Billedserie: Mindst 25 år gamle billeder af busser
Der er 399 billeder med dette tag:
HT 791 på Langebro, København
HT 791, Leyland-DAB LS 575-680/5 årg. 1977, som linje 12 på Langebro.
Foto: Niels Hertz, 16. april 1983.
HT 1117 i Ingerslevsgade, København
HT 1117, Scania BR112/DAB årg. 1980, som linje 10H i Ingerslevsgade.
Foto: Niels Hertz, 4. oktober 1983.
HT 1446 i Kristianiagade, København
HT 1446, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1982, som linje 9 i Kristianiagade.
Foto: Niels Hertz, 13. november 1983.
HT 2016 ved Østerport st., København
HT 2016 (ex. NESA 16), Leyland-DAB serie II årg. 1973, som linje 9 ved Østerport st.
Foto: Niels Hertz, 15. november 1983.
Lars Iversen HT 92 302 i Niels Hemmingsens Gade, København
København har før haft "citybusser", nemlig 16. oktober-31. december 1981, hvor Københavns City Centerforening stod for en ringlinje, der med udgangspunkt på Israels Plads kørte ad en række af den gamle bys små gader. Også dengang var intervallet ca. 7 minutter, men ruten var væsentligt kortere. Her ses den ene af linjens tre små Steyr-busser i Niels Hemmingsens Gade.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
Lars Iversen HT 92 302 på Israels Plads, København
Det var Københavns City Centerforening, der havde hyret Lars Iversen som entreprenør på citybuslinjen, der kørte i efteråret 1981. I forsøgsperioden stillede den østrigske fabrik Steyr de tre minibusser vederlagsfrit til rådighed for busselskabet. Alle tre busser var totalreklamer, og Steyr-minibussen HT 92 302 reklamerede således for Irma. Foto på Israels Plads.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
To af citybusserne på Israels Plads, København
De citybusser, der kørte i København i 1981, havde endestation på Israels Plads. Her ses to tredjedele af vognparken i Linnésgade ved pladsen, nemlig Irma-bussen og Magasin-bussen. Den tredje bus var reklame for Daells Varehus.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
Bus Danmark 1585 på Smallegade, Frederiksberg
Bus Danmark 1585, Scania N112CLB/DAB årg. 1984, som linje 14 på Smallegade ved Frederiksberg Rådhus i januar 1996. Senere samme år udgik denne vogntype af vognparken, men bussen kørte videre 13 år endnu i den estiske hovedstad Tallinn.
Foto: Mick Bruce, ukendt dato.
Arriva 1449 hos Volvo i Taastrup
Arriva 1449, Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS årg. 1982, hos Volvo i Taastrup kort efter udrangeringen fra linje 11 i sommeren 2000.
Foto: Mick Bruce, ukendt dato.
HT 1148 på Tuborgvej, København
HT 1148, Scania BR112/DAB årg. 1980, som linje 21 optager nogle forfrosne passagerer på Tuborgvej ved Tagensvej.
Foto: Niels Hertz, 15. januar 1982.
HT 1453 på Vigerslevvej, Valby
HT 1453, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1982, som linje 22 på Vigerslevvej.
Foto: Niels Hertz, 7. marts 1984.
HT 1565 ved Christiansborg, København
Indtil 1983 havde Ørnevej garage været hjemsted for alle HTs Scania-busser, men i sommeren dette år begyndte Irlandsvej garage også at modtage typen. Irlandsvej-busserne blev bl.a. indsat på linje 2, og her ses HT 1565, Scania BR112/DAB, som linje 2 ved Christiansborg i august 1983. Bussen er funklende ny, idet den er leveret tidligere på måneden.
Foto: Niels Hertz, 27. august 1983.
HT 915 i Vindebrogade, København
HT 915, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1978, som linje 2 i Vindebrogade. Bussen blev oplakeret i den nye gule farve i sommeren 1985 og nåede således lige at have kombinationen af helgul bemaling og det gamle femkantede HT-bomærke.
Foto: Niels Hertz, 8. september 1985.
HT 433 på Rådhuspladsen, København
HT 433, Leyland-DAB serie II årg. 1969, som linje 2 på Rådhuspladsen. Bussen blev i sin tid anskaffet til linje 2's omstilling til busdrift.
Foto: Niels Hertz, 26. april 1983.
HT 2011 på Strandvejen, Hellerup
HT 2011 (ex. NESA 11), Leyland-DAB serie II årg. 1971, som ekstravogn fra travbanen på linje 1 i Hellerup ved Tuborg. I alt overtog HT 27 serie II'ere fra NESA, som i forhold til de fra sporvejene overtagne vogne afveg i flere henseender. Blandt andet havde NESA-vognene ZF-gear, mens KS-vognene havde Voith-, og busserne havde en anden sædeopstilling, ligesom destinationsskiltet på siden var flyttet op over tagkanten. Endelig var NESA-vognene nogle år nyere end KS-busserne.
Foto: Niels Hertz, 24. april 1983.
HT 884 på Trianglen, København
HT 884, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1978, ved Trianglen som "badevogn" på linje 1 mod Kgs. Nytorv.
Foto: Niels Hertz, 24. april 1983.
HT 371 ved Charlottenlund Fort
HT 371, Leyland-DAB serie II årg. 1969, som linje 1 ved Charlottenlund Fort. Bussen har fået HTs nye gule farve i forbindelse med en renovering.
Foto: Niels Hertz, 22. januar 1983.
Bus Danmark 1260 på Emdrup Torv, København
Bus Danmark 1260, Volvo B10R-59/Aabenraa-ReBUS årg. 1980, som linje 10 på Emdrup Torv.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 1997.
Bus Danmark 1414 ved Enghave st., København
Bus Danmark 1414, Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS årg. 1981, som linje 16 ved Enghave st.
Foto: Thomas de Laine, 18. januar 1998.
Bus Danmark 1971 ved Hovedbanegården, København
Bus Danmark 1971, Mercedes-Benz O.405GN årg. 1996, som linje 250S ved Hovedbanegården.
Foto: Thomas de Laine, 1. august 1996.
City-Trafik-lånevogn 1537 på Kongelundsvej, København
Bus Danmark 1537, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1983, som City-Trafik-lånevogn på linje 31 på Kongelundsvej.
Foto: Thomas de Laine, 7. juni 1996.
Bus Danmark 1778 i Nørre Voldgade, København
Bus Danmark 1778, Scania N112CLB/DAB årg. 1987, som linje 16 i Nørre Voldgade.
Foto: Thomas de Laine, 17. februar 1997.
Østtrafik 130 på Ringvejen, Køge
Østtrafik 130, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1980, som rute 252 på Ringvejen i Køge.
Foto: Thomas de Laine, 29. juli 1996.
Bus Danmark 1589 på Hundige st.
Juni 1996-ca. oktober 1998 kunne man opleve busser med bagperron og dobbelte bagdøre på Driftsområde Køges linjer. Næppe den oprindelige tanke med at anskaffe sådanne busser! Bus Danmark 1589, Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS årg. 1983, som linje 225 på Hundige st.
Foto: Thomas de Laine, 17. december 1996.
City-Trafik 50 i Store Kongensgade, København
City-Trafik 50, DAB 12-1200B årg. 1992, som linje 9 i Store Kongensgade.
Foto: Thomas de Laine, 1. juni 1996.