Alle billeder tagget med Første dag/første tur
Der er 303 billeder med dette tag:
Arriva 1930 i Teglholmsgade, København
Arriva 1930, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 30 i Teglholmsgade den første dag med den nye ruteføring.
Foto: Thomas de Laine, 23. januar 2011.
City-Trafik 2473 i Vester Farimagsgade, København
Fredag 7. januar 2011 begyndte City-Trafik kørslen med hybridbusser på linje 12 i København. Der vil køre i alt 3 hybridbusser på linjen, men på premieredagen var bus 2473 alene på 12'eren. Tidligere samme uge blev 3 busser magen til sat i trafik på linje 17 i Aalborg. Bus 2473, Volvo 7700-hybridbus årg. 2010, som linje 12 i Vester Farimagsgade.
Foto: Thomas de Laine, 7. januar 2011.
City-Trafik 2473 ved Vesterport st., København
City-Trafik 2473, Volvo 7700-hybridbus årg. 2010, som linje 12 ved Vesterport st. den første dag med hybridbusser på linjen.
Foto: Thomas de Laine, 7. januar 2011.
Arriva 1946 ved Nytorv, København
København fik sin syvende A-buslinje søndag 24. oktober 2010, hvor linje 11A blev oprettet. Linjen binder bl.a. Nytorv sammen med både Nørreport og Hovedbanegården. Arriva 1946, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A ved Nytorv den første dag.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1956 ved Nytorv, København
Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Nørregade ved Nytorv.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1949 ved Bispetorvet, København
Arriva 1949, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Nørregade ved Bispetorvet.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1951 som linje 11A ved Nørreport st., København
Arriva 1951, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A ved Nørreport st. Her har linjen i begge retninger fået stoppested fælles med linje 6A.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1956 fra dørsiden i Gothersgade, København
Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Gothersgade den første dag med den nye linje.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1949 i Kristen Bernikows Gade, København
Arriva 1949, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Kristen Bernikows Gade. Ligesom linje 350S kører den nye linje 11A i retning fra Nørreport "bag om" Kgs. Nytorv ad bl.a. Bremerholm. I modsat retning kører busserne via selve Kgs. Nytorv.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1946 i Holbergsgade, København
Arriva 1946, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Holbergsgade. Elbusserne er ikke noget nyt syn her, men hidtil har de kun kørt den modsatte vej.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1948 i Holbergsgade, København
Arriva 1948, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Holbergsgade.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1952 i Nyhavn, København
Arriva 1952, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Holbergsgade ved Nyhavn.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1951 på Kgs. Nytorv, København
Arriva 1951, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A på Kgs. Nytorv.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1956 på Kgs. Nytorv, København
Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A på Kgs. Nytorv.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva "Holmen" ved Knippelsbro, København
3. august 2000 var der premiere på havnebusserne i Københavns Havn - et projekt, HT havde haft i støbeskeen i en årrække. I begyndelsen sejlede bådene kun hver halve time, og kontantbilletter kostede det dobbelte af normal takst. Flåden talte to både, og her ses Arrivas havnebus "Holmen" ved Knippelsbro-stoppestedet den første dag. 10 år senere er havnebusdriften udvidet, så den oprindelige rute sejler hvert 20. minut, og i alt 5 både betjener denne og to nye ruter. Taksterne er også normaliseret.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2000.
Arriva "Bryggen" ved Det kongelige Bibliotek, København
Arrivas havnebus "Bryggen" ved endestationen ud for Det Kongelige Bibliotek på premieredagen i august 2000.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2000.
Nobina 6066 på vendepladsen ved DTU, Lyngby
Linje 330E har endestation ved et stoppested midt på Lundtoftegårdsvej. Dér kan busserne ikke vende, så der køres videre ad Lundtoftegårdsvej op til en lille vendeplads indrettet på hjørnet af Nordvej og Miljøvej ved DTU. Her er også udligningsopholdet placeret. Nobina 6066, en helt ny Volvo B12BLE-62/Säffle, som linje 330E på vendepladsen ved Nordvej.
Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.
Nobina 6066 på Lundtoftegårdsvej, Lyngby
Nobina 6066, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, som linje 330E den første eftermiddag, linjen kørte. Bussen holder ved endestationsstoppestedet på Lundtoftegårdsvej ved Rævehøjvej. Her er der omstigning til linjerne 300S og 353 ved samme stoppested og ude på motorvejen til linjerne 150S og 173E.
Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.
Nobina 6062 på Anker Engelunds Vej, Lyngby
Nobina 6062, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, som linje 330E på Anker Engelunds Vej ved Lundtoftegårdsvej.
Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.
Nobina 6069 på Anker Engelunds Vej, Lyngby
Nobina 6069, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, som linje 330E på Anker Engelunds Vej ved DTU.
Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.
Nobina 6064 på Ringvejsbroen, Herlev
Nobina 6064, én af de i alt 10 nye Volvo B12BLE-62/Säffle-busser, som Nobina har anskaffet til den nye linje 330E. Ligesom de i 2008 leverede vogne til linje 300S og 400S har busserne Volvo I-Shift-gear. Foto på Ringvejsbroen i Herlev.
Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.
Nobina 6061 på Ringvejsbroen, Herlev
Fra 6. april 2010 kan buspassagererne på Ring 3 komme "Ekstra hurtigt frem" med den nye linje 330E, som reklamen på Nobina 6061 fortæller. Det går dog heller ikke hurtigere, end at man kan blive overhalet af en varevogn... Udover sådanne reklamer på nogle af busserne på linjen er der også udgivet en informationsavis med titlen "330 Ekstra!". Linjenummeret 330 har i øvrigt været benyttet af en ekspresbuslinje tidligere, nemlig en linje mellem Farum og Bellahøj. Bus 6061, en helt ny Volvo B12BLE-62/Säffle, på Ringvejsbroen i Herlev.
Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.
Nobina 6065 på Ringvejsbroen, Herlev
Nobina 6065, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, som linje 330E på Ringvejsbroen i Herlev.
Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.
Nobina 6043 og 6060 på Herlev Ringvej
Fra 6. april 2010 er linjerne 300S og 330E makkere på Ring 3. Forskellen er, at linje 330E ikke kører ind til stationerne i Lyngby og Glostrup og har færre stoppesteder. Også 1993-2006 havde linje 300S en sådan supplerende linje i myldretiderne - først under linjenummeret 303S og senere som linje 174E. Men i oktober 2006 samledes kørslen på linje 300S, der da blev udvidet til 5-minuttersdrift i myldretiden. Nu er kørslen igen splittet op på to forskellige linjer: en hurtig og en lidt hurtigere. Nobina 6043 på linje 300S og i baggrunden bus 6060 på linje 330E på Herlev Ringvej. Begge busserne er af typen Volvo B12BLE-62/Säffle.
Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.
Nobina 6060 på Herlev Ringvej
Nobina 6060, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, som linje 330E på Herlev Ringvej.
Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.