Der er 224 billeder med dette tag:

Netbus 121 på Grindsted rtb.

Netbus overtog i 2007 PP Busselskabs rutekørsel på bl.a. rute 913X i Jylland. Med fulgte denne bus, nr. 121, der er en MAN Lion's Regio fra 2007. Grindsted rutebilstation.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Bent Thykjær 238 i Brørup garage

Bent Thykjær 238 i garagen i Brørup. Bussen er en MAN med finsk Kiitokori-karrosseri. Den er bygget i 1996, og Thykjær overtog den fra KAS Biler i Bjerregrav i 2002.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

BVG 3042 ved Buddinge st.

I april 1998 prøvekørte HT og Bus Danmark en dobbeltdækkerbus på linje 250S mellem Buddinge st., City og Lufthavnen i Kastrup. Bussen var en MAN-bus fra BVG i Berlin, hvor den kørte med nr. 3042. Forsøget skyldtes, at man overvejede at bede om tilbud med dobbeltdækkere på linje 350S, der var på vej i udbud. Det blev dog ikke til noget, men to år senere kom der dobbeltdækkere på linje 250S - hvor også prøvevognen altså kørte. Her ses BVG 3042 ved Buddinge st. i april 1998. På dette tidspunkt var der endnu bare en parkeringsplads, hvor der i dag er busterminal.

Foto: Troels Zahren Martens, ukendt dato.

Arriva 1893 på Lyngby st.

Linje 300S blev oprettet i 1990 og fik efter få år ledbusser; i årene 1994-2000 endda i princippet på alle ture. Busdivisionen anskaffede i 1993 i alt 14 MAN NG.272-ledbusser, som blev fordelt mellem linjerne 11 og 300S, indtil de året efter alle samledes på 300S. Typen var ret udskældt og dertil kom, at ikke færre end tre af seriens busser udbrændte totalt, mens de var i drift. Busserne forlod linje 300S i 2000 og blev taget helt ud af drift i 2003. I dag kører en del af dem hos nye ejere i bl.a. Polen. Bus 1893 på Lyngby st. i juli 2000.

Foto: Troels Zahren Martens, ukendt dato.

Netbus 8425 på Roskilde st.

Netbus 8425, DAB 15-1200C mk. II fra 1994, som linje 226 mod Skibby på Roskilde st.

Foto: Sikandar Sahil, 7. august 2007.

Arriva 6650 ved Malmö C

Mens Veolia anskaffede Volvo B9L-busser til sin nye kontrakt med Skånetrafiken, købte Arriva MAN-busser til samme formål. Bus 6650 er blandt disse og leveret i 2006. Det er en MAN NL313F Lion's City, og her er den indsat på linje 4 ved Malmö C.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.

Swebus 6695 i Malmö

Swebus 6695 er en MAN ÜL313F Lion's City-CNG-gasbus fra 2006, der benyttes som rutebil på linje 171. Bussen er her på vej ind i Malmö.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.

Arriva 6655 ved Malmö C

Arriva 6655 i trafik på Malmös ringlinje, linje 3, ved Malmö C. Bussen er en MAN NL313F Lion's City fra 2006 og er, som langt hovedparten af bybusflåden i byen, CNG-drevet.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.

Arriva 6659 ved Malmö C

Arriva 6659, MAN NL313F Lion's City-CNG-bus årg. 2006, som linje 3 ved Malmö C.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.

Swebus 6665 i Södervärn-terminalen, Malmö

Swebus 6665, MAN ÜL313F Lion's City-CNG-bus årg. 2006, i Södervärn-terminalen i Malmö.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.

Swebus 6669 fra dørsiden i Södervärn-terminalen, Malmö

Swebus 6669, MAN ÜL313F Lion's City-CNG-gasbus fra 2006, afgår som linje 171 fra Södervärn-terminalen i Malmö. På denne terminal kan man møde et ret stort antal Swebus-rutebiler af typen.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.

Arriva 6657 på Gustav Adolfs Torg, Malmö

Arriva 6657 er en af selskabets mange nye MAN NL313F Lion's City CNG-gasbusser, der blev nyleveret i 2006 i forbindelse med den nye kontrakt med Skånetrafiken. Foto på Gustav Adolfs Torg i det centrale Malmö.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.

Arriva 6667 på Gustav Adolfs Torg, Malmö

Arriva 6667, en MAN NL313F Lion's City-CNG-gasbus, på Gustav Adolfs Torg i Malmö.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.

Swebus 6686 i Södervärn-terminalen, Malmö

Til regionalrutekørsel for Skånetrafiken anvender Swebus siden 2006 MAN-bybusser tillempet rutebilforhold. Der er tale om Lion's City-modellen, der er anskaffet i 14,75 meters længde og med dørarrangement 2-2-0. Busserne er CNG-drevne og bærer typebetegnelsen ÜL313F. Swebus 6686 årg. 2006 svinger ind på Södervärn-terminalen i Malmö.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.

