Myldretid

Menu

Billeder

Nye billeder 24. juni 2007

Disse 24 billeder blev tilføjet 24. juni 2007:

Arriva 1142 og 1853 på Svanemøllen st.

Arriva 1142 og 1853 på Svanemøllen st.

Arriva 1142 og 1853 i sløjfen ved Svanemøllen st. Bus 1142, DAB 15-1200C-gasbus fra 1998, holder ved endestation på en af de linje 14-ture, der ikke fortsætter til Klampenborg, mens bus 1853, Scania OmniLink årg. 2004, er indsat på linje 4A, der altid vender her.

Foto: Sikandar Sahil, 22. juni 2007.

Arriva 1342 på Flintholm st.

Arriva 1342 på Flintholm st.

Arriva 1342, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000, på Flintholm st. linje 142.

Foto: Sikandar Sahil, 17. juni 2007.

Veolia 5173 på Nordhavn st.

Veolia 5173 på Nordhavn st.

Veolia 5173 under endestationsophold på Nordhavn st. som linje 3A. Bussen er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1998, der oprindelig er leveret til Combus.

Foto: Sikandar Sahil, 22. juni 2007.

Resterne af Veolia 6326 i Gladsaxe set indefra

Resterne af Veolia 6326 i Gladsaxe set indefra

"Interiørbillede" af Veolia 6326 efter branden. Bussen var en Volvo B12BLE-59/Aabenraa fra 2003, som normalt kørte på linje 6A. Gladsaxe garage.

Foto: Sikandar Sahil, 19. juni 2007.

Metro-togsæt nr. 25 ved Strandlodsvej

Metro-togsæt nr. 25 ved Strandlodsvej

Lige øst for Strandlodsvej på Amager stopper metrotunnelen, og skinnerne fortsætter resten af vejen til Lufthavnen under åben himmel. Stedet ligger mellem Lergravsparken, der har været metroens ene endestation siden åbningen i 2002, og den nye station ved Øresundsvej, der åbner sammen med forlængelsen til Lufthavnen i september 2007. Efter at den eksisterende metro og banen til Lufthavnen blev sammenkoblet i efteråret 2006 har metrotogene på linje M2 vendt et kort stykke uden for tunnelmundigen ved Strandlodsvej. Her er togsæt 25 på vej fra Lergravsparken over i sporet mod Vanløse, hvor det kort efter skifter retning og kører tilbage til Lergravsparken station.

Foto: Thomas de Laine, 23. juni 2007.

Metro-togsæt 06 ved Strandlodsvej

Metro-togsæt 06 ved Strandlodsvej

Det er snart slut med at se metrotog, der vender i transversalerne ved Strandlodsvej. Fra omkring begyndelsen af juli 2007 vil metrotogene på linje M2 nemlig køre helt til og fra Lufthavnen i prøvedrift - uden passagerer. Togsæt 06 på vej over i sporet mod Vanløse, hvor der skal vendes, betragtet med Strandlodsvej i ryggen. Kurven mod højre bagest i billedet fører hen til skæringen med Øresundsvej, hvor Øresund station ligger.

Foto: Thomas de Laine, 23. juni 2007.

Metro-togsæt 30 i Vanløse

Metro-togsæt 30 i Vanløse

Metro-togsæt nr. 30 under indkørsel til Vanløse station. De sidste fem togsæt, nr. 30-34, er anskaffet som følge af forlængelsen til Lufthavnen.

Foto: Thomas de Laine, 23. juni 2007.

Den nye havnebuslinje 903 i København

Den nye havnebuslinje 903 i København

15. juni 2007 fik København sin tredje havnebuslinje. Den nye linje 903 er en pendulrute mellem Nyhavn og Operaen og kan vel betragtes som en slags fast ekstrasejlads. Det er Netto-Bådene, der sejler linjen med en havnerundfartsbåd. Her ses den nye linje på premieredagen. Havnebusserne var i øvrigt i udbud, da dette billede blev taget.

Foto: Sikandar Sahil, 15. juni 2007.

Havnebusstoppested ved Operaen, København

Havnebusstoppested ved Operaen, København

Toppen af havnebusstoppestedet ved Operaen på Holmen i København. Der er nogenlunde tale om en standardtop - lige med undtagelse af bølgerne.

Foto: Sikandar Sahil, 15. juni 2007.

Movia-køreplansfolder for havnebuslinjerne

Movia-køreplansfolder for havnebuslinjerne

Samtidig med den nye havnebuslinje 903 kom der linjekøreplaner i det nye Movia-design på gaden. Køreplan for havnebuslinje 901, 902 og 903. Baggrunden er i øvrigt standardsædebetræk i københavnske busser indsat siden ca. 2000.

Foto: Sikandar Sahil, 15. juni 2007.

Arriva 1538 i Tingbjerg, København

Arriva 1538 i Tingbjerg, København

Arriva 1538, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 2A ved endestationen i Tingbjerg. Til højre i billedet ses den brandhærgede, men afdækkede, Veolia-bus nr. 6326.

Foto: Sikandar Sahil, 3. juni 2007.

Arriva 1464 ved Sjælør st., København

Arriva 1464 ved Sjælør st., København

Arriva 1464 som S-togserstatningsbus ved Sjælør st. Bussen er en Volvo B10BLE-63/Aabenraa fra 2002, som normalt kører på linje 300S og 400S.

