Myldretid

Menu

BillederSøg i Billeder

Søgeresultat: "55.66239,12.5769"

Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

Søg i Billeder efter:

55.66239,12.5769 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.66239,12.5769 og fandt 370 billeder.

Thorvald Borgs Gade garage set fra Thorvald Borgs Gade den sidste driftsdag

Thorvald Borgs Gade garage set fra Thorvald Borgs Gade den sidste driftsdag

Thorvald Borgs Gade garage på den sidste driftsdag. Til højre ses bagenden af en Scania OmniLink fra linje 42, men ellers er der ved at være lukket og slukket.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

City-Trafik 61 ved Thorvald Borgs Gade garage, København

City-Trafik 61 ved Thorvald Borgs Gade garage, København

City-Trafik 61, DAB 12-1200B årg. 1990, ud for Thorvald Borgs Gade garage i slutningen af juli 1995. Garageanlægget var taget i brug kort forinden, og dengang var det City-Trafiks eneste garage i København, hvor kørslen på linjerne 9, 26E, 34 og 73E havde garage. På dette tidspunkt havde City-Trafik langt mere kørsel i Jylland, end man havde i København. City-Trafik kørte herunder bybusserne i Skanderborg, Fredericia og Kolding. Administrationen blev dog placeret på det nye garageanlæg i Thorvald Borgs Gade, men ingen havde nok midt i 1995 forestillet sig, at den allerede halvgamle bus på billedet skulle komme til at overleve den nye garage...

Foto: Thomas de Laine, ukendt dato.

City-Trafik 2517 ved Islands Brygge garage, København

City-Trafik 2517 ved Islands Brygge garage, København

City-Trafik i København havde 1992-95 og 1996-2001 et meget synligt garageanlæg beliggende ude på selve Islands Brygge. Garagen blev taget i brug, da selskabet fra slutningen af marts 1992 overtog driften på linje 9, men den havde noget primitive forhold, og i 1995 flyttede man til et nyetableret garageanlæg på Thorvalds Borgs Gade - en sidegade noget længere ude på bryggen. Efter en stor kørselsudvidelse i 1996 blev den fraflyttede garage dog taget i brug igen, men den blev rømmet i 2001, fordi Københavns Kommune havde planer for området, som nu benyttes til rekreative formål. I maj 1998 var her imidlertid driftsgarage for en stor del af City-Trafiks Amager-linjer. Bus 2517, Leyland-DAB 7-1200B årg. 1987, holder parkeret uden for hegnet - plads var der ikke meget af. Bussen blev overtaget sammen med Fredericia Omnibusser 1. december 1993, og efter afgivelsen af bybuskørslen i Fredericia i juni 1996 fik den nye opgaver hos City-Trafik i København, hvortil den overførtes i 1996 eller 1997.

Foto: Thomas de Laine, 12. maj 1998.

HT 1135 på Axeltorv, København

HT 1135 på Axeltorv, København

HT 1135, Scania BR112/DAB årg. 1980, som linje 16 på Axeltorv. Dengang kunne man køre igennem her...

Foto: Niels Hertz, 19. januar 1985.

Bus Danmark 1744 på Vindebrogade, København

Bus Danmark 1744 på Vindebrogade, København

Bus Danmark 1744, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1986, som linje 10 på Vindebrogade i København.

Foto: Thomas de Laine, 17. februar 1997.

Birkerød Bus Compagni 43 i Vester Voldgade, København

Birkerød Bus Compagni 43 i Vester Voldgade, København

Birkerød Bus Compagni vogn 43 var 10. oktober 2014 for første gang på gaden som kulturnatbus i København. Bussen er en Leyland-DAB 7-1-TL11/8 fra 1983, men i 1985 ombygget med ZF-gear og i 1996 med DAF-motor. Efter at have indgået i Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms samling i nogle år blev bussen i 2013 i sit indre og ydre tilbageført til Birkerød-designet. Der er herved bevaret en rigtig "entreprenørbus". Her ses bussen i Vester Voldgade på sin første kulturnat.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

Århus Sporveje 165 ved Københavns Hovedbanegård

Århus Sporveje 165 ved Københavns Hovedbanegård

Århus Sporveje 165, Volvo B655/Nordisk årg. 1961, som kulturnatbus ved Hovedbanegården i København.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

KS 571 ved Hovedbanegården, København

KS 571 ved Hovedbanegården, København

KS 571, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1972, som kulturnatbus ved Hovedbanegården i København.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

Odense Bytrafik 30 ved Københavns Hovedbanegård

Odense Bytrafik 30 ved Københavns Hovedbanegård

Odense Bytrafik 30, Volvo B656/SMH årg. 1952, som kulturnatbus ved Københavns Hovedbanegård.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

