Alle billeder tagget med Polen
Der er 308 billeder med dette tag:
PKS Gniezno 606 i Wrzesnia, Polen
Tidligere Partner Bus 8421, DAB 15-1200C mk. II årg. 1994, hos PKS Gniezno i Wrzesnia i Polen. Efter 16½ år på landevejene i Hornsherred gik bussen i bytte til VDL i december 2010, hvorfra den blev solgt videre til det polske rutebilselskab i 2011. Den har internnummer 606.
Foto: Thomas de Laine, 15. september 2013.
Ex. HT 1733 hos PKS Gniezno, Wrzesnia, Polen
Ex. HT 1733, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1986, parkeret hos PKS Gniezno i Wrzesnia, Polen. Efter udrangering fra Bus Danmark, kom bussen til PKS Gniezno i 1998, der brugte den til et tidspunkt i 2013, efter at dette billede blev taget i midten af september samme år.
Foto: Thomas de Laine, 15. september 2013.
Natan 94 i Olkusz, Polen
En Renault Master-minibus, endnu i STS-farver fra tiden hos Kruse i Nakskov, på rutebilstationen i Olkusz i Polen. Bussen blev efter udrangering fra Kruse i 2009 solgt til firmaet Natan i den polske by Plaza, som ligger noget syd for Olkusz. Her kørte den som vogn 94 indtil udrangeringen i 2015.
Foto: Thomas de Laine, 5. september 2010.
PKM Olkusz 7954 i Olkusz, Polen
PKM Olkusz, bybusselskabet i den polske by Olkusz, var blandt køberne af DAB serie 12-busser, der blev samlet i Polen. Denne DAB 12-1200B er således samlet i 1995 på DABs "fabrik" i Koszalin. Som mange af de andre polskbyggede serie 12'ere havde den døre 2-2-2, og i Olkusz' tilfælde var der også enkeltsæder i vinduessiden, i hvert fald i forreste del. Både bus 7954 og søsteren 7953 blev udrangeret i 2012. Her ses bus 7954 på gaden i Olkusz i september 2010.
Foto: Thomas de Laine, 5. september 2010.
MZK Koszalin 1139 på værkstedet i Koszalin, Polen
DAB byggede i 1993 denne serie 15-demobus, som blev udstillet på Transport '93 i Herning og efterfølgende kørte hos forskellige busselskaber, bl.a. Unibus i København. Bussen kom imidlertid så tidligt som 1994 til Polen, nemlig til bybusselskabet i Koszalin, MZK Koszalin. Dette hang formentlig sammen med DABs daværende forsøg på at etablere busproduktion i Polen med base i samme by. DABs polske busfabrik lettede aldrig helt, selvom der blev bygget et mindre antal serie 12-busser i Polen i midten af 1990'erne, men serie 15-demobussen fik en længere karriere på vejene i Koszalin, hvor den var i brug helt til 2012. Her ses bussen - stadig i oprindelig hvid demobus-bemaling med gråt skørt - på værkstedet hos MZK Koszalin. Som det ses, bar den internnummer 1139, og mon ikke det er den eneste serie 15, der har kørt på sorte nummerplader?
Foto: Thomas de Laine, 30. september 2011.
PKS Koszalin 10617 i Koszalin, Polen
Ex. HHJ vogn 67, en Leyland-DAB 7-1200L fra 1986, er netop ankommet til rutebilstationen i Koszalin, Polen, og bakker på plads i rækken af pauserende rutebiler. Bussen kom til PKS Koszalin i 2001, hvor den fik vognnummer 10617.
Foto: Thomas de Laine, 30. september 2011.
PKS Nowy Sacz N80017 i Nowy Sacz, Polen
Ex. Århus Sporveje 292, DAB 12-1200B årg. 1992, på rutebilstationen i Nowy Sacz, Polen. Bussen kom efter udrangering fra Aarhus i 2007 til PKS Nowy Sacz som vogn N80017. Aarhus-fordørene passer godt til polske forhold, hvor forreste halvdør kun bruges som adgang til chaufførpladsen. Dør 1B åbnes og lukkes derfor separat og skal helst lukke med gummilisten uden på dør 1A.
Foto: Thomas de Laine, 2. september 2010.
