Myldretid

Menu

BillederSøg i Billeder

Søgeresultat: "55.4819,12.1796"

Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

Søg i Billeder efter:

55.4819,12.1796 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.4819,12.1796 og fandt 25 billeder.

Arriva 1183 som rød togbus ved Ølby st.

Arriva 1183 som rød togbus ved Ølby st.

I løbet af 2010'erne gik DSB over til at betegne togbusruterne med farver i stedet for med bogstaver og tal, når busser erstattede S-tog. Sommeren 2016 var det (igen) Køge Bugt-banens tur til at blive midlertidigt bussificeret, og i den forbindelse afgår her Arriva 1183, Scania OmniLink årg. 2012, fra Ølby st. som rød togbus med sine grønne E-bushjørner. Den røde togbus kørte i denne periode mellem Køge og Hundige med stop ved alle stationer og var da heller ikke særlig "ekspres". I et tilfælde som dette har rød-grøn-farveblinde nok nærmest en fordel...

Foto: Thomas de Laine, 16. august 2016.

Arriva 1915 på busvejen ved Køge Sygehus

Arriva 1915 på busvejen ved Køge Sygehus

12. december 2010 blev bybusserne i Køge erstattet af A-buslinjerne 101A og 102A. Her ses på premieredagen Arriva 1915 (opr. Veolia 6411), Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2006, som linje 101A på den daværende busvej mellem Køge Sygehus og Stensbjergvej. 12 af de 15 busser i denne serie blev forsynet med røde hjørner op til omstillingen.

Foto: Thomas de Laine, 12. december 2010.

Lokalbus 4440 og 4416 på Nylandsvej, Ølby

Lokalbus 4440 og 4416 på Nylandsvej, Ølby

Linje 120's korte ture til Søparken morgen og eftermiddag kørte sidste gang fredag 31. maj 2019 - samme dag som indvielsesarrangementet for Køge Nord station fandt sted. Fra den følgende dag kører linje 120 ind via Køge Nord st. i begge retninger, og dette er bl.a. finansieret ved, at Søparken-turene er inddraget. Lokalbus 4440, Irisbus Crossway LE årg. 2011, på en Søparken-tur gør plads for søstervogn 4416 som linje 120 mod Køge ved en af Nylandsvejs bussluser lidt syd for Søparken.

Foto: Thomas de Laine, 31. maj 2019.

HT 806 i Køge garage

HT 806 i Køge garage

I årene 1977-83 kørte HT med ledbusser på linje 121 mellem Valby og Køge, mens Køge Bugt-banens tredje og fjerde etaper Hundige-Solrød Strand-Køge blev bygget. Det var Danmarks første ledbusser (udover forsøgsvogne), og de blev bygget af Leyland-DAB i Silkeborg, som i de år havde et samarbejde med schweiziske Saurer. Det var ikke mindst motoren, Saurer leverede, men senere i livet fik busserne i stedet Volvo-motorer. HT fik 10 ledbusser af typen, nr. 798-807, som efter 1983 blev flyttet til Nordsjælland. HT 806, Saurer-Leyland-DAB SLG 18-550/3 årg. 1977, på HTs garageanlæg i Køge en gang mellem 1978 og 1983.

Foto: Nils Støttrup, ukendt dato.

Selvkørende bus på Sjællands Universitetshospital, Køge

Selvkørende bus på Sjællands Universitetshospital, Køge

Fra mandag 28. maj 2018 kører der en selvkørende el-minibus i vandrehallen på Sjællands Universitetshospital, Køge. Ruten, der er helt indendøre, er cirka 300 meter lang og har to stoppesteder undervejs. Den kører mandag-fredag fra om morgenen til midt på eftermiddagen, svarende til lidt ud over åbningstiden i ambulatorierne i vandrehallen, med en hastighed på omkring 5 km/t. Den har fået tildelt linjenummer 249! Selve bussen rummer 11 siddepladser og 4 ståpladser og er i ægte Movia-gul. Den skal senere flyttes til kørsel på Slagelse Sygehus, inden den til sidst kommer tilbage til Sjællands Universitetshospital, Køge, for at køre undendørs mellem hospitalet og Ølby station. Køretøjet er bygget af franske Navya og har modelnavnet Arma.

Foto: Torben Liebst, 28. maj 2018.