KS 571 i Vester Voldgade, København

KS 571 i Vester Voldgade, København

KS 571, Volvo B59/Aabenraa årg. 1972, som kulturnatbus ved endestationen i Vester Voldgade ved Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

Ex. Herlev-Ruterne ved Hovedbanegården, København

Ex. Herlev-Ruterne ved Hovedbanegården, København

Den bevarede Herlev-Ruterne-bus, ex. HT nr. 3078, Leyland-DAB serie II årg. 1973, som kulturnatbus ved Hovedbanegården i København. Bussen er skiltet som linje 151, der blev drevet af Herlev-Ruterne, indtil selskabet - sammen med de andre offentligt ejede busselskaber i Hovedstadsområdet - blev overtaget af HT i 1974.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

Århus Sporveje 272 ved Københavns Hovedbanegård

Århus Sporveje 272 ved Københavns Hovedbanegård

Århus Sporveje 272, DAB 12-1200B årg. 1990, som kulturnatbus ved Københavns Hovedbanegård.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

MAN-prøveledbus på Københavns Rådhusplads

MAN-prøveledbus på Københavns Rådhusplads

Den ene af de fire ledbusser, der august-september 2013 blev prøvekørt på linje 5A i København, var denne MAN med hele fem dobbeltdøre. Her ses den ved præsentationen af ledbusserne, der fandt sted på Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 29. august 2013.

City-Trafik 8966 på Rådhuspladsen, København

City-Trafik 8966 på Rådhuspladsen, København

Den ene af BYD-elbusserne ved præsentationen på Rådhuspladsen. Denne bus skal køre hos City-Trafik.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 8. november 2013.

City-Trafik 8966 bagfra på Rådhuspladsen, København

City-Trafik 8966 bagfra på Rådhuspladsen, København

Den ene af BYD-elbusserne, den skulle i drift hos City-Trafik, bagfra på Rådhuspladsen i København.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 8. november 2013.

Arriva 1032 i Jernbanegade, København

Arriva 1032 i Jernbanegade, København

Lørdag 24. august 2013 var dagen for den årlige Copenhagen Pride. For første gang kørte busserne på en række linjer i København med regnbueflag og Dannebrog i dagens anledning. Arriva 1032, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 10 ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Nettbuss 8486 ved Hovedbanegården, København

Nettbuss 8486 ved Hovedbanegården, København

Nettbuss 8486, Volvo B12BLE/Vest årg. 2007, som linje 5A ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Arriva 1091 i Jernbanegade, København

Arriva 1091 i Jernbanegade, København

Arriva 1091, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A i Jernbanegade ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Anchersen 3207 ved Vesterport st., København

Anchersen 3207 ved Vesterport st., København

Anchersen 3207, Mercedes-Benz O530K Citaro årg. 2009, som linje 30 i Hammerichsgade ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Nettbuss 8423 ved Hovedbanegården, København

Nettbuss 8423 ved Hovedbanegården, København

Nettbuss 8423, VDL Citea årg. 2012, som linje 250S ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Arriva 1039 i Jernbanegade, København

Arriva 1039 i Jernbanegade, København

Arriva 1039, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 10 i Jernbanegade.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Arriva 1331 i Hammerichsgade, København

Arriva 1331 i Hammerichsgade, København

Arriva 1331, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 9A i Hammerichsgade.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

Nettbuss 8434 ved Frihedsstøtten, København

Nettbuss 8434 ved Frihedsstøtten, København

Nettbuss 8434, VDL Citea SLE 120 årg. 2013, som linje 14 på Vesterbrogade ved Frihedsstøtten.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

Arriva 1325 ved Vesterport st., København

Arriva 1325 ved Vesterport st., København

Arriva 1325, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 9A ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 25. marts 2013.

Første bus på linje 9A ved Hovedbanegården, København

Første bus på linje 9A ved Hovedbanegården, København

Den første tur på linje 9A natten mellem lørdag 23. og søndag 24. marts 2013 blev kørt af linjens enlige Scania, Arriva 1945, der er en Scania OmniLink fra 2008, som 9A har arvet fra linje 14. Med døgndriften på A-linjerne følger også nogle ret lange vognløb, selv om det ikke er noget nyt, at dag- og natlinjerne ligger i samme, lange løb. 1945 begyndte således kørslen kl. 1.12 fra Operaen og sluttede samme sted kl. 22.57 - 21 timer og 45 minutter senere! Så sent som lørdag eftermiddag var bussen i trafik på linje 14 med sine røde hjørner.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.