Søgeresultat: "55.7128,12.5604"
Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:
55.7128,12.5604 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.
Du søgte efter 55.7128,12.5604 og fandt 134 billeder.
Arriva 1806 på Nørre Allé, København
Arriva 1806, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 150S på Nørre Allé.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2009.
To nye batteribusser i Ryvang garage, København
I foråret 2009 åbner den såkaldte citybuslinje i København, hvor små, batteridrevne lavgulvsbusser skal betjene en ringlinje i Københavns indre by. Der skal bl.a. køres ad nogle af de små gader i middelalderbyen, der ikke normalt har busbetjening. Arriva har 11 busser af typen i ordre, og de er flere måneder forsinket i leveringen, hvilket også betyder, at citybuslinjens oprettelse har måttet udskydes - til kommunens og Movias fortrydelse. Midt i april dukkede de første to busser dog op i Ryvang garage.
Foto: Bo Kristensen, 22. april 2009.
Batteridreven minibus på Ryvang garage, København
De batteridrevne "citybusser" leveres af italienske Car. Ind., der vist er en forkortelse for Carrozzeria Industriale. Bustypen hedder Urban 40 Elettrico og kan køre 150 km på en opladning. "Motoren" i disse elektriske busser er fra Ansaldo. Designet kan man mene om, hvad man nu vil... I den københavnske udgave, er busserne er indrettet med 13 sidde- og 9 ståpladser. Måske dukker de elektriske busser også op som servicebusser rundt omkring? Ryvang garage.
Foto: Bo Kristensen, 22. april 2009.
Arriva 6634 på Ryvang garage, København
Arriva 6634, MAN NL313 Lion's City-CNG-gasbus årg. 2009, i Ryvang garage.
Foto: Torben Liebst, 7. april 2009.
Anchersen Rute 3211 ved Hans Knudsens Plads, København
Servicebuslinje 864 på Ydre Østerbro blev indviet ved et arrangement, der foregik lige ved Hans Knudsens Plads, som er et af de punkter, linjen passerer. Udgangspunkt for linje 864 er dog Fælledgården, hvor der er omstigningsmulighed til Indre Østerbros servicebuslinje 865, der blev oprettet året forinden. Anchersen Rutes helt nye Mercedes Citaro-bus nr. 3211 ved indvielsen.
Foto: Sikandar Sahil, 16. marts 2009.
Arriva 1194 på værkstedet i Ryvang garage, København
Arriva 1194 (opr. Combus 5075), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, på værkstedet hos Arriva i Ryvangen. Ingen af garagens busser var på gaden denne dag, da chaufførerne havde nedlagt arbejdet i protest mod Arrivas opsigelse af deres overenskomst.
Foto: Sikandar Sahil, 23. februar 2009.
Arriva 1629 på Lersø Parkallé, København
Arriva 1629 (ex. Veolia 6232), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 43 på Lersø Parkallé.
Foto: Thomas de Laine, 27. juli 2008.
Arriva 1836 i Haraldsgade, København
Arriva 1836, Scania OmniLink årg. 2004, som linje 4A i Haraldsgade på Østerbro.
Foto: Thomas de Laine, 27. juli 2008.
Arriva 1627 på Lersø Parkallé, København
Arriva 1627 (ex. Veolia 6230), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 43 på Lersø Parkallé. Broen i baggrunden er opført i 1974, da Hareskovbanen skulle omlægges fra Nørrebro/Lygten til Svanemøllen via Ryparken og ændres til S-bane. Nu, 34 år senere, er skinnerne på banen så slidte, at de skal skiftes, så i sommeren 2008 kører der ingen S-tog på broen.
Foto: Thomas de Laine, 27. juli 2008.
Arriva 1201 ved Ryparken st., København
Arria 1201 (ex. Veolia 5092), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, som linje 185 på Lyngbyvej ved Ryparken st.
Foto: Thomas de Laine, 2. juli 2008.
Anchersens Rute 3204 ved Universitetsparken, København
Den tredje af Københavns Kommunes servicebuslinjer åbnede 3. juni 2008 på Østerbro. Det er linje 865, og Anchersens Rute anskaffede endnu en Mercedes-Benz O.530K Citaro til kørslen, nemlig bus 3204, der her ses ved Universitetsparken. Der kommer efter planen i alt 12 servicebuslinjer i Københavns Kommune, hvoraf de fem nu er oprettet (Valby, Vanløse, Østerbro, Amager nord og Amager syd). Anchersens Rute bliver entreprenør på dem alle sammen.
Foto: Thomas de Laine, 9. juli 2008.
Arriva 1200 på Lyngbyvej, København
Arriva 1200 (ex. Veolia 5091), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, som linje 185 på Lyngbyvej.
Foto: Thomas de Laine, 11. maj 2008.
