Myldretid

Menu

BillederSøg i Billeder

Søgeresultat: "55.64852,12.26977"

Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

Søg i Billeder efter:

55.64852,12.26977 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.64852,12.26977 og fandt 52 billeder.

Lokalbus 4418 i Høje Taastrup

Lokalbus 4418 i Høje Taastrup

Høje Taastrup var engang planlagt til at være afgørende i en ny "håndflade" mellem Fingerplanens Køge Bugt- og Roskilde-fingre. Det primært nybyggede område med såvel boliger som arbejdspladser og det i planens ånd navngivne butikscenter "City 2" blev i 1960'erne og 1970'erne placeret i vestlig forlængelse af Taastrup stationsby, men navngivet efter den omtrent tusind år ældre landsby Høje-Taastrup nordvest for jernbanen. Det var i samme periode, der blev etableret bybuskørsel i området, i første omgang udgående fra Taastrup station. Da den nye Høje Taastrup banegård åbnede i 1986, omlagdes bybuskørslen til to dobbeltrettede ringlinjer, linje 117 og 118, som siden har betjent dobbeltbyen Taastrup-Høje Taastrup. Høje Taastrup blev nok aldrig helt, hvad planlæggerne havde tænkt sig, og det kan vel henføres til først den dårlige økonomi i 1970'erne og 1980'erne og siden nyere byudviklingsprojekter som Ørestad. Her ses en bybuslinje 117, som på sin vej fra Taastrup st. svinger fra Gadehavegårdsvej ind på Høje Taastrup Boulevard. Den fortsætter via Høje Taastrup st. og City 2 for til sidst igen at ende ved Taastrup st. Bussen er Lokalbus 4418, en Irisbus SFR151 årg. 2011. Den og de andre Taastrup-bybusser blev i februar 2024 erstattet med nye MAN-batterielbusser.

Foto: Thomas de Laine, 26. april 2017.

Vikingbus 4528 ved Høje Taastrup st.

Vikingbus 4528 ved Høje Taastrup st.

Vikingbus indleder 11. februar 2024 en ny kontraktperiode på linjerne 114-119, 127/128 og 225, som herefter skal køres med elbusser. Allerede en måneds tid i forvejen tyvstartede man dog med elbuskørslen, men kun på en del af turene. Vikingbus 4528 afgår fra Høje Taastrup st. på myldretidslinje 119.

Foto: Thomas de Laine, 12. januar 2024.

Vikingbus 4532 ved Høje Taastrup st.

Vikingbus 4532 ved Høje Taastrup st.

Vikingbus 4532, MAN Lion's City 12E årg. 2024, som linje 114 mod Sengeløse ved Høje Taastrup st.

Foto: Thomas de Laine, 12. januar 2024.

Vikingbus 4534 ved Høje Taastrup st.

Vikingbus 4534 ved Høje Taastrup st.

Der har kørt bybusser i Taastrup siden 1968. Oprindeligt kørte vognmand Lars Iversen, De Blaa Rutebiler, som entreprenør for Høje-Taastrup Kommune. Han var heldig at kunne flytte sin forretning herud, efter at hans gamle område lidt længere mod øst, Rødovre Kommune, i 1967 havde valgt at lave en aftale med Københavns Sporveje, om at sporvejenes buslinjer blev forlænget ud i Rødovre Kommune til erstatning for Iversens. Fra 1975 til 1990 kørte Iversen videre som HT-entreprenør, men herefter begyndte licitationerne. 1990-98 havde Linjebus kørslen, som Combus vandt herefter. Linjenettet bestod siden 1986, hvor den nye banegård i Høje Taastrup var åbnet, af de dobbeltrettede ringlinjer 117 og 118, som dog fra 1993 fik selskab af en myldretidslinje 119 i Høje Taastrup. Combus' kørsel overtoges i 2001 af Connex, som dog tabte den til Arriva i 2005. Lokalbus vandt Taastrup bybusser med virkning fra december 2011 og har kørt dem siden. Februar 2024 påbegyndes en ny kontraktperiode af samme foretagende, som nu hedder Vikingbus, og det kommer meget sandsynligt til at betyde, at Vikingbus vil have kørslen til 2036 eller længere. Dermed vil Lokalbus/Vikingbus blive det busselskab, som historisk set har kørt Taastrup bybusser længst. På den nye kontrakt indsætter Vikingbus MAN Lion's City 12E-elbusser, og de første kom i drift fra uge 2, en god måneds tid før kontraktbegyndelse. Bus 4534 opsamler passagerer ved Høje Taastrup st. som linje 117 - bybuslinjen, der kører i urets retning.