PKS Pulawy 00005 i Ryki, Polen
Ex. HT 1716, en Leyland-DAB 8-1200B fra 1986, i drift hos PKS Pulawy i Ryki, Polen. Bussen har fået spærret midterdørene, så den nu i praksis har dørarrangement 2-0-1. Bussen kom til Polen i 2000, og havde hos PKS Pulawy vognnummer 00005. Den blev udrangeret i 2014.
Foto: Thomas de Laine, 19. september 2012.
PKS Chelm 00013 i Katowice, Polen
Fjernbussen fra Chelm, ca. 400 km mod øst, er netop ankommet til fjernbusterminalen i Katowice. Turen er gjort af en 26 år gammel Leyland-DAB 7-1200L fra 1984, der som ny blev leveret til Juelsminde Buslinier. PKS Chelm fik den i 2000, og den har - ifølge diverse billeder - været benyttet en del på netop denne fjernbusrute. Vognnummer er 00013.
Foto: Thomas de Laine, 5. september 2010.
PKS Chelm 60016 i Chelm, Polen
PKS Chelm vogn 60016, en Leyland-DAB 7-1200L årg. 1988, i Chelm i Polen. Bussen blev som ny leveret til Frank Hansen i Arden og blev ved det første udbud i Nordjylland overtaget af DSB busser i 1994. I perioden 1999-2004 var den hos Tylstrup og altså fortsat i Nordjylland. Den har været at finde på landevejene omkring Chelm siden midten af 00'erne.
Foto: Thomas de Laine, 18. september 2012.
PKS Chelm 10013 på rutebilstationen i Chelm, Polen
Som 28 år gammel kan en Leyland-DAB 7-5-TL11/3 fra 1984 da godt agere fjernbus! Der er over 400 km fra rutebilstationen i Chelm i det østlige Polen, hvor billedet er taget, til destinationen Katowice via Radom og Czestochowa. Bussen er bygget til Hærvejens Bus Linier i 1984, kom via DAB til en vognmand på Næstved-kanten i 1992 og endte i 1997 hos Odense Taxa's Busser. PKS Chelm i Polen fik bussen i 2001 og gav den vognnummer 10013, men det er ikke helt klart, hvornår i bussens historie, den har fået NT-rutebildesign. Derimod har PKS Chelm kopieret Odense Taxa's Bussers blå og hvide bemaling til adskillige andre busser, bl.a. bussen i baggrunden til højre.
Foto: Thomas de Laine, 18. september 2012.
PKS Nowy Sacz N10005 i garagen i Nowy Sacz, Polen
På garageanlægget hos PKS Nowy Sacz i Nowy Sacz kunne man i september 2012 stadig se denne Leyland-DAB serie 7 type 5 fra 1983. Bussen begyndte livet hos De forenede Bilruter i Løgstør, men kom allerede i 1991 til Nowy Sacz, hvor den altså fik mere end 20 år i drift. Inden 2012 var omme, var bussen dog hugget op. Internnummer var N10005.
Foto: Thomas de Laine, 15. september 2012.
MZK Oswiecim 63 ved banegården i Oswiecim, Polen
MZK Oswiecim 63, DAB 12-1200B årg. 1992, som linje 3 ved banegården i Oswiecim i Polen. Bussen var ex. City-Trafik, København, nr. 59 (senere 2059) og kom i foråret 2007 til Oswiecim. Den var i drift her indtil begyndelsen af december 2020, hvor den brændte.
Foto: Thomas de Laine, 3. september 2010.
MZK Oswiecim 18 ved Chemików, Oswiecim, Polen
Denne tidligere Taastrup-bybus kørte 1991-2017 i Oswiecim i Polen - en by, der nok bedre er kendt under det tyske navn Auschwitz. Bussen er en Leyland-DAB 6-3-TL11/3 fra 1982 og ses her kort efter sin 30 års fødselsdag ved Chemików-endestationen for linje 1.
Foto: Thomas de Laine, 14. september 2012.
Ex. Møns Omnibusser 63 hos PKS Stalowa Wola, Polen
Ex. Møns Omnibusser 63, Leyland-DAB 7-1200L årg. 1984, på garageanlægget hos PKS Stalowa Wola i Polen. Bussen har stort set bevaret sin bemaling fra Møns Omnibusser-tiden, men fronten er nymalet i let afvigende design i Polen. Bussen kom i 2000 til Stalowa Wola, hvor den kørte til slutningen af 2019 for i 2020 at blive skrottet.
