Alle billeder tagget med Slupsk (busproducent)
Der er 317 billeder med dette tag:
Arriva 1159 på Strandvejen, Klampenborg
Arriva 1159, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A på Strandvejen ud for Bellevue.
Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.
Arriva 1154 fra dørsiden ved Charlottenlund Fort
Linje 1 har tidligere haft endestation ved Charlottenlund Fort, nemlig i årene 1975-89. Arriva 1154, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A i sløjfen ved Charlottenlund Fort.
Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.
Arriva 1192 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Arriva 1192, en 14,6 m Scania OmniLink årg. 2012, er klar til at gøre en tur på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms veteranbusrute. En veteran kan den dog næppe kaldes. Til daglig træffes den på linjerne 173E og 20E.
Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2013.
City-Trafik 2831 og Arriva 1170 i bushavnen ved Nørreport st., København
Bustrafikken omkring Nørreport er endnu engang blevet omlagt. I pinsen 2013 toges den nye bushavn i Nørre Voldgade i brug. Busser med endestation på Nørreport, dvs. linje 6A (korte ture), 42, 150S, 173E, 184 og 185, afsætter nu passagerer i vejsiden af Nørre Voldgade ud for stationen og kører til bushavnen for udligning. Kort før afgang kører bussen fra bushavnen tilbage til Nørre Voldgade-stoppestedet for at opsamle passagerer fra modsatte vejside. Ombygningen af stationen er endnu ikke så langt, at kørslen flyttes til den side af Nørre Voldgade, der vender væk fra byen, men det bliver den endelige ordning. Selve bushavnen er kun til vending af busser og udligning. Der er ikke stoppesteder her, og det er heller ikke planen, at der skal være det. Et nyt folkerum for chaufførerne er i øvrigt indrettet i tilknytning til bushavnen. City-Trafik 2831 (linje 42) og Arriva 1170 (linje 150S) i bushavnen i Nørre Voldgade.
Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2013.
Arriva 1965 på Finsensvej, Frederiksberg
Arriva 1965, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 14 på Finsensvej.
Foto: Thomas de Laine, 23. marts 2013.
Arriva 1945 ved Operaen, København
Arriva 1945, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 9A ved Operaen - linjens eneste Scania-bus.
Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.
Arriva 1855 og 1957 ved Svanemøllen st., København
Engang delte sporvognslinjerne 4 og 14 sløjfen ved Svanemøllen. Fra december 2003 til marts 2013 var det buslinjerne 4(A) og 14. Det er dog slut nu. En kort tur på linje 14, der køres af Arriva 1957, Scania OmniLink årg. 2009, ankommer til Svanemøllen for at sætte passagerer af og køre i garage, mens bus 1855, Scania OmniLink årg. 2004, afventer tid til afgang.
Foto: Thomas de Laine, 23. marts 2013.
Arriva 1966 ved Svanemøllen st., København
Arriva 1966, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 14 i Svanemølle-sløjfen.
Foto: Thomas de Laine, 17. marts 2013.
Arriva 1945 og 1320 ved Operaen, København
Arriva 1945, Scania OmniLink årg. 2008, og 1320, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 9A ved endestationen ved Operaen på Holmen.
Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.
Arriva 1963 på Finsensvej, Vanløse
Arriva 1963, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 14 på Finsensvej.
Foto: Thomas de Laine, 23. marts 2013.
Arriva 1923 på Jydeholmen, Vanløse
Fra 24. marts 2013 bruges den gamle sporvognssløjfe på Jydeholmen i Vanløse ikke længere. Arriva 1923, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 14 i sløjfen den sidste aften. Bussen er egentlig hjemmehørende på linje 40, men historisk udspringer både linje 14 og 40 jo af sporvognslinje 4...
Foto: Thomas de Laine, 23. marts 2013.
Arriva 1962 på Svanemøllebroen, København
Arriva 1962, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 14 på Svanemøllebroen.
Foto: Thomas de Laine, 18. marts 2013.
Arriva 1964 på Østerbrogade, København
Arriva 1964, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 14 på Østerbrogade kort før omlægningen til Ryparken.
Foto: Thomas de Laine, 17. marts 2013.
