Myldretid

Menu

BillederSøg i Billeder

Søgeresultat: "55.66355,12.53915"

Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

Søg i Billeder efter:

55.66355,12.53915 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.66355,12.53915 og fandt 99 billeder.

Arriva 1141 krydser Frederiksberg Allé, Frederiksberg

Arriva 1141 krydser Frederiksberg Allé, Frederiksberg

Arriva 1141, Scania OmniLink årg. 2012, krydser Frederiksberg Allé som linje 1A på den nye rute via Frederiksberg og Nørrebro, som blev indført ved metrocityringens åbning.

Foto: Thomas de Laine, 3. november 2019.

Arriva 1036 ved Sydhavn st., København

Arriva 1036 ved Sydhavn st., København

Linje 10 havde været buslinje i 50 år 13. oktober 2018. Frem til 1968 havde den som sporvogn kørt fra Emdrup ad Tagensvej, over Kgs. Nytorv, Hovedbanegården og Enghave Plads til Toftegårds Plads i Valby, men ved omstillingen til busdrift valgte sporvejene at bytte om på ruteføringerne for linje 10 og 16 sydvest for Enghave Plads. Derfor kom linje 10 som buslinje til at køre ad Enghavevej og Borgbjergsvej til Mozarts Plads i stedet. Med denne ombytning ophørte sporvognsdriften på Enghavevej, hvilket gjorde det forestående arbejde med at bygge nye broer for den kommende S-bane mod Køge Bugt nemmere. Derudover havde man ambitioner om en forlængelse af linjen fra Mozarts Plads, hvilket dog først gennemførtes året efter, hvor linje 10 blev fortsat ad Ellebjergvej og Folehaven til Vigerslev. Linje 10 og 16 byttede igen sydvestgrene i 1974, hvorefter linje 10 på ny kom til Toftegårds Plads, men historien har det jo med at gentage sig, og i 1996 ombyttedes 10'eren og 16'eren nok engang. Når "Nyt Bynet" indføres 15. juli 2019, bliver linje 10 endnu engang omlagt til at køre over Toftegårds Plads. Arriva 1036, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 10 på Enghavevej med Køge Bugt-banens broer i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2018.

Særtog ved indvielsen af Carlsberg station passerer Enghave

Særtog ved indvielsen af Carlsberg station passerer Enghave

Et særtog fra Østerport fragtede transportminister Hans Christian Schmidt, DSBs administrerende direktør Flemming Jensen og et større følge til den nye Carlsberg station, der blev indviet med snoreklipning, taler og musik ved Jernbaneorkestret. Særtoget var det flagsmykkede sæt SA 34, som samtidig er det reneste S-tog, fotografen har set i meget lang tid. Ydermere havde man fundet på at skilte det linje Bx! Her passerer særtoget gennem Enghave station.

Foto: Thomas de Laine, 3. juli 2016.

Første S-tog ankommer til Carlsberg station, København

Første S-tog ankommer til Carlsberg station, København

Første S-tog lægger an til landing på den nye Carlsberg station. Det er linje B mod Farum med afgang kl. 12.01 på indvielsesdagen 3. juli 2016. Afgangen blev kørt af SA 94. Når den nye Carlsberg-bydel er vokset frem, forventes den nye station at få ganske mange passagerer, og den er bl.a. tilgodeset med rulletrapper og en stor cykelkælder. Busbetjeningen i området er dog ikke ændret, så vil man skifte til linje 3A, 10 eller 14, må man ud på en kort spadseretur til Enghavevej, men linje 1A kører da forbi på Vigerslev Allé.

Foto: Thomas de Laine, 3. juli 2016.

Sidste S-tog afgår fra Enghave station, København

Sidste S-tog afgår fra Enghave station, København

Det definitivt sidste S-tog fra Enghave station blev linje B mod Høje Taastrup 3. juli 2016 kl. 11.54. Afgangen blev kørt af SA 17, der her ses sætte i gang fra stationen. En del interesserede var mødt frem for at forevige det. Adgang til stationen blev umiddelbart efter spærret, og perron, gangbro og trappe mv. vil formentlig blive fjernet i de kommende måneder. På arealet vil der muligvis senere blive etableret et vendespor, der vil gøre det muligt at lade nogle af de vestfrakommende S-tog have den nye Carlsberg station som endestation. Enghave station åbnede som S-togsstation i 1934, men havde forinden eksisteret i en årrække som Vester Fælledvej trinbræt for visse "almindelige" tog.

Foto: Thomas de Laine, 3. juli 2016.

HT 1574 ved Enghave Plads, København

HT 1574 ved Enghave Plads, København

HT 1574, Scania N112CLB/DAB årg. 1984, som linje 16 på Istedgade ved Enghave Plads - cirka 10 år før Emdrupvej-sløjfen blev omdøbt til "Emdrup Torv".

Foto: Niels Hertz, 5. maj 1985.

Nettbuss 8414 på Teglholmsgade, København

Nettbuss 8414 på Teglholmsgade, København

Med linje 14's forlængelse via Teglholmen og Sluseholmen til Ny Ellebjerg er linjen blevet udvidet en del, siden Nettbuss overtog driften i marts 2013. Der køres endnu med lånebus 8414, en VDL Citea LLE 120 årg. 2012, som kom til allerede efter få måneder, og med Ny Ellebjerg-forlængelsen i april 2014 er kørslen samlet blevet udvidet med endnu 3 busser. Bus 8414 - med det for København usædvanlige dørarrangement 1-2-1 - på Teglholmsgade.

Foto: Thomas de Laine, 3. maj 2014.

