Alle billeder tagget med Garager
Der er 513 billeder med dette tag:
Busser hos DitoBus i Fårevejle
DitoBus sprang til og overtog kørslen på ruterne 651-654, da Gislinge Turistfart i efteråret 2008 måtte indstille driften. Kørslen har siden fundet sted med nogle lidt tilfældige busser, som kunne findes til kørslen. Her ses en del af det faste inventar på ruterne hos DitoBus i Fårevejle en lørdag i september 2009: Fra venstre lånevogn 5792 fra Arriva, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1996, i midten DitoBus 260, DAB 7-1024L årg. 1990, og til højre DitoBus 609, DAB 12-1200L årg. 1991. DitoBus har efterfølgende erhvervet de Jonckheere-busser, som Gislinge anvendte på ruterne.
Foto: Michael Salomonsen, 5. september 2009.
Arriva 1033 som "Åben bus" i Gladsaxe garage
Fredag 2. oktober 2009 var der "Åben bus" på Arrivas garageanlæg i Gladsaxe, hvor chaufførerne kunne komme og se deres nye busser til linje 10. Allerede fra uge 41 forventes de første af busserne i drift på linjen. Tilsvarende busser leveres til Ryvang til brug på linje 3A og 66.
Foto: Sikandar Sahil, 2. oktober 2009.
Arriva 1956 fra siden på Ryvang garage, København
Arriva 1956, en helt ny Urban 40 Elettrico-batteribus, i Ryvang garage. Bussen er udsmykket med miljøsommerfugl, linjefrise i tagkanten og "CityCirkel"-reklamer mm. Tilsyneladende er den under "optankning" fra den grønne stander til højre i billedet.
Foto: Torben Liebst, 31. maj 2009.
Arriva 1956 i Ryvang garage, København
Arriva 1956, en af de nye batteribusser til CityCirkel-linjen, i Ryvang garage, endnu inden driften var påbegyndt.
Foto: Torben Liebst, 31. maj 2009.
En udbrændt gasbus i Ryvang garage, København
En af Arrivas kasserede gasbusser med udbrændt bagende. Ryvang garage.
Foto: Torben Liebst, 31. maj 2009.
Arriva 1201 i Ryvang garage, København
Arriva 1201 (opr. Combus 5092), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, hensat udrangeret og delvist plukket i Ryvang garage. Bussen var i de sidste år fast vogn på linje 185 - hvilket ikke fornægter sig!
Foto: Mick Bruce, 17. maj 2009.
Arriva 1313 efter branden i Roskilde garage
Natten til 26. april 2009 udbrændte hele fem busser på Arrivas garageanlæg på Navervej i Roskilde. Branden opstod bag i en af busserne, og spredte sig til de busser, der stod parkeret på nabopladserne. Arriva 1313 (ex. Wulff Bus 3013, opr. Combus 5031), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1997, i Roskilde garage efter branden. Dette var en af de mest intakte busser!
Foto: Sikandar Sahil, 26. april 2009.
Arriva 1250 efter branden i Roskilde garage
Arriva 1250 (opr. Wulff Bus 3050), Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2004, på garageanlægget i Roskilde efter branden.
Foto: Sikandar Sahil, 26. april 2009.
Resterne af Arriva 1312 og 1250 i Roskilde garage
De sørgelige rester af tre udbrændte busser på Arrivas busanlæg i Roskilde. Fra venstre bus 1312, i midten bus 1250 og til højre enten bus 1301 eller 1306. Ingen af de fem busser kommer ud at køre igen.
Foto: Sikandar Sahil, 26. april 2009.
Alle fem udbrændte busser i Roskilde garage
Alle fem udbrændte busser hos Arriva i Roskilde. Busserne var nr. 1312, 1250, 1301, 1306 og 1313 Branden medførte vognmangel, hvorfor der i al hast måtte indlånes tre Volvo B10BLE-busser fra andre garageanlæg.
Foto: Sikandar Sahil, 26. april 2009.
KS 375 i Valby garage, København
Linje 6 havde garage i Valby fra omstillingen i 1969 og frem til garagens lukning i 1991. Her ses sporvejenes Leyland-DAB serie 2-bus nr. 375, som nyleveredes i forbindelse med linje 6' bussificering, i Valby garage på linjens første dag som bus.
Foto: Torben Liebst, 27. april 1969.
To nye batteribusser i Ryvang garage, København
I foråret 2009 åbner den såkaldte citybuslinje i København, hvor små, batteridrevne lavgulvsbusser skal betjene en ringlinje i Københavns indre by. Der skal bl.a. køres ad nogle af de små gader i middelalderbyen, der ikke normalt har busbetjening. Arriva har 11 busser af typen i ordre, og de er flere måneder forsinket i leveringen, hvilket også betyder, at citybuslinjens oprettelse har måttet udskydes - til kommunens og Movias fortrydelse. Midt i april dukkede de første to busser dog op i Ryvang garage.
