Alle billeder tagget med Säffle (busproducent)
Der er 562 billeder med dette tag:
Arriva 6535 ved Malmö C
Arriva 6535, Volvo B10BLE-60/Säffle-CNG-gasbus årg. 2001, har netop forladt busterminalen ved Malmö C som linje 7.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3597 nær Gustav Adolfs Torg, Malmö
Veolia 3597, Volvo B9LA/Säffle-CNG-gasbus årg. 2007, som linje 8 kort efter afgang fra Gustav Adolfs Torg i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6857 ved Malmö C
Arriva 6857, en Volvo B10LA-52/Säffle-CNG-gasbus fra 2000, som linje 35 forlader bybusterminalen ved Malmö C. Bussen kørte fra ny og til 2006 hos Swebus i Malmö som bus 4857.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3592 på Gustav Adolfs Torg, Malmö
Veolia 3592, en Volvo B9LA/Säffle-CNG-ledbus årg. 2007, som linje 8 på Gustav Adolfs Torg i Malmö. Denne busserie er blandt andet fast inventar på linje 8.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6832 ved Malmö C
Arriva 6832, Volvo B10BLE-60/Säffle årg. 2000, ved Malmö C. Bussen er nylakeret for forholdsvis nylig i forbindelse med den nye kontrakt med Skånetrafiken.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6832 og 6836 ved Malmö C
To Arriva-busser i busterminalen ved Malmö C: Til venstre bus 6832 som linje 7 og til højre bus 6836 som linje 3. Begge busserne er Volvo B10BLE-60/Säffle-busser fra 2000. Arriva overtog i 2006 begge busser fra Swebus, hvor de kørte med numrene 4832 hhv. 4836.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3594 ved Södervärn-terminalen, Malmö
Veolia 3594 som linje 1 ved Södervärn-regionalbusterminalen i Malmö. Bussen er en Volvo B9LA/Säffle-CNG-gasbus fra 2007.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Transgor Myslowice 12 i garagen i Trzebinia, Polen
En af Transgor Myslowices CNG-gasbusser, vogn 12, i garagen i Trzebinia, Polen. Bussen har tidligere kørt i Sverige.
Foto: Thomas de Laine, 16. maj 2007.
Transgor Myslowice 355 i Tychy, Polen
Transgor Myslowice vogn 355 er en Volvo B10BLE-59/Säffle fra 1993, der oprindeligt er bygget til Vejle Bustrafik, hvor den havde nr. 102. Bussen kom med via Unibus Rutetrafik II til Bus Danmark og Arriva som vogn 3024. I 2002 blev den udrangeret, og den har derefter stået stille i fire år.
Foto: Thomas de Laine, 15. maj 2007.
Veolia 6401 som linje 245 på Køge st.
Tirsdag 2. januar 2007 genopstod linje 245, Køge st.-Ølby st.-Salby-Ejby-Borup st., der efter 13 års fravær nu igen kører mellem Borup og Køge. Linjen oprettedes i 1976 i HT-regi og blev ændret flere gange, indtil den i 1993 erstattedes af telebuslinjerne 525 og 825 samt på en delstrækning lokalt i Køge af linje 210. Ruten mellem Køge og Ejby kan dog føres helt tilbage til omkring 1922, og den blev tildelt linjenummeret 245 i 1950'erne, selvom det vist ikke benyttedes på busserne. I 1960'erne nedlagdes ruten, og det er dermed anden gang, den genoprettes! Flagsmykkede Veolia 6401, en næsten helt ny Volvo B7RLE/Säffle, som linje 245 på Køge st. på den første dag. Foreløbigt deler linjen stoppested på Køge st. med servicebuslinje 856, der ses bagved 6401.
Foto: Thomas de Laine, 2. januar 2007.
Transgor Myslowice 349 i Gliwice, Polen
Sjældent er en bestemt busserie blevet eksporteret så konsekvent, som de Volvo B10BLE-59/Säffle-busser, Linjebus m.fl. modtog i 1993-94. Alle Linjebus' 83 stk. kom således i 1998 til Finland med en enkelt undtagelse: bus 6052. Denne bus blev få måneder inden slemt trafikskadet, men efterfølgende genopbygget og sat i drift i Nordjylland, hvor Linjebus samme år fik kørsel, som vogn 4034. Herfra er bussen så i 2006 blevet eksporteret til Transgor Myslowice i Polen. Bussen hedder nu 349, men fremstår stadig NT-bybusdesign, selvom den kører som rutebil. Rutebilstationen i Gliwice i Polen. Også de syv vogne med samme karrosseri, der leveredes til Vejle Bustrafik og De Blaa Omnibusser blev eksporteret.
Foto: Thomas de Laine, 18. august 2006.
Veolia 6400 på Køge st.
I november er den første portion af i alt 15 nye Volvo B7RLE/Säffle til Veolia i Køge sat i drift. Med denne serie busser når Veolia ind i 6400-numrene, og det er første gang, disse er i brug. Veolia 6400 som linje 501 på Køge st.
Foto: Thomas de Laine, 14. november 2006.
Veolia 6398 på Køge st.
Veolias bus 6398, Volvo B7RLE/Säffle, som linje 210 på Køge st.
Foto: Thomas de Laine, 14. november 2006.
De Blaa Omnibusser 4016 som linje 385 på Holte st.