Nettbuss 8411 på Teglholmsgade, København

Nettbuss 8411 på Teglholmsgade, København

Nettbuss' MAN Lion's City-hybridbus vogn 8411 på Teglholmsgade i København, meget passende foran MANs bygning.

Foto: Thomas de Laine, 3. maj 2014.

Nettbuss 8434 på Teglholmsgade, København

Nettbuss 8434 på Teglholmsgade, København

Nettbuss 8434, VDL Citea SLE 120 årg. 2013, som linje 14 på Teglholmsgade.

Foto: Thomas de Laine, 3. maj 2014.

Arriva 1831 på Borgmester Christiansens Gade, København

Arriva 1831 på Borgmester Christiansens Gade, København

Arriva 1831, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 4A på Borgmester Christiansens Gade i Sydhavnen.

Foto: Thomas de Laine, 3. maj 2014.

Nettbuss 8432 på Carl Jacobsens Vej, København

Nettbuss 8432 på Carl Jacobsens Vej, København

Nettbuss 8432, VDL Citea SLE 120 årg. 2013, som linje 14 på Carl Jacobsens Vej tæt ved Sjælør st. Her har der efterhånden kørt mange forskellige linjenumre...

Foto: Thomas de Laine, 3. maj 2014.

Anchersen 3232 på Teglholmsgade, København

Anchersen 3232 på Teglholmsgade, København

Anchersen 3232 (opr. Arriva 1925), Scania OmniLink årg. 2008, som linje 30 på Teglholmsgade.

Foto: Thomas de Laine, 3. maj 2014.

Nettbuss 8434 ved Enghave st., København

Nettbuss 8434 ved Enghave st., København

Nettbuss 8434, VDL Citea SLE 120 årg. 2013, som linje 14 ved Enghave st. Linje 14 erstatter fra 24. marts 2013 linje 10's korte ture mellem Rådhuspladsen og Enghave st.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

KS 329 ved Frederiksberg Rådhus

KS 329 ved Frederiksberg Rådhus

Under årets Golden Days-festival, hvor temaet var 1950'erne, udførte Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm lørdag 15. september 2012 nogle ture med et par veteranbusser mellem Frederiksberg Rådhus og Søerne. Den ene deltager var Københavns Sporvejes vogn 329, en Leyland Comet fra 1949. Her ses bussen foran Frederiksberg Rådhus.

Foto: Jens Madsen, 15. september 2012.

KS 329 fra vinduessiden ved Frederiksberg Rådhus

KS 329 fra vinduessiden ved Frederiksberg Rådhus

Københavns Sporveje 329, Leyland Comet årg. 1949, fra vinduessiden ved Frederiksberg Rådhus.

Foto: Jens Madsen, 15. september 2012.

Arriva 1425 på Sjælør Boulevard, København

Arriva 1425 på Sjælør Boulevard, København

Arriva 1425, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2001, som linje 4A på Sjælør Boulevard ved Ellebjergvej.

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.

City-Trafik 2820 på Teglholmsgade, København

City-Trafik 2820 på Teglholmsgade, København

City-Trafik 2820, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 16E på Teglholmsgade, Teglholmen. Man fornemmer måske, at der ikke var brug for en dobbeltdækkers kapacitet... Stedet betjenes fortsat af linje 10 og 30.

Foto: Thomas de Laine, 14. april 2011.

City-Trafik 2512 på Sjælør Boulevard, København

City-Trafik 2512 på Sjælør Boulevard, København

City-Trafik 2512, Volvo B10BLE-60/Vest årg. 2002, som linje 133 på Sjælør Boulevard ved Ellebjergvej.

Foto: Thomas de Laine, 14. april 2011.

City-Trafik 2822 på Sjælør Boulevard, København

City-Trafik 2822 på Sjælør Boulevard, København

City-Trafik 2822, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 16E den sidste morgen, linjen kørte.

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.

City-Trafik 2661 på Sjælør Boulevard, København

City-Trafik 2661 på Sjælør Boulevard, København

City-Trafik 2661, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2002, som linje 133 på Sjælør Boulevard. Bussen er overført til Avedøre garage fra Aalborg, hvor den kørte hos City-Trafik som vogn 661.

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.

Arriva 1038 i Teglholmsgade, København

Arriva 1038 i Teglholmsgade, København

Arriva 1038, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som linje 10 i Teglholmsgade. Dette trøstesløst udseende sted har nu fornem busbetjening med både linje 10, 16E og 30.

Foto: Thomas de Laine, 23. januar 2011.

Arriva 1930 i Teglholmsgade, København

Arriva 1930 i Teglholmsgade, København

Arriva 1930, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 30 i Teglholmsgade den første dag med den nye ruteføring.

Foto: Thomas de Laine, 23. januar 2011.

Arriva 1970 og 1979 på Mozartsvej ved Mozarts Plads, København

Arriva 1970 og 1979 på Mozartsvej ved Mozarts Plads, København

Tæt trafik på linje 3A på Mozartsvej ved Mozarts Plads. Forreste vogn er 1970 og bagefter følger 1979.

Foto: Bartosz Czekalski, 12. februar 2010.

Arriva 1970 og 1979 på Mozarts Plads, København

Arriva 1970 og 1979 på Mozarts Plads, København

Arriva 1970 og 1979, begge Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som linje 3A på Mozarts Plads.

Foto: Bartosz Czekalski, 12. februar 2010.

Arriva 1042 på Mozarts Plads, København

Arriva 1042 på Mozarts Plads, København

Arriva 1042, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som linje 10 på Mozarts Plads.

Foto: Bartosz Czekalski, 12. februar 2010.