Alle billeder tagget med Leyland
Der er 393 billeder med dette tag:
HT 798 på Rådhuspladsen, København
Danmarks første ledbus - HT nr. 798 - som linje 75E på Rådhuspladsen. Bussen er den første vogn i en serie på 10 stk. Saurer-Leyland-DAB SLG 18-550/3-ledbusser, som HT i 1977 anskaffede til kørslen på bl.a. linje 121 og 122E i Køge Bugt-oområdet. Efter at S-banen blev forlænget til Køge i 1983, flyttedes ledbusserne til kørsel i Nordsjælland.
Foto: Andreas Szekacs, ukendt dato.
HT 1298 bagfra på Rådhuspladsen, København
HT 1298, Leyland-DAB 6-35-TL11/6-ledbus årg. 1981, som linje 75E på Rådhuspladsen. Bussen kørte helt til 1999 og alle årene på ekspressen mellem City og Kokkedal - først med linjenummeret 75E, senere 173E og til sidst som linje 150S.
Foto: Andreas Szekacs, ukendt dato.
HT 456 på Toftegårds Plads, Valby
HT 456, Leyland-DAB serie II årg. 1969, som linje 39 på Toftegårds Plads. Bussen blev renoveret og opmalet i den nye gule farve i 1984 og holdt ud i drift til 1988.
Foto: Ib Erik Nielsen, 23. maj 1986.
Nye linje 2-busser i Gyldenløvesgade, København
Et større antal af de nye linje 2-busser deltog i kavalkaden, da Københavns Sporveje 19. oktober 1969 markerede nedlæggelsen af sporvognslinje 2. Her ses kolonnen af nye Leyland-DAB serie II-busser i Gyldenløvesgade.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 402 på Rådhuspladsen, København
Første bus på linje 2 efter omstillingen til busdrift blev KS-vogn 402, der var en nyleveret Leyland-DAB serie II. Foto på Rådhuspladsen.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 402 på Sundbyvester Plads, København
Første linje 2-bus fra Sundbyvester Plads blev KS 402, en nyleveret Leyland-DAB serie II.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 400 i Irlandsvej garage, København
Indvielse af busdriften på linje 2 i Irlandsvej garage tidligt om morgenen 19. oktober 1969. Bussen er KS nr. 400, en Leyland-DAB serie II leveret samme måned. Irlandsvej garage lå under en kilometers kørsel fra linje 2's endestation på Sundbyvester Plads. Sporvejene havde haft planer om en forlængelse af linje 2 ad Amagerbrogade og Gyldenrisvej til et nyt remiseanlæg på Irlandsvej, men ingen af delene blev nogensinde til noget. Grunden blev i stedet brugt til et nyt busanlæg, som åbnedes i 1967 og fungerede som garage for linje 2 fra omstillingen til busdrift og frem til garagens nedlæggelse i marts 1992.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 402 i Irlandsvej garage, København
KS 402, Leyland-DAB serie II årg. 1969, i Irlandsvej garage, inden den gik i drift på linje 2 for første gang.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
Linje 2-busser i Irlandsvej garage, København
En stribe helt nye Leyland-DAB serie II-busser parat til indsættelse på buslinje 2 i Irlandsvej garage. Det er første morgen med busdrift på linjen.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 416 på Sundbyvester Plads, København
Københavns Sporvejes linje 2-bus nr. 416 i sløjfen på Sundbyvester Plads efter omstillingen til busdrift. Linjen fortsatte med at have endestation her resten af sin levetid. En tidlig morgen 33 år senere kørte den første bus på linje 5A, som erstattede den nedlagte linje 2 mellem Sundbyvester Plads og Amager Boulevard.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 403 m.fl. på Brønshøj Torv, København
KS 403 og andre Leyland-DAB serie II-busser på Brønshøj Torv den første dag med busdrift på linje 2. I alt leveredes der 70 nye serie II-busser til Københavns Sporveje i efteråret 1969, herunder linje 2-vognene.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 416 på nært hold på Sundbyvester Plads, København
KS 416, Leyland-DAB serie II årg. 1969, som linje 2 på Sundbyvester Plads den første dag med busser på linjen.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
HT 2022 i Øster Farimagsgade, København
HT 2022 (ex. NESA 22), Leyland-DAB serie II årg. 1973, som linje 40 i Øster Farimagsgade.
