Alle billeder på Myldretid, der er optaget i 2005.

Der er 335 billeder med dette tag:

DAB serie 7- og 12-busser hos Fjord-bus i Slangerup

Blandede DAB-busser hos Fjord-bus i Slangerup: Til venstre Leyland-DAB 7-1200B fra 1987, ex. Århus Sporveje nr. 223, der tilhører Københavns Bushandel. Til højre DAB 12-1024L fra 1990 fra Holger Danske Bustrafik, nr. 108, der er købt brugt via DAB i 1994, men oprindelig er bygget til Holger Andersen, Voerladegård. I baggrunden DAB 12-1200B fra 1992 fra Fjord-bus, nr. 7427, der har tilhørt selskabet fra den var ny.

Foto: Thomas de Laine, 24. maj 2005.

Dublin Bus nr. AV305 i Dublin

Dublin Bus nr. AV305 er en Volvo B7TL med karrosseri fra fabrikken Alexander. Bussen er fra juni 2003 (chass.nr. 2723 og karr.nr. 2104/23). Den ses her ved University College Dublin i Dublin, Irland.

Foto: Tommy Carstensen, 10. juni 2005.

Dublin Bus nr. AV305 i Dublin set forfra

Dublin Bus nr. AV305 set forfra ved University College Dublin i Dublin, Irland.

Foto: Tommy Carstensen, 10. juni 2005.

SE 20 og 08 på Glostrup st.

Fredag 10. juni 2005 var første dag med litra SE, altså den korte udgave af de nye S-tog, i almindelig drift. Togene er i første omgang indsat på linje Bx, hvor de kører to og to sammen, altså svarende til en SA'er eller et firevognstog af de tidligere generationer. I indkøringsperioden vil de muligvis også kunne opleves på linje C og H+. Togene skal, på længere sigt, bl.a. trafikere Ringbanen. Selvom fredag var den "første dag", så kørtes der med SE-sæt på en enkelt omgang på linje Bx allerede om torsdagen. SE 20 (forrest) og 08 på Glostrup st. som linje Bx.

Foto: Thomas de Laine, 10. juni 2005.

To ukendte SE ved Danshøj st.

SA'erne kaldes også for "hamstere" - nok fordi fronten med lidt god vilje ligner en hamster. Kælenavnet for SE'erne er defor oplagt: De kaldes for "hamsterunger". To ukendte hamsterunger på linje Bx har netop forladt Danshøj st.

Foto: Thomas de Laine, 10. juni 2005.

SE 18 og 16 på Klampenborg st.

Litra SE kan - udover ved længden og påskrifterne mv. - også kendes fra SA ved, at der i togets forreste vogn i "sydenden" kun er et enkelt vindue mellem dørene og fronten. SE 18 (forrest) og 16 som linje Bx på Klampenborg st.

Foto: Thomas de Laine, 10. juni 2005.

DSB MR-sæt 08 på Roskilde st.

Nu er DSBs MR/MRD i den nye designbemaling også kommet til Sjælland. MRD 4208-MR 4008 i Roskilde skal til Næstved over Køge med et eftermiddagsmyldretidstog.

Foto: Thomas de Laine, 10. juni 2005.

Connex 6377 og 5107 på Flintholm st.

Dette er verdens sidste danskbyggede bus! Connex har fået 4 stk. Volvo B12BLE/Aabenraa, nr. 6374-6377, der er blevet indsat på linje 10. De fire busser var oprindelig en del af Wulff Bus' ordre på 26 bybusser til Roskilde, men de sidste fire af disse busser blev afbestilt og derfor aldrig leveret. Busserne er reelt bygget i 2004, men er først blevet indregistreret i maj 2005. Fabrikken, Aabenraa Karrosseri, indstillede produktionen 1. oktober 2004. 6377 ses til venstre. Til højre er det Volvo B10BLE/Aabenraa-bus nr. 5107 fra 1998, også fra Connex.

