beklædt med Banedanmark-banner. Fra venstre er det Benny Würtz fra DSB S-tog, teknik- og miljøborgmester Klaus Bondam og Jesper Hansen fra Banedanmark.

Foto: Thomas de Laine, 6. januar 2007.

Indgangen til Ellebjerg station

Indgangen til Ellebjerg station

Ellebjerg station nedlagdes 6. januar 2007 som den første station i S-banens historie, når der ses bort fra ombygningen af strækningen Frederiksberg-Vanløse til metrodrift og diverse midlertidige stationer. Her ses indgangen til Ellebjerg station med Ellebjergvej i baggrunden dagen før lukningen. Telefonboksen, der ellers repræsenterer en truet race, kom således til at overleve stationen!

Foto: Thomas de Laine, 5. januar 2007.

Ellebjerg station set fra forpladsen

Ellebjerg station set fra forpladsen

Indgangen til Ellebjerg station set fra forpladsen. Her vil nok stå færre cykler i fremtiden.

Foto: Thomas de Laine, 5. januar 2007.

Plakat om lukningen på Ellebjerg station

Plakat om lukningen på Ellebjerg station

Frem mod lukningen kunne denne plakat ses ophængt ved indgangene til Ellebjerg station: Sidste tog blev linje A mod Hillerød lørdag 6. januar 2007 kl. 11.24 og mod Hundige kl. 11.35. Så fra 6. januar er det ikke helt så "lige til", hvis man var blandt de forholdsvis få brugere af Ellebjerg station.

Foto: Thomas de Laine, 5. januar 2007.

Gangbroen over Ellebjergvej ved Ellebjerg station

Gangbroen over Ellebjergvej ved Ellebjerg station

Flere S-stationer, der er beliggende ved skæringen med en vej, har en gangbro fra trappehuset til denne vejs side modsat stationen. Her ses trappehuset fra gangbroen over Ellebjergvej. Bemærk det grafittibemalede rækværk og den karakteristiske gastank i billedets venstre side.

Foto: Thomas de Laine, 5. januar 2007.

Ellebjerg stations perron

Ellebjerg stations perron

Ellebjerg har aldrig været den helt store passagermagnet. Størst opbud af mennesker har været ved Grøn Koncert eller andre arrangementer i Valby-Hallen lige ved stationen. Deltagere ved disse arrangementer vil fremover komme ad stien fra Ny Ellebjerg station og krydse Ellebjergvej et stykke øst for forgængerovergangene... Ellebjerg stations tomme perron en håndfuld minutter før toget mod Hundige kommer.

Foto: Thomas de Laine, 5. januar 2007.

Togviserskilt på Ellebjerg station

Togviserskilt på Ellebjerg station

Tog mod Hundige om 7 minutter. På Ny Ellebjerg station er togviserskiltene moderne fladskærme. Her Ellebjerg stations trappehus mv. dagen før nedlæggelsen.

Foto: Thomas de Laine, 5. januar 2007.

DSB S-tog SA 90 på Ellebjerg station

DSB S-tog SA 90 på Ellebjerg station

Der har altid været langt mellem S-togene på Ellebjerg station, hvor kun linje A standsede, men fra 6. januar må man vente helt forgæves. SA 90 på vej mod Hundige gør holdt på Ellebjerg dagen før nedlæggelsen.

Foto: Thomas de Laine, 5. januar 2007.

Veolia 6401 som linje 245 på Køge st.

Veolia 6401 som linje 245 på Køge st.

Tirsdag 2. januar 2007 genopstod linje 245, Køge st.-Ølby st.-Salby-Ejby-Borup st., der efter 13 års fravær nu igen kører mellem Borup og Køge. Linjen oprettedes i 1976 i HT-regi og blev ændret flere gange, indtil den i 1993 erstattedes af telebuslinjerne 525 og 825 samt på en delstrækning lokalt i Køge af linje 210. Ruten mellem Køge og Ejby kan dog føres helt tilbage til omkring 1922, og den blev tildelt linjenummeret 245 i 1950'erne, selvom det vist ikke benyttedes på busserne. I 1960'erne nedlagdes ruten, og det er dermed anden gang, den genoprettes! Flagsmykkede Veolia 6401, en næsten helt ny Volvo B7RLE/Säffle, som linje 245 på Køge st. på den første dag. Foreløbigt deler linjen stoppested på Køge st. med servicebuslinje 856, der ses bagved 6401.

Foto: Thomas de Laine, 2. januar 2007.

Lokalbanen LB 108-LB 208 på Hillerød st.

Lokalbanen LB 108-LB 208 på Hillerød st.

1. januar 2007 overtog Lokalbanen driften af Lille Nord, strækningen Hillerød-Helsingør. Alle ture udføres herefter med de helt nye Coradia Lint 41-togsæt fra Alstom. Dermed får Lille Nord for anden gang udskiftet hele driftsmateriellet "over natten". Sidste gang var i 1984, hvor de MO-trukne persontog blev afløst af DSB-lynetterne. Her er Lokalbanen LB 108-LB 208 netop ankommet til Hillerød station.

Foto: Thomas de Laine, 1. januar 2007.

Lokalbanen LB 208-LB 108 på Helsingør st.

Lokalbanen LB 208-LB 108 på Helsingør st.

Efter Lokalbanens overtagelse af Lille Nord, skal man nu trykke stop, hvis man vil af toget på Mørdrup, Langerød eller Grønholt. Lokalbanen LB 208-LB 108 på Helsingør st.

Foto: Thomas de Laine, 1. januar 2007.