Alle billeder tagget med Leyland
Der er 404 billeder med dette tag:
PKS Chelm 60016 i Chelm, Polen
PKS Chelm vogn 60016, en Leyland-DAB 7-1200L årg. 1988, i Chelm i Polen. Bussen blev som ny leveret til Frank Hansen i Arden og blev ved det første udbud i Nordjylland overtaget af DSB busser i 1994. I perioden 1999-2004 var den hos Tylstrup og altså fortsat i Nordjylland. Den har været at finde på landevejene omkring Chelm siden midten af 00'erne.
Foto: Thomas de Laine, 18. september 2012.
PKS Chelm 10013 på rutebilstationen i Chelm, Polen
Som 28 år gammel kan en Leyland-DAB 7-5-TL11/3 fra 1984 da godt agere fjernbus! Der er over 400 km fra rutebilstationen i Chelm i det østlige Polen, hvor billedet er taget, til destinationen Katowice via Radom og Czestochowa. Bussen er bygget til Hærvejens Bus Linier i 1984, kom via DAB til en vognmand på Næstved-kanten i 1992 og endte i 1997 hos Odense Taxa's Busser. PKS Chelm i Polen fik bussen i 2001 og gav den vognnummer 10013, men det er ikke helt klart, hvornår i bussens historie, den har fået NT-rutebildesign. Derimod har PKS Chelm kopieret Odense Taxa's Bussers blå og hvide bemaling til adskillige andre busser, bl.a. bussen i baggrunden til højre.
Foto: Thomas de Laine, 18. september 2012.
PKS Nowy Sacz N10005 i garagen i Nowy Sacz, Polen
På garageanlægget hos PKS Nowy Sacz i Nowy Sacz kunne man i september 2012 stadig se denne Leyland-DAB serie 7 type 5 fra 1983. Bussen begyndte livet hos De forenede Bilruter i Løgstør, men kom allerede i 1991 til Nowy Sacz, hvor den altså fik mere end 20 år i drift. Inden 2012 var omme, var bussen dog hugget op. Internnummer var N10005.
Foto: Thomas de Laine, 15. september 2012.
Ex. City-Trafik 7083 i Københavns Havn
En bus holder på kajen i Københavns Havn en dag i 2001, klar til udskibning til Polen. Bussen er - som skilterullerne afslører - en tidligere A.P. Hansen-bus, nemlig vogn 11 fra 1987. Den kørte efter ombygning med bagdør i årene 1994-2001 hos Unibus, Arriva og til sidst City-Trafik som vogn (70)83 og var det meste af tiden S-bus. Aftageren i Polen var PPKS Nowy Sacz.
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
MZK Oswiecim 18 ved Chemików, Oswiecim, Polen
Denne tidligere Taastrup-bybus kørte 1991-2017 i Oswiecim i Polen - en by, der nok bedre er kendt under det tyske navn Auschwitz. Bussen er en Leyland-DAB 6-3-TL11/3 fra 1982 og ses her kort efter sin 30 års fødselsdag ved Chemików-endestationen for linje 1.
Foto: Thomas de Laine, 14. september 2012.
Ex. Møns Omnibusser 63 hos PKS Stalowa Wola, Polen
Ex. Møns Omnibusser 63, Leyland-DAB 7-1200L årg. 1984, på garageanlægget hos PKS Stalowa Wola i Polen. Bussen har stort set bevaret sin bemaling fra Møns Omnibusser-tiden, men fronten er nymalet i let afvigende design i Polen. Bussen kom i 2000 til Stalowa Wola, hvor den kørte til slutningen af 2019 for i 2020 at blive skrottet.
Foto: Thomas de Laine, 16. september 2012.
Ex. City-Trafik 322 i Stalowa Wola, Polen
Ex. City-Trafik, Hadsund, vogn 322 hos PKS Stalowa Wola i Polen. Bussen er en Leyland-DAB 7-1200L leveret til Kruse i 1986. Den blev købt brugt af City-Trafik i 1994, og i 2000 kom den til Stalowa Wola, hvor den var i brug til 2017. Den kan dermed tælles med på listen over DAB-busser, som nåede at runde deres 30 års fødselsdag i drift i Polen.
Foto: Thomas de Laine, 17. september 2012.