Foto: Thomas de Laine, 9. juni 2005.

Connex 6375 på Rådhuspladsen

Den ene af Connex' nye linje 10-busser, nr. 6375, er netop ankommet til Rådhuspladsen og skal nu i garage efter end tjeneste i morgenmyldretiden. De fire nye Volvo B12BLE/Aabenraa-busser skal kun køre på linje 10 indtil efteråret 2005, hvor de sammen med DAF/Jonckheere-busserne erstattes af ca. 30 DAB-gasbusser fra linje 350S.

Foto: Thomas de Laine, 3. juni 2005.

Connex 6350 på Strandboulevarden

Connex' nye DAF SB4000/Jonckheere-busser anvendes også i mindre omfang på linje 18. Alle Jonckheere-busserne flyttes 23. oktober til linje 13, 16E, 22, 47, 67 og 68 og erstattes på linje 10, 18, 26, 30 m.fl. af DAB-gasbusserne fra linje 350S. Jonckheere-bus nr. 6350 på Strandboulevarden.

Foto: Thomas de Laine, 9. juni 2005.

Connex 5124 på Ørestad st.

Linje 33 kørte Connex sådan set i forvejen, men da der samlet set mangler ca. 30 DAB-gasbusser til kontrakterne i 16. udbud, kører der midlertidigt et mindre antal Volvo B10BLE/Aabenraa-busser fra 1997-98 på linjerne. Bus 5124, der her ses på Ørestad st., var fra oktober 2002 til et tidspunkt i første del af 2005 i øvrigt A-bus som reserve for linje 2A.

Foto: Thomas de Laine, 9. juni 2005.

Connex nr. 6359 ved Østerport st.

Connex vandt bl.a. linje 26 fra Arriva i HURs 16. udbud, og 29. maj 2005 var der kontraktbegyndelse. Egentlig skal der køre DAB-gasbusser på alle ture i kontrakten, men da en del af gasbusserne først frigøres fra linje 350S til oktober, har Connex anskaffet 28 nye busser til kørslen: 24 stk. DAF SB4000/Jonckheere og 4 stk. Volvo B12BLE/Aabenraa. Jonckheere-busserne er magen til den i foråret 2005 leverede bus 4029 til De Blaa Omnibusser. Jonckheere-busserne forekommer foreløbigt på linjerne 18, 26, 30, 32, 33 og 36, der alle køres af Connex i Vasbygade. På linje 26 er de stort set enerådende. Her ses nr. 6359 på vej over krydset ved Østerport st.

Foto: Thomas de Laine, 31. maj 2005.

Connex nr. 6352 på Ålholm Plads

Jonckheere er sammen med bl.a. Berkhof en del af VDL-gruppen. Arbejdsdelingen er således, at Berkhof producerer turistbusser, mens Jonckheere leverer bybusser. Dette er forklaringen på, at der kan spores et vist slægtsskab med Connex' DAF/Berkhof-gasbusser nr. 6266-6299, der kendes fra linje 2A. Bussen her er Connex 6352 på Ålholm Plads i Valby. I baggrunden en Arriva-dobbeltdækker på linje 15.

Foto: Thomas de Laine, 31. maj 2005.

Thameslink 319-tog nr. 219 i Hassocks

Thameslink kører en toglinje mellem Bedford og Brighton via London. Thameslink-tog bestående af to togsæt af 319-typen under indkørsel til Hassocks station på linjen fra Brighton. Forreste togsæt, nr. 219, er stadig i Connex-bemaling - et levn fra, at Connex South Central har kørt på strækningen Brighton-Victoria. I baggrunden skoven Butcher's Wood(!).

Foto: Thomas de Laine, 30. maj 2005.

Thameslinks Class 319 nr. 451 i Gatwick Lufthavn

Thameslink-tog nr. 451 af typen 319 ses her i Gatwick Lufthavn på vej mod Bedford. De første Class 319-tog blev sat i drift i 1988.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2005.

