Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

55.4488,12.1862 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.4488,12.1862 og fandt 105 billeder.

Arriva 1766 bagfra ved Køge st.

Arriva 1766 (ex. Aalborg 4414), Mercedes-Benz O.520 Cito årg. 2002, bagfra på Køge st.

Foto: Thomas de Laine, 9. september 2010.

DitoBus 4682 ved Køge st.

DitoBus 4682 (ex. Østtrafik 171), DAB 12-1200L årg. 1996, er netop ankommet som linje 256 til Køge st.

Foto: Thomas de Laine, 9. september 2010.

DitoBus 4729 ved Køge st.

DitoBus 4729, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2010, forlader Køge st. som linje 255.

Foto: Thomas de Laine, 9. september 2010.

De Blaa Omnibusser 4064 på et malerværksted i Køge

De Blaa Omnibusser 4064, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2007/2009, på et malerværksted ved Søndre Viadukt i Køge. Bussen er i selskab med en Volvo B12BLE-61/Vest fra Netbus (linje 5A) og en nyere Volvo B7RLE/Säffle.

Foto: Michael de Laine, 8. juli 2010.

DSB MR 4023 på Køge st.

Det ellers planlagte udbud af driften på jernbanestrækningen Roskilde-Køge-Næstved ("Lille Syd") er blevet aflyst. Udbuddet vil først finde sted, efter den nye jernbane København-Ringsted nord om Køge er åbnet i 2018. Roskilde-Køge-Næstved bliver nemlig påvirket af anlægsarbejdet, og driften kan også ventes ændret med tog Næstved-Køge-København og andre tog kun Køge-Roskilde, når den nye bane åbner. Mon de efterhånden aldrende MR-tog får lov til at køre videre indtil da? DSB MR 4023-MRD 4223 på Køge st. mod vej mod Næstved.

Foto: Thomas de Laine, 10. august 2010.

Arriva 5597 ved Køge st.

Arriva 5597 (opr. Connex 7077), Volvo B12M-60/Aabenraa årg. 2003, som linje 252 ved Køge st. Bussen fremstår, som det ses, nu i Movia-gult design, men med en lidt utraditionel placering af Movias bomærke.

Foto: Thomas Hildebrand, 17. maj 2010.

Arriva 1760 ved Køge st.

Arriva 1760, Optare Solo M920L årg. 2005, som linje 525 på Ivar Huitfeldtsvej ved Køge st.

Foto: Thomas de Laine, 20. maj 2010.

Arriva 1880 ved Køge st.

Arriva 1880 (opr. Combus 5116), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som linje 121 på vej ind til Køge st. på linjens 90 års fødselsdag.

Foto: Thomas de Laine, 20. maj 2010.

Arriva 1905 ved Køge st.

Arriva 1905 (opr. Veolia 6401), Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2006, forlader Køge st. som linje 121 på linjens jubilæumsdag. Bussen repræsenterer den nyeste vogntype på linjen.

Foto: Thomas de Laine, 20. maj 2010.

Arriva 1863 ved Køge st.

Arriva 1863 (opr. Combus 5023), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1997, som linje 121 ved Køge st.

Foto: Thomas Hildebrand, 17. maj 2010.

HT 4356 ved Køge st.

HT 4356 (ex. DSB 356), Volvo B58-60/DAB årg. 1972, som linje 121 ved Køge st. på den nye busterminal, der blev etableret i forbindelse med S-banens indføring til Køge. Billedet er taget i november 1983, altså et par måneder efter S-banens komme, og linje 121 er derfor ikke længere en linje af større betydning.

Foto: Thomas Hildebrand, ukendt dato.

DSB 355 ved Køge st.

DSB 355, Volvo B58-60/DAB årg. 1972, som linje 121 på Køge rutebilstation i 1974.

Foto: Arne Madsen, ukendt dato.

HT 1537 på Køge st.

HT 1537, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1983, som linje 121 på Køge st. en vinterdag i 1985.

Foto: Niels Hertz, 20. januar 1985.

Bus Danmark 1316 på Køge st.

Bus Danmark 1316, Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS årg. 1981, som linje 121 på Køge st.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 1997.

Bus Danmark 1518 på Køge st.

Natlinje 921 mellem Københavns Rådhusplads og Køge kørte med ledbusser. I første halvdel af 1990'erne var det vogne, der om dagen kørte på linje 11, heriblandt Bus Danmark 1518, en Leyland-DAB 6-31-TL11/5 fra 1982. Natten til 14. januar 1996 forulykkede bussen dog på Køge st., og den kom ikke ud at køre igen. Her ses den om morgenen, mens Falck gør klar til at trække den hjem til Artillerivej garage.

