Alle billeder tagget med København
Der er 2.738 billeder med dette tag:
Umove 7685 ved Femvejen, Gentofte

Umove 7685, VDL Citea LLE årg. 2015, svinger fra Jægersborg Allé ind i rundkørslen ved Femvejen i Gentofte. Den er indsat på linje 171, der kører fra Hellerup st. via Charlottenlund til Gentofte og tilbage - en ensrettet ringlinje, hvor linje 172 kører i modsatte retning. Umove indledte 12. oktober 2025 en ny kontrakt på linje 171/172, som ved den lejlighed har fået elbusser. Bus 7685 flyttedes umiddelbart efter til Umoves garage i Ringsted. Femvejen var i øvrigt i december 2014 omdrejningspunktet for Myldretids satiriske julekalender "Almex Manifestet"!
Foto: Thomas de Laine, 11. oktober 2025.
Nobina 4106 på Ordrupvej ved Femvejen, Gentofte

Nobina 4106 (ex. De Blaa Omnibusser 4106), Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2014, som linje 185 fra København mod Ordrup og Klampenborg drejer op ad Ordrupvej efter ophold ved Femvejen. Obelisken i Femvejens rundkørsel er fra 1913 og skal ære Kong Christian IX og hans hustru Dronning Louise, som mange somre boede på Bernstorff Slot lige vest for stedet.
Foto: Thomas de Laine, 11. oktober 2025.
Umove 7907 efter påkørslen af Sølvgades Kaserne, København

Hvilken kaffe byder du uventede gæster...? Sådan spurgte en Gevalia-reklame engang, men da Umove 7907, Yutong E15 årg. 2024, torpederede en café ved siden af porten ind til den tidligere Sølvgades Kaserne fra 1760'erne, skete det cirka klokken 5.20 om morgenen, så der var ingen kaffe. Det blev også til en længere pause i serveringen på Nordhavn Coffee, som den uheldige café hedder, for den blev helt ødelagt. Muren var så beskadiget, at den skulle afstives med en trækonstruktion, før 7907 kunne trækkes fri. Derfor tog det omtrent 13 timer at fjerne bussen, hvis skader i øvrigt så ud til at være relativt begrænsede. Årsagen til uheldet var angiveligt, at chaufføren fik et ildebefindende. Bussen var netop afgået som linje 150S fra Nørreport, og den burde være drejet til venstre fra Øster Voldgade i retning mod Fredensbro i stedet for at trække mod højre ind i bygningen...
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 12. oktober 2025.
Umove 7907 med fronten i den ødelagte café på Georg Brandes Plads, København

DSB havde 1926-2013 hovedkontor i den tidligere Sølvgades Kaserne på hjørnet af Sølvgade og Øster Voldgade - det sted, der også hedder Georg Brandes Plads. I DSB-tiden var der reception, hvor den café ligger, som tidligt om morgenen søndag 12. oktober 2025 blev smadret af en vildfaren 150S-bus. Synderen var Umove 7907, Yutong E15 årg. 2024, som her holder med fronten inde i caféen på Georg Brandes Plads.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 12. oktober 2025.
Umove 7907 under afstivning af muren ved indgangspartiet til Sølvgades Kaserne, København

Det var hofarkitekt Nicolas-Henri Jardin, der tegnede Sølvgades Kaserne med port ud mod Georg Brandes Plads. Over porten ses kongerne Christian VII og Christian X's monogrammer. Umove 7907 ramte til venstre for porten, altså på den side, hvor bygningen langs Øster Voldgade ligger - den såkaldte "Voldfløj". Her er man ved at afstive det påkørte murværk med en trækonstruktion, så det bliver sikkert at hale bussen fri.
Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2025.
Umove 7680 i Sølvgade, København

I Sølvgade kørte i mange år sporvogns- og buslinje 10, der bl.a. forbandt Tagensvej med Kongens Nytorv. Dengang var det en højfrekvent og passagertung linje, der kørte i Sølvgade, men da man i 2003 omlagde busnettet som tilpasning til metroen, blev 10'erens erstatning - linje 6A - ført til Nørreport station i stedet for Kongens Nytorv. Det var nok også dér, langt de fleste passagerer egentlig ville hen. Men siden har Sølvgade inden for voldene kun været betjent af mere lavfrekvente linjer. Fra 2003 til 2019 var det linje 26, og siden 2019 kører blot de to busser i timen på linje 23 her. Til december 2025 bliver linjen til gengæld opgraderet til elbusser. Umove 7680, VDL Citea LLE årg. 2015, som linje 23 i Sølvgade. I baggrunden ses Umove 7907, der adskillige timer tidligere samme dag var braget ind i bygningen til højre i billedet, nemlig den gamle Sølvgades Kaserne!
Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2025.
HT 1856 på Kongens Nytorv, København

