Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

55.67076,12.57776 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.67076,12.57776 og fandt 496 billeder.

Arriva 1953 i Gothersgade, København

Arriva 1953, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11 i Gothersgade ved Nørreport st.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1947 ved Rådhuspladsen, København

Arriva 1947, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11, delvist påført røde A-bushjørner, ved Politikens Hus på Rådhuspladsen ved hjørnet af Vestergade og Vester Voldgade.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1946 i Vestergade, København

Arriva 1946, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 ved Gammeltorv.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1949 i Lille Kongensgade, København

Arriva 1949, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 i Lille Kongensgade.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1947 i Vendersgade, København

Arriva 1947, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11 i Vendersgade.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1949 på Rådhuspladsen, København

En af de få passagerer på CityCirkel-linje 11, der kommer til at savne bussen, bliver læsset af Arriva 1949 på Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1954 ved Tivoli Hotel, København

Tivoli Shuttle-linjen mellem Hovedbanegården og det nye Tivoli Hotel og kongrescenter på Kalvebod Brygge fik kun knap fire måneder som selvstændig linje. Arriva 1954, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som Tivoli Shuttle-bus i Arni Magnussensgade ved Tivoli Hotel den sidste dag. Flag på busserne hver dag var en Tivoli Shuttle-specialitet, som erstatningen - den nye linje 11A - ikke viderefører.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1947 ved Tivoli Hotel, København

Arriva 1947, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, med røde A-bushjørner som Tivoli Shuttle-bus på Arni Magnussensgade ved Tivoli Hotel.

Foto: Thomas Hildebrand, 22. oktober 2010.

Arriva 1956 i Gothersgade, København

Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11 i Gothersgade.

Foto: Thomas Hildebrand, 22. oktober 2010.

Arriva 1951 ved Nørreport st., København

De sidste dage inden ændringen til linje 11A kunne man opleve nogle af de små batteribusser på CityCirkel-linje 11 køre rundt med røde A-bushjørner. Arriva 1961, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11 ved Nørreport st.

Foto: Thomas Weidekamp, 22. oktober 2010.

Arriva 1956 ved Nørreport st., København

Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11 ved Nørreport st. - tyvstartet med de røde hjørner.

Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2010.

Arriva 1946 ved Rådhuspladsen, København

Arriva 1946, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 ved Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2010.

Carlsberg Bryggerierne SH 93 709 i Hammerichsgade, København

Carlsberg Bryggerierne er indehaver af en tidligere HT-entreprenørbus, nemlig ex. H.C. Stephansen, Charlottenlund, vogn 17. Bussen er en Leyland-DAB 7-1200B med bagperron årgang 1986. Den overgik med Stephansens kørsel til HT i 1988 og fik vognnummer 8017. Herfra solgtes den i 1992 til Carlsberg Bryggerierne. Hammerichsgade i København.

Foto: Thomas de Laine, 16. oktober 2010.

Anchersen Rute 3214 i Holmens Kanal, København

Anchersen Rute kørte i perioden 31. marts 2008-23. oktober 2010 den særlige teaterbuslinje 25 mellem bl.a. Kgs. Nytorv og Skuespilhuset ved Kvæsthusbroen. Linjen trafikeredes af de korte Citaro-busser fra servicebuslinjerne i København og omegn. Anchersen Rute 3214, Mercedes-Benz O.530K årg. 2009, som linje 25 i Holmens Kanal - med forruden fuld af bamser!

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2010.

Anchersen Rute 3212 på Kgs. Nytorv, København

Anchersen Rute 3212, Mercedes-Benz O.530K årg. 2009, som teaterbuslinje 25 på Kgs. Nytorv.

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2010.

Arriva 1949 i Peder Skrams Gade, København

Arriva 1949, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 i Peder Skrams Gade.

Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2010.

Arriva 1956 i Vindebrogade, København

Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 på Vindebrogade. Her vil man fra 24. oktober 2010 ikke længere kunne se de små batteribusser.

Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2010.

Arriva 1950 i Vestergade, København

Arriva 1950, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 i Vestergade. Den smalle gade mister efter knap halvandet år igen busbetjeningen, når linje 11 24. oktober 2010 omlægges til en ny linje 11A.

Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2010.

Arriva 1949 på Højbro Plads, København

Arriva 1949, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 på Højbro Plads. Flere steder på sin kringlede rute har linje 11 måttet kæmpe mod vejarbejder. I linjens korte levetid har den næppe på noget tidspunkt hele vejen rundt kunnet følge sin ordinære rute!

Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2010.

Arriva 1953 i Borgergade, København

Arriva 1953, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 i Borgergade.

Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2010.

Netbus 7000 ved Hovedbanegården, København

Netbus 7000, VDL Citea CLE-demobus årg. 2009, som linje 5A ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2010.

Arriva 1527 ved Hovedbanegården, København

Arriva 1527, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 2A ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2010.

City-Trafik 2803 ved Hovedbanegården, København

City-Trafik 2803, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2010.

Arriva 1932 ved Hovedbanegården, København

Arriva 1932, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 30 ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2010.

Arriva 1950 i Arni Magnussensgade, København

I begyndelsen af juli 2010 så en ny linje dagens lys i København, nemlig "Tivoli Shuttle"-linjen, der kører mellem Hovedbanegården/Tivoli og Tivoli Hotel på Kalvebod Brygge. Én bus klarer alle afgange på linjen, og der er tale om en batteribus fra linje 11 (CityCirkel), som ved samme lejlighed er reduceret med 1 bus. Arriva 1950, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, vender på Arni Magnussensgade efter afgang fra Tivoli Hotel.

Foto: Thomas de Laine, 10. juli 2010.