Alle billeder tagget med København
Der er 2.738 billeder med dette tag:
Arriva 1880, 1877 og 1879 i Ryvang garage, København
Tre af de nye VDL Citea-elbusser til linje 156 og 147/157 i Ryvang garage.
Foto: Kim Løvenskjold, 1. oktober 2019.
Anchersen 3001 på Stamholmen, Hvidovre
En af Anchersens nye BYD K9-elbusser til linje 18 på Stamholmen på Avedøre Holme. Som det ses, er den nummereret 3001. Bus 3002 er også set.
Foto: Bartosz Czekalski, 29. august 2019.
Arriva 1109 på Vesterbrogade, København
Arriva 1109, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A på Vesterbrogade.
Foto: Thomas de Laine, 2. august 2019.
Arriva 1694 ved Jarmers Plads, København
Arriva 1694 (opr. Nettbuss 8494), Volvo B12BLE/Vest årg. 2008, ved Jarmers Plads på vej hjem fra tjeneste på linje 350S.
Foto: Thomas de Laine, 2. august 2019.
Keolis 8437 på Vesterbrogade, København
Keolis 8437, VDL Citea SLE 120 årg. 2013, som linje 14 på Vesterbrogade ved Bernstorffsgade. Bussens destinationsskilt siger "Teglholmen", fordi linje 14 er blevet afkortet fra Mozarts Plads til Alliancevej på Teglholmen som følge af et arbejde, der gør, at linje 14 og 34 ikke kan køre over Teglværksbroen. Linje 14 vender ikke tilbage til Mozarts Plads, når den normale rute over Sluseholmen igen kan befares, for til den tid er "Nyt Bynet" indført, hvor linje 14 kun kører nord for Nørreport st., og en ny linje 7A har erstattet 14'eren på strækningen mellem Teglholmen og Mozarts Plads.
Foto: Thomas de Laine, 2. august 2019.
Arriva 1502 ved Jarmers Plads, København
Linje 5C og 6A blev i vinteren 2019 omlagt til at køre over Jarmers Plads i stedet for den historiske rute gennem Vester Voldgade. Allerede midt i 2017 ændredes linjeføringen, så Rådhuspladsens busterminal i Jernbanegades forlængelse ikke længere blev brugt, og busserne har i stedet kørt ad H.C. Andersens Boulevard og Vesterbrogade til Hovedbanegården. Dette er permanent, og fra indførelsen af "Nyt Bynet" i oktober 2019 er linje 5C alene om at gøre turen. Linje 6A bliver splittet op, så linje 6A kun kører nordvest for Nørreport, mens en ny linje 7A overtager strækningen fra Frihedsstøtten til Rødovrehallen. Arriva 1502, MAN NL313 Lion's City CNG-gasbus årg. 2014, som linje 6A ved Jarmers Plads i retning mod Rødovrehallen.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2019.
Arriva 1283 ved Nørreport st., København
Arriva 1283, en 14,6 m lang Scania CityWide fra 2015, som linje 15E i bushavnen ved Nørreport st. Her kommer der til at være tryk på i fremtiden, for når "Nyt Bynet" fra oktober 2019 er indført, skal der vende over 50 busser i timen, eller knap 20 procent flere, på Nørreport i myldretiderne.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2019.
Arriva 1689 i Gothersgade ved Nørreport st.
Fra oktober 2019 er det slut med kollektiv trafik i den indre del af Gothersgade - gaden der sågar engang rummede Københavns Sporvejes hovedsæde, som HT også anvendte i sine første år. Arriva 1689 er en Volvo B12BLE/Vest, som blev nyleveret til Nettbuss' linjer i Hornsherred i 2007. Bussen har kørt i København siden 2012, hvor den fik røde hjørner og blev indsat på linje 5A. Efter at 5A blev ændret til C-linje, kom bussen over på linje 350S, hvor den her ses i Gothersgade ved Nørreport st. Den bærer EU-flag, men mangler Dannebrog, som ellers er den flagkombination, Movia-busserne kører med hvert år 9. maj.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2019.
Arriva 1604 ved Jarmers Plads, København
Arriva 1604, MAN NG313 Lion's City CNG årg. 2017, som linje 5C ved Jarmers Plads.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2019.
Arriva 1511 på Fengersvej, Valby
Fra 2014 til 2019 anvendte Arrivas garage i Ejby en håndfuld tyrkiskbyggede MAN-busser, som oprindeligt var leveret til NF Turistbusser i Holstebro. De blev imidlertid udskiftet med nogle af de Volvo B7RLE-busser, som blev til overs, da Arrivas kørsel i Roskilde-området i april 2019 overgik til andre busselskaber. Arriva 1511, MAN EL283 Lion's City T årg. 2009, som linje 133 på Fengersvej i Valby.
