Myldretid

Menu

BillederSøg i Billeder

Søgeresultat: "55.6768,12.5685"

Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

Søg i Billeder efter:

55.6768,12.5685 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.6768,12.5685 og fandt 521 billeder.

Arriva 1326 ved Hovedbanegården

Arriva 1326 ved Hovedbanegården

Arriva 1326, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 15 i Bernstorffsgade ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2007.

Århus Sporveje 165 ved Det Kgl. Bibliotek, København

Århus Sporveje 165 ved Det Kgl. Bibliotek, København

Movia og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm har flere år i træk kørt en veteranbusrute rundt i København under den årlige Kulturnat, der finder sted fredagen inden skolernes efterårsferie. Ruten gik i år fra Rådhuspladsen (Vester Voldgade) ad Christians Brygge forbi Det Kgl. Bibliotek, Slotsholmsgade, Holmens Kanal, Kgs. Nytorv, Bredgade, Grønningen, Østerport st., Øster Voldgade, Nørreport st., Nørregade, Vandkunsten, Vester Voldgade og Stormgade og herfra direkte tilbage til Rådhuspladsen. Der kørtes altså ikke via Hovedbanegården i år. Århus Sporveje nr. 165, Volvo B655/Nordisk årg. 1961, ved Det Kgl. Bibliotek på Christians Brygge.

Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2007.

KS 571 på Rådhuspladsen på Kulturnatten 2007

KS 571 på Rådhuspladsen på Kulturnatten 2007

KS 571, Volvo B59/Aabenraa årg. 1972, inden afgang fra Rådhuspladsen i København under Kulturnatten 2007.

Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2007.

KS 571 på Gammeltorv, København

KS 571 på Gammeltorv, København

KS 571 på Gammeltorv i København ved Kulturnatten 2007.

Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2007.

KS 322 på Rådhuspladsen på Kulturnatten 2007

KS 322 på Rådhuspladsen på Kulturnatten 2007

Københavns Sporvejes linje 22 havde i en årrække endestation på Polititorvet. KS 322, en Leyland-DAB serie 2 fra 1968, på Rådhuspladsen i København - indsat på veteranbusruten.

Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2007.

HT 3078 på Rådhuspladsen på Kulturnatten 2007

HT 3078 på Rådhuspladsen på Kulturnatten 2007

HT 3078, der er en Leyland-DAB serie 2 fra 1973, har været anvendt til veteranbuskørslen ved den årlige Kulturnat i København i flere år. Foto på Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2007.

Århus Sporveje 272 ved Det Kgl. Bibliotek, København

Århus Sporveje 272 ved Det Kgl. Bibliotek, København

Århus Sporveje 272 er en DAB serie 12-bybus fra 1990. Her holder bussen ved Det Kgl. Bibliotek i København under Kulturnatten 2007.

Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2007.

KS 41 på Rådhuspladsen

KS 41 på Rådhuspladsen

Københavns Sporveje nr. 41, en Triangel fra 1933, gør holdt på Rådhuspladsen i København under veteranbuskørslen ved Kulturnatten 2007.

Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2007.

Fjord-bus 7433 på Rådhuspladsen ved Kulturnatten 2007

Fjord-bus 7433 på Rådhuspladsen ved Kulturnatten 2007

Ved Kulturnatten i København 2007 fungerede Sporvejsmuseets nyeste museumsbus, Fjord-bus 7433, som opholdsrum for personalet. Den ses her på Rådhuspladsen. Bussen er en DAB 15-1200C mk. I fra 1993 og er oprindeligt leveret til Birkerød Bus Compagni.

Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2007.

DSB S-tog SA 69 som linje Ex på Vesterport station

DSB S-tog SA 69 som linje Ex på Vesterport station

S-togslinje Ex kørte sidste gang fredag morgen 21. september 2007. Linjen har de senere år været "ensrettet", idet der kun kørtes fra Køge til Østerport - hvorfra togene dog returnerede som linje Ex til København H. Det 10. sidste Ex-tog på S-banen blev kørt af SA 69, der her holder på Vesterport station i retning mod Hovedbanegården onsdag 19. september.