PKS Nowy Sacz N10021 i garagen i Nowy Sacz
Ex. A.P. Hansen, Roskilde, vogn 11 på garageanlægget hos PKS Nowy Sacz i den sydpolske by Nowy Sacz. Lokalt vognnummer er N10021. Bussen fik døre 2-2-1 og HT-gul bemaling, da den blev ombygget hos DAB til Unibus i 1994, efter at City-Trafik havde tabt den tidligere A.P. Hansen-kørsel i Roskilde. Pudsigt nok fik City-Trafik senere hen bussen igen, da man skulle bruge midlertidigt materiel til linje 250S i 2000-01. Det er en Leyland-DAB 7-1200B fra 1987, som holdt ud til 2014 på de polske landeveje.
Foto: Thomas de Laine, 15. september 2012.
HT 356 på Brønshøjvej, København
HT 356, Leyland-DAB serie II årg. 1968, på Brønshøjvej i Brønshøj lige ved Vandtårnet og umiddelbart før linje 2's mangeårige endestation på Brønshøj Torv. HT 356 var blandt de busser, HT i 1980'erne gav en renovering, hvorved den fik den helgule farve og i øvrigt omkring 20 år i drift. Billedet er taget i februar 1988.
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
HT 373 på Prøvestenen, København
Gennem en længere årrække betjente først Københavns Sporveje og senere HT Prøvestenen med den særlige linje 42. Fast bus på linjen var i en periode i 1980'erne kunstbus 373, "bykortet", som her ses forlade Prøvestenen som linje 42 mod Christmas Møllers Plads i februar 1988. Det hedder sig, at bus 373 blev anvendt på linje 42, fordi linjen kørte med de samme passagerer hver dag, således at chaufførerne slap for de evindelige spørgsmål om den specielt udseende bus! Vogn 373 var en Leyland-DAB serie II leveret til Københavns Sporveje forud for bussificeringen af linje 6 i april 1969.
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
HT 358 i Kildesvældsgade, København
HT 358, Leyland-DAB serie II årg. 1968, som linje 39 i Kildevældsgade på Østerbro i april 1988.
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
HT 1105 på Gladsaxe Trafikplads
HT 1105, Leyland-DAB serie 6 årg. 1980, indsat på den daværende linje 166 på Gladsaxe Trafikplads i maj 1988.
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
KS 995 i bushallen på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Københavns Sporveje 995, Leyland-DAB serie I årg. 1964, i bushallen på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
Foto: Thomas de Laine, 27. juli 2019.
HT 848 og 2018 ved Nørreport st., København
Busendestationen på Nørreport st. med HT 848, Volvo B58/Aabenraa årg. 1978, på linje 84 og HT 2018, ex. NESA 18, Leyland-DAB serie II årg. 1973, på linje 24. De tidligere NESA-serie II'ere afveg på flere punkter fra sporvejenes, bl.a. ved at have ZF-automatgear. 2018 blev udrangeret senere i 1983.
Foto: Niels Hertz, 26. september 1983.
HT 1449, 1295 og 520 ved Nørreport st., København
Busendestationen ved Nørreport, som den så ud frem til anden halvdel af 1980'erne. På Nørre Voldgade holder HT 1449, Volvo B10M/Aabenraa årg. 1982, som linje 7 mod Ballerup st. Inde i terminalen køres linje 84 mod Holmegårdsparken i Kokkedal af HT 1295, Leyland-DAB 6-35-TL11/6-ledbus årg. 1980, og på linje 24 til Jægersborg træffer man HT 520, en Volvo B59/Aabenraa fra 1971.
Foto: Niels Hertz, 24. april 1983.
HT 498 ved Nørreport st., København
HT 498, Leyland-DAB serie II årg. 1970, som linje 16 i Frederiksborggade ved Nørreport st.
Foto: Niels Hertz, 22. april 1983.
KS 435 ved Fiolstræde, København
KS 435, Leyland-DAB serie II årg. 1969, holder ved det daværende stoppested for linje 14 på pladsen ud mod Nørre Voldgade mellem Nørregade og Fiolstræde. Billedet er taget i begyndelsen af 1970'erne. (Myldretid modtager gerne flere oplysninger om fototidspunkt og fotograf. Billedet har muligvis været bestillingsbillede i Bytrafik omkring 1982-85).
Foto: Arkivfoto, ukendt dato.