Under Kulturnatten i København fredagen op til skolernes efterårsferie har der siden cirka 2003 de fleste år kørt en veteranbuslinje rundt i byen med busser fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Det er mest de nyere museumsbusser, der anvendes, hvilket nok giver god mening, når passagerpresset og den forholdsvis intensive kørsel tages i betragtning. Samtidig er busserne dog gamle og anderledes nok til, at der bliver lagt mærke til dem, og mange almindelige mennesker viser interesse for at køre med dem. HT 1856, Volvo B10M-60/DAB årg. 1988, afgår fra Kongens Nytorv først på aftenen.
Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2025.
Århus Sporveje 272 i Vester Voldgade, København

Århus Sporveje 272, DAB-Silkeborg 12-1200B årg. 1990, som kulturnatbus i Vester Voldgade i København. Ud over denne bus var landets næststørste by i 2025 repræsenteret ved Århus Sporveje 165, Volvo B655/Nordisk fra 1961.
Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2025.
HT 322 ved Kongens Nytorv, København

HT 322, Leyland-DAB serie II årg. 1968, ved Kongens Nytorv. Siden 2019 passerer kun to Movia-busser hver time Kongens Nytorv, men under Kulturnatten lægges der 7-8 veteranbusser fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm oveni. Der er også nok at køre med...
Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2025.
Birkerød Bus Compagni 43 i Vester Voldgade, København

Birkerød Bus Compagni 43, Leyland-DAB 7-1-TL11/8 årg. 1984, på Kulturnattens veteranbuslinje i Vester Voldgade ved Københavns Rådhus.
Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2025.
HT 1501 på Regnbuepladsen, København

HT 1501, Leyland-DAB 6-1-TL11/5 årg. 1982, krydser Regnbuepladsen ad Lavendelstræde. Veteranbuslinjen, der hvert år kører under Kulturnatten i København, har fået ændret ruten en del gange i årenes løb, og i 2025 gik den bl.a. ad Slutterigade og Lavendelstræde - mindre gader, hvor man ikke normalt møder store busser.
Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2025.
HT 571 i Vester Voldgade, København

HT 571, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1972, i Vester Voldgade ved rådhuset på veteranbusruten under Kulturnatten i København.
Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2025.
HT 1856 i Vester Voldgade, København

HT 1856, Volvo B10M-60/DAB årg. 1988, i Vester Voldgade ved Rådhuspladsen. Bussen er netop påbegyndt en runde på veteranbusruten under Kulturnatten i København, som i 2025 nok engang var en ringlinje, der begyndte og sluttede på Rådhuspladsen. Virkelighedens linje 1 kørte også i Vester Voldgade.
Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2025.
HT 1501 på Kongens Nytorv, København

HT 1501, Leyland-DAB 6-1-TL11/5 årg. 1982, ankommer til Kongens Nytorv på veteranbusruten under Kulturnatten i København. Bussen er skiltet som linje 6 til Ålholm Plads, som da også netop kørte her, omend Ålholm Plads var destinationen i den modsatte retning. En linje 6 som på billedet ville have kørt til Ryparken.
Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2025.
Umove 7673 på Skovvej i Jægersborg

Umove 7673, VDL Citea LLE 120 årg. 2015, som linje 172 på Skovvej i Jægersborg. Skovvej er en mindre vej, der betjenes af ringlinjerne 171 og 172, som Umove har kørt i Gentofte Kommune siden linjernes oprettelse i oktober 2019. Indtil oktober 2025 foregik det med VDL Citea-busser - først busser fra linje 3A og 9A, der var blevet til overs ved nedlæggelsen af linje 3A samtidig med oprettelsen af linje 171/172, men siden med busser født til bybusserne i Helsingør og landruter syd og vest for samme by. En af disse "Helsingør-busser" er 7673.
Foto: Sikandar Sahil, 11. oktober 2025.
GoCollective 1342 på Vindmøllevej, København

