Søgeresultat: "55.6725,12.496"
Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:
55.6725,12.496 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.
Du søgte efter 55.6725,12.496 og fandt 132 billeder.
GoCollective 1372 som linje 37 på Dalgas Boulevard, Frederiksberg
![GoCollective 1372 som linje 37 på Dalgas Boulevard, Frederiksberg](/busbilleder3/myldretiddk6015_tn.jpg)
Københavns linje 37 mistede 30. juni 2024 strækningen mellem Vesterport st. og Flintholm st., men kører fortsat fra Vesterport st. over Christianshavn til Kløvermarken og Amagerværket. Der er dog også mørke skyer i horisonten - i hvert fald hvis man bruger kikkert - for den tilbageværende del af linjen. I den miljøkonsekvensrapport for en ny metrolinje til bl.a. Prags Boulevard og Refshaleøen, som i 2024 er offentliggjort, forudsætter modelberegninger for passagertallene på den nye metrolinje nemlig, at linje 37 skal afkortes, så den ikke bliver en konkurrent til metroen. Med sine to afgange i timen, når det går højest, skulle man ellers ikke mene, rutebilen til Kløvermarken kunne være en alvorlig trussel... GoCollective 1372, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2017, runder hjørnet af Dalgas Boulevard og Finsensvej på Frederiksberg på sin vej mod Amagerværket.
Foto: Thomas de Laine, 28. april 2024.
DSB SE 29 sydøst for Vigerslev Allé st., København
![DSB SE 29 sydøst for Vigerslev Allé st., København](/busbilleder3/myldretiddk5839_tn.jpg)
Over tre måneder i efteråret 2023 er toglængden på S-togslinje F på Ringbanen (og desuden på linje E) reduceret som følge af mangel på køreklare tog hos DSB. Normalt kører hvert andet tog på linje F med "lange tog", dvs. et litra SA. De øvrige ture må nøjes med solokørende litra SE, altså det kortest mulige tog på S-banen. Men 4. september-9. december er det stort set alle ture på linje F, der kører med korte tog i de tidsrum, hvor Ringbanen har 5-minuttersdrift. I oktober måned, hvor linje F altid kun kører hvert 10. minut, mens den sydlige ende af Ringbanen er skåret af, vil linjen dog få lange tog på alle afgange. Her er SE 29 - et kort tog - på vej mod Hellerup sydøst for Vigerslev Allé st.
Foto: Thomas de Laine, 28. september 2023.
Umove 7346 som linje 10 ved Flintholm st., København
![Umove 7346 som linje 10 ved Flintholm st., København](/busbilleder3/myldretiddk5803_tn.jpg)
Flintholm var i mange år en sikringsteknisk station og godsstation på Godsringbanen og Frederikssundsbanen, idet der før metroens tid var sporforbindelser fra både nord og syd mod Frederiksberg og omvendt samt for S-togene fra nord til Vanløse station og omvendt, hvorimod man aldrig færdigbyggede sporforbindelsen fra Vanløse til Godsringbanen mod syd. Denne første Flintholm station blev etableret i 1929-30 og var ikke nogen personstation, men den eksisterede frem til 1990'erne, hvor baneanlæggene ombyggedes radikalt. Den nuværende Flintholm station åbnedes 24. januar 2004 og har siden givet mulighed for at skifte mellem metroen, Frederikssundsbanens S-tog og Ringbanens S-tog. Det var fra begyndelsen forventningen, at Flintholm ville blive en betydelig skiftestation, og der findes da også ældre planer om en personstation på stedet med navnet "Vestkryds", formentlig efter berlinsk forbillede. Den nye Flintholm station havde fra åbningen en busterminal parallelt med Grøndals Parkvej, som blev endestation for linje 10 og 142, og derudover førtes linje 21 via stationen. Netop linje 21 havde kørt forbi stedet ad Grøndals Parkvej i årtier, men havde dog siden 1989 i stedet kørt via Vanløse station. Efter nogle år fandt man på, at flere buslinjer skulle føres via Flintholm, og det førte i 2013 til et ombygningsprojekt, hvor linjer uden endestation fik nye stoppesteder på begge sider af en busø ude ved Grøndals Parkvej, mens de eksisterende busstoppesteder blev bibeholdt som endestationsstoppesteder. Flere linjer omlagdes derefter via Flintholm, men det har ændret sig noget i årenes løb, præcis hvilke linjer, der har betjent stationen. Bl.a. har linjerne 12, 13 og 22 kørt via Flintholm, og det har også været på tegnebrættet, at linje 123 skulle have endestation der. I dag er der endestation for linje 37 og 142, mens linje 9A, 10, 21 og 26 bruger busøen ved Gtøndals Parkvej. Endelig bør det nævnes, at linje 30 en kort periode omkring 2013 kørte ad Dirch Passers Allé og Flintholm Allé med endestation på Frederiksberg-siden af Flintholm st. Umove 7346, Yutong E12LF årg. 2021, som linje 10 ved Flintholm st. en vintereftermiddag. Broen over terminalen, der ses bag bussen, bærer metroens spor mod Nørreport.
