Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med Arriva

Der er 1.663 billeder med dette tag:

Arriva 5527 ved Nykøbing F st.

Arriva 5527 ved Nykøbing F st.

Arriva 5527 (opr. Linjebus 3103), Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1999, forlader Nykøbing F banegård som linje 34 mod Orehoved.

Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2011.

Arriva 5650 ved Nykøbing F st.

Arriva 5650 ved Nykøbing F st.

Arriva 5640, VDL Ambassador årg. 2009, ved Nykøbing F banegård som bybuslinje 701.

Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2011.

Arriva 2129 ved Lindholm st., Nørresundby

Arriva 2129 ved Lindholm st., Nørresundby

Arriva 2129, Iveco Crossway LE årg. 2016, på NT-rute 70 ved Lindholm st. i Nørresundby en grå efterårsdag i sommeren 2017.

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2017.

Arriva 8812 "Holmen" ved Nyhavn, København

Arriva 8812 "Holmen" ved Nyhavn, København

Flere af de nye elektriske havnebusser, som blev indsat i sommeren 2020, har arvet navnene fra de tidligere motorfærger, bl.a. "vogn 8812", som hedder Holmen - navnet fra den ene af de to færger, som i sin tid åbnede havnebusdriften i august 2000. Her stævner Arriva 8812 alias Holmen ud fra stoppestedet ved Nyhavn som en sydgående linje 991. I alt fem nye færger er leveret.

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2020.

Arriva 8815 "Sydhavn" ved Knippelsbro, København

Arriva 8815 "Sydhavn" ved Knippelsbro, København

Arriva 8815, havnebussen "Sydhavn", på linje 992 lige nord for Knippelsbro med Udenrigsministeriets bygninger i baggrunden på 20-årsdagen for indførelsen af havnebusser i Københavns Havn. I sommeren 2020 er flåden udskiftet med nye, elektriske færger, hvilket markeres med de grønne reklamer på siden.

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2020.

Sidste linje 121 på Køge st.

Sidste linje 121 på Køge st.

Den sidste linje 121-bus efter ankomsten til Køge station natten til 11. december 2011. Linjen nåede at eksistere i 91½ år. Bussen er Arriva 1873 (opr. Combus 5105), Volvo B10BLE/Aabenraa årg. 1998, som efterfølgende blev udrangeret.

Foto: Thomas de Laine, 11. december 2011.

Arriva 1643 i Øster Voldgade, København

Arriva 1643 i Øster Voldgade, København

Arriva 1643 (opr. Connex 6307), Volvo B12BLE/Aabenraa (Volvo 8500LE) årg. 2003, som linje 6A i Øster Voldgade.

Foto: Thomas de Laine, 25. april 2010.

Arriva 1048 på Borups Allé, København

Arriva 1048 på Borups Allé, København

Arriva 1048, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 68 på Borups Allé ved Stærevej.

Foto: Thomas de Laine, 12. april 2020.

Arriva 1050 på Bellahøj, København

Arriva 1050 på Bellahøj, København

Arriva 1050, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, ankommer til Bellahøj på en af linje 68' korte ture med endestation her, som blev indført ved overgangen til "Nyt Bynet" i oktober 2019.

Foto: Thomas de Laine, 12. april 2020.

Arriva 1107 på Roskildevej, Frederiksberg

Arriva 1107 på Roskildevej, Frederiksberg

Arriva 1107, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 7A på Roskildevej ved Skellet over for den tidligere endestationssløjfe.

Foto: Thomas de Laine, 9. april 2020.

Arriva 1141 krydser Frederiksberg Allé, Frederiksberg

Arriva 1141 krydser Frederiksberg Allé, Frederiksberg

Arriva 1141, Scania OmniLink årg. 2012, krydser Frederiksberg Allé som linje 1A på den nye rute via Frederiksberg og Nørrebro, som blev indført ved metrocityringens åbning.

Foto: Thomas de Laine, 3. november 2019.

Arriva 1859 ved Hovedbanegården, København

Arriva 1859 ved Hovedbanegården, København

Arriva 1859, VDL Citea SLFA 180-elledbus årg. 2019, som linje 2A i Hovedbanegårdens busterminal.

Foto: Thomas de Laine, 8. december 2019.

Arriva 1285 på Emdrup Torv, København

Arriva 1285 på Emdrup Torv, København

Lige efter nytår 2019/20 fik Movias linje 176 nye busser, nemlig fire styk Scania CityWide. Udskiftningen af busserne på dette tidspunkt var en del af kontrakten, som trådte i kraft i december 2015. En helt ny Arriva 1285 som linje 176 på Emdrup Torv.

Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2020.

Arriva 1970 på Østerbro, Slagelse

Arriva 1970 på Østerbro, Slagelse

Arriva 1970, Volvo B7RLE-60/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 234 på Østerbro i Slagelse. Da en række af disse busser, oprindeligt anskaffet til linje 3A i København, blev til overs fra Roskilde i foråret 2019, flyttede Arriva dem til kørsel på Vestsjælland.