Foto: Thomas de Laine, 27. april 2019.
Arriva 1667 på Godthåbsvej, Frederiksberg
Arriva 1667 (opr. Nettbuss 8467), Volvo B12BLE/Vest årg. 2007, som linje 2A på Godthåbsvej på Frederiksberg.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Arriva 1650 på Godthåbsvej, Vanløse
Arriva 1650 (opr. Nettbuss 8450), Volvo B12BLE/Vest årg. 2007, som linje 2A på Godthåbsvej i Vanløse.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Arriva 1666 på Gaunøvej, Brønshøj
Arriva 1666 (opr. Nettbuss 8466), Volvo B12BLE/Vest årg. 2007, som linje 2A på Gaunøvej i Brønshøj.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Arriva 1648 på Brønshøjvej, Brønshøj
Arriva 1648, Volvo B12BLE/Vest årg. 2007, som linje 2A på Brønshøjvej i Brønshøj.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Arriva 1040 ved Brønshøj Torv
Arriva 1040, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 10 under vending på Frederikssundsvej ved Brønshøj Torv.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Keolis 2623 på Grøndals Parkvej, Vanløse
Keolis 2623, Volvo B7RLE/Säffle (8900LE) årg. 2011, som linje 13 på Grøndals Parkvej i Vanløse. Som det ses, har bussen fået Keolis' nye bomærke monteret.
Foto: Thomas de Laine, 26. januar 2019.
Anchersen 3312 på C.F. Richs Vej, Vanløse
Anchersen 3312, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2016, som linje 34 på C.F. Richs Vej i Vanløse.
Foto: Thomas de Laine, 26. januar 2019.
UCplus 37 på Grøndals Parkvej, Vanløse
UCplus vogn 37, en DAB-bygget Scania OmniLink årg. 2002, på Grøndals Parkvej i Vanløse ud for Randbølvej (med en linje 10-bus i baggrunden). Bussen, der efterhånden må regnes for at være en ældre sag, blev bygget til Connex og bybusserne i Esbjerg. I 2009, hvor Arriva for længst havde overtaget Connex' buskørsel i Danmark, blev bussen flyttet til Gladsaxe garage som vogn 1691, og efter udrangering fra den almindelige drift i 2012 er bussen blevet skolevogn hos UCplus.
Foto: Thomas de Laine, 26. januar 2019.
Umove 7504 på Grøndals Parkvej, Vanløse
Umove 7504, VDL Citea LLE årg. 2015, som linje 9A på Grøndals Parkvej i Vanløse.
Foto: Thomas de Laine, 26. januar 2019.
Anchersen 3296 på Toftegårds Plads, Valby
I november 2018 brændte en af Anchersens 4A-busser, nemlig vogn 3293, der var en 13 m-bus indsat i december 2015. Som erstatning er en ét år nyere bus, nemlig bus 3296, blevet overført fra 30'er-linjerne. Denne bus, som dog kun er 12 m lang, har fået påsat røde hjørner og ses her på Toftegårds Plads som linje 4A.
Foto: Kim Løvenskjold, 9. december 2018.
Anchersen 3315 ved Bella Center, København
Anchersen 3315, Mercedes-Benz O530LE årg. 2016, som linje 34 ved Bella Center.
Foto: Kim Løvenskjold, 22. august 2018.
Arriva 1657 på Christianshavns Torv, København
Arriva 1657 (opr. Nettbuss 8457), Volvo B12BLE/Vest årg. 2007, som linje 2A på Christianshavns Torv folieret som reklame for filmen "The Boss Baby" på Netflix.
Foto: Kim Løvenskjold, 22. oktober 2018.
KS 838 på H.C. Andersens Boulevard, København
Københavns Sporvejes ledvogn 838 svinger fra Rysensteensgade ud på H.C. Andersens Boulevard for at tage turen over Langebro en gang i begyndelsen af 1960'erne. Vognen, der blev leveret i 1962, er indsat på linje 13.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
HT 1329 ved Nørreport st., København
HT 1329, Volvo B10M/Aabenraa årg. 1981, som linje 84 ved Nørreport st.
Foto: Niels Hertz, 24. april 1983.
HT 848 og 2018 ved Nørreport st., København
Busendestationen på Nørreport st. med HT 848, Volvo B58/Aabenraa årg. 1978, på linje 84 og HT 2018, ex. NESA 18, Leyland-DAB serie II årg. 1973, på linje 24. De tidligere NESA-serie II'ere afveg på flere punkter fra sporvejenes, bl.a. ved at have ZF-automatgear. 2018 blev udrangeret senere i 1983.
Foto: Niels Hertz, 26. september 1983.