Anchersen 3241 ved Flintholm st.
Anchersen 3241, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 30 på Dirch Passers Allé ved Flintholm st. En klassisk Amager-linje, nu på Frederiksberg...!
Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.
Første bus på linje 9A ved Vanløse st.
Den første bus på linje 9A er nået til Vanløse.
Foto: Torben Liebst, 24. marts 2013.
Første bus på linje 9A ved Hovedbanegården, København
Den første tur på linje 9A natten mellem lørdag 23. og søndag 24. marts 2013 blev kørt af linjens enlige Scania, Arriva 1945, der er en Scania OmniLink fra 2008, som 9A har arvet fra linje 14. Med døgndriften på A-linjerne følger også nogle ret lange vognløb, selv om det ikke er noget nyt, at dag- og natlinjerne ligger i samme, lange løb. 1945 begyndte således kørslen kl. 1.12 fra Operaen og sluttede samme sted kl. 22.57 - 21 timer og 45 minutter senere! Så sent som lørdag eftermiddag var bussen i trafik på linje 14 med sine røde hjørner.
Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.
Arriva 1962 på Østerbrogade ved Svanemøllen, København
Arriva 1962, Scania OmniLink årg. 2009, har netop forladt Svanemøllen-sløjfen for at køre ad Østerbrogade ind mod byen. De ret nye linje 14-busser bliver formentlig overført til bybuskørslen i Herning.
Foto: John Bodholdt Nielsen, 23. marts 2013.
Sidste linje 43 ved Nørreport st., København
Københavnske linje 43 blev oprettet 7. maj 1956 mellem Holmens Bro og Emdrup. I 1962 blev den forlænget til Søborg Torv og i 1974 helt til Værebroparken i Bagsværd. Bortset fra nogle omlægninger og afkortninger i City relateret til metroen har ruten været stort set uændret. Men natten mellem 20. og 21. oktober 2012 kørte linje 43 for sidste gang. Mellem Nørreport og Emdrup er linje 42 blevet udvidet, linje 6A er blevet forlænget fra Emdrup til Buddinge, og linje 68 er omlagt til at køre fra Buddinge til Værebroparken. City-Trafik 2842, Scania OmniLink årg. 2009, blev sidste bus på linje 43 og ses her ved Nørreport st. inden afgang.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.
City-Trafik 2835 ved Ballerup st.
Linje 42 kører fra oktober 2012 til Ballerup i stedet for til Bagsværd. City-Trafik 2835, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 42 ved Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 27. oktober 2012.
Arriva 1114 ved Søborg Torv
Linje 6A blev 21. oktober 2012 forlænget fra Emdrup Torv via Søborg Torv til Buddinge st. på hver anden tur. Den erstatter derved linje 43, som er nedlagt, og linje 42, der i stedet er omlagt til at følge linje 69's rute fra Emdrup til Ballerup. Arriva 1114, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A ved Søborg Torv den første dag med A-busser på Søborg Hovedgade.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.
Arriva 1099 som natbus ved Svanemøllen st., København
Natbuslinje 83N lever på lånt tid, for i marts 2013 bliver den og flere andre erstattet af døgndrift på A-buslinjerne 1A-6A og 9A. Men indtil da kører linje 83N hver nat med busserne fra linje 6A. Her er det Arriva 1099, en Scania OmniLink fra 2011, som linje 83N ved Svanemøllen st. natten mellem 24. og 25. juni 2012.
Foto: Nicholas Jensen, 25. juni 2012.
Arriva 1094 som natbus ved Husum st.
Arriva 1094, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 83N på Islevhusvej ved Husum st. natten til 6. august 2012.
Foto: Nicholas Jensen, 6. august 2012.
Arriva 1188 ved Forskerparken, Hørsholm
Arriva 1188, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 173E ved Forskerparken i Hørsholm, der nu er linjens nordlige endestation.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 8. august 2012.
Arriva 1174 på Usserød Kongevej, Hørsholm
Arriva 1174, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 150S på Usserød Kongevej i Hørsholm.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.
Arriva 1182 på Usserød Kongevej, Hørsholm
Arriva 1182, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 150S på Usserød Kongevej.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.