Foto: Kim Løvenskjold, 29. august 2019.

Arriva 1008 ved Hillerød st.

Arriva 1008 ved Hillerød st.

Arriva 1008, Scania K280UB/Lahti årg. 2016, som linje 600S ved Hillerød st.

Foto: Kim Løvenskjold, 11. april 2019.

Arriva 1426 på Børsbroen, København

Arriva 1426 på Børsbroen, København

Arriva 1426 (opr. Fjord-bus 7486), DAF SBR4000/Jonckheere Transit årg. 2008, svinger fra Børsbroen ind i Børsgade som linje 350S. Det blev den sidste sommer for busser ad denne rute, idet linje 350S fra oktober 2019 er afkortet til ruten Ballerup st.-Nørreport st.

Foto: Kim Løvenskjold, 11. juli 2019.

Arriva 1687 og 1131 ved Hovedbanegården, København

Arriva 1687 og 1131 ved Hovedbanegården, København

To linje 7A-busser i busterminalen ved Hovedbanegården en mørk eftermiddag i november 2019, godt en måned efter åbningen af linjen. Forrest bus 1687, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, og bagest 1131, Scania OmniLink årg. 2011. De to busser arvede linje 7A ved oprettelsen fra linje 350S henholdsvis 6A.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 17. november 2019.

Busser ved midlertidige stoppesteder på Aarhus rutebilstation

Busser ved midlertidige stoppesteder på Aarhus rutebilstation

Midttrafik-rutebiler i Ny Banegårdsgade ved den delvist afspærrede Aarhus rutebilstation på "premieredagen" for de midlertidige stoppestedsplaceringer, som i al hast måtte indføres, da det ikke længere blev betragtet som sikkert at holde på selve rutebilstationen. En kvinde i refleksvest ses hjælpe med at dirigere slagets gang.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 30. oktober 2019.

Arriva 3114 ved Aarhus rutebilstation

Arriva 3114 ved Aarhus rutebilstation

Arriva 3114, Scania OmniExpress årg. 2012, som linje 113 ved Aarhus rutebilstation. Stoppestedet er flyttet, fordi rutebilstationen er delvist afspærret på grund af risiko for, at det betondæk, den ligger på, skal kollapse.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 30. oktober 2019.

Arriva 1856 ved leveringen i Ryvang garage, København

Arriva 1856 ved leveringen i Ryvang garage, København

Arriva 1856, en elektrisk VDL Citea-ledbus, er netop ankommet pr. lastbil til Arrivas Ryvang-garageanlæg på Østerbro. Disse busser, der skal bruges på linje 2A, har fået fire dobbeltdøre egnet til "frit flow" og er desuden bestykket med 49 sidde- og 84 ståpladser.

Foto: Kim Løvenskjold, 1. oktober 2019.

Arriva 1856 fra vinduessiden i Ryvang garage, København

Arriva 1856 fra vinduessiden i Ryvang garage, København

Arriva 1856 efter leveringen hos Arriva i Ryvangen. Bussen er ud af en serie på 21 elektriske VDL Citea-ledbusser til linje 2A med vognnumrene 1855-1875. Busserne får garage i Ryvang, der overtager linje 2A fra Gladsaxe garage.

Foto: Kim Løvenskjold, 1. oktober 2019.

Arriva 1856 set fra bagende og dørside i Ryvang garage, København

Arriva 1856 set fra bagende og dørside i Ryvang garage, København

Arriva 1856, VDL Citea-elbus til linje 2A, under levering på Arrivas Ryvang garageanlæg på Østerbro. Der indføres pr. 13. oktober 2019 "frit flow" med ind- og udstigning af alle døre på A-buslinjerne i København, så "stop-klistermærkerne" på de tre bageste sæt dobbeltdøre bliver nok pillet af igen...

Foto: Kim Løvenskjold, 1. oktober 2019.

Arriva 1856 set fra bagende og vinduesside i Ryvang garage, København

Arriva 1856 set fra bagende og vinduesside i Ryvang garage, København

Arriva 1856, en nyleveret elektrisk VDL Citea-ledbus til linje 2A, i Ryvang garage.

Foto: Kim Løvenskjold, 1. oktober 2019.

Arriva 1880 i Ryvang garage, København

Arriva 1880 i Ryvang garage, København

Arriva 1880, en netop leveret VDL Citea-elbus, i Ryvang garage. Bussen skal bruges på linjerne 156 og 147/157, der fra december 2019 skal have elbusser på alle ture.

Foto: Kim Løvenskjold, 1. oktober 2019.

Arriva 1880, 1877 og 1879 i Ryvang garage, København

Arriva 1880, 1877 og 1879 i Ryvang garage, København

Tre af de nye VDL Citea-elbusser til linje 156 og 147/157 i Ryvang garage.

Foto: Kim Løvenskjold, 1. oktober 2019.