Myldretid

Menu

BillederSøg i Billeder

Søgeresultat: "55.74265,12.5805"

Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

Søg i Billeder efter:

55.74265,12.5805 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.74265,12.5805 og fandt 77 billeder.

Nobina 4143 i busterminalen ved Hellerup st.

Nobina 4143 i busterminalen ved Hellerup st.

Busterminalen ved Hellerup station blev indrettet i forbindelse med de meget store linjeændringer i april og maj 1989, hvor man bl.a. nedlagde Hellerups mangeårige busendestationer på Callisensvej (linje 1 m.fl.) og Tingskiftevej (linje 21) til fordel for mere tidssvarende forhold ved jernbanestationen, hvor Therkildsens linje 165 hidtil blot havde haft endestation på Ryvangs Allé foran stationsbygningen. Der er siden skiftet meget ud i linjerne, der kommer i busterminalen ved Hellerup station, men i vinteren 2022-23 optræder både linje 1A og linje 21. Der er dog også nyere konstruktioner som f.eks. linje 192, Lyngby st.-Vangede-Gentofte-Hellerup st.-Charlottenlund Fort. Nobina 4143, en helt ny Ebusco 2.2-elbus, ses her ved Hellerup station på linje 192 en sen eftermiddag mellem jul og nytår 2022.

Foto: Thomas de Laine, 27. december 2022.

De Blaa Omnibusser 4082 ved Hellerup st.

De Blaa Omnibusser 4082 ved Hellerup st.

De Blaa Omnibusser 4082, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE med "ny" front) årg. 2010, som linje 179 ved Hellerup st.

Foto: Thomas de Laine, 10. juni 2017.

Arriva 1135 ved Hellerup st.

Arriva 1135 ved Hellerup st.

Arriva 1135, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A ved Hellerup st.

Foto: Sikandar Sahil, 18. februar 2017.

De Blaa Omnibusser 4039 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4039 ved Holte st.

Det er blevet aften for De Blaa Omnibussers Jonckheere Transit-busser, som i oktober, november og december 2014 udskiftes med nyt materiel. Bus 4039 ses her først på aftenen søndag 2. november 2014 som linje 190 ved Holte st. - mindre end en uge før udrangeringen.

Foto: Thomas de Laine, 2. november 2014.

Keolis 2425 på Hellerupvej, Hellerup

Keolis 2425 på Hellerupvej, Hellerup

Keolis 2425, Volvo B7RLE-59/Carrus årg. 2006, som linje 21 på Hellerupvej i Hellerup.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

De Blaa Omnibusser 4102 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4102 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4102, Volvo B8RLE-60/Wroclaw (8900LE) årg. 2014, som linje 385 ved Holte st.

Foto: Thomas de Laine, 2. november 2014.

Arriva 1203 på Hellerupvej, Hellerup

Arriva 1203 på Hellerupvej, Hellerup

Arriva 1203, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A på Hellerupvej i Hellerup.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

De Blaa Omnibusser 4083 fra dørsiden ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4083 fra dørsiden ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4083, Volvo B7RLE-60/Säffle (8500LE) årg. 2010, ved Holte st. På denne serie af busser havde midter- og bagdøre det samme design.

Foto: Thomas de Laine, 2. november 2014.

Keolis 2492 på Hellerupvej, Hellerup

Keolis 2492 på Hellerupvej, Hellerup

Keolis 2492, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 166 på Hellerupvej i Hellerup.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

Linjebus 6000 ved Holte st.

Linjebus 6000 ved Holte st.

Da Linjebus i 1992 overtog en del kørsel i forbindelse med HTs 3. udbud, anskaffede man i alt 4 busser med karrosseri fra den Volvo-ejede karrosserifabrik i Säffle. Det var usædvanlige busser efter datidens danske standard, men de var kun begyndelsen. Senere blev karrosserimodellen Säffle System 2000 særdeles udbredt i Danmark, bl.a. fordi Volvo i 1994 købte Aabenraa Karrosserifabrik. Linjebus 6000, Volvo B10M-60/Säffle årg. 1992, som linje 334 ved Holte st.

Foto: Thomas de Laine, 16. oktober 1996.

