Billedserie: Mindst 25 år gamle billeder af busser
Der er 399 billeder med dette tag:
Linjebus 6338 ved Glostrup st.
Linjebus 6338 (opr. Hvidovre Rutebiler 38), Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1988, som linje 130 ved Glostrup st.
Foto: Thomas de Laine, 26. marts 1997.
Unibus 7158 ved Ishøj st.
Unibus 7158, Volvo B10L-60/Aabenraa årg. 1996, som helt ny på linje 400S ved Ishøj st. dagen efter Unibus' overtagelse af linjen.
Foto: Thomas de Laine, 3. juni 1996.
De Blaa Omnibusser 8837 holder pause ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser 8837, Volvo B10L-60/Aabenraa årg. 1995, holder pause ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 15. oktober 1996.
City-Trafik 2702 ved Glostrup st.
City-Trafik 2702, Volvo B10LA-52/Säffle-ledbus årg. 1996, som linje 149 ved Glostrup st.
Foto: Thomas de Laine, 29. april 1997.
Linjebus 6652 ved Friheden st.
Linjebus 6652, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1986, ved Friheden st. som myldretidslinje 122E til Avedøre Holme. Bussen nyleveredes til Roskilde Omnibusselskab, hvorfra den i 1990 kom til DSV bus i København og herfra til Linjebus i 1992. I 1998 blev bussen udrangeret, og året efter blev den eksporteret til Portugal.
Foto: Thomas de Laine, 26. marts 1997.
Linjebus 6009 ved Hillerød st.
Linjebus 6009, Volvo B10M-60/DAB årg. 1992, som linje 335 ved Hillerød st. Linjebus kørte linjen i årene 1994-98.
Foto: Thomas de Laine, 16. oktober 1996.
Bus Danmark 1522 ved Hillerød st.
Bus Danmark 1522, Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS årg. 1983, som linje 306 ved Hillerød st.
Foto: Thomas de Laine, 16. oktober 1996.
Linjebus 6190 ved Roskilde st.
Linjebus 6190, Scania MaxCi årg. 1995, som bybuslinje 603 ved Roskilde st. i april 1998. Bussen har fået punktmatrixskilt, fordi den er blandt de få af Linjebus' vogne, der fortsat skulle køre for HT efter 24. maj samme år.
Foto: Thomas de Laine, 4. april 1998.
Swebus Sjælland 3011 ved Rungsted Kyst st.
Swebus Sjælland 3011, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 382E ved Rungsted Kyst st.
Foto: Thomas de Laine, 26. marts 1997.
Bus Danmark 1907 ved Nordhavn st., København
Bus Danmark 1907, DAB 15-1200C mk. I årg. 1993, som linje 3 ved Nordhavn st.
Foto: Thomas de Laine, 29. april 1997.
Arriva "Holmen" ved Knippelsbro, København
3. august 2000 var der premiere på havnebusserne i Københavns Havn - et projekt, HT havde haft i støbeskeen i en årrække. I begyndelsen sejlede bådene kun hver halve time, og kontantbilletter kostede det dobbelte af normal takst. Flåden talte to både, og her ses Arrivas havnebus "Holmen" ved Knippelsbro-stoppestedet den første dag. 10 år senere er havnebusdriften udvidet, så den oprindelige rute sejler hvert 20. minut, og i alt 5 både betjener denne og to nye ruter. Taksterne er også normaliseret.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2000.
Arriva "Bryggen" ved Det kongelige Bibliotek, København
Arrivas havnebus "Bryggen" ved endestationen ud for Det Kongelige Bibliotek på premieredagen i august 2000.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2000.
Bus Danmark 1434 ved Toftegårds Plads, Valby
Bus Danmark 1434, Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS årg. 1981, som linje 21 på Vigerslev Allé ved Toftegårds Plads.
Foto: Thomas de Laine, 1. oktober 1997.