Foto: Thomas de Laine, 12. januar 2024.

Vikingbus 4430 ved Høje Taastrup st.

Vikingbus 4430 ved Høje Taastrup st.

I Høje Taastrup-, Ishøj- og Greve-området har Vikingbus siden slutningen af 2011 anvendt en vognpark af Irisbus Crossway-busser, som i øvrigt stadig kører rundt med bomærker fra det gamle firmanavn "Lokalbus". I vinteren 2024 sendes busserne dog på pension. Modellen har været en stabil og økonomisk bustype, som derfor også er blevet anskaffet af flere andre busselskaber, men med 12 år på bagen og over 1,1 mio. km på tælleren, er leverancen fra 2011 nu også ved at være slidt op. Vikingbus 4430 (med Lokalbus-bomærke) som linje 127 ved Høje Taastrup st. Til februar 2024 går Vikingbus ind i en ny kontraktperiode, hvor linjerne skal køres med elbusser.

Foto: Thomas de Laine, 12. januar 2024.

Dyssells Busser 113 ved Høje Taastrup st.

Dyssells Busser 113 ved Høje Taastrup st.

Pendlerne på Frederikssundbanen fik en varm sommer i 2018, hvor S-togstrafikken til Frederikssund i en lang periode var erstattet af busser. Årsagen var en større fornyelse, hvor bl.a. skinner og sveller mellem Valby og Frederikssund skulle udskiftes, ligesom ni broer på strækningen blev renoveret. Der blev i stedet indsat togbusser og muliggjort kørsel via andre banefingre. "Brun togbus" kørte f.eks. Egedal-Stenløse-Veksø-Høje Taastrup. Blandt de mange busselskaber, der deltog i kørslen, var Dyssells Busser, som kørte med denne Volvo B12MA-55/Säffle-ledbus fra 2008. Bussen blev nyleveret til Nilsbuss i Vimmerby i Sverige, men kørte 2018-22 hos Dyssells Busser som vogn 113 (vognnummeret 2, som endnu ses på bussen, hidrører fra Nilsbuss). Det fine køretøj ankommer på dette billede til Høje Taastrup st. som "Brun togbus".

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2018.

Nobina 6411 på Gadehavegårdsvej, Høje Taastrup

Nobina 6411 på Gadehavegårdsvej, Høje Taastrup

Nobina 6411, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2016, som linje 40E på Gadehavegårdsvej i Høje Taastrup.

Foto: Thomas de Laine, 26. april 2017.

Lokalbus 4429 ved City 2, Høje Taastrup

Lokalbus 4429 ved City 2, Høje Taastrup

Lokalbus 4429, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 118 ved City 2.

Foto: Thomas de Laine, 17. december 2011.

Volvo 7700-hybrid-demobussen hos Volvo i Taastrup

Volvo 7700-hybrid-demobussen hos Volvo i Taastrup

Denne Volvo 7700-hybridbus skal i maj og juni 2010 prøvekøres af Netbus på linje 5A i København. Her ses bussen kort forinden hos Volvo i Taastrup. En forskel på denne bus og den grønne hybridbus af samme type, som var i brug i København under COP15, er, at denne bus har midterdøren placeret noget længere tilbage. Til gengæld er der så heller ingen udstigningsdør bag bagakslen. Onsdag 26. maj 2010 bliver bussen præsenteret for businteresserede hos Netbus på Avedøre Holme.

Foto: Kim Løvenskjold, 17. maj 2010.