Det var nok de færreste passagerer, der opdagede, at linje 385 mellem Holte og Allerød søndag 22. oktober skiftede farve fra hvid til blå. Dén dag overtog De Blaa Omnibusser nemlig ruten fra De Hvide Busser. Egentlig skulle der køre nye DAF SB4000/Jonckheere-busser på linjen, men De Blaa blander materiellet en hel del, og her ses vogn 4016, Volvo B12BLE-59/Säffle årg. 2004, på Holte st.
Foto: Thomas de Laine, 27. oktober 2006.
Arriva 1009 ved Gladsaxe Trafikplads
Fra 22. oktober 2006 har linje 300S fået 5-minuttersdrift i myldretiderne. Udvidelsen er en erstatning for den næsten parallelle linje 174E, der samtidig er nedlagt. Selvom linje 300S ved denne lejlighed også blev afkortet fra Kokkedal til Nærum, er linjens busbehov steget en del, og der er derfor kommet en række nye S-busser til. Ingen af disse havde dog mandag 23. oktober endnu fået blå S-bus-hjørner. Blandt de overførte busser er fire Volvo B10LA-52/Säffle-ledbusser, der tidligere kørte på linje 184 og 354 hos Kokkedal garage. Busserne leveredes oprindeligt til linje 150S og er nu igen blevet S-busser på deres gamle dage. Bus 1009 som linje 300S ved Gladsaxe Trafikplads. Tre af linjens "nye" ledbusser sås i drift denne dag.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2006.
Arriva 1013 på Nørreport st.
Ledbusserne er under udfasning i Hovedstadsområdet, og ved køreplansskiftet 22. oktober 2006 forsvandt de fra endnu en linje: 184. Dermed er det også slut med ledbusser i indre København. Linje 184 er nu overgået til De Blaa Omnibusser, der indsætter 13,7 m-busser. Ledbusser kan fremover alene træffes på linje 141, 149, 300S og 354. De er dog også sjældne gæster på linje 150S og 173E, hvor de imidlertid ikke kører regelmæssigt.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2006.
Arriva 1011 som natbus på Rådhuspladsen, København
Natbuslinje 94Ns korte ture kører kun mellem Rådhuspladsen og Lyngby. Her ses en af Arrivas Volvo B10LA-52/Säffle-ledbusser fra Kokkedal garage på en Lyngby-tur natten efter 13. oktober 2006. Rådhuspladsen i København.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Veolia-bus til Køge under bygning i Säffle, Sverige
Veolia har 15 nye Volvo B7RLE-busser på vej til Køge Bugt-linjerne. Busserne skal leveres i ugerne 45-47 og får, i modsætning til de nye vogne på linje 18, karrosseri fra Säffle. Her er en af busserne, den med karr.nr. S060087, under bygning på Säffle-fabrikken i Sverige.
Foto: Kim Løvenskjold, 29. september 2006.
Veolia-bus til Køge på Säffle-fabrikken, Sverige
En af de nye Volvo B7RLE/Säffle-busser til Veolia i Køge på Säffle-fabrikken i Sverige.
Foto: Kim Løvenskjold, 29. september 2006.
De Blaa Omnibusser 4023 ved Hellerup st.
Linje 196 er et ret nyt linjenummer. Det opstod, da linje 191, Hellerup st.-Lyngby st.-Sorgenfri st., fra 8. januar 2006 blev opdelt. Linje 196 mellem Hellerup og Lyngby køres naturligvis, ligesom linje 191, af De Blaa Omnibusser i Holte. Bus 4023, en Volvo B12BLE-59/Säffle årg. 2004, på Hellerup st. Bemærk den meget store S-togssekskant.
Foto: Thomas de Laine, 17. juli 2006.
Swebus 3544 i Ingerslevsgade, København
Swebus' vogn 3544 er en Volvo B10MA-55/Säffle-ledbus fra 1994, som 24. maj 2005 var en tur i København. Foto på turistbusparkeringspladsen i Ingerselvsgade.
Foto: Thomas de Laine, 24. maj 2005.
De Blaa Omnibusser 4016 på Holte st.
Grundstammen i De Blaa Omnibussers vognpark er 19 Volvo B12BLE fra 2004 - 5 med Aabenraa- og 14 med Säffle-karrosseri. Her holder en af Säffle'rne, nr. 4016, hvil på Holte st.
Foto: Thomas de Laine, 12. maj 2006.
Arriva 1012 på Holte st.
Ledbusser på linje 184 er snart en saga blot. 22. oktober 2006 overtager De Blaa Omnibusser linjen, og ved den lejlighed indsættes 13,7 m-busser. Linje 184 har været betjent delvist af ledbusser i ganske mange år efterhånden - stort set alle HT- og HUR-ledbustyper har været i brug på linjen. Arrivas bus 1012 blev nyleveret ved linje 150S' oprettelse i 1998, men blev i 2003 overført til bl.a. linje 184. Ledbusser anvendtes i sommeren 2006 kun på linje 141, 149, 184, 300S og 354 samt sporadisk på linjerne 150S og 173E. Den samlede HUR-ledbuspark udgør nu 29 busser. Foto på Holte station.
Foto: Thomas de Laine, 2. juli 2006.
Arriva 6836 i Malmö
Arrivas vogn 6836, en Volvo B10BLE-60/Säffle fra 2000, i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.
Connex 3417 i Malmö
Gustav Adolfs torg er en bybusterminal i Malmö, der bl.a. passeres af linje 6, der køres af Connex (som i Sverige endnu ikke har skiftet navn til Veolia). Bus 3417 er en Volvo B10L-60/Säffle-CNG-gasbus fra 1997.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.