Lokalbus 4002 ved Ølby Center

Lokalbus 4002 ved Ølby Center

Lokalbus 4002, Volvo 7700-hybridbus årg. 2011, ved Ølby Center som linje 120 fra Søparken.

Foto: Thomas de Laine, 7. maj 2015.

Lokalbus 4431 ved Ølby st.

Lokalbus 4431 ved Ølby st.

Lokalbus 4431, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 120 ved Ølby st. I baggrunden to af de "korte" Crossway-busser fra linje 103/245, nemlig 4424 (til venstre) og 4443 (til højre). Den mørkegrå bygning til højre i billedet rummer chaufførernes lokale mv. Den blev opført, efter at omlægningen af bustrafikken i Køge-området i december 2010 havde gjort Ølby station til endestation for en række linjer. Indtil denne bygning var klar, havde man placeret en slags campingvogn ved terminalen.

Foto: Thomas de Laine, 7. maj 2015.

Strøby Turist 8601 ved Ølby st.

Strøby Turist 8601 ved Ølby st.

Strøby Turist 8601, en Iveco Daily-minibus årg. 2012, ved Ølby st. som linje 242 mod Lille Salby.

Foto: Thomas de Laine, 6. maj 2015.

Lokalbus 9051 ved Ølby st.

Lokalbus 9051 ved Ølby st.

Lokalbus 9051, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, ved Ølby st. som ekstravogn på linje 101A mod Campus Køge med en ordinær 101A i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 7. maj 2015.

Lokalbus 4002 ved Ølby st.

Lokalbus 4002 ved Ølby st.

Lokalbus har et par Volvo 7700-hybridbusser som lånevogne, og de anvendes meget på linje 120's korte myldretidsture mellem Ølby st. og Søparken. Her forlader vogn 4002 Ølby st. mod Søparken. Vognnummeret stammer fra dens tid hos De Blaa Omnibusser i Holte, hvor den kørte i 2013-14. Inden da var den to år hos City-Trafik som vogn 2000, bl.a. på linje 1A, som del af Movias forsøg med hybridbusser. Bussen er en Volvo B5LH/Wroclaw (7700 Hybrid) årg. 2011.

Foto: Thomas de Laine, 6. maj 2015.

Lokalbus 4404 på Lykkebækvej, Ølby

Lokalbus 4404 på Lykkebækvej, Ølby

Lokalbus 4404, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 101A på Lykkebækvej i Ølby.

Foto: Thomas de Laine, 11. december 2011.

Lokalbus 4421 ved Ølby st.

Lokalbus 4421 ved Ølby st.

Lokalbus 4421, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 245 ved Ølby st.

Foto: Thomas de Laine, 11. december 2011.

Lokalbus 4415 på Lyngvej, Ølby

Lokalbus 4415 på Lyngvej, Ølby

Lokalbus 4415, der endnu bærer vognnummeret 4315, som linje 120 mod Karlslunde på Lyngvej i Ølby.

Foto: Thomas de Laine, 11. december 2011.

Lokalbus 4441 på Nylandsvej, Ølby

Lokalbus 4441 på Nylandsvej, Ølby

11. december 2011 kom den nye linje 120 mellem Køge st. og Høje Taastrup st., der er en slags sammenlægning af sydenden af linje 121 og nordenden af linje 126. Samme dag overtog Lokalbus det meste af kørslen i Køge Bugt-området fra Arriva. Dette billede illustrerer meget godt nogle af de småproblemer, der kan være på sådan en skiftedag: Bussen kan ikke skilte linjen korrekt, og bussen bærer et forkert internnummer. Vogn 4441, en helt ny Irisbus Crossway LE, som linje 120 i svinget Nylandsvej-Gl. Lyngvej i Ølby.

Foto: Thomas de Laine, 11. december 2011.

Lokalbus 4421 oppefra ved Ølby st.

Lokalbus 4421 oppefra ved Ølby st.

Lokalbus 4421, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 245 i busterminalen ved Ølby st. Da de tre korte busser endnu ikke var leveret ved kørselsovertagelsen, blev linje 103, 104E og 245 i den første tid betjent med 12 m-busser - som her 4421.

Foto: Thomas de Laine, 11. december 2011.

Strøby Turist PX 96 127 ved Ølby st.

