Alle billeder tagget med Odense
Der er 139 billeder med dette tag:
Odense Bybusser 126 på garagen i Odense
Odense Bybusser har endnu et antal Volvo B10M/Aabenraa-busser med M73-karrosseri. Vogn 126 er fra oktober 1982 og var således knap 23 år gammel, da billedet blev taget. Der er dog - desværre - næppe længe, til den skal på udskiftningsbænken.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 28. juli 2005.
Odense Bybusser 157 i Hans Mules Gade, Odense
Odense Bybussers vogn 157 er født som vogn 57, men blev omnummereret for et par år siden. Det er en Volvo B10M-60/Aabenraa fra 1989, og den ses her i Hans Mules Gade i Odense.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 29. juli 2005.
Odense Bybusser 61 på Skibhusvej, Odense
Odense Bybusser har også de noget omdiskuterede Volvo B12BLE-busser. Vogn 61/TN 93 569 er en af de nyeste fra omkring årsskiftet 2004/05, og den har Säffle-karrosseri, fordi Aabenraa-fabrikken er lukket. Skibhusvej i Odense.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 29. juli 2005.
Odense Bybusser 163 på Næsbyvej, Odense
Odense Bybussers vogn 163 er en Volvo B10M-60/Aabenraa fra 1990. Bussen er fra før man "vendte strømmen" og begyndte at stige ind foran i Odense. Derfor er der destinationsskilt i vognsiden ved bagdøren. Odense Bybusser 163, der de første mange år hed vogn 63, på Næsbyvej i Odense.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 28. juli 2005.
Odense Bybusser nr. 38 ved Odense Banegård Center
Også Odense Bybusser, der kører for Odense Bytrafik, har 13,7 m-busser som f.eks. denne Volvo B10BLE-63/Aabenraa. Bussen er nr. 38 og ses her ved Odense Banegård Center - bybussernes centrale terminal.
Foto: Thomas de Laine, 15. august 2004.
Odense Bybusser nr. 44 ved Odense Banegård Center
Volvo B12BLE er også kommet til Odense og også i 13,7 meters længde. Her er det Odense Bybusser nr. 44, der er indsat som linie 51 til Bolbro. De moderne lysdiodeskilte kan desværre godt være drilske at fotografere. Til gengæld er læsbarheden markant bedre end for punktmatrixskiltene. Foto på Odense Banegård Center.
Foto: Thomas de Laine, 15. august 2004.
Odense Bybusser nr. 4 bagfra ved Odense Banegård Center
Odense Bybusser var blandt de, der købte B10L-busser omkring 1995-96. Udover et antal til Aalborg og Unibus i København samt i ledbusversion til HT-entreprenører blev typen aldrig særlig udbredt, og en ret stor del af busserne er allerede taget ud af drift. Odense anvender dog stadig sine, der leveredes med dørpl. 2-2-2 og indsvingsdøre! Odense Bybusser nr. 4 set bagfra ved Odense Banegård Center.
Foto: Thomas de Laine, 15. august 2004.
Odense Bybusser nr. 167 ved Odense Banegård Center
Nogle af de sidste af de gode gammeldags højgulvsbusser, der blev leveret til Odense, var Volvo B10M-60/Aabenraa'er som denne med det videreudviklede M85-karrosseri, der passende kan kaldes M88. Selvom det er søndag, kørte der højgulvsbusser i drift den 15. august 2004. Odense Bybusser nr. 167 ved Odense Banegård Center.
Foto: Thomas de Laine, 15. august 2004.
Odense Bybusser nr. 140 ved Odense Banegård Center
Dørarrangement 2-0-2, bagperron og indstigning ad bagdørene var tidligere modellen i Odense. I 1996 "vendtes strømmen", og man går nu ind foran i bussen. Odense Bybusser nr. 140 er dog fra 1980'erne, så destinationsskiltet i vognsiden sidder ved bagdøren. Odense Banegård Center.
Foto: Thomas de Laine, 15. august 2004.
Arriva 2574 ved Odense Banegård
En fynsk rutebil: Arriva Danmarks bus 2574 ved Odense Banegård. Bussen er en Scania-DAB SC-1200L, der oprindeligt er leveret til Combus, men i 2001 overgået til Arriva i forbindelse med Arrivas overtagelse af Combus.
Foto: Thomas de Laine, 21. januar 2004.
OB 121 ved Odense Banegård Center
Odense Bybusser nr. 121 ved Odense Banegård Center. I løbet af 10 minutters ophold ved Odense Banegård Center møder man fire sådanne busser i drift. I 2004! Volvo B58 og B10M med denne karrosserimodel er den vogntype, der har været talrigest i Odense. Således har der kørt mere end 100 eksemplarer af slagsen i Odense.
Foto: Thomas de Laine, 21. januar 2004.
OB 101 og en tilsvarende ved Odense Banegård Center
Odense Bybusser nr. 101 (forrest) og nr. 1?0 ved Odense Banegård Center. Disse busser er formentlig blandt de næste, der udrangeres, når Odense Bybusser modtager nye busser.
Foto: Thomas de Laine, 21. januar 2004.
OB 109 ved Odense Banegård Center
Odense Bybusser nr. 109 ved Odense Banegård Center
Foto: Thomas de Laine, 21. januar 2004.
OB 19 opbevaret i en hal. Til højre ex. DSB 773, til venstre ex. City-Trafik 2022
Odense Bytrafik nr. 19, Volvo B58/Aabenraa, blev overtaget af en gruppe entusiaster, da Bushistorisk Selskab skillede sig af med den. Her ses den i den hal, hvor den efterfølgende opbevaredes. Som Odense-bus har den mange særlige detaljer, f.eks. indvendigt destinationsskilt bag lyskassen, den særlige fordør med en enkeltdør, og et mindre dørblad til brug for overgang til dobbeltdør, hvulken aldrig blev taget i brug. Også en særlig, stor, tydelig lampe, der fungerede standser-skilt og stopknapper indbygget i vinduesindfatningen hørte til bussens særlige kendetegn. Endelig var det reflekterende byvåben på fronten noget lidt specielt. At det reflekterer er tydeligt her, da billedet er taget med flash. Betragtes Volvo B58 og Volvo B10M med samme karrosserimodel som værende samme bustype, er dette et eksempel på den absolut allermest udbredte bus i Odense. Til højre ses ex. DSB 773, til venstre ex. City-Trafik 2022.
Foto: Thomas de Laine, 7. december 2003.