Nobina 6062 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6062 hos Volvo i Taastrup

Linje 330E er en ny ekspresbus på Ring 3. Linjen begynder at køre fra 6. april 2010 og er en slags genoplivning af linje 174E, som blev nedlagt i efteråret 2006. Den går fra Ishøj i syd til DTU i nord og kører ligesom den gamle linje 174E ikke ind til Glostrup station. I modsætning til linje 174E, der kørte ad motorvejen uden om Lyngby, føres 330E gennem Lyngby, men ikke ind på Jernbanepladsen. Linjen skal køres af Nobina, som modtager 10 nye Volvo B12BLE-busser på 13,7 m til linjen (Nobina nr. 6060-6069). Samtidig med oprettelsen af linje 330E reduceres driften på den parallelt kørende linje 300S. Bus 6062 på værkstedet hos Volvo i Taastrup før leveringen til Nobina.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6067 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6067 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6067, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, til den nye linje 330E hos Volvo i Taastrup.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6063 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6063 hos Volvo i Taastrup

Et af de nye linjenumre, der ser dagens lys ved køreplansskiftet 28. marts 2010, er linje 337 mellem Hillerød og Allerød. Nobina skal køre linjen, men må til gengæld vinke farvel til linjerne 336 og 339, der nedlægges. Det er dog Hillerød-garagens VDL Ambassador-busser, der skal bruges på linje 337, og ikke bus 6063, som her ses hos Volvo i Taastrup.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6060 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6060 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6060, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, skiltet som linje 300S hos Volvo i Taastrup.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6068 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6068 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6068, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, hos Volvo i Taastrup - endnu uden nummerplader.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6064 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6064 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6064, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, skiltet som linje 93N, mens den endnu opholdt sig hos Volvo i Taastrup før leveringen til Nobina. Bussen skal bruges på linje 330E, men vil sikkert også kunne opleves på natbuslinjerne.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6061 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6061 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6061, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, skiltet som Randers' bybuslinje 3 hos Volvo i Taastrup. I Randers overtog Nobina tidligere på året bybuskørslen.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6066 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6066 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6066 hos Volvo i Taastrup. Bussen er skiltet som linje 1A i Næstved, hvor Nobina 28. marts 2010 overtager bybuskørslen. Bussen skal dog ikke bruges i Næstved, men på den nye linje 330E på Ring 3.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6065 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6065 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6065, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, hos Volvo i Taastrup. Bussen er skiltet som rute 952X - en af de ruter, Nobina kører for Midttrafik i Jylland.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6065 og 6067 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6065 og 6067 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6065 og 6067, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, hos Volvo i Taastrup.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6065, 6067 og 6064 hos Volvo i Taastrup

Nobina 6065, 6067 og 6064 hos Volvo i Taastrup

Tre af Nobinas nye busser til linje 330E hos Volvo i Taastrup: Fra venstre nr. 6065, 6067 og 6064.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Arriva 5541 på Høje Taastrup Boulevard, Høje Taastrup

Arriva 5541 på Høje Taastrup Boulevard, Høje Taastrup

Arriva 5541, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1996, var 19. februar 2010 indsat på linje 118's myldretidsture fra Høje Taastrup til Taastrup st. Her ses bussen på Høje Taastrup Boulevard. Bussen er en ægte vestsjællandsk 1990'er-rutebil med højt gulv, lav bagperron og dørarrangement 1-0-1. Den er oprindeligt anskaffet af LF-bus i slutningen af 1996.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Arriva 5541 på Gadehavegårdsvej, Høje Taastrup

Arriva 5541 på Gadehavegårdsvej, Høje Taastrup

Arriva 5541, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1996, som linje 118 på Gadehavegårdsvej i Høje Taastrup. Bussen anvendes fast af Arriva i Roskilde til diverse ekstrakørsel, men normalt ikke på linje 118.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6041 på Gadehavegårdsvej, Høje Taastrup

Nobina 6041 på Gadehavegårdsvej, Høje Taastrup

Nobina 6041, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, som linje 400S på Gadehavegårdsvej i Høje Taastrup.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Nobina 6012 på Høje Taastrup Boulevard, Høje Taastrup

Nobina 6012 på Høje Taastrup Boulevard, Høje Taastrup

Nobina 6012, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, som linje 400S i krydset Høje Taastrup Boulevard/Gadehavegårdsvej nord for Høje Taastrup station.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Arriva 1755 på Høje Taastrup Boulevard, Høje Taastrup

Arriva 1755 på Høje Taastrup Boulevard, Høje Taastrup

Arriva 1755, Optare Solo M920L årg. 2005, som linje 116 på Høje Taastrup Boulevard lige nord for Høje Taastrup st. En vis del af turene på linje 116 køres normalt med "servicebusser" som denne.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.