Southerns Class 377 Electrostar nr. 164 i Gatwick Lufthavn

Dette må vel siges at være en af de mere uskønt udformede togfronter! Pointen er dog logisk nok og ret IC3-agtig, nemlig at skabe overgang mellem flere togsæt, når de er koblet sammen. Harmonikaovergangen sidder i fronten på Class 377 Electrostar-togsættet. Typen er bygget af Adtranz/Bombardier og bestilt af Connex, der tidligere kørte på South Central og South Eastern men blev opsagt på grund af stor utilfredshed med selskabet. Togene er i stedet leveret til Govia, hvis datterselskab Southern nu kører strækningerne. En 377'er med nummer 164 ses her på stationen i Gatwick-lufthavnen ved London.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2005.

Arriva 3067 på Ålholm Plads

Arriva i Roskilde er begyndt at anvende deres Volvo B12BLE/Aabenraa'ere en del på linje 123, Roskilde st.-Ålholm Plads, selvom de rent kontraktsligt hører hjemme på Roskildes bybusser. Sandsynligvis af samme grund "fører" bybusserne nu linjekøreplanen for linje 123. Bus 3067 på Ålholm Plads.

Foto: Thomas de Laine, 7. maj 2005.

Pressefoto af Scania OmniCity-dobbeltdækker-prototypen

Pressefoto af prototypen til Scania OmniCity som dobbeltdækker, der er Scanias nye model til det britiske dobbeltdækkermarked. Bussen er højrød og opfylder (i den her viste udgave) de krav, som Transport for London stiller til bybusserne i engelske hovedstad.

Foto: Scania, 11. januar 2005.

Arriva 1411 som S-togsbus ved Sjælør st.

Arrivas bus 1411, en 13,7 meter lang Volvo B10BLE/Aabenraa fra 2001, blev ultimo marts 2005 overført fra Ryvang garage og linje 5A til Ballerup garage. Efterfølgende har den fået blå hjørner og er blevet fast vogn på linje 300S og 400S. Det morsomme ved bus 1411 er, at det faktisk var den aller første HUR-bus, der fik røde A-bushjørner. Det skete et godt stykke tid før premieren på A-busserne i 2002, fordi der skulle tages nogle pressebilleder. I påsken 2005 blev bus 1411 anvendt som S-togsbus mellem Sjælør og Åmarken stationer, mens Banedanmark arbejdede med etableringen af den nye Ny Ellebjerg station, og bussen ses her på busterminalen ved Sjælør station. Arriva har en fast aftale med DSB S-tog om kørsler af denne type, og i påsken stillede Arrivas garager i Ballerup, Roskilde og Køge med materiellet. Til højre for 1411 ses således 3065, 3061 og 3059 fra Arriva i Roskilde. Disse busser, der er af typen Volvo B12BLE/Aabenraa, trafikerer normalt Roskildes bybuslinjer. Det kan så bemærkes, at man i Roskilde ikke kan stave til "S-togsbus"! Udover påsken har der efterfølgende været tilsvarende S-togserstatningskørsel mellem Sjælør og Åmarken i dagene 22.-24. april, og der er yderligere planlagt samme kørsler 30. april-1. maj, 7.-8. maj, 14.-16. maj, 20.-22. maj og 27.-29. maj.

Foto: Thomas de Laine, 28. marts 2005.

Arriva 1716 som S-togsbus ved Sjælør st.

Arriva i Køge leverer fra tid til anden busser til S-togserstatningskørsler. I påsken 2005 kunne bus 1716, Volvo B10BLE/Aabenraa årg. 1999, således træffes ved Sjælør st. på vej mod Åmarken st. Som det ses, kan man heller ikke i Køge stave til "S-togsbus"... Arrivas Køge-garage har i øvrigt alle sine linjer i licitation til afgørelse i begyndelsen af maj, så det er et godt spørgsmål, hvor længe endnu, bus 1716 vil være en Køge-bus.