Foto: Thomas de Laine, 13. december 2021.
Arriva 1123 ved Langgade st., Valby
![Arriva 1123 ved Langgade st., Valby](/busbilleder3/myldretiddk5771_tn.jpg)
Da S-togene i september 1941 overtog trafikken mellem Valby og Vanløse, åbnedes også to nye stationer: Valby Langgade og Peter Bangs Vej ved skæringerne med gaderne af samme navne. DSB forlængede desuden sin busrute på Roskildevej, som hidtil havde udgået fra Ålholm Plads, til en busvendeplads på nordsiden af Valby Langgade og vestsiden af Valby Langgade station. På selve Valby Langgade betjentes stationen desuden af Københavns Sporveje med sporvognslinjerne 6 og 15, indtil de blev henholdsvis omstillet til busdrift i 1969 og nedlagt i 1963. Som næsten-nabo til stationen lå i mange år også sporvejenes store, moderne Valby Remise, som efter omstillingen til busdrift blev opretholdt som busgarage, indtil HT nedlagde den i 1991. DSB havde tillige garage for en del af sine rutebiler ved siden af sporvejenes anlæg, næsten ved stationen. I 1999, hvor både sporvejenes linje 6 og DSBs linje 123 ad Roskildevej forlængst var blevet overtaget af HT, afkortedes linje 123 igen til Ålholm Plads, hvorfra man måtte skifte til linje 6 for at nå S-toget på Langgade station. Årsagen var, at linje 123 havde fået problemer med køretiden, og ved at lave denne afkortning kunne man opretholde hidtidigt antal afgange på resten af linjen uden tilførsel af flere busser og chauffører. Busvendepladsen ved stationen blev herefter i omkring 20 år blot brugt til bilparkering, hvorefter pladsen - der i øvrigt retteligt hedder Herman Bangs Plads - er blevet ændret til et fint lille opholdsområde samt en knap så pyntelig genbrugsstation. Buslinje 6 kører fremdeles forbi og har stoppested ud for stationen, men linjenummeret ændredes i 2003 til 26. Arriva 1123, en Scania OmniLink nyleveret til linjen i 2011, holder her ud for pladsen og stationen på Valby Langgade. DSBs S-tog SA 58 afgår som linje C mod byen.
Foto: Thomas de Laine, 27. maj 2023.
Metrotogsæt 21 ved Vanløse st.
![Metrotogsæt 21 ved Vanløse st.](/busbilleder3/myldretiddk5762_tn.jpg)
På Vanløse metrostation blev sporforholdene i sommeren 2021 ombygget, så spor 3, der tidligere endte blindt i østenden og været benyttet til henstilling af tog, blev forbundet til sporet fra Flintholm mod Vanløse. Efter denne ombygning er det muligt for tog, der ankommer til Vanløse station, at køre næsten helt frem til perronen for spor 2 (langs metroperronens nordside), mens et afgående tog forlader perronen via sporskifterne mellem spor 1 og 2 lige øst for perronen. På denne måde kan man nedbringe forsinkelser som følge af, at ankommende tog i Vanløse må afvente sporplads ved perronen. Det tog dog et godt stykke tid, før den nye mulighed blev taget i brug, men 18. april 2023 om eftermiddagen ankom alle tog til Vanløse ad spor 3 og holdt ved perronen i spor 2, mens et aflåst tog stod parkeret ved perronen i spor 1. Her er det togsæt 21, der kører mod perronen i spor 3. I forgrunden ses transversalerne mellem spor 1 og 2, som spor 3 efter ombygningen tillader ankommende tog at snige sig uden om.
