Der er 209 billeder med dette tag:

Udsnit af vognparken hos Partner Bus i Skibby

Et udsnit af vognparken er hjemme på garagen i Skibby, hvor Partner Bus bor. DAB 15-1200C mk. II-lavgulvsbusserne præger vognparken, som det ses. Partner Bus fik 17 stk. af typen i 1994 (nr. 15-30, senere 8415-8430), hvoraf kun én (nr. 8417) er udrangeret. Bussen yderst til højre er dog en serie 12, formentlig nr. 8412 fra 1992, der nu tilhører firmaet Alex Jensen, og nummer to fra venstre er nr. 8431, en Volvo B10BLE/Aabenraa fra 1994.

Foto: Christian Lynge, 15. juni 2005.

Connex 3082 og 3083 i Nykøbing Falster

Nykøbing Falsters bybusser betjenes af Connex, der anvender MAN/Göppel-busser som disse, nr. 3082 og 3083, der ses på bybusterminalen i byen.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 23. september 2004.

Ex. Arriva 1904 hos KLA Kalisz i Polen

Hvem skulle have troet, at Arrivas upopulære MAN-ledbusser skulle komme ud at køre igen? Bybusselskabet KLA Kalisz har to styk, nr. 1902 og 1904, der er modtaget i 2004. Her ses ex. Arriva nr. 1904 som A-bus på sine gamle dage i Kalisz bymidte, nu med internnr. 806.

Foto: Thomas de Laine, 16. oktober 2004.

Arriva 1767 ved Prøvestenscentret, Helsingør

Servicebuslinie 840 og 841 i Helsingør-Espergærde blev oprettet i maj 1992. Linierne kørtes 1992-94 af De Hvide Busser, 1994-96 af Helsingør Turisttrafik og fra 1996 af Bus Danmark/Arriva. Fra 9. oktober har Helsingør Turisttrafik vundet linierne tilbage. Bus 1767, MAN/Neoplan årg. 1998, ses her 7. oktober 2004 på linie 840 ved Prøvestenscentret i Helsingør, hvor linierne 840 og 841 mødes med mulighed for omstigning. Bussen er leveret til Linjebus/Connex som bybus i STS-området, og den fremstår, som det ses, stadig i STS-bybusbemaling. Bussen blev sammen med sine to søstervogne solgt brugt til Wulff Bus, hvorfra Arriva har overtaget dem. De anvendtes alle tre primo oktober 2004 som servicebusser i HUR-området.

Foto: Thomas de Laine, 7. oktober 2004.

Arriva, ex. Connx 3075, ved Prøvestenscentret, Helsingør

Bus 3075, der sandsynligvis skulle have haft internnr. 1768, er en MAN/Neoplan-midibus fra 1998, der ligesom 1768 er leveret til Linjebus/Connex og kommet til Arriva via Wulff Bus. Også denne bus er stadig i STS-bybusbemaling, og den havde stadig sit Linjebus/Connex-internnummer denne dag. Bussen kørte på linie 841, men udskiftedes på denne tur ved ankomst til Prøvestenscentret af bus 1356. Foto ved Prøvestenscentret, Helsingør.

Foto: Thomas de Laine, 7. oktober 2004.

Arriva 1766 på Hundige st.

Linie 854 i Greve-Hundige oprettedes i 1993 og havde i det meste af 1994 følgeskab af linie 855. Linien var i en periode nedlægningstruet pga. lave passagertal, men man besluttede senere at fortsætte. 1993-94 kørtes linien af Busdivisionen i Køge og 1994-96 af City-Trafik, der kørte linien - og linie 855 - fra en tankstation på Greve Strandvej. I 1996 overtog Unibus linien, der gik ind i Arriva i 1999. I 2000 overtoges linien af ES Bus, der imidlertid i november 2003 gik i betalingsstandsning, hvorefter Arriva i Køge igen overtog linien - snart med en DAB 11-0860S-servicebus med internnr. 1753. 8. oktober 2004 var det dog en Wulff-grøn MAN/Neoplan-midibus årg. 1998 med internnr. 1766, der trafikerede linien. Denne bus havde ellers umiddelbart inden kørt hos Arriva i Roskilde. 9. oktober påbegynder Arriva en ny kontrakt på linien.

Foto: Thomas de Laine, 8. oktober 2004.

Neoplan-busser hos Wulff Bus, Hedensted

Wulff Bus har for tiden to små Neoplan-busser med en fortid hos Linjebus/Connex Danmark i STS-området. Busserne fremstår her fortsat i STS' bybusbemaling. De er leveret i 1998 til brug som bybusser i Naksov. Til højre er det PJ 89 236, ex. Connex Danmark 3075, og til venstre PJ 89 235, ex. Connex Danmark 3074, der er fotograferet på Wulff Bus' anlæg i Hedensted. (Tak Ronni Svensson til for supplerende oplysninger!)

Foto: Thomas de Laine, 5. april 2004.

Paaskes sightseeingbus nr. 917 ved Axeltorv

Sightseeingbus. Tivoli. Sommer. Siden 1996 har der kørt open top-sightseeingbusser i København med forskellige operatører. Her er det Paaskes bus 917, der holder ved Axeltorv.

Foto: Thomas de Laine, 17. august 2003.

Den sidste tur med linie 231 fra Roskilde st.

Den sidste afgang med linie 231 fra Roskilde st. lørdag d. 26. juli 2003. Dette var dog ikke den sidste bus på linien, idet den aller sidste afgang kørte knap to timer senere fra Kirke Hyllinge. Bussen er vogn 8417 fra Partner Bus - en DAB-Silkeborg serie 15-lavgulvsbus leveret i forbindelse med 4. udbuds kontraktbegyndelse 1. april 1994.

Foto: Thomas de Laine, 26. juli 2003.