Myldretid

Menu

BillederSøg i Billeder

Søgeresultat: "55.69656,12.56092"

Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

Søg i Billeder efter:

55.69656,12.56092 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.69656,12.56092 og fandt 206 billeder.

Arriva 1053 på Åboulevard, København

Arriva 1053 på Åboulevard, København

Arriva 1053, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som linje 66 på Åboulevard.

Foto: Nicholas Jensen, 11. maj 2011.

City-Trafik 2810 på Åboulevarden, København

City-Trafik 2810 på Åboulevarden, København

City-Trafik 2810, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på Åboulevard med Arriva 1051, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, på linje 66 i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.

Arriva 1237 ved Forum st., Frederiksberg

Arriva 1237 ved Forum st., Frederiksberg

Arriva 1237 (opr. Connex 6380), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 67 på Rosenørns Allé ved Forum st.

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.

City-Trafik 2808 på Åboulevarden, København

City-Trafik 2808 på Åboulevarden, København

City-Trafik 2808, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på Åboulevard.

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.

City-Trafik 2463 på Åboulevarden, København

City-Trafik 2463 på Åboulevarden, København

City-Trafik 2463, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 69 på Åboulevard.

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.

Arriva 1051 på Åboulevarden, København

Arriva 1051 på Åboulevarden, København

Arriva 1051, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som linje 66 på Åboulevarden. Linjerne gennem Rantzausgade var 12 dage i april 2011 omlagt denne vej på grund af vejarbejde i busslusen på den sædvanlige rute.

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.

Nettbuss 8479 ved Nørreport st., København

Nettbuss 8479 ved Nørreport st., København

Nettbuss 8479, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som linje 5A ved Nørreport st. - udsmykket som totalreklame for Tyrkiet.

Foto: Thomas de Laine, 6. februar 2011.

Nettbuss 8479 bagfra på Nørrebrogade, København

Nettbuss 8479 bagfra på Nørrebrogade, København

Nettbuss 8479, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som totalreklame for Tyrkiet på linje 5A på Nørrebrogade. Bussen har faktisk tidligere været totalreklame, nemlig i særdeles kort tid i maj 2008, hvor den bar en Canon-reklame.

Foto: Thomas Weidekamp, 1. februar 2011.

Arriva 1694 på Nørrebrogade, København

Arriva 1694 på Nørrebrogade, København

Arriva 1694, Scania OmniLink årg. 2002, som linje 3A på Nørrebrogade ved Elmegade.

Foto: Sikandar Sahil, 21. december 2010.

Ingen S-tog på Nørreport station

Ingen S-tog på Nørreport station

Tidligt torsdag morgen 11. november 2010 rev et S-tog (SA 56) en køreledning ned mellem Nørreport og Østerport og slæbte den yderligere et stykke vej. Der skete omfattende ødelæggelser på både køreledningen, kørestrømsskinnen og togets strømaftagere. Kørslen med S-tog mellem Østerport og Hovedbanegården blev helt indstillet, og reparationsarbejdet tager flere dage. Myldretiderne torsdag eftermiddag samt fredag morgen og eftermiddag var det dog muligt at gennemføre S-togskørsel gennem byen hvert 20. minut med linje E, der benyttede samme spor i begge retninger. Resten af tiden henvistes der til S-togsbusser med ned til 6 minutters interval, ligesom der fredag kørtes ekstra regionaltog på strækningen. Her bekendtgør flapskiltet på Nørreport st., at toggangen er indstillet.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Tom S-togsperron på Nørreport st., København

Tom S-togsperron på Nørreport st., København

Helt usædvanligt var S-togsperronen på Nørreport st. gabende tom en torsdag eftermiddag. S-togene mellem Østerport og Hovedbanegården var fra tidlig morgen til et stykke ud på eftermiddagen helt erstattet med busser. Senere kom der 20-minuttersdrift med linje E som eneste linje gennem byen.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1937 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1937 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1937, Scania OmniLink årg. 2008, som S-togsbus ved Nørreport st. Bussen kommer fra Arrivas garage på Amager, som leverede en del busser til S-togserstatningskørsel denne dag.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1425 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1425 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Linje 4A var blandt de linjer, der lagde busser til, da der 11. november 2010 måtte indsættes S-togsbusser mellem Hovedbanegården og Østerport på grund af en nedreven køreledning. Arriva 1425, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2001, som S-togsbus ved Nørreport st.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1810 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1810 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1810, Scania OmniLink årg. 2003, som S-togsbus ved Nørreport st. Bussen trafikerer under normale omstændigheder linje 150S.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1841 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1841 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1841, Scania OmniLink årg. 2004, holder hvil ved Nørreport st. i forbindelse med arbejdet som S-togsbus mellem Østerport og Hovedbanegården.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1278 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1278 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1278, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som S-togsbus ved Nørreport st.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1419 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1419 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1419, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2001, som S-togsbus ved Nørreport st. Bussen er lånt fra linje 150S.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1941 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1941 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1941, Scania OmniLink årg. 2008, som S-togsbus ved Nørreport st.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1933 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1933 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1933, Scania OmniLink årg. 2008, som S-togsbus ved Nørreport st.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1316 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1316 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1316, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2007, som S-togsbus ved Nørreport st. Bussen kommer fra linje 15.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1278 bagfra som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1278 bagfra som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1278 (opr. Arriva 2900), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, forlader Nørreport st. som S-togsbus mod Østerport. Bemærk skilteteksten "DSB" i linjenummerskiltet bagpå og den "lokale" bagendereklame. Bussen kører normalt på Amager.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1849 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1849 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1849, Scania OmniLink årg. 2004, som S-togsbus ved Nørreport st. Bussen kører til daglig linje 4A.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1931 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1931 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1931, Scania OmniLink årg. 2008, som S-togsbus ved Nørreport st. Bussen kører normalt på linjerne 30, 32, 33 og 36 på Amager.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 1435 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1435 som S-togsbus ved Nørreport st., København

Arriva 1435, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2001, kører normalt på linje 150S og kommer derfor i bushavnen ved Nørreport st. Her ses den på dette sted i forbindelse med anvendelsen som S-togsbus mellem Østerport st. og Hovedbanegården.

Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.

Arriva 7000 i Frederiksborggade, København

Arriva 7000 i Frederiksborggade, København

Arriva 7000, VDL Citea-demobus årg. 2009, som linje 350S i Frederiksborggade ved Nørre Farimagsgade. Da bussen skal videre til City-Trafik og linje 1A, har den beholdt sine røde hjørner trods kørslen på linje 350S.

Foto: Bartosz Czekalski, 29. oktober 2010.