Foto: Thomas de Laine, 19. september 2007.

DSB S-tog SA 28 som linje H+ på Dybbølsbro station

DSB S-tog SA 28 som linje H+ på Dybbølsbro station

Linje H+ var en helt ny linje, der kom med S-togskøreplanen fra september 1993. Linjen kørte mellem Ballerup og Farum og betød, at der nu endelig blev mere end bare tre afgange i timen på Hareskovbanen. Afgangene på linje H og H+ var dog dårligt spredt, så togene kørte næsten lige efter hinanden gennem København med næsten 20 minutters ventetid til følge. På yderstrækningerne var der til gengæld stort set 10 minutter mellem togene. Dette skyldtes, at linje H+ sprang stationer over på Hareskovbanen, mens linje H var en hurtig linje på Frederikssundsbanen. I 2000 forlængedes linje H+ til Veksø og i 2002 til Frederikssund. SA 28 som linje H+ på Dybbølsbro station den sidste dag, linjen kørte.

Foto: Thomas de Laine, 22. september 2007.

City-Trafik 2721 i Hovedbanegårdens busterminal

City-Trafik 2721 i Hovedbanegårdens busterminal

Ved triathlonmeterskabet i København 1. juli 2007 var flere buslinjer omlagt. Linje 1A kom derfor bl.a. forbi Hovedbanegårdens busterminal i stedet for at holde på Tietgensbroen, som den plejer. City-Trafik 2721, Volvo B12BLE-62/Aabenraa årg. 2003, i terminalen i Bernstorffsgade.

Foto: Sikandar Sahil, 1. juli 2007.

Arriva 1441 på Rådhuspladsen

Arriva 1441 på Rådhuspladsen

Linje 15 kører normalt ikke over Rådhuspladsen, men den var midlertidigt omlagt denne vej under triathlonmeterskabet 1. juli 2007. Linje 15 er dog identisk med den gamle linje 1, der kørte via Rådhuspladsen indtil 1996. Arriva 1441, Volvo B7L/East-Lancs årg. 2001, på Rådhuspladsen.

Foto: Sikandar Sahil, 1. juli 2007.

Arriva 1447 i Vester Voldgade, København

Arriva 1447 i Vester Voldgade, København

Arriva 1447, en Volvo B7L/East-Lancs-dobbeltdækker fra 2001, som linje 15 i Vester Voldgade ved Rådhuspladsen. Linje 15 kører normalt ikke denne vej, men var 1. juli 2007 omlagt pga. triathlonmesterskabet.

Foto: Sikandar Sahil, 1. juli 2007.

Arriva 1395 i Veter Voldgade, København

Arriva 1395 i Veter Voldgade, København

Under triathlonmesterskabet 1. juli 2007 var linje 5A omlagt, så der ikke kørtes gennem Rådhuspladsens busterminal i Jernbanegades forlængelse, men i stedet ad Vester Voldgade med stoppested i dennes vejside. Her kanter Arriva 1395, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2001, sig uden om en afspærring i Vester Voldgade på vej mod stoppestedet.

Foto: Sikandar Sahil, 1. juli 2007.

Veolia 6322 i Vester Voldgade, København

Veolia 6322 i Vester Voldgade, København

Veolia 6322, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 6A i Vester Voldgade, lige ved Rådhuspladsen.

Foto: Sikandar Sahil, 1. juli 2007.

Veolia 6255 på Sølvtorvet, København

Veolia 6255 på Sølvtorvet, København

Veolia 6255 er den foreløbige erstatning for linje 6A-bus nr. 6326, der udbrændte for nylig. Bussen er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1999, som Gladsaxe garage har lånt fra Vasbygade, hvor den normalt kører på linje 3A. Bus 6255 som linje 6A på Sølvtorvet i København.

Foto: Sikandar Sahil, 22. juni 2007.