Foto: Bo Kristensen, 22. april 2009.
Batteridreven minibus på Ryvang garage, København
De batteridrevne "citybusser" leveres af italienske Car. Ind., der vist er en forkortelse for Carrozzeria Industriale. Bustypen hedder Urban 40 Elettrico og kan køre 150 km på en opladning. "Motoren" i disse elektriske busser er fra Ansaldo. Designet kan man mene om, hvad man nu vil... I den københavnske udgave, er busserne er indrettet med 13 sidde- og 9 ståpladser. Måske dukker de elektriske busser også op som servicebusser rundt omkring? Ryvang garage.
Foto: Bo Kristensen, 22. april 2009.
Arriva 6634 på Ryvang garage, København
Arriva 6634, MAN NL313 Lion's City-CNG-gasbus årg. 2009, i Ryvang garage.
Foto: Torben Liebst, 7. april 2009.
Arriva 1194 på værkstedet i Ryvang garage, København
Arriva 1194 (opr. Combus 5075), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, på værkstedet hos Arriva i Ryvangen. Ingen af garagens busser var på gaden denne dag, da chaufførerne havde nedlagt arbejdet i protest mod Arrivas opsigelse af deres overenskomst.
Foto: Sikandar Sahil, 23. februar 2009.
Gislinge Turistfart RT 96 532
Sidst i oktober 2008 blev der indgivet konkursbegæring mod familiefirmaet Gislinge Turistfart, som dermed indstillede driften. Der var tale om en blandet turist- og rutebusvirksomhed med i alt 30 år på bagen. Gislinge Turistfarts Setra S215HDH med reg.nr. RT 96 532 på garagen i Fårevejle en dag i maj 2003, mens alt endnu åndede fred og ro.
Foto: John Bodholdt Nielsen, ukendt dato.
Arriva 5753 i Nykøbing F
Arriva 5753, MAN NM223/Göppel årg. 2001, på Arrivas busanlæg i Nykøbing F. Bussen er leveret til Combus som bus 2752 i januar 2008 og er således en af de sidste busser leveret til dette selskab. Få måneder senere overtog Arriva bussen, der i dag anvendes på lokalrute 491 i Guldborgsund Kommune. Tilsvarende busser anvendes på bybusserne i Nykøbing Falster, som Arriva også kører, men de er kommet til Arriva fra Connex/Veolia.
Foto: Michael Larsen, 17. juli 2008.
Arriva 5755 i Nykøbing F
Arriva fik leveret seks MAN/Jonckheere-busser til kørsel for Storstrøms Trafikselskab (STS) i 2003. Busserne fik numre i Unibus-nummerserien, nemlig 7077-7082. Samme år leveredes også MAN/Jonckheere-rutebiler til Arrivas kørsel på Fyn. Bus 5755 (ex. 7078) på Arrivas garageanlæg i Nykøbing F.
Foto: Michael Larsen, 17. juli 2008.
Arriva 5754 i Nybøbing F
Arriva 5754 (ex. 7077), MAN/Jonckheere årg. 2003, på Arrivas busanlæg i Nykøbing F. Kørslen i dette område er på vej i udbud med virkning fra 2009.
Foto: Michael Larsen, 17. juli 2008.
Anchersen 3206 på Teglholmen, København
Den ene af Anchersens Rutes to nye Mercedes Citaro'er til servicebuslinjerne på Amager, der begynder at køre mandag 30. juni 2008. Foto hos Anchersen på Teglholmen.
Foto: Sikandar Sahil, 26. juni 2008.
AVL 182 i Luxembourg
2008 er 100-året for Luxembourgs nedlagte sporvej. I den anledning har AVLs bus 182, MAN NL202 årg. 1999, skiftet kulør, så den fremstår i de gamle sporvognsfarver. Foto på AVLs garageanlæg i Luxembourg.
Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.
AVL 418 i Luxembourg
Autobus de la ville de Luxembourg er de lykkelige(?) ejere af den aller sidste DAB serie 11-bus - og dermed af den sidst byggede bus af DABs egen konstruktion nogensinde. Bussen er bygget i 2001 og har stelnr. 1SDA3006.
Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.
Interiør af AVL 418 i Luxembourg
Sådan ser den sidste "rigtige" DAB-bus ud indefra. AVL nr. 418, DAB 11-0860S årg. 2001, i Luxembourg.
Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.
AVL 418 bagfra i Luxembourg
AVL nr. 418, DAB 11-0860S årg. 2001, set bagfra på AVLs garageanlæg i Luxembourg.
Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.
AVL 415 i Luxembourg
AVL anskaffede mellem 1996 og 2001 i alt 7 DAB-servicebusser. De sidste fire kom i 2001, og det var DABs ejer Scania, der solgte busserne til AVL som værende af typen "Scania MidiCity"! Busserne var i juni 2008 ude af drift på grund af forskellige tekniske problemer. Bus 415 fra 2001 på AVLs garageanlæg.
Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.