Foto: Sikandar Sahil, 3. juni 2007.

Arriva 1352 ved Kgs. Nytorv, København

Arriva 1352 ved Kgs. Nytorv, København

Arriva 1352, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000, som linje 20E ved Kgs. Nytorv. På linje 20E anvendes ellers normalt Scania OmniLink-busser fra linje 150S.

Foto: Sikandar Sahil, 15. juni 2007.

City-Trafik 2740 ved Enghave st., København

City-Trafik 2740 ved Enghave st., København

City-Trafik 2740, Volvo B12BLE-62/Aabenraa årg. 2003, som linje 1A i krydset Enghavevej/Ingerslevsgade lige ved Enghave st.

Foto: Sikandar Sahil, 3. juni 2007.

City-Trafik 2811 i Holbergsgade, København

City-Trafik 2811 i Holbergsgade, København

City-Trafiks dobbeltdækkerbus 2811, Volvo B7L/East-Lancs årg. 2001, som linje 65E i Holbergsgade.

Foto: Sikandar Sahil, 15. juni 2007.

Veolia 6317 på Emdrup Torv, København

Veolia 6317 på Emdrup Torv, København

Veolias bus 6317, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 6A ved denne linjes endestation på Emdrup Torv. Busser bærer flag i anledning af Grundlovsdag.

Foto: Sikandar Sahil, 5. juni 2007.

Veolia 6379 i Gladsaxe garage

Veolia 6379 i Gladsaxe garage

En fremtidsvision: Veolias bus 6379, Volvo B12BLE-59/Carrus årg. 2006, skiltet som linje 15 i Gladsaxe garage. Denne garage overtager fra oktober 2007 driften af linje 15 fra Arriva.

Foto: Sikandar Sahil, 22. juni 2007.

Veolia 6334, 6335 og 6336 i Gladsaxe garage

Veolia 6334, 6335 og 6336 i Gladsaxe garage

Tre linje 6A-busser i Gladsaxe garage: bus 6334, 6335 og 6336. Bussen i midten, nr. 6335, er åbenbart udvalgt som forsøgskanin, idet den både på et tidligt tidspunkt fik LED-destinationsskilte som den eneste i serien, ligesom den har fået udskiftet den almindelige femtrins ZF-gearkasse med en sekstrins.

Foto: Sikandar Sahil, 22. juni 2007.

Veolia 6326 i Gladsaxe garage efter branden

Veolia 6326 i Gladsaxe garage efter branden

Natten til lørdag 2. juni 2007 udbrændte Veolias bus 6326, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, under et endestationsophold i Tingbjerg i forbindelse med kørsel på natbuslinje 82N. Branden, der muligvis var påsat, har gjort det af med store dele af bussen. Efter et par dages henstand i Tingbjerg blev den flyttet til Gladsaxe garage, som den tilhører. Den udbrændte bus 6326 i Gladsaxe garage.

Foto: Sikandar Sahil, 19. juni 2007.

Veolia 6326 set bagfra efter branden

Veolia 6326 set bagfra efter branden

Sådan ser resterne af Veolia 6326 ud efter branden, i hvert fald bagfra. Bus 6326 er nu afmeldt, og der skulle komme en nye Volvo B7RLE til erstatning.

Foto: Sikandar Sahil, 19. juni 2007.

Veolia 6255 på Sølvtorvet, København

Veolia 6255 på Sølvtorvet, København

Veolia 6255 er den foreløbige erstatning for linje 6A-bus nr. 6326, der udbrændte for nylig. Bussen er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1999, som Gladsaxe garage har lånt fra Vasbygade, hvor den normalt kører på linje 3A. Bus 6255 som linje 6A på Sølvtorvet i København.

Foto: Sikandar Sahil, 22. juni 2007.

Arriva 1101 henstillet i Ryvang

Arriva 1101 henstillet i Ryvang

Arrivas bus 1101, der er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1998, er nu opgivet efter at der for nylig har været en mindre brand i den. Her ses bussen i Ryvang garage, mens den endnu er i nogenlunde hel tilstand.

Foto: Mick Bruce, 24. juni 2007.

Arriva 1101 og 1179 henstillet i Ryvang

Arriva 1101 og 1179 henstillet i Ryvang

To henstillede Arriva-gasbusser i Ryvang garage: Til venstre nr. 1101, der er kasseret efter en mindre brand, og til højre nr. 1179, der har været udsat for et motorhavari. Efterhånden er flere af disse busser opgivet. Arrivas gasbusser er alle anskaffet af Bus Danmark, der i årene 1998-99 modtog i alt 76 stk.

Foto: Mick Bruce, 24. juni 2007.

Arriva 1179 henstillet i Ryvang

Arriva 1179 henstillet i Ryvang

Arriva 1179 set bagfra i Ryvang garage. Bussen er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1999, som indtil 2005 var bybus i Hillerød. Den fik ikke lang tid i drift fra sit nye hjem, Ryvang garage. Efter et motorhavari er bussen opgivet, og som det ses, har man fjernet flere dele fra den.

Foto: Mick Bruce, 24. juni 2007.