Billeder tagget med 2006

Alle billeder tagget med 2006

Alle billeder på Myldretid, der er optaget i 2006.

Der er 617 billeder med dette tag:

Århus-bivogn nr. 55 i Garage Nord, Århus

Århus-sporvognene har en vis lighed med de københavnske scrap-vogne. Det er ingen tilfældighed, idet de er bygget næsten samtidig og designet af Københavns Sporveje. Århus Sporveje fik nemlig ødelagt hele sin vognpark under krigen og fik derfor bygget omkring 20 ens vogntog i midten af 1940'erne. Århus-bivogn nr. 55 i Garage Nord i Århus.

Foto: Thomas de Laine, 18. marts 2006.

Arriva 1552 som linje 300S på Glostrup st.

Arrivas nye Scania OmniLink-busser til linje 350S kan også opleves på linje 300S og 400S, selvom det vist ikke er helt reglementeret. Til efteråret bliver linje 300S i øvrigt kraftigt udvidet, mens linje 174E inddrages. Bus 1552 som linje 300S på Glostrup st.

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2006.

Connex 5060 med sveden bagende efter brand

Der har for ikke så længe siden været ild i Connex' bus 5060 - en DAB-gasbus fra 1997.

Foto: Mick Bruce, 29. marts 2006.

Letvægtsprøvebussen ved Østerport st.

HUR og Arriva har siden begyndelsen af december 2005 prøvekørt denne letvægtsprøvebus fra VDL. Bussen har DAF-chassis, men Cummins-motor, og karrosseriet er bygget hos Berkhof. I første omgang var bussen indsat i Kokkedal garage på linjer i Helsingør-området, men senere overførtes den til Roskilde. I marts kom den i trafik på Ryvang garage, hvor den hovedsageligt har trafikeret linje 19. Primo april blev bussen igen indsat i Kokkedal garage. Lørdag 1. april kunne man møde prøvebussen, vogn nr. 1000, ved Østerport st.

Foto: Thomas de Laine, 1. april 2006.

Arriva 1166 på Herlev Hovedgade

Bus Danmark fik omkring årsskiftet 1998-99 leveret 15 stk. Scania/Berkhof. De har været anvendt lidt forskellige steder, men er i dag samlet hos Arriva i Ballerup, hvor de bl.a. trafikerer linje 167. Bus 1166 på Herlev Hovedgade.

Foto: Thomas de Laine, 1. april 2006.

Arriva 1365 ved Herlev st.

For nylig blev et par Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000 overflyttet fra Arriva i Roskilde til garagen i Ballerup. Den ene var bus 1365, der 1. april 2006 kunne opleves i trafik på linje 151. Bussen holder ved stoppested i den nyanlagte busterminal ved Herlev station.

Foto: Thomas de Laine, 1. april 2006.

Arriva 1426 tv. og 1396 th. på Sundbyvester Plads, København

31. marts 2006 afholdt Københavns Kommune "Dialogdag" for ytringsfrihed og tolerance. Dialogdagen skulle vise, at selvom hver femte københavner har rødder uden for Danmark, er alle velkomne i byen. I den anledning var 600 HUR-busser blevet udstyret med et dansk og et udenlandsk flag. De udenlandske flag repræsenterer de lande, hvor flest københavnere kommer fra: Italien, Island, Iran, Sverige, Norge, Pakistan, Tyrkiet, Makedonien, Finland, USA, Polen m.fl. Flagene sad på A-busserne og linje 10, 12, 14, 15, 16E, 18, 19, 21, 26, 30, 32, 33, 34, 40, 42, 43, 47, 65E, 66, 67, 68, 69, 77, 78, 132, 133, 137, 250S og 350S. Myldretids fotograf var selvfølgelig på pletten. Her ses bus 1426 til venstre med pakistansk flag og 1396 til højre med bosnisk-hercegovinsk flag. Begge busserne er Volvo B10BLE-63/Aabenraa og kører fast på linje 5A. Sundbyvester Plads.

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2006.

Connex 6323 i Vester Voldgade, København

På Dialogdagen kørte Connex 6323 rundt med makedonsk og dansk flag. Bussen var ekstra farverig, idet den i forvejen er dekoreret med børnetegninger. Bussen, der er en Volvo B12BLE-59/Aabenraa, ses her som linje 6A i Vester Voldgade ved Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2006.

Connex 6356 i Vindebrogade, København

Kun et par gange tidligere har busserne i København kørt rundt med et dansk og et udenlandsk flag, nemlig under "norsk uge" en gang i 60'erne, hvor det andet flag var norsk, og ved kronprinseparrets bryllup i maj 2004, hvor flaget var australsk. På Dialogdagen kunne bl.a. Connex 6356 ses med dansk og islandsk flag. Bussen, der trafikerede linje 26, er en DAF/Jonckheere, og den ses her i Vindebrogade.