Busser ved Hellerup station ved linje 21's 80-årsjubilæum

Busser ved Hellerup station ved linje 21's 80-årsjubilæum

Busserne fra linje 21-jubilæumsarrangementet (KS 41, KS 772 og en fabriksny Iveco) ved Hellerup station. De bliver overhalet af en ordinær linje 21-bus af typen Volvo B10BLE/Vest fra 2002 - en bus der inden årets udgang også er historie.

Foto: Jeppe Steensgaard, 29. august 2014.

De Blaa Omnibusser 4019 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4019 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4019, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2004, som linje 193 ved Holte st.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 13. oktober 2014.

City-Trafik 2741 og 2727 som S-togsbusser ved Holte st.

City-Trafik 2741 og 2727 som S-togsbusser ved Holte st.

Mens trappen på Sorgenfri station blev skiftet ud, var S-togene Lyngby-Holte 8.-14. november 2013 erstattet af busser. City-Trafik stod for driften med 13,7 m-busser, herunder tidligere linje 1A-busser fra København og en rød "metrobus" fra Aalborg. Bus 2741 og 2727, begge Volvo B12BLE-62/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, ved Holte st. den første dag med S-togsbusser i denne omgang.

Foto: Oliver Løvgard, 8. november 2013.

City-Trafik 2741 som S-togsbus ved Holte st.

City-Trafik 2741 som S-togsbus ved Holte st.

City-Trafik 2741, Volvo B12BLE-62/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, som S-togsbus ved Holte st.

Foto: Oliver Løvgard, 8. november 2013.

Arriva 1154 fra vinduessiden ved Charlottenlund Fort

Arriva 1154 fra vinduessiden ved Charlottenlund Fort

Fra 11. august 2013 er linje 1A forlænget nordpå et par gange timen. Der køres ad Strandvejen via Charlottenlund Fort og Skovshoved til Klampenborg st. - også om natten! Arriva 1154, Scania OmniLink årg. 2012, på premieredagen ved Charlottenlund Fort.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.

Arriva 1154 fra dørsiden ved Charlottenlund Fort

Arriva 1154 fra dørsiden ved Charlottenlund Fort

Linje 1 har tidligere haft endestation ved Charlottenlund Fort, nemlig i årene 1975-89. Arriva 1154, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A i sløjfen ved Charlottenlund Fort.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.

De Blaa Omnibusser 4096 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4096 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4096, Volvo B7RLE/Säffle (8900LE) årg. 2012, som linje 170 ved Holte st.

Foto: Thomas de Laine, 8. september 2012.

City-Trafik 2422 ved Hellerup st.

City-Trafik 2422 ved Hellerup st.

City-Trafik 2422, Volvo B7RLE-59/Carrus årg. 2006, som linje 21 ved Hellerup st.

Foto: Thomas Weidekamp, 25. november 2010.

De Blaa Omnibusser 4041 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4041 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4041, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 195 ved Holte st.

Foto: Peter Hobel, 4. februar 2011.

Volvo-demohybridbus ved Holte st.

Volvo-demohybridbus ved Holte st.

De Blaa Omnibussers lånte Volvo 7700-hybridbus som linje 190 ved Holte st.

Foto: Peter Hobel, 4. februar 2011.

De Blaa Omnibusser 4073 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4073 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4073, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som linje 184 ved Holte st.

Foto: Peter Hobel, 4. februar 2011.

City-Trafik 2490 ved Hellerup st.

City-Trafik 2490 ved Hellerup st.

City-Trafik 2490, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 166 ved Hellerup st. med den nye destination "Tuborg Havn". Ved køreplansskiftet i december 2010 omlagdes linjen fra Charlottenlund Fort til Tuborg Havn.

Foto: Sikandar Sahil, 21. december 2010.

De Blaa Omnibusser 4086 fra vinduessiden ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4086 fra vinduessiden ved Holte st.

Bus nr. 4086 er det hidtil højeste vognnummer hos De Blaa Omnibusser. Bussen er en Volvo B7RLE med det faceliftede 8500LE-karrosseri, samlet på fabrikken i Säffle i Sverige.

Foto: Thomas Weidekamp, 2. december 2010.

De Blaa Omnibusser 4086 forfra ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4086 forfra ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4086, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2010, ved Holte st.

Foto: Thomas Weidekamp, 2. december 2010.

De Blaa Omnibusser 4083 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4083 ved Holte st.

De Blaa Omnibusser 4083, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2010, som linje 195 ved Holte st.

Foto: Thomas de Laine, 12. november 2010.