De Blaa Omnibusser 4051 på Lyngbyvej, København
De Blaa Omnibusser 4051, DAF SBR4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 184 på Lyngbyvej.
Foto: Thomas de Laine, 11. maj 2008.
Arriva 1799 på Lyngbyvej, København
Arriva 1799, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 150S på Lyngbyvej.
Foto: Thomas de Laine, 11. maj 2008.
Arriva 1611 på Lyngbyvej, København
Arriva 1611 (ex. Veolia 5136), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som S-togsbus på Lyngbyvej i København.
Foto: Thomas de Laine, 11. maj 2008.
Arriva 1631 på Lersø Parkallé, København
Arriva 1631 (ex. Veolia 6234), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 43 på Lersø Parkallé ved Aldersrogade.
Foto: Thomas de Laine, 6. maj 2008.
Veolia 5081 på Lyngbyvej, København
Veolia 5081, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, som linje 185 på Lyngbyvej i København.
Foto: Thomas de Laine, 18. august 2007.
Arriva 1100 i Ryparken, København
Arriva 1100, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 15 i Ryparken-sløjfen på Østerbro.
Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2007.
Veolia 6232 på Lersø Parkallé, København
Veolia 6232, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 43 på Lersø Parkallé.
Foto: Thomas de Laine, 1. juli 2007.
Veolia 5091 på Nørre Allé, København
Veolia 5091, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, som linje 185 på Nørre Allé ved Universitetsparken.
Foto: Thomas de Laine, 6. maj 2007.
Arriva 1445 ved Ryparken, Østerbro
Arriva 1445, Volvo B7L/East-Lancs årg. 2001, som linje 15 i Ryparken.
Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2007.
Arriva 1178 i Ryvang garage, København
Arriva 1178, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, stod i efteråret 2007 i Ryvang garage, hvor man plukkede dele fra den til de andre gasbusser. Der skal ikke meget til, før gasbusserne kasseres, og en del busser holdes kørende med dele fra de udrangerede vogne.
Foto: MIck Bruce, 3. november 2007.
A-busser fra linje 3A, 4A og 6A i Ryvang garage, København
De tidligere Veolia-busser er nu blevet blandet godt sammen med Arrivas "egne" busser på busanlæggene i København. 16. marts 2008 flyttede linje 3A fra Vasbygade til Ryvang, mens linje 6A flyttede fra Gladsaxe til Ryvang. Her ses forrest 6A-busser, i midten 3A-busser og bagest 4A-busser på Arrivas Ryvang-garage på Østerbro. Linje 4A har hele tiden haft hjemme her.
Foto: Sikandar Sahil, 16. marts 2008.
Arriva 1240 i Ryvang garage, København
Arriva 1240 (ex. Veolia 6383) blev 16. marts overført fra Vasbygade garage til Ryvang garage sammen med linje 18, hvor den normalt kører. Foto i Ryvang garage.
Foto: Sikandar Sahil, 16. marts 2008.
Arriva 1105 i Øster Allé, København
Øster Allé, der går fra Trianglen til Store Vibenshus, er anlagt som del af et kongeligt vejsystem. Frederik II anlagde i 1584-85 den første kongevej fra Store Vibenshus til Frederiksborg og Kronborg. Formentlig blev der ved den lejlighed trukket to veje over fælleden til Nørreport og Østerport. Disse to veje blev nyanlagt i 1740'erne som henholdsvis Nørre Allé og Øster Allé. Øster Allé fik sporvognsdrift, da linje 6 få dage før årsskiftet 1904/05 forlængedes på hver anden tur fra Trianglen ad et enkeltspor i Øster Allé til Haraldsgade, der på det pågældende sted nu hedder Ragnagade. Fra 1910 afløstes enkeltsporet af et dobbeltspor på fælleden langs Øster Allés vestlige side. Det var første gang i København, sporvognene fik eget areal isoleret fra den øvrige trafik. Denne opdeling kan i øvrigt ses i gaden den dag i dag, hvor kun den østlige del benyttes til vejbaner, mens den tidligere sporvejsdel nu anvendes til parkering. Fra 1931 fik linje 6 følgeskab af linje 15, der omlagdes fra Østerbrogade og Strandvejen til Øster Allé, Lyngbyvej og Bernstorffsvej. Denne linje blev dog nedlagt i 1963. Linje 6 blev i 1969 omstillet til busdrift, og i 1989 forsvandt den fra Øster Allé, da den byttede nordlig endestation med linje 1, som overtog strækningen via Øster Allé til Ryparken. Linje 1 skiftede i 2003 linjenummer og hedder nu, meget passende for Øster Allé, linje 15. Arriva 1105, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 15 i Øster Allé. Bemærk de parkerede biler på det tidligere sporareal til højre i billedet.
Foto: Thomas de Laine, 7. maj 2006.