Foto: Thomas de Laine, 16. september 2012.
Ex. City-Trafik 322 i Stalowa Wola, Polen
Ex. City-Trafik, Hadsund, vogn 322 hos PKS Stalowa Wola i Polen. Bussen er en Leyland-DAB 7-1200L leveret til Kruse i 1986. Den blev købt brugt af City-Trafik i 1994, og i 2000 kom den til Stalowa Wola, hvor den var i brug til 2017. Den kan dermed tælles med på listen over DAB-busser, som nåede at runde deres 30 års fødselsdag i drift i Polen.
Foto: Thomas de Laine, 17. september 2012.
Transgór Myslowice 07 i Chrzanów, Polen
Transgór Myslowice vogn 07 på rutebilstationen i Chrzanów i Polen. Bussen er ex. City-Trafik 2307, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996.
Foto: Thomas de Laine, 7. september 2010.
PKS Nowy Sacz N10021 i garagen i Nowy Sacz
Ex. A.P. Hansen, Roskilde, vogn 11 på garageanlægget hos PKS Nowy Sacz i den sydpolske by Nowy Sacz. Lokalt vognnummer er N10021. Bussen fik døre 2-2-1 og HT-gul bemaling, da den blev ombygget hos DAB til Unibus i 1994, efter at City-Trafik havde tabt den tidligere A.P. Hansen-kørsel i Roskilde. Pudsigt nok fik City-Trafik senere hen bussen igen, da man skulle bruge midlertidigt materiel til linje 250S i 2000-01. Det er en Leyland-DAB 7-1200B fra 1987, som holdt ud til 2014 på de polske landeveje.
Foto: Thomas de Laine, 15. september 2012.
Ex. City-Trafik 2809 i Krakow, Polen
En række af de dobbeltdækkerbusser, der i 2001 leveredes til City-Trafik og linje 250S, har fundet anvendelse som sightseeingbusser. De er set meget i København, men flere af dem er også kommet til udenlandske byer. I sommeren 2018 kunne ex. City-Trafik 2809, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, ses i brug som sightseeingbus i Krakow i Polen. En af dens søskende stod på samme tidspunkt hos en forhandler i udkanten af byen.
Foto: Thomas de Laine, 30. juni 2018.
MPK Lodz 1248 i Lodz, Polen
MPK Lodz 1248, Volvo 7000-ledbus årg. 2002, i Lodz.
Foto: Bartosz Czekalski, 25. august 2010.
MPK Lodz 1744 i Lodz, Polen
MPK Lodz 1744, Volvo 7700-ledbus årg. 2007, som linje 87 i Lodz.
Foto: Bartosz Czekalski, 25. august 2010.
MPK Lodz 3802 i Lodz, Polen
MPK Lodz 3802, Konstal 805Na årg. 1988, som linje 15 i Lodz.
Foto: Bartosz Czekalski, 25. august 2010.
PKS Lodz EL 776AS i Lodz, Polen
PKS Lodz EL 776AS, Mercedes-Benz O.405G årg. 1990, i Lodz. Bussen er i 2007 brugtimporteret fra Lübeck i Tyskland.
Foto: Bartosz Czekalski, 25. august 2010.
Transgor Myslowice 354 ved Myslowice, Polen
Transgor Myslowice 354, Volvo B10BLE-59/Säffle årg. 1993, ved selskabets garageanlæg ved Myslowice i Polen. Bussen er en tidligere Vejle-bybus, idet den er nyleveret til Vejle Bustrafik som vogn 101 - byens første lavgulvsbus. I baggrunden en DAB-ledbus med fortid hos Århus Sporveje.
Foto: Thomas de Laine, 5. september 2010.
Transgor Myslowice 349 ved Myslowice, Polen
Transgor Myslowice 349, Volvo B10BLE-59/Säffle årg. 1994, på busselskabets garageanlæg ved Myslowice. Bussen er oprindeligt leveret til Linjebus i København som vogn 8052. Resterne af NT-bybusmarkeringen skyldes, at bussen i årene 1999-2006 kørte som bybus i Hobro.
Foto: Thomas de Laine, 5. september 2010.