HT 1501 i bushavnen ved Nørreport st., København
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm kørte endnu engang veteranbusser i København under Kulturnatten fredag 12. oktober 2018, men lukningen af jernbanegades forlængelse over Rådhuspladsen betød, at ruten var ændret. Ringlinjens endestation var denne gang Nørreport st., hvor tre af pladserne i bushavnen var tildelt veteranbusserne. Ved afgang kørtes der til stoppested i Nørre Voldgade ved stationen for opsamling af passagerer, og derefter måtte busserne en tur rundt om Botanisk Have for at komme videre ad Nørregade! HT 1501, Leyland-DAB 6-1-TL11/5 årg. 1982, holder pause i bushavnen ved Nørreport. Til venstre agerer Partner Bus 8431, Volvo B10BLE/Aabenraa årg. 1994, pauselokale.
Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2018.
HT 213 i Ørnevej garage, København
HT 213, Leyland-DAB LIDRT 1/2 SP (serie I) årg. 1967, i Ørnevej garage omkring 1980. HT tog de sidste serie I-busser ud af drift i 1980.
Foto: Nils Støttrup, ukendt dato.
HT 950 i Ørnevej garage, København
HT 950, Leyland-DAB LS 575-680/5 årg. 1977, i Ørnevej garage cirka 1980. På dette tidspunkt havde HT endnu ikke fået de mange Scania-busser, der fra 1980-81 og frem til lukningen af Ørnevej i 1994 satte deres præg på dette driftsområdes linjer, altså blandt andet linje 10/16, 21 og 43.
Foto: Nils Støttrup, ukendt dato.
HT 288 i Ørnevej garage, København
HT 288, Leyland-DAB LIDRT 12/4 (serie II) årg. 1967, i Ørnevej garage omkring 1980.
Foto: Nils Støttrup, ukendt dato.
HT 806 i Køge garage
I årene 1977-83 kørte HT med ledbusser på linje 121 mellem Valby og Køge, mens Køge Bugt-banens tredje og fjerde etaper Hundige-Solrød Strand-Køge blev bygget. Det var Danmarks første ledbusser (udover forsøgsvogne), og de blev bygget af Leyland-DAB i Silkeborg, som i de år havde et samarbejde med schweiziske Saurer. Det var ikke mindst motoren, Saurer leverede, men senere i livet fik busserne i stedet Volvo-motorer. HT fik 10 ledbusser af typen, nr. 798-807, som efter 1983 blev flyttet til Nordsjælland. HT 806, Saurer-Leyland-DAB SLG 18-550/3 årg. 1977, på HTs garageanlæg i Køge en gang mellem 1978 og 1983.
Foto: Nils Støttrup, ukendt dato.
HT 428 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
HT 428, Leyland-DAB serie II årg. 1969, i busudstillingshallen på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2018.
Roskilde Turisttrafik 11 på Østrup Trafikplads
A.P. Hansen, Roskilde Turisttrafik, vogn 11, Leyland-DAB serie III årg. 1975, rent undtagelsesvist indsat på en af linjerne 147 eller 202, eventuelt 146. Bussen holder her på Østrup Trafikplads i vinteren 1978-79. På denne bus er den specielle linjenummervisning 147/202 i brug, der var relevant på den måde, at begge disse linjer kørte mellem Østrup og Jyllinge, og på fototidspunktet eksisterede de endnu begge. Destinationsskiltet foran viser blot "A.P. Hansen", hvilket ellers mere typisk stod i skiltet over fordøren, men omregistreringen til hvide nummerplader vidner samtidig om, at denne bus også gjorde tjeneste i turistafdelingen.
Foto: Claus Hansen, ukendt dato.
Fuldt hus på Østrup Trafikplads
"Fuldt hus" på Østrup Trafikplads i juni 1980 med fire af A.P. Hansens serie III-busser og deres chauffører, der holder møde. Der er en linje 146 mod Roskilde, en linje 146 mod Ballerup, en linje 147 mod Jyllinge (med front mod fotografen) og en linje 147 mod Taastrup. Begge de nærmeste busser har nummerruller i skiltene, der egentlig er af typen, der viser "146/147/202" over hinanden, men er rullet lidt langt ned, så linjenummeret 202 skjules. Linje 202 havde på dette tidspunkt været nedlagt i et år. Bussen yderst til venstre er bare skiltet "000" bag i.
Foto: Claus Hansen, ukendt dato.