Foto: Thomas de Laine, 18. april 2023.
Arriva 1319 på Jernbane Allé, Vanløse
![Arriva 1319 på Jernbane Allé, Vanløse](/busbilleder3/myldretiddk5717_tn.jpg)
Linje 9A blev til virkelighed søndag 24. marts 2013. Den føjede sig til rækken af københavnske A-linjer, som indtil da kun talte 1A, 2A, 3A, 4A, 5A og 6A. Det var første gang siden nedlæggelsen af den "rigtige" linje 9 i oktober 2002, at linjenummeret blev brugt, og denne gang kom det til at betegne en strækning fra Operaen over Christianshavn til Hovedbanegården og videre ad Gl. Kongevej, Smallegade, Peter Bangs Vej og Sønderjyllands Allé til Vanløse samt videre til Rødovre og Glostrup. Linjen var en slags sammenlægning af Christianshavn-enden af linje 66, Frederiksberg-Vanløse-delen af linjen 14 og stumper af et par andre linjer, og alle de delvist erstattede linjer fik nye ruter. Det blev Arriva, der kørte den nye A-bus, hvilket primært skete med tidligere linje 14-busser. På premieredagen var bl.a. bus 1319, Volvo B7RLE-60/Säffle (8500LE) årg. 2007, indsat på linjen, og som det ses kørte den - og andre - rundt med skiltet "Velkommen i den nye A-buslinje 9A". De første syv måneder gik linje 9A direkte fra Finsensvej ad Jernbane Allé til Vanløse station, mens et større ombygningsprojekt ved Flintholm station fandt sted. Siden da har linje 9A kørt via Flintholm st. og Apollovej til downtown Vanløse. Bus 1319 gør her holdt ved Frode Jakobsens Plads i Vanløse, som linje 9A efter oktober 2013 ikke længere kom forbi.
Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.
Anchersen 3305 på Jernbane Allé, Vanløse
![Anchersen 3305 på Jernbane Allé, Vanløse](/busbilleder3/myldretiddk5686_tn.jpg)
Ganske almindelig hverdag på Københavns linje 31 mellem Vanløse, Frederiksberg, City, Christianshavn, Sundbyøster og Kastrup: Anchersen 3305 er en Mercedes-Benz O530LE Citaro nyanskaffet i 2016, og den ses her på Jernbane Allé i Vanløse lige vest for kommunegrænsen til Frederiksberg.
Foto: Thomas de Laine, 27. juni 2021.
Anchersen 3075 på Roskildevej, Frederiksberg
![Anchersen 3075 på Roskildevej, Frederiksberg](/busbilleder3/myldretiddk5564_tn.jpg)
Anchersen 3075, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 7A på Roskildevej ved Nordens Plads på Frederiksberg. Første dag med Anchersens elbusser på linjen.
Foto: Thomas de Laine, 13. februar 2022.
Anchersen 3077 ved Ålholm st., Valby
![Anchersen 3077 ved Ålholm st., Valby](/busbilleder3/myldretiddk5563_tn.jpg)
Anchersen 3077, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 7A ved Ålholm st.
Foto: Thomas de Laine, 13. februar 2022.
Anchersen 3079 på Roskildevej, Frederiksberg
![Anchersen 3079 på Roskildevej, Frederiksberg](/busbilleder3/myldretiddk5561_tn.jpg)
Anchersen 3079, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 7A på Roskildevej ved Nordens Plads på Frederiksberg.
Foto: Thomas de Laine, 13. februar 2022.
Anchersen 3085 på Roskildevej, Frederiksberg
![Anchersen 3085 på Roskildevej, Frederiksberg](/busbilleder3/myldretiddk5558_tn.jpg)
Anchersen 3085, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 7A på Roskildevej ved Skellet.
Foto: Thomas de Laine, 13. februar 2022.
