Søgeresultat: "55.69367,12.5913"
Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:
55.69367,12.5913 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.
Du søgte efter 55.69367,12.5913 og fandt 153 billeder.
Red City Buses 1214 ved Kastellet, København
Ex. City-Trafik 2803, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, ombygget til open-top-sightseeingbus ved Kastellet i København. Bussen tilhører her Red City Buses.
Foto: Thomas de Laine, 1. maj 2016.
City-Trafik 2741 på Fabriksmestervej, København
City-Trafik 2741, Volvo B12BLE/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, som ekstrabus på linje 9A mod Islands Brygge st. på Fabriksmestervej på Holmen. Bussen bærer EU-flag i kombination med Dannebrog, formentlig i anledning af Melodi Grand Prix, der på dette tidspunkt afholdtes i København.
Foto: Thomas de Laine, 10. maj 2014.
Holo CN 91 877 på Sandkaj, København
3. august 2020 begyndte endnu et forsøg med selvkørende minibusser - denne gang i Nordhavnen i København, hvor der køres på og syd for Århusgade, bl.a. langs kajen. Det er Holo/Autonomous Mobility, der kører, og der anvendes en af de Navya-minibusser, som også kendes fra forsøgsruten på et stisystem i Aalborg eller kørslerne på sygehusene i Køge og Slagelse. Ruten i Nordhavn er en ringlinje med uret, der betjenes cirka fire gange i timen kl. 10-17. Det er gratis at køre med, og linjen ligger uden for Movia-systemet. Bussen rummer egentlig 11 sidde- og 4 ståpladser, men kapaciteten er ekstra begrænset i begyndelsen for at undgå Corona-smitte. Og det er også stadig nødvendigt at have en operatør med ombord, ligesom der højst køres 18 km/t. Her kanter CN 91 877 sig gennem Sandkaj. Bussen er indregistreret første gang 5. marts 2020. Samme dag blev en søstervogn indregistreret CN 91 876.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2020.
Arriva 8812 "Holmen" ved Nyhavn, København
Flere af de nye elektriske havnebusser, som blev indsat i sommeren 2020, har arvet navnene fra de tidligere motorfærger, bl.a. "vogn 8812", som hedder Holmen - navnet fra den ene af de to færger, som i sin tid åbnede havnebusdriften i august 2000. Her stævner Arriva 8812 alias Holmen ud fra stoppestedet ved Nyhavn som en sydgående linje 991. I alt fem nye færger er leveret.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2020.
Arriva 1643 i Øster Voldgade, København
Arriva 1643 (opr. Connex 6307), Volvo B12BLE/Aabenraa (Volvo 8500LE) årg. 2003, som linje 6A i Øster Voldgade.
Foto: Thomas de Laine, 25. april 2010.
Arriva 1346 på Strandboulevarden, Østerbro
Arriva 1346, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2017, som linje 8A i krydset mellem Strandboulevarden og Nordre Frihavnsgade på Østerbro.
Foto: Thomas de Laine, 10. december 2017.
Arriva 1372 i Nordre Frihavnsgade, København
Arriva 1372, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2017, som linje 37 i Nordre Frihavnsgade på Østerbro.
Foto: Thomas de Laine, 10. december 2017.
City-Trafik 66 ved Nordhavn st., København
City-Trafik vogn 66, DAB 12-1200B årg. 1990, som linje 9 ved Nordhavn station i slutningen af juli 1995. Bussen var i perioden ca. 1995-96 totalreklame for Dow Jones Telerate. Fra juni 1996 kom linje 9 på ny kontrakt i HTs 5. udbud, hvor entreprenørerne ikke måtte have totalreklamer længere. De vendte dog senere tilbage...
Foto: Thomas de Laine, ukendt dato.
Umove 8972 i Nordre Frihavnsgade, København
Umove 8972, Linkker 13LE årg. 2016, som linje 3A i Nordre Frihavnsgade på Østerbro den første dag med typen i drift i København.
Foto: Thomas Hildebrand, 29. august 2016.
Arriva 1192 ved Georg Brandes Plads, København
Natten til fredag 8. maj 2015 blev fire af Arrivas 14,6 m-busser fra linje 150S ofre for et brandattentat i Ryvang garage. Som en foreløbig foranstaltning er der overført nogle busser fra andre Arriva-garager til linje 173E, som kører med samme slags 14,6 m-busser som linje 150S, men uden blå S-bus-hjørner. På den måde kan nogle af 173E's 14,6 m-busser i stedet køre på linje 150S. Som et eksempel på dette ses her bus 1192, en 14,6 meter lang Scania OmniLink årg. 2012 fra linje 173E, som linje 150S i krydset Sølvgade/Øster Voldgade (Georg Brandes Plads). Det er (endnu?) ikke bestemte 173E-vogne, der bruges på linje 150S, og busserne kører da også i helgul.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 11. maj 2015.
