Der er 224 billeder med dette tag:

AVL 175 i Luxembourg

AVL nr. 175, MAN NL202 årg. 1998, som linje 3 i Luxembourg.

Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.

AVL 182 i Luxembourg

2008 er 100-året for Luxembourgs nedlagte sporvej. I den anledning har AVLs bus 182, MAN NL202 årg. 1999, skiftet kulør, så den fremstår i de gamle sporvognsfarver. Foto på AVLs garageanlæg i Luxembourg.

Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.

AVL 57 i Luxembourg

AVL nr. 57, MAN SG292 årg. 1992, på AVLs garageanlæg i Luxembourg. Dette er en af de ældste busser, der i 2008 indgår i vognparken.

Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.

AVL 86 i Luxembourg

AVL nr. 86, MAN NG313 årg. 2000, i Luxembourg.

Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.

AVL 70 i Luxembourg

AVL nr. 70, MAN NG312 årg. 1998, i Luxembourg.

Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.

MAN-bus fra Sales-Lentz i Luxembourg

En MAN-bus fra Sales-Lentz i Luxembourg. De private operatørers busser er i nogle tilfælde i AVLs farver, men i andre tilfælde i eget design. Dette afhænger tilsyneladende af, om busserne holder sig inden for byen eller ej.

Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.

AVL 76 i Luxembourg

AVL nr. 76, MAN NG312 årg. 1998, i Luxembourg.

Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.

STI 119 i Thun, Svejts

Busserne i den svejtsiske by Thun drives af Verkehrsbetriebe STI, der er grundlagt i 1913. I 2008 havde STI 65 busser og kørte 26 buslinjer på tilsammen 301,7 km. Årligt transporteres ca. 12 millioner passagerer, selvom Thun har bare 42.000 indbyggere! I årene 1952-82 kørte der i øvrigt også trolleybusser i byen, ligesom man havde sporvognsdrift indtil 1950'erne. Bus 119, en ret ny MAN Lion's City-ledbus, som linje 1 på banegårdspladsen i Thun.

Foto: Thomas de Laine, 2. juni 2008.

STI 102 i Thun, Svejts

STIs vogn 102, en MAN-ledbus, på banegården i Thun.

Foto: Thomas de Laine, 2. juni 2008.

STI 120 i Thun, Svejts

STI 120, MAN Lion's City-ledbus, som linje 1 i Thun.

Foto: Thomas de Laine, 2. juni 2008.

STI 126 i Thun, Svejts

STI 126, MAN Lion's City, som linje 55 i Thun. Bussen er mærket som den 50. MAN-bus til STI.

Foto: Thomas de Laine, 2. juni 2008.

STI 81 i Thun, Svejts

STI vogn 81, en MAN, som linje 3 i bybusterminalen foran banegården i Thun.

Foto: Thomas de Laine, 2. juni 2008.

STI 122 i Thun, Svejts

STI 122 i Thun - en MAN Lion's City-ledbus.

Foto: Thomas de Laine, 2. juni 2008.

STI 94 i Thun, Svejts

STI vogn 94 er en MAN, der her ses ved banegården i Thun. Bemærk udsmykningen på hjulkapslerne, der skyldes EM i fodbold 2008, som fandt sted i Svejts.

Foto: Thomas de Laine, 2. juni 2008.

MAN-bus fra Forsvaret ved Valby st.

Forsvaret har en del busser, deraf flere af fabrikat MAN. En af disse ses her på broen ved Valby st.

Foto: Jeppe Steensgaard, 9. maj 2008.

Arriva 2926 på Klosterbakken, Odense

Arriva 2926, MAN Lion's Regio årg. 2007, som rute 960 på Klosterbakken i Odense. At stedet hedder -bakken er ikke nogen tilfældighed. Bemærk, hvor meget vejen skråner.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2008.

Arriva 2866 på Klosterbakken, Odense

Arriva 2866, MAN 18.310 HOCL/Jonckheere årg. 2003, som rute 962 på Klosterbakken i Odense - ikke landets mest udbredte rutebiltype.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2008.

Alubus hos MAN på Ejby Industrivej, Ejby

Den kortlivede danske busfabrik Alubus nåede at bygge 12 busser på forskellige MAN-chassiser, inden den måtte dreje nøglen om. Blandt kunderne var Aabenraa Automobilselskab, der i foråret 1982 modtog denne MAN 16.240 HOC. Efter endt anvendelse kom bussen til DAB i 1995, sikkert i bytte for en ny bus, og herfra overtog Bushistorisk Selskab den i 1996 med henblik på bevaring. Bushistorisk opgav dog senere og overdrog bussen til MAN, der stadig har den. 2. maj 2008 kunne den mødes hos MAN på Ejby Industrivej, hvor man i øvrigt bor sammen med Arriva.

Foto: Peter Hobel, 2. maj 2008.

Damm Tours VS 95 843 på Sønderjyllands Allé

Firmaet Damm Tours er ejer af denne MAN Lion's Coach årg. 2002. Foto på Sønderjyllands Allé på Frederiksberg.

Foto: Jeppe Steensgaard, 3. april 2008.

City-Trafik 2029 på Friheden st., København

City-Trafik 2029, DAB 15-1200C mk. II årg. 1995, som linje 539P på Friheden st.

Foto: Thomas de Laine, 14. september 2006.

Arriva 7110 i Kastrup Lufthavn

Arriva 7110, DAB 15-1200C mk. II årg. 1994, som linje 12 i Lufthavnen.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2005.

Arriva 7115 i Njalsgade, København

Omkring 2005 kørte Arriva med DAB serie 15 mk. II-busser på linje 12. Bus 7115 var netop sådan én og er her fanget i Njalsgade på Islands Brygge. Bussen er bygget til Unibus i 1994.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2005.

Arriva 7116 på Axeltorv, København

Arriva 7116, DAB 15-1200C mk. II årg. 1994, som linje 12 på Axeltorv i København. Denne bus anskaffedes sammen med 31 andre af samme slags til linje 2 og 6, da Unibus skulle overtage disse i 1994. Unibus blev i 1997 opkøbt af Arriva.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2005.

Arriva 1862 ved Vesterport st., København

Arriva hentede i 2003 bl.a. denne DAB 15-1200C mk. II-bus til Hovedstadsområdet. Bussen er oprindeligt bygget til City-Trafik i Fredericia, hvor den havde nr. 129, men blev sammen med bybuskørslen i byen overtaget Bus Danmark i 1996. Her fik bussen nr. 3045, og den fulgte med over i Arriva i 1999. Da City-Trafik i 2002 vandt kørslen tilbage fra Arriva, blev bussen overtallig, og efter et par års drift i Hovedstadsområdet blev bussen udrangeret i november 2005. Den var i øvrigt nummer to ud af (foreløbigt) tre københavnske Arriva-busser med internnummer 1862. Her ses bussen som linje 14 ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2005.

City-Trafik 2030 på Glostrup st.

City-Trafik 2030, der er en DAB 15-1200C mk. II, blev nyanskaffet til linje 9 i København i 1995. Her kørte den indtil 2002, hvor linje 9 blev nedlagt. Derefter var den i brug på andre linjer i København til 2003, hvor der ikke længere var opgaver til den, hvorfor den blev afmeldt. I 2004 fik City-Trafik bl.a. kørsel på linje 530P/531P i Glostrup, og bussen kom igen i drift. Foto på Glostrup st.

Foto: Thomas de Laine, 2. august 2005.