Anchersen 3073 på Roskildevej, Valby
![Anchersen 3073 på Roskildevej, Valby](/busbilleder3/myldretiddk5557_tn.jpg)
Anchersen 3073, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 7A på Roskildevej ved Ålholm st.
Foto: Thomas de Laine, 13. februar 2022.
Anchersen 3074 på Jydeholmen, Vanløse
![Anchersen 3074 på Jydeholmen, Vanløse](/busbilleder3/myldretiddk5541_tn.jpg)
Allerede i det sene efterår 2021 modtog Anchersen de nye MAN Lion's City E-elbusser, som fra 13. februar 2022 skal bruges, når selskabet overtager linje 7A fra Arriva. Og en del af de nye busser har optrådt lejlighedsvist på Anchersens eksisterende linjer, mens de venter på at få deres egentlige opgave. Her ses bus 3074 således på linje 31 på Jydeholmen i Vanløse en tidlig aften lige før jul 2021.
Foto: Thomas de Laine, 21. december 2021.
Keolis 3656 ved Flintholm st., Vanløse
![Keolis 3656 ved Flintholm st., Vanløse](/busbilleder3/myldretiddk5502_tn.jpg)
Keolis 3656, Volvo B7RLE/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2007, som S-togsbus mod Ballerup ved Flintholm st. Bussen er i FynBus-bybusdesign, da den kommer fra Keolis' bybuskørsel i Odense, men faktisk er bussen ikke uvant med omgivelserne, for den kørte indtil 2015 hos Arriva i København som bus 1333 - bl.a. på linje 9A, som også passerer Flintholm.
Foto: Thomas de Laine, 5. august 2018.
Arriva 1107 på Roskildevej, Frederiksberg
![Arriva 1107 på Roskildevej, Frederiksberg](/busbilleder3/myldretiddk5360_tn.jpg)
Arriva 1107, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 7A på Roskildevej ved Skellet over for den tidligere endestationssløjfe.
Foto: Thomas de Laine, 9. april 2020.
Arriva 1511 på Fengersvej, Valby
![Arriva 1511 på Fengersvej, Valby](/busbilleder3/myldretiddk5301_tn.jpg)
Fra 2014 til 2019 anvendte Arrivas garage i Ejby en håndfuld tyrkiskbyggede MAN-busser, som oprindeligt var leveret til NF Turistbusser i Holstebro. De blev imidlertid udskiftet med nogle af de Volvo B7RLE-busser, som blev til overs, da Arrivas kørsel i Roskilde-området i april 2019 overgik til andre busselskaber. Arriva 1511, MAN EL283 Lion's City T årg. 2009, som linje 133 på Fengersvej i Valby.
Foto: Thomas de Laine, 27. april 2019.
Arriva 1584 som togbus ved Flintholm st., Vanløse
![Arriva 1584 som togbus ved Flintholm st., Vanløse](/busbilleder3/myldretiddk5114_tn.jpg)
Arriva 1584 (opr. Connex 6371), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, forlader Flintholm st. som Rød togbus. Bussen blev i december 2017 taget ud af drift på linje 68, men er forblevet hos Arriva. Også busserne 1581, 1582 og 1583 af samme type bruges på Rød togbus.
Foto: Thomas de Laine, 9. juni 2018.
Arriva 2893 på Grøndals Parkvej, Vanløse
![Arriva 2893 på Grøndals Parkvej, Vanløse](/busbilleder3/myldretiddk5112_tn.jpg)
Arriva 2893, opr. Wulff Bus, Haderslev, vogn 2893, som Rød togbus på Grøndals Parkvej i Vanløse. Bussen er en Volvo B12M-rutebil (Volvo 8700) fra 2005, der siden 2012 har kørt i Midttrafiks område, hvilket er årsagen til, at denne "røde" togbus er "amtsblå".
Foto: Thomas de Laine, 9. juni 2018.
DD Coach 7 på Grøndals Parkvej ved Flintholm st., Vanløse
![DD Coach 7 på Grøndals Parkvej ved Flintholm st., Vanløse](/busbilleder3/myldretiddk5111_tn.jpg)
DD Coach vogn DD7, en Setra S415LE årg. 2016, passerer Flintholm station, hvor Lilla togbus ikke stopper. Bussen har en fortid som demobus hos Anchersen, Arriva og Lokalbus og har således tidligere båret Movia-internnumrene 8957 og 8974.