Strøby Turist PX 96 127 ved Ølby st.

Strøby Turist har fra midten af august 2011 indsat denne tidligere Hjørring-bybus på Movia-linje 242 mellem Ølby st., Ll. Skensved og Ejby. Ultimo august fremstod bussen endnu i NTs bybusdesign. Så vidt vides er det en midlertidig bus, der kører, indtil nyt materiel kan indsættes på ruten. Strøby Turist PX 96 127, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1999, ved Ølby st.

Foto: Thomas de Laine, 30. august 2011.

KS 571 og HT 3078 ved Køge Stadion

KS 571 og HT 3078 ved Køge Stadion

De to museumsbusser, Sporvejsmuseet i weekenden 2.-3. april 2011 brugte til pendulkørsel mellem Køge station og Køge Stadion ved "stoppestedet" på Ringvejen ud for Stadion. Forrest KS 571, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1972, og bagest HT 3078, Leyland-DAB serie II årg. 1973.

Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.

HT 3078 ved Køge Stadion

HT 3078 ved Køge Stadion

Sporvejsmuseets HT 3078, Leyland-DAB LIDRT 6857/2 (serie II) årg. 1973, på Ringvejen i Køge ved Stadion.

Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.

Herfølge Turistfart UK 97 429 ved Ølby st.

Herfølge Turistfart UK 97 429 ved Ølby st.

Linje 242 blev oprettet i december 2010 som erstatning for dele af linjerne 210 og 525. Linjen kører mellem Ølby st., Ølsemagle, Ll. Skensved, Højelse, St. Salby, Ll. Salby og Ejby. Herfølge Turistfart står for kørslen, der finder sted med minibus.

Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2011.

Bus Danmark 1802 ved RASK Sygehus i Ølby

Bus Danmark 1802 ved RASK Sygehus i Ølby

Bus Danmark 1802, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1988, som linje 121 ved RASK Sygehus i Ølby.

Foto: Thomas de Laine, 2. januar 1998.

Bus Danmark 1541 på Ølby st.

Bus Danmark 1541 på Ølby st.

Bus Danmark 1541, Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS årg. 1985, som linje 121 på Ølby st.

Foto: Thomas de Laine, 25. marts 1997.

Veolia 5103 på Ølby st.

Veolia 5103 på Ølby st.

Veolia 5103, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som linje 121 på Ølby st.

Foto: Thomas de Laine, 20. juli 2007.

Arriva 1726 i Ølby

Arriva 1726 i Ølby

Linje 243 mellem Køge/Ølby og Køge Handelsskole ved Ølby kom til i 1993, hvor linjerne i Køge-området blev omlagt. Hidtil havde en linje 245 kørt forbi Handelsskolen, men den blev nu erstattet af en telebus. Senere kom linje 243 også til at betjene andre end handelsskoleelever, nemlig rejsende til og fra det nye industrikvarter Skandinavisk Transport Center nord for Handelsskolen. Arriva 1726, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1999, fuldt læsset med handelsskoleelever på Stensbjergvej i Ølby.

Foto: Thomas de Laine, 22. august 2005.

Østtrafik 7684 ved RASK Sygehus, Ølby

Østtrafik 7684 ved RASK Sygehus, Ølby

Denne DAB 15-1200C-bus fra 1994 har en fortid hos City-Trafik, hvor den kørte som bybus i Kolding. Det fornægter sig ikke, hvis man bevæger sig ind i bussen, hvor City-Trafiks grønne farver på vægge og sæderygge mv. stadig findes. Østtrafik, der i dag ejer bussen, anskaffede den i 2000 til brug som telebus i Køge-området. Den kører med internnummer 7684 og ses her ved RASK Sygehus i Ølby, der betjenes af linje 525.

Foto: Thomas de Laine, 22. august 2005.

Østtrafik 7653 på Ølby st.

Østtrafik 7653 på Ølby st.

Van Hool A308 findes kun i fire eksemplarer i Danmark, og de tilhører alle Østtrafik i Hårlev. De anvendes som telebusser og til dagcenterkørsel i Køge-området. Her er det bus 7653 fra 1996, der netop har forladt busterminalen på Ølby st. Den er indsat på telebuslinje 825.

Foto: Thomas de Laine, 22. august 2005.