Foto: Thomas de Laine, 14. januar 1996.

Arriva 5775 og DitoBus 4724 på Køge st.

Arriva 5775 (opr. Arriva 2063), Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1999, som linje 525 og DitoBus 4724, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2010, som linje 253 - begge på Køge st. De to linjer blev indtil slutningen af marts 2010 kørt af det DitoBus-ejede Østtrafik, men i forbindelse med kontraktfornyelsen på bl.a. linje 253, overførtes denne til DitoBus. Østtrafik blev ladt tilbage med først og fremmest tele- og servicebuskørslen i Køge og indstillede fredag 7. maj driften, da der var indgivet konkursbegæring mod selskabet. Først mandag 17. maj blev normal kørsel på linje 525 mellem Køge og Ejby og servicebuslinje 856 i Køge genoptaget - med Arriva som entreprenør. Telebuskørslen er fortsat indstillet.

Foto: Thomas Hildebrand, 17. maj 2010.

Thorkils Rutebiler BC 88 142 på Køge rtb.

Thorkils Rutebiler BC 88 142, Leyland-DAB serie II-bybus årg. 1971, som linje 505 mod Ejby på den daværende Køge rutebilstation. Billedet er taget i 1980, og få år efter var området ændret til ukendelighed: S-banen blev ført frem til Køge station, og en ny stor busterminal blev anlagt. Bussen er i øvrigt anskaffet af Thorkils Rutebiler i forbindelse med åbningen af linjen til Ejby, som indtil 1977 hed linje 4.

Foto: Thomas Hildebrand, 19. maj 1980.

Thorkils Rutebiler DT 96 516 på Køge Torv

Thorkils Rutebiler DT 96 516 (senere vogn 11), Leyland-DAB serie III årg. 1975, som linje 505 på Køge Torv.

Foto: Thomas Hildebrand, 22. juni 1981.

Thorkils Rutebiler BK 97 874 på Københavnsvej, Køge

Thorkils Rutebiler BK 97 874 på Københavnsvej (i dag Nørre Boulevard) i Køge - formentlig på vej til rutebilstationen for indsættelse i bybusdriften. Bussen er en Leyland-DAB serie II fra 1971.

Foto: Thomas Hildebrand, 27. oktober 1981.

Østtrafik 130 på Ringvejen, Køge

Østtrafik 130, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1980, som rute 252 på Ringvejen i Køge.

Foto: Thomas de Laine, 29. juli 1996.

Møns Omnibusser 63 på Køge st.

Møns Omnibusser 63, Leyland-DAB 7-1200L årg. 1984, som rute 256 på Køge st. Bussen er født i 1984 til Tramm i Tønder, men kom til Møns Omnibusser i 1988. Efter at busselskabet tabte al sin kørsel i 1996, solgtes bussen til Skørringe Turistbusser.

Foto: Thomas de Laine, 26. juni 1996.

Bus Danmark 1337 på Køge st.

Bus Danmark 1337, Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS årg. 1981, som linje 121 på Køge st. Denne bus nåede at køre 17½ år i Køge Bugt-området, indtil den blev udrangeret i 1999. Eneste afbrydelse var de måneder i 1993, hvor bussen blev totalrenoveret under ReBUS-programmet.

Foto: Thomas de Laine, 30. juli 1996.

Møns Omnibusser 47 på Vordingborgvej, Køge

Møns Omnibusser 47, Scania K112CL/Ringsted årg. 1985, som linje 256 på Vordingborgvej i Køge.

Foto: Thomas de Laine, 11. juni 1996.

Møns Omnibusser 16 på Søndre Allé, Køge

Møns Omnibusser 16, DAB 12-1200L årg. 1993, som rute 256 på Søndre Allé i Køge. Kort efter overgik ruten, som Møns Omnibusser havde overtaget fra DSB i 1985, sammen med bussen til LF-bus.

Foto: Thomas de Laine, 24. juni 1996.

Thorkils Rutebiler DZ 94 581 på Køge st.

HTs første nyanskaffede Leyland-bus var en prøvebus af DABs serie III. Bussen kørte hos HT fra december 1975 til marts 1976, primært på linje 16, og bar da det interne busnummer 712, der senere blev genbrugt af en anden Leyland-bus. I de følgende år anskaffede HT mange Leyland-DAB-bybusser, men prøvevognen kom ikke tilbage. Den blev i stedet solgt til HT-entreprenøren Thorkils Rutebiler i Køge, som i øvrigt foretrak busser med Voith-gear, som HTs bus var født med. Ex. HT 712, Leyland-DAB LIDRT 6857/5 årg. 1975, som linje 502 på Køge st.

Foto: Niels Hertz, 20. januar 1985.