Foto: Thomas de Laine, 9. juni 2018.
Bustrafikken.dk 007 som togbus på Frederiksberg
![Bustrafikken.dk 007 som togbus på Frederiksberg](/busbilleder3/myldretiddk5106_tn.jpg)
Bustrafikken.dk vogn 007, en 14,6 meter lang Scania OmniLink fra 2008, som "gul togbus" på hjørnet af Dalgas Boulevard og Peter Bangs Vej på Frederiksberg. Det var en stor bus i forhold til antallet af passagerer på "gul togbus", der i pinsen 2018 kørte mellem Flintholm, Peter Bangs Vej, Langgade og Valby stationer. I sommeren 2018, hvor Frederikssundsbanen er erstattet med busser mellem Valby og Frederikssund i næsten tre måneder, betjenes Peter Bangs Vej og Langgade slet ikke. "Gul togbus" havde 26 minutters køretid ad zig-zag-rute i stedet for S-togets 5 minutter om samme strækning, hvilket også indebar, at ruten krævede en håndfuld busser for at opretholde 10-minuttersdrift, selvom endepunkterne kun var blot cirka 4 kilometer fra hinanden. Bussen er tidligere på året importeret til Danmark og har en fortid i Sverige.
Foto: Thomas de Laine, 19. maj 2018.
Anchersen 3250 som togbus på Grøndals Parkvej, Vanløse
![Anchersen 3250 som togbus på Grøndals Parkvej, Vanløse](/busbilleder3/myldretiddk5105_tn.jpg)
Anchersen 3250 (opr. Arriva 1943), Scania OmniLink årg. 2008, som "rød togbus" på Grøndals Parkvej i Vanløse.
Foto: Thomas de Laine, 19. maj 2018.
Lokalbus 4464 som togbus ved Flintholm st.
![Lokalbus 4464 som togbus ved Flintholm st.](/busbilleder3/myldretiddk5104_tn.jpg)
Lokalbus 4464, Irisbus Crossway LE årg. 2009, forlader Flintholm st. som "rød togbus" mod Ballerup. Bussen blev i sin tid nyleveret til Rutebilselskabet Haderslev og fulgte herfra med ind i Tide Bus, og den har således slået sine folder i Sønderjylland de første otte år af dens liv. I 2018 er den sammen med en søstervogn kommet til Lokalbus i Køge Bugt-området.
Foto: Thomas de Laine, 19. maj 2018.
Lokalbus 4451 på Dalgas Boulevard, Frederiksberg
![Lokalbus 4451 på Dalgas Boulevard, Frederiksberg](/busbilleder3/myldretiddk5103_tn.jpg)
Lokalbus 4451, Iveco Crossway LE årg. 2016, som "gul togbus" på hjørnet af Dalgas Boulevard og Peter Bangs Vej på Frederiksberg.
Foto: Thomas de Laine, 19. maj 2018.
Lokalbus 4454 på Grøndals Parkvej, Vanløse
![Lokalbus 4454 på Grøndals Parkvej, Vanløse](/busbilleder3/myldretiddk5102_tn.jpg)
Lokalbus 4454, Iveco Crossway LE årg. 2016, som "rød togbus" på Grøndals Parkvej i Vanløse. "Rød togbus" kørte i pinsen 2018 mellem Flintholm st. og Ballerup st. med stop ved alle stationer undtagen Vanløse. Normalt kører busserne i serien 4450-4458 på linjerne 241-244, 253-255 og 271-275.
Foto: Thomas de Laine, 19. maj 2018.
Dyssells Busser 104 som togbus på Frederiksberg
![Dyssells Busser 104 som togbus på Frederiksberg](/busbilleder3/myldretiddk5101_tn.jpg)
Dyssells Busser vogn 104 "Clara" på hjørnet af Dalgas Boulevard og Peter Bangs Vej på Frederiksberg i brug som "gul togbus" undervejs fra Valby st. til Flintholm st. Bussen er en Volvo B7R (8700) årg. 2005, der oprindeligt er bygget til Schøyens Bilsentraler i Norge.
Foto: Thomas de Laine, 19. maj 2018.