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2006.

City-Trafik 2739 ved Christiansborg, København

City-Trafiks bus 2739 passede på Dialogdagen sin faste opgave på linje 1A - udstyret med thailandsk og dansk flag. Bussen ses her ved Christiansborg Slotsplads.

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2006.

Arriva 1543 på Christianshavns Torv, København

På Christianshavns Torv kunne man på Dialogdagen møde Arrivas nye bus 1543 med filippinsk og dansk flag. Bussen er en polskbygget Scania OmniLink.

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2006.

City-Trafik 2046 i Vor Frue ved Roskilde

City-Trafik fik i 1992 leveret fire Volvo B10M-60/Aabenraa til HT-linje 34. Busserne havde numrene 44-47 og var som københavnske bybusser ret enestående ved at have Allison-gear. 1992 var imidlertid også året, hvor de første lavgulvsbusser kom i drift, og snart begyndte City-Trafik at skifte ud i sin ellers ret nye buspark. I 1993 leveredes således ikke mindre end 12 nye lavgulvsbusser fra DAB til den lille københavnsafdeling, der ellers dengang kun kørte linje 9 og 34, hvilket inklusive ekstrakørsel kun krævede knap 25 busser. Derfor flyttedes busserne 44-47 cirka sommeren 1993 til City-Trafiks afdeling i Roskilde, hvor de kunne afløse nogle lidt ældre busser. Roskilde-afdelingen kørte dengang linje 212, 213, 215, 216, 223E, 242E og 624. Efter tabet af denne kørsel i 1994 vendte busserne dog tilbage til København, men fra 1995 gjorde vognene 45 og 46 tjeneste på bybusserne i Kolding, som City-Trafik havde overtaget. Alle fire busser samledes i Hvidovre garage fra 1996, hvor de omnummereredes til 2044-47 og indsattes på HT-linje 1, og sådan anvendtes de helt frem maj 2003. Herefter har de haft forskellige småopgaver med bl.a. ekstrakørsel. Blandt andet kørte busserne 2044 og 2047 i Fredericia som ekstravogne i omkring et par år. I 2005 blev busserne sat til salg, og køberne blev busselskaber i Estland og Polen. I det tidlige forår 2006 forlader den sidste bus Danmark. Bus 2046 genser Vor Frue ved Roskilde som linje 213 en eftermiddag i slutningen af februar 2006.

Foto: Thomas de Laine, 25. februar 2006.

Ex. Aalborg Omnibus Selskab 245 i Vor Frue ved Roskilde

Aalborg Omnibus Selskab (AOS) fik sine sidste Volvo B10R-busser i 1983, heriblandt vogn 245. Denne bus nåede at køre i trafik til omkring 2000, hvor den solgtes til Aalborg Lufthavn. Tidligt i 1990'erne gennemgik bussen en slags nordjysk ReBUS-renovering, hvor den bl.a. fik samme orangerøde farve på væggene indvendigt, som kendes fra HTs Kryger-design-busser, og stofbetræk på sæderne mv. Endvidere fik den "HT-gul" bemaling, idet den tidligere havde været sennepsgul. I august 2005 blev bussen overtaget til bevarelse fra Aalborg Lufthavn, og siden har den bl.a. fået repareret en luftpude. Den største opgave, der mangler, er at få bussen heloplakeret. Bussen tager her Vor Frue i Roskilde i besigtigelse.

Foto: Thomas de Laine, 25. februar 2006.

Ex. Aalborg Omnibus Selskab 245 fra vinduessiden i Vor Frue ved Roskilde

Både Volvo B59 og B10R har betjent landsbyen Vor Frue nær Roskilde. Både HT i Køge og Linjebus i Roskilde har nemlig anvendt sådanne busser på linjer gennem Vor Frue i årene 1990-95. Danmarks sidste levende Volvo B10R, ex. Aalborg Omnibus Selskab 245, besøger Vor Frue. Aalborg-udgaven adskilte sig ved at have Allison-gear, mens HT og Linjebus' vogne havde Voith-gear.

Foto: Thomas de Laine, 25. februar 2006.

Pan Bus 180 i garagen i Viborg

En ægte jysk rutebilklassiker er Leyland-DAB 7-1200L. Pan Bus' vogn 180, der her ses i garagen i Viborg, er et eksempel. Bussen er leveret til Pan Bus i 1987, men blev i 1995 solgt til DAB. Herfra kom den samme år til Søren Hansen i Kjellerup, der imidlertid lod den gå til DAB igen i 1996. Fra 1996 vendte bussen tilbage til Pan Bus, hvor den fik sit gamle nummer igen. OK-nummerpladen stammer herfra. Bussen havde oprindeligt reg.nr. LC 91 610. Den røde farve, bussen fremstår i på billedet, er i øvrigt Pan Bus' egen rutebilbemaling.