Arriva 1970 i Århusgade, Østerbro, København
Arriva 1970, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 3A i Århusgade på Østerbro.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Arriva 1980 i Århusgade, Østerbro, København
Arriva 1980, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 3A i Århusgade på Østerbro.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Arriva 1244 i Århusgade, Østerbro, København
Arriva 1244, Volvo B7RLE/Wroclaw (8700LE) årg. 2006, som linje 8A i Århusgade på Østerbro. Bussen blev nyleveret til linje 18 tilbage i 2006 og blev "arvet" af linje 8A i 2015.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Red Blue Bus Tours 1206 på Folke Bernadottes Allé, København
Ex. City-Trafik 2811, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som sightseeingbus på Folke Bernadottes Allé ved Østerport station. Den kører nu hos Red Blue Bus Tours som vogn 1206.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Red City Buses SS4 på Folke Bernadottes Allé, København
Ex. Arriva 1443, en Volvo B7LT/East-Lancs-dobbeltdækker leveret 2001 til linje 10, i brug som sightseeingbus hos Red City Buses. Her er bussen på vej under Langeliniebroen ad Folke Bernadottes Allé. Bussen kørte 2001-03 på linje 10 i København og herefter på linje 15, indtil kontrakten udløb i 2007. Serien af ellers ret nye busser blev da solgt til Ensignbus i England, men ironisk nok vendte bl.a. 1443 senere tilbage til København. Siden 2013 har Red City Buses således benyttet ex. 1443, der nu har vognnummer SS4.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Arriva 1119 ved Østerport st., København
Arriva 1119, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 26 ved Østerport st.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Anchersen 634 på Kalkrænderihavnsgade, København
Denne bus' fortid fornægter sig ikke! Et antal Volvo B12M-bybusser fra Aarhus Sporveje fandt i 2014 vej til forskellige busselskaber i Hovedstadsområdet, der bl.a. anvender dem til togbuskørsel for DSB. Lørdag 2. maj 2015 kunne ex. Aarhus Sporveje 634, der nu tilhører Anchersen, ses i brug på en "Red Bus"-shuttlerute mellem Oceankaj (ved krydstogtskibene) og Den lille Havfrue. Der kørtes cirka to-tre afgange i timen. Bussen er en 13,7 meter lang Volvo B12M-65 med Säffle-bygget 8500-karrosseri, leveret til Århus (dengang med 'Å') i 2004.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Strömma AM 65 504 ved Kastellet, København
En af de gamle Berlin-dobbeltdækkere fra Strömma drejer fra Folke Bernadottes Allé ind på Ved Norgesporten for at køre passagererne til Langelinie. Denne bus er bygget i 1983 til Vestberlin, men kom i 2001 til København som sightseeingbus hos Auto-Paaske. Den har nået at være en tur i Finland i løbet af sit liv, men var i maj 2015 igen i drift i København.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Arriva 1118 på Kalkbrænderihavnsgade, København
Arriva 1118, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 26 på Kalkbrænderihavnsgade.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Arriva 1130 på Dampfærgevej, København
Arriva 1130, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 27 på Dampfærgevej ved Kalkbrænderihavnsgade.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Red Blue Bus Tours 1205 på Kalkbrænderihavnsgade, København
En af de tidligere 250S-dobbeltdækkere i sit nye liv som sightseeingbus. Ex. City-Trafik 2810, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, kører nu hos Red Blue Bus Tours, hvor den lyder nummeret 1205. Her ses den på Kalkbrænderihavnsgade i Nordhavnen.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Arriva 1123 ved Østerport st., København
Arriva 1123, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 26 på vej ud af sløjfen ved Østerport st.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Arriva 1188 på Kalkbrænderihavnsgade, København
Lørdag 2. maj 2015 var der premiere på den nye linje 25 - en shuttlebusrute mellem Oceankaj i Nordhavnen, Østerport st. og Nørreport st. Der køres kun på dage med krydstogtskibe, hvor én 14,6 m-bus fra linje 173E kører i dagtimerne og danner 20-30-minuttersdrift uden officiel køreplan. I timerne omkring skibenes anløb supplerer Arrivas garager i Gladsaxe og Ejby med yderligere vogne. Linjen, der erstatter linje 20E, kører i sin første måned tillige på dagene 8., 9., 11., 13., 16., 20., 23., 24., 26., 27. og 30. maj. Udover den åbne Movia-trafik er der etableret privat, lukket buskørsel. Det er i øvrigt fjerde gang, linjenummeret 25 anvendes i København og Gentofte. Arriva 1188, Scania OmniLink på 14,6 meter årg. 2012, som linje 25 på Kalkbrænderihavnsgade på linjens første dag.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Arriva 1124 på Folke Bernadottes Allé, København
Arriva 1124, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 26 på Folke Bernadottes Allé.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.
Arriva 1130 på Kalkbrænderihavnsgade, København
Arriva 1130, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 27 på Kalkbrænderihavnsgade i Nordhavnen. Bag det grønne hegn til højre arbejdes der på den kommende Nordhavn metrostation.
Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.