Søgeresultat: "55.6727,12.5667"
Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:
55.6727,12.5667 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.
Du søgte efter 55.6727,12.5667 og fandt 496 billeder.
Arriva 1931 som S-togsbus ved Nørreport st., København
Arriva 1931, Scania OmniLink årg. 2008, som S-togsbus ved Nørreport st. Bussen kører normalt på linjerne 30, 32, 33 og 36 på Amager.
Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.
Arriva 1435 som S-togsbus ved Nørreport st., København
Arriva 1435, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2001, kører normalt på linje 150S og kommer derfor i bushavnen ved Nørreport st. Her ses den på dette sted i forbindelse med anvendelsen som S-togsbus mellem Østerport st. og Hovedbanegården.
Foto: Thomas Weidekamp, 11. november 2010.
City-Trafik 2498 ved Rådhuspladsen, København
Metrobyggeriet på Københavns Rådhusplads betød i 2010, at Vester Voldgade blev lukket af ved Vestergade og en række buslinjer omlagt. Linje 29 betjener fremover Rådhuspladsen ved nyindrettede stoppesteder i H.C. Andersens Boulevard over for rådhuset i retning mod Kvæsthusbroen. Her holder linjen sammen med linje 12, 14, 26, 33 og flere natbusser. City-Trafik 2498, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 29 på H.C. Andersens Boulevard ved Rådhuspladsen.
Foto: Thomas Weidekamp, 28. oktober 2010.
Arriva 1924 ved Christiansborg, København
Arriva 1924, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 40 ved Christiansborg.
Foto: Thomas Weidekamp, 29. oktober 2010.
Arriva 7000 i Frederiksborggade, København
Arriva 7000, VDL Citea-demobus årg. 2009, som linje 350S i Frederiksborggade ved Nørre Farimagsgade. Da bussen skal videre til City-Trafik og linje 1A, har den beholdt sine røde hjørner trods kørslen på linje 350S.
Foto: Bartosz Czekalski, 29. oktober 2010.
Arriva 7000 ved Hovedbanegården, København
Arriva havde i oktober 2010 lånt den VDL Citea CLE-demobus, der tidligere har kørt hos Netbus. Den benyttedes på linje 2A og ses her ved Hovedbanegården.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1946 ved Nytorv, København
København fik sin syvende A-buslinje søndag 24. oktober 2010, hvor linje 11A blev oprettet. Linjen binder bl.a. Nytorv sammen med både Nørreport og Hovedbanegården. Arriva 1946, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A ved Nytorv den første dag.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1956 ved Nytorv, København
Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Nørregade ved Nytorv.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1949 ved Bispetorvet, København
Arriva 1949, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Nørregade ved Bispetorvet.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1951 som linje 11A ved Nørreport st., København
Arriva 1951, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A ved Nørreport st. Her har linjen i begge retninger fået stoppested fælles med linje 6A.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1956 fra dørsiden i Gothersgade, København
Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Gothersgade den første dag med den nye linje.
Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.
Arriva 1057 ved Vesterport st., København
Arriva har - også efter City-Trafiks overtagelse af linje 29 - kørt ekstrabusser på linje 29 mellem Vesterport st. og Kvæsthusbroen i forbindelse med forestillinger på Store Scene i Skuespilhuset. Denne ekstrakørsel fandt dog sted sidste gang om aftenen lørdag 23. oktober 2010. I stedet kan teatergængere fremover benytte den nye linje 11A, som også kører om aftenen. Arriva 1057, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som ekstrabus på linje 29 ved Vesterport st.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1950 ved Rådhuspladsen, København
Arriva 1950, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, på Rådhuspladsen inden afgang som sidste bus på CityCirkel-linje 11. Bussen havde køreplanmæssig afgang fra Rådhuspladsen kl. 16.00 lørdag 23. oktober 2010 med ankomst samme sted små 50 minutter senere.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1950 i Tietgensgade, København
Arriva 1950, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som sidste bus på CityCirkel-linje 11 i Tietgensgade.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1953 i Gothersgade, København
Arriva 1953, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11 i Gothersgade ved Nørreport st.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1947 ved Rådhuspladsen, København
Arriva 1947, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11, delvist påført røde A-bushjørner, ved Politikens Hus på Rådhuspladsen ved hjørnet af Vestergade og Vester Voldgade.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1946 i Vestergade, København
Arriva 1946, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 ved Gammeltorv.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1947 i Vendersgade, København
Arriva 1947, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11 i Vendersgade.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1949 på Rådhuspladsen, København
En af de få passagerer på CityCirkel-linje 11, der kommer til at savne bussen, bliver læsset af Arriva 1949 på Rådhuspladsen.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1954 ved Tivoli Hotel, København
Tivoli Shuttle-linjen mellem Hovedbanegården og det nye Tivoli Hotel og kongrescenter på Kalvebod Brygge fik kun knap fire måneder som selvstændig linje. Arriva 1954, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som Tivoli Shuttle-bus i Arni Magnussensgade ved Tivoli Hotel den sidste dag. Flag på busserne hver dag var en Tivoli Shuttle-specialitet, som erstatningen - den nye linje 11A - ikke viderefører.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.
Arriva 1947 ved Tivoli Hotel, København
Arriva 1947, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, med røde A-bushjørner som Tivoli Shuttle-bus på Arni Magnussensgade ved Tivoli Hotel.
Foto: Thomas Hildebrand, 22. oktober 2010.
Arriva 1951 ved Nørreport st., København
De sidste dage inden ændringen til linje 11A kunne man opleve nogle af de små batteribusser på CityCirkel-linje 11 køre rundt med røde A-bushjørner. Arriva 1961, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11 ved Nørreport st.
Foto: Thomas Weidekamp, 22. oktober 2010.
Arriva 1956 ved Nørreport st., København
Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11 ved Nørreport st. - tyvstartet med de røde hjørner.
Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2010.
Arriva 1946 ved Rådhuspladsen, København
Arriva 1946, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 ved Rådhuspladsen.
Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2010.
Carlsberg Bryggerierne SH 93 709 i Hammerichsgade, København
Carlsberg Bryggerierne er indehaver af en tidligere HT-entreprenørbus, nemlig ex. H.C. Stephansen, Charlottenlund, vogn 17. Bussen er en Leyland-DAB 7-1200B med bagperron årgang 1986. Den overgik med Stephansens kørsel til HT i 1988 og fik vognnummer 8017. Herfra solgtes den i 1992 til Carlsberg Bryggerierne. Hammerichsgade i København.
Foto: Thomas de Laine, 16. oktober 2010.