Swebus 6669 i Södervärn-terminalen, Malmö

Swebus 6669, MAN ÜL313F Lion's City, holder ved stoppested i Södervärn-terminalen i Malmö.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.

Swebus 6684 i Södervärn-terminalen, Malmö

Swebus 6684 er en af selskabets mange nye 14,75 m lange MAN ÜL313F Lion's City CNG-gasbusser fra 2006. Her opsamler den passagerer som linje 130 i Södervärn-terminalen, Malmö.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.

Netbus 11 og 114 på Århus rtb.

To af Netbus' MAN Lion's Regio-busser på Århus rutebilstation: Til venstre vogn 11 fra rute 918X og til højre vogn 114 på rute 113. Vogn 11 har endnu PP Busselskabs logo på, mens vogn 114 har fået Netbus-bomærke. En anden forskel er, at vogn 11 er X-Bus, mens 114 er Midttrafik-blå.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 28. juni 2007.

Partner Bus 113 ved Århus rtb.

En af de MAN Lion's Regio-busser, som Partner Bus 1. maj 2007 overtog med PP Busselskabs rutekørsel ses her svinge ud fra Århus rtb. og op ad Sønder Allé. Vognen - nr. 113, der passende var indsat på rute 113 - bar endnu PP Busselskabs bomærke 8. maj, da billedet blev taget. Kort efter skiftede Partner Bus navn til Netbus, så der kom aldrig til at sidde Partner Bus-logoer på PP Busselskabs busser. Bussen havde i øvrigt heller ikke fået Midttrafik-logo endnu.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 8. maj 2007.

Netbus 111 på Århus rtb.

Netbus overtog 1. maj 2007 rutekørslen for Midttrafik fra PP Busselskab. Der er tale om kørsel med 13 busser på ruterne 113, 913X og 918X. En af de overtagne busser er vogn 111, der er en 13,7 m lang MAN N313ÜL fra 2003. Bussen er oprindeligt leveret til Abildskou som vogn 37, men blev overtaget herfra af PP Busselskab sammen med X-Bus-rute 918X ved licitation. Foto på Århus rtb.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 28. juni 2007.

Ex. City-Trafik 21 hos Nowak Transport i Swierklaniec, Polen

Nowak Transport har erhvervet denne DAB 15-1200C mk. II fra 1995. Bussen er i sin tid leveret til City-Trafik i Skanderborg som vogn 21. Herfra overgik den med bybuskørslen i Skanderborg senere til Combus, hvor den fik internnummer 8410, der stadig ses på bussen. Vognen overgik til Connex, og efter udrangering herfra er den solgt til Polen. Nowak Transports garageanlæg i Swierklaniec.

Foto: Thomas de Laine, 17. maj 2007.

Interiør af ex. City-Trafik 21 hos Nowak Transport, Polen

City-Trafik fik 1993-95 leveret et antal DAB serie 15-busser med grøn aptering indvendigt. En af disse, vogn 21, er nu hos Nowak Transport i Swierklaniec, Polen, på hvis garageanlæg dette billede er taget.

Foto: Thomas de Laine, 17. maj 2007.

MAN-bybus i Legnica, Polen

MAN-bybus fra MPK Legnica som linje 10 på jernbanestationen i Legnica, Polen.

Foto: Thomas de Laine, 12. maj 2007.

Veolia 6999 ved Vesterport st.

Fra begyndelsen af december 2006 og cirka tre måneder frem prøvekører HUR/Movia i samarbejde med Veolia og DONG en CNG-gasbus på linje 68 i København. Prøvebussen er en MAN NL243 Lion's City, der tydeligt skiller sig ud med sin violette bemaling. Den er bygget i 2005 og har tidligere bl.a. kørt i Poznan i Polen. Bussen har Voith-gear og kører i øvrigt med internnr. 6999. Her ses den ved Veterport st.

Foto: Thomas de Laine, 23. januar 2007.

Tidligere Aalborg-bybus i Siauliai, Litauen

Siauliai i Litauen har nogle DAB 15-1200C mk. II-busser med fortid i Fredericia og Aalborg. En af de aalborgensiske har nu vognnummer 1316 og ses her nær bybusselskabets garageanlæg i Siauliai.

Foto: Thomas de Laine, 6. juli 2005.

Partner Bus 8417 i garagen i Skibby

Vogn 8417 er den eneste af Partner Bus' DAB 15-1200C mk. II'ere fra 1994, der ikke længere er i drift. Bussen blev taget ud af drift i 2004 og har siden henstået på busanlægget i Skibby, hvor den plukkes for reservedele.

Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.