SAS 17 ved Hovedbanegården, København
SAS Bustrafik kørte gennem mange år en busrute mellem Københavns Hovedbanegårde og Lufthavnen i Kastrup. Her ses vogn 17, en Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1988, på lufthavnsruten ved Hovedbanegården i januar 1998 - mindre end to uger før ruten og bussen blev solgt til Unibus. Samme efterår åbnede jernbanen til Lufthavnen, og inden årets udgang havde Unibus indstillet driften på ruten... I dag er bussen bevaret på Danmarks Busmuseum i Skælskør.
Foto: Thomas de Laine, 18. januar 1998.
De Blaa Omnibusser 8827 ved Holte st.
De Blaa Omnibusser 8827, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1994, som linje 192 ved Holte st. Efter at De Blaa tabte HT-kørslen fra maj 1998, kom bussen til Combus som vogn 5253.
Foto: Thomas de Laine, 22. december 1997.
Arriva 1453 ved Ishøj st.
Arriva 1453, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1982, som linje 400S ved Ishøj st.
Foto: Thomas de Laine, 5. juli 2000.
HT 615 ved Valby st.
HT 615, Volvo B58-60/Aabenraa årg. 1975, som linje 121 ved Valby st. Bussen er flagsmykket i anledning af HTs 10 års fødselsdag og er i øvrigt en af de aller første busser, der er nyleveret til HT.
Foto: Thomas Hildebrand, 1. oktober 1984.
HT 4356 ved Køge st.
HT 4356 (ex. DSB 356), Volvo B58-60/DAB årg. 1972, som linje 121 ved Køge st. på den nye busterminal, der blev etableret i forbindelse med S-banens indføring til Køge. Billedet er taget i november 1983, altså et par måneder efter S-banens komme, og linje 121 er derfor ikke længere en linje af større betydning.
Foto: Thomas Hildebrand, ukendt dato.
DSB 355 ved Køge st.
DSB 355, Volvo B58-60/DAB årg. 1972, som linje 121 på Køge rutebilstation i 1974.
Foto: Arne Madsen, ukendt dato.
DSB 414 og 412 ved Valby st.
To splinternye DSB-busser, nr. 414 og 412, af typen Volvo B58-60/Aabenraa på garageanlægget ved Valby st. i august 1973. De nyeste DSB-busser fulgte ikke med ind i HT, så de to busser flyttedes til Jylland efter oktober 1974. Begge busserne blev udrangeret fra DSB i 1985.
Foto: Arne Unterschlak, ukendt dato.
DSB 355 ved Valby st.
DSB 355, Volvo B58-60/DAB årg. 1972, som linje 121 ved Valby st. Bussen overgik i 1974 til HT som vogn 4355 og kørte til 1985, hvorefter den kom til A. Petersens køreskole i Valby.
Foto: Arne Unterschlak, 24. marts 1973.
DSB 133 ved Valby st.
DSB 133, Volvo B58-60/Aabenraa årg. 1967, som linje 121 ved Valby st. i august 1973. Bussen kom i oktober 1974 til HT som nr. 4133 og udgik af driften i februar 1981.
Foto: Arne Unterschlak, ukendt dato.
DSB 867 ved Valby st.
DSB 867, Volvo B655/Aabenraa årg. 1962, som linje 121 ved Valby st. Bussen blev overtaget af HT i 1974 og fik derefter nummer 4867. HT udrangerede bussen i 1976.
Foto: Arne Unterschlak, ukendt dato.
HT 804 på Solrød Strand st.
HT 804, Saurer-Leyland-DAB SLG 18-550/3 årg. 1977, som linje 121 på Solrød Strand st. en dag i 1982.
Foto: Niels Hertz, ukendt dato.
HT 1537 på Køge st.
HT 1537, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1983, som linje 121 på Køge st. en vinterdag i 1985.
Foto: Niels Hertz, 20. januar 1985.