Foto: Niels Hertz, 21. september 1983.
HT 997 på Ved Stranden, København
HT 997, Leyland-DAB LS 575-680/5 årg. 1978, som linje 41 på Ved Stranden, hvor også linje 43 havde endestation. I dag kører her slet ikke busser.
Foto: Niels Hertz, 19. november 1983.
HT 1012 ved Enghave Plads, København
HT 1012, Leyland-DAB LS 575-690/5 årg. 1979, som linje 45 på Enghave Plads.
Foto: Niels Hertz, 27. december 1981.
Bus Danmark 1296 på Lyngby st.
Bus Danmark 1296, Leyland-DAB 6-35-TL11/6-ledbus årg. 1981, som linje 184 på Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 1996.
Bus Danmark 1714 på Ishøj st.
Bus Danmark 1714, Leyland-DAB 8-1200B årg. 1986, som linje 300S på Ishøj st.
Foto: Thomas de Laine, 16. februar 1998.
Bus Danmark 1298 ved Nærum st.
Bus Danmark 1298, Leyland-DAB 6-35-TL11/6-ledbus årg. 1981, som linje 150S ved Nærum st. De første uger måtte den nye linje 150S, der oprettedes 1. februar 1998, køre med ældre ledbusser fra linje 173E. På grund af den store passagertilstrømning til den nye linje kom flere af disse "midlertidige" busser i øvrigt til at køre længe endnu!
Foto: Thomas de Laine, 16. februar 1998.
HT 461 på Toftegårds Plads, Valby
HT 461, Leyland-DAB serie II årg. 1970, som linje 21 på Toftegårds Plads.
Foto: Niels Hertz, 25. marts 1982.
HT 948 ved Bystævneparken, Husum
HT 948, Leyland-DAB LS 575-680/5 årg. 1977, som linje 22 på Bystævnet ved Bystævneparken. Serie 4-busser var ikke almindelige på linje 22, men denne tur - der kørte fra Bystævneparken ved 17-tiden - blev kørt af et linje 39-vognløb.
Foto: Niels Hertz, 23. september 1983.
HT 780 og 1641 på Albertslund st.
HT 780, Leyland-DAB LS 575-680/5 årg. 1977, som linje 141 på Albertslund st. I baggrunden bus 1641, Leyland-DAB 8-1200B årg. 1984, som linje 149.
Foto: Niels Hertz, 18. april 1985.
HT 791 på Langebro, København
HT 791, Leyland-DAB LS 575-680/5 årg. 1977, som linje 12 på Langebro.
Foto: Niels Hertz, 16. april 1983.
HT 2016 ved Østerport st., København
HT 2016 (ex. NESA 16), Leyland-DAB serie II årg. 1973, som linje 9 ved Østerport st.
Foto: Niels Hertz, 15. november 1983.
Holger Danske Bustrafik 119 på Måløvvej nær Ganløse
En ægte Leyland-DAB serie 7-rutebil med gammeldags halvautomatisk Wilson-gear og "brun stue" indvendigt hører naturligvis hjemme i Busbevarelsesgruppens samling! I 2009 er der da også kommet sådan én ind i foretagenet i form af en 7-1024L fra 1986. Bussen kørte oprindeligt på Samsø, men har 1994-2009 kørt hos Holger Danske Bustrafik, i hvis farver den stadig fremstår. Måløvvej mellem Knardrup og Ganløse.
Foto: Thomas de Laine, 22. august 2009.
HT 433 på Rådhuspladsen, København
HT 433, Leyland-DAB serie II årg. 1969, som linje 2 på Rådhuspladsen. Bussen blev i sin tid anskaffet til linje 2's omstilling til busdrift.
Foto: Niels Hertz, 26. april 1983.