Foto: Thomas de Laine, 28. marts 2005.

Fjord-bus' lånevogn 5267 i Farum

Denne DAB-lavgulvsbus ligner en krydsning mellem en serie 12 og en serie 15. Forklaringen på det unikke udseende er, at bussen oprindeligt var gasbus men er blevet ombygget til dieselbus. Scania ejer en del gasbusser, som er leveret tilbage af hovedsageligt Arriva, der havde leaset dem men ikke længere har noget at bruge dem til. Lige netop dette eksemplar har dog ikke kørt hos Arriva men hos Combus og Connex som lånevogn, hvorfra dens internnr. 5267 stammer. Gasbusser er ikke sådan at sælge, så derfor har man gjort forsøg med ombygning til dieseldrift. Bus 5267 har efter endt ombygning været udlånt til først Connex i Gladsaxe og dernæst Fjord-bus i Slangerup, der for tiden har den. Connex har i øvrigt selv ombygget en gasbus, nr. 6249 fra linje 350S, til dieseldrift, men den ser noget anderledes ud. Fjord-bus' lånevogn nr. 5267 som linje 309E i Farum.

Foto: Thomas de Laine, 6. april 2005.

Fjord-bus 7448 på Slangerup rtb.

Fjord-bus har en del Scania/Lahti-busser, der bl.a. kan træffes på linje 308 og 309E mellem Frederikssund og Farum. Her er det bus 7448 fra 2000 på Slangerup rutebilstation som linje 308 mod Frederikssund st. Linje 308 var med til at erstatte jernbanestrækningen Farum-Slangerup, da den i 1954 blev nedlagt.

Foto: Thomas de Laine, 6. april 2005.

Arriva 1032 på Slangerup rtb.

Linje 381, Rungsted Kyst-Allerød-Slangerup, køres af Arriva Danmark. Linjen blev oprettet i 1954, og gav stationerne på den nedlagte jernbanestrækning til Slangerup en alternativ forbindelse til Nordbanen i Allerød. Bus 1032, Volvo B10BLE-60/Säffle årg. 1998, på Slangerup rtb.

Foto: Thomas de Laine, 6. april 2005.

Holger Danske Bustrafik nr. 120 på Slangerup rtb.

Skolebusrute 484 kører mellem Slagslunde, Buresø, Slangerup, Stenlille og Stenløse. I dag køres ruten af Holger Danske Bustrafik i Slangerup, men tidligere (mindst til 1998) har det været Ganløse Turist i Stenløse. Skolebusruten har et 400-linjenummer ligesom andre skolebusruter, der er åbne for almindelige passagerer. Bussen er en Leyland-DAB 7-0948L, der leveredes i 1987 til Harly Kristensen, Gadbjerg. I 1989 kom den til Bent Thykjær i Give som nr. 22 og i 1994 ved VATs 1. udbud til Holger Danske Bustrafik som nr. 6. Senere er den overført til Slangerup og har fået nyt internnr. 120. Bussen holder her på Slangerup rtb.

Foto: Thomas de Laine, 6. april 2005.

Busforsyningens Volvo B10M-46 fra Færøerne

Denne tidligere Mouritsen-bus fra Færøerne er importeret til Danmark i 2005 af Busforsyningen - et firma, der udfører kørsel for forskellige bands. Den skal nu ombygges til dette formål. Busforsyningen har også to af de tidligere SAS-busser (nr. 12 og 14), der hermed får selskab af en tilsvarende i kort udgave. Mouritsen kører bybusser i Thorshavn på Færøerne, og der kører allerede en anden tidligere Thorshavn-bybus i Danmark, idet Østtrafik i Hårlev har en Scania OmniCity, der oprindeligt kørte hos en anden bybusvognmand, Arne Berg. Det er bus 7657, der normalt er at finde på HURs linje 255 mellem Køge og Hårlev.

Foto: Thomas de Laine, 20. marts 2005.