En af Politiets Mercedes O.303-busser i København

En af Politiets Mercedes O.303-busser i København

Politiet må have Danmarks største vognpark af Mercedes-Benz O.303-busser. I hvert fald tæller samlingen af den efterhånden aldrende bustype mindst fem styk leveret i årene 1983-86. Alle busserne er grønne og har dørarrangement 1-2-0. I dagene omkring rydningen af Ungdomshuset havde Politiet inddraget en del af Hambrosgade i København, der benyttedes til ekstra opstillingsplads for bl.a. hollændervogne. Politiets busser holder formentlig normalt i garageanlægget ved Hambrosgade, men opstilledes i denne periode i Niels Brocks Gade.

Foto: Thomas de Laine, 7. marts 2007.

DSB S-tog FS 7295 på Nørreport station

DSB S-tog FS 7295 på Nørreport station

DSB S-tog FS 7295 på Danmarks i mange år eneste underjordiske station, Nørreport, den sidste dag med andengenerationstog i drift på S-banen. Den sidste dobbelttur blev kørt som linje B+.

Foto: Thomas de Laine, 3. februar 2007.

DSB S-tog MM 7781 inden sidste afgang fra Hovedbanegården

DSB S-tog MM 7781 inden sidste afgang fra Hovedbanegården

Den sidste afgang fra Hovedbanegården med gammelt S-tog blev stærkt forsinket, da en gruppe ballademagere først skulle overlades til Politiet. MM 7781 afventer afgang under Tietgensbroen.

Foto: Thomas de Laine, 3. februar 2007.

Veolia 6999 ved Vesterport st.

Veolia 6999 ved Vesterport st.

Fra begyndelsen af december 2006 og cirka tre måneder frem prøvekører HUR/Movia i samarbejde med Veolia og DONG en CNG-gasbus på linje 68 i København. Prøvebussen er en MAN NL243 Lion's City, der tydeligt skiller sig ud med sin violette bemaling. Den er bygget i 2005 og har tidligere bl.a. kørt i Poznan i Polen. Bussen har Voith-gear og kører i øvrigt med internnr. 6999. Her ses den ved Veterport st.

Foto: Thomas de Laine, 23. januar 2007.

HT 322 og HT 571 ved Kigkurren, Islands Brygge

HT 322 og HT 571 ved Kigkurren, Islands Brygge

HT nr. 322, Leyland-DAB LIDRT 12/4 (serie 2), og 571, Volvo B59-59/Aabenraa, i den gamle linje 40-endestation ved Kigkurren på Islands Brygge.

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.

De Blaa Omnibusser 4053 på Nørreport st.

De Blaa Omnibusser 4053 på Nørreport st.

Mellem jul og nytår blev De Blaa Omnibussers seks nye 13,7 m-busser sat i drift på linje 184. Busserne, der har numrene 4051-4056, er samtidig de første DAF/Jonckhere-busser til København i lang udgave. Bus 4053 på Nørreport st. nytårsaftensdag.

Foto: Thomas de Laine, 31. december 2006.

Arriva 1566 på Nørre Søgade i København

Arriva 1566 på Nørre Søgade i København

Arrivas bus 1566 er en 13,7 m Scania OmniLink fra januar 2006. Bussen ses her en regnvåd novemberdag i København, mens den passer sin faste opgave: linje 350S. Denne dag var linjen dog bl.a. omlagt ad Nørre Søgade pga. skyderi på Nørrebro.

Foto: Sikandar Sahil, 5. november 2006.

City-Trafik 2821 i Tietgensgade, København

City-Trafik 2821 i Tietgensgade, København

City-Trafiks dobbeltdækkere kører på linjerne 65E og 250S. Nogle af dobbeltdækkerne har ikke blå hjørner og trafikerer linje 65E, mens de øvrige hører til på linje 250S. En gang i mellem kan der dog komme en bus med blåt hjørne ud på linje 65E, f.eks. ved vognmangel. City-Trafik 2821, Volvo B7L/East Lancs årg. 2001, som linje 65E i Tietgensgade bag Tivoli.

Foto: Sikandar Sahil, 31. august 2006.