GoCollective 1342, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2017, som linje 37 på Vindmøllevej undervejs til vendepladsen ved Amagerværket. Til venstre ses det famøse "CopenHill". Linje 37 blev elektrificeret og overtaget af Umove 12. oktober 2025.
Foto: Sikandar Sahil, 11. oktober 2025.
Nobina 4102 på Kildegårdsvej ved Gentofte Hospital

Nobina 4102 (ex. De Blaa Omnibusser 4102), Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2014, som linje 185 på Kildegårdsvej ved Gentofte Hospital. Linje 185 overgik 12. oktober 2025 til Umove, og Volvo-dieselbusserne blev afløst af kinesiske Yutong U12-batteribusser. Hos Nobina i Holte - det tidligere De Blaa Omnibusser - er det herefter kun linjerne 191, 193 og 195/199, der kører med dieselbusser.
Foto: Sikandar Sahil, 11. oktober 2025.
Umove 7685 på Kildegårdsvej ved Gentofte Hospital

Umove 7685, VDL Citea LLE 120 årg. 2015, som linje 171 på Kildegårdsvej ved Gentofte Hospital. Bussen blev som ny leveret til linje 340 og 345 m.fl. i Nordsjælland og tilhørte Kvistgård garage, men den har siden 2024 trafikeret de dobbeltrettede ringlinjer 171 og 172 i Gentofte Kommune og de korte ture på linje 388 mellem Lyngby st., Klampenborg st. og Taarbæk Havn. Linje 171/172 blev elektrificeret 12. oktober 2025, og samme dag overtog GoCollective linje 388. Men der var nye opgaver til 7685, som få dage efter blev overført til Umoves garage i Ringsted.
Foto: Sikandar Sahil, 11. oktober 2025.
Keolis 3298 på Kongelundsvej, Vestamager

Keolis 3298, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2016, som linje 33 på Kongelundsvej på Vestamager.
Foto: Sikandar Sahil, 11. oktober 2025.
Keolis 3315 på Øretads Boulevard, København

Keolis 3315, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2016, forlader Ørestad ad Ørestads Boulevard som linje 33 i retning mod Kongelundsvej.
Foto: Sikandar Sahil, 11. oktober 2025.
Keolis 3312 på Kongelundsvej, Vestamager

Keolis 3312, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2016, som linje 33 på Kongelundsvej på Vestamager. Når linje 23 og 33 i december 2025 går over til elbusser, vil linje 5C og 350S være de sidste tilbage i København City, der ikke kører på el. Og fra 29. marts 2026 vil alle ordinære Movia-busser i København og på Frederiksberg køre elektrisk.
Foto: Sikandar Sahil, 11. oktober 2025.
Keolis 3082 på Sundbyvester Plads, København

Keolis 3082, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 78 på Sundbyvester Plads. Denne linje ligger egentlig i en kontrakt med dieselbusser, men den har siden december 2024 alligevel været omstillet til el. Linjen overgår til Umove i december 2025.
Foto: Sikandar Sahil, 11. oktober 2025.
Umove 7736 ved Klampenborg st.

Til brug på de linjer i og omkring København, som Umove overtager i oktober og december 2025, er der leveret 53 Yutong U12-elbusser. 12 af dem er midlertidigt blevet indsat på bybusserne i Fredericia, hvor Isuzu-elbusserne fra 2023 er blevet sendt på meget tidlig pension, og 1. oktober 2025 kom den første af de øvrige i passagerdrift i Storkøbenhavn. Det var bus 7734, som kørte linje 388' korte ture mellem Lyngby, Klampenborg og Taarbæk Havn. Dagen efter var det 7736, der havde samme tjans, og bussen er her fanget ved Klampenborg station tidligt på aftenen. Bemærk de gule prikker på sidespejlene, som skal hjælpe publikum med at genkende, at der er tale om en Movia-bus!
Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2025.
Umove 7664 på Dyrehavevej, Klampenborg

Umove 7664, Iveco Crossway LE årg. 2016, som linje 388 på Dyrehavevej i Klampenborg.
Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2025.
De Blaa Omnibusser 4111 på Bernstorffsvej, Gentofte

De Blaa Omnibusser 4111, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2014, som linje 185 på Bernstorffsvej i Gentofte. Linje 184 og 185 overtages begge af Umove 12. oktober 2025, hvor der desuden indsættes elbusser på linjerne.
Foto: Thomas de Laine, 31. august 2025.