Her vises alle billeder af busser taget 18. oktober i forskellige år:

Anchersen 3007 på Sirgræsvej, Kastrup

Søndag 18. oktober 2020 åbnede en ny linje 32 i Tårnby Kommune med forbindelse til Ørestad. Linjen går fra Kastrup st. ad bl.a. Sirgræsvej, Løjtegårdsvej og Otto Baches Allé til Ørestad. På premieredagen var der flag på bussen og gratis kørsel. Linjen køres med Anchersens elbusser fra linje 18, som der haves tilstrækkeligt mange af, til at de 2 vognløb på linje 32 også kan dækkes. Her ses Anchersen 3007, BYD K9/eBus 12 årg. 2019, på Sirgræsvej i Kastrup den første dag. En fintælling afslører i øvrigt, at det er tredje gang, der eksisterer en linje 32 på Amager, hvor den første mellem Københavns Rådhusplads og Kastrup (nogle år inklusive hurtigbusvarianten 32H) nok er den, de fleste betragter som den "rigtige" linje 32, men der har også kørt en linje 32 i årene 2000-15, som dog nåede at have en del forskellige linjeføringer i dén periode.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2020.

Keolis 2425 ved Flintholm st., København

Keolis 2425, Volvo B7RLE-59/Carrus årg. 2006, som linje 21 ved Flintholm st.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

Keolis 2425 på Hellerupvej, Hellerup

Keolis 2425, Volvo B7RLE-59/Carrus årg. 2006, som linje 21 på Hellerupvej i Hellerup.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

Keolis 2423 ved Flintholm st., København

Keolis 2423, Volvo B7RLE-59/Carrus årg. 2006, som linje 21 ved Flintholm st.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

Arriva 1203 på Hellerupvej, Hellerup

Arriva 1203, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A på Hellerupvej i Hellerup.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

Keolis 2498 ved Flintholm st., København

Keolis 2498, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 142 ved Flintholm st.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

Keolis 8421 på Artillerivej, København

Keolis 8421, VDL Citea XLE 137 årg. 2012, som linje 250S på Artillerivej ved Thorvald Borgs Gade på Islands Brygge.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

Keolis 2492 på Hellerupvej, Hellerup

Keolis 2492, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 166 på Hellerupvej i Hellerup.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

Anchersen 3223 ved Flintholm st., København

Byggeriet af den nye jernbanestrækning København-Køge Nord-Ringsted har medført en længerevarende midlertidig ændring af linje 22, så nogle af turene nu har endestation i den gamle linje 10-sløjfe ved Avedøre Byvej. Stedet hedder dog åbenbart "Kettevej, Sløjfen" i 2014...! Anchersen 3223, Solaris Urbino 12LE årg. 2011, som linje 22 ved Flintholm st.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

Thorvald Borgs Gade garage set fra den tidligere Artillerivej den sidste driftsdag

Lørdag 18. oktober 2014 var sidste driftsdag for Keolis' Thorvald Borgs Gade garage på Islands Brygge. De sidste par år har garagen alene rummet linje 42, Opera-ekstravognene på linje 9A og nogle sightseeingbusser. Området omkring har i garagens knap 20-årige levetid udviklet sig fra et industrikvarter til et boligområde, og byggeriet af nye lejlighedsblokke er i fuld gang på dette billede fra den sidste driftsdag. Bygningen bærer endnu City-Trafiks bomærke og den grønne beklædning, selv om den er falmet lidt. Mod højre skimtes en linje 42-Scania og en serie 12, mens der til venstre for bygningen ses forenderne af et par Volvo B12BLE fra linje 9A-ekstrakørslen. Der befandt sig yderligere en serie 12 på anlægget, som dog ellers var næsten tomt. Når man ser dette trøstesløse billede, skulle man ikke tro, City-Trafik i mere end 10 år havde hovedsæde her.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

Thorvald Borgs Gade garage set fra Thorvald Borgs Gade den sidste driftsdag

Thorvald Borgs Gade garage på den sidste driftsdag. Til højre ses bagenden af en Scania OmniLink fra linje 42, men ellers er der ved at være lukket og slukket.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

KS 890 og 887 på Christianshavns Torv, København

På linje 2's sidste dag som sporvogn mødtes ledvognene 890 (tv.) og 887 (th.) på Christianshavns Torv. Vognene skulle om natten blive de to sidste sporvogne nogensinde på linje 2.

Foto: Torben Liebst, 18. oktober 1969.

Personale og sporvogne foran Sundby Remise, København

Sundby Remises personale, bogiemotorvogn 508 og ledvogn 887 inden lukningen af Sundby Remise, der ophørte med at være driftsremise ved linje 2's omstilling til busdrift i oktober 1969.

Foto: Torben Liebst, 18. oktober 1969.

Arriva 1052 på Gladsaxe Trafikplads

Arriva 1052, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1994, som linje 153E på Gladsaxe Trafikplads. Denne og to søstervogne kørte som lånebusser hos Arriva i 2006 og kunne bl.a. genkendes på de meget store internnumre, der vist skyldtes mangel på mindre bogstaver hos Arriva i Ballerup. Bus 1052 havde en fortid hos De Hvide Busser i Nordsjælland som bus 8741.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2006.

Netbus 8477 ved Husum Torv, København

Det var en af de mere velforberedte linjeovertagelser, da Netbus i oktober 2007 skulle afløse Arriva på linje 5A. Der blev kørt en del indøvning på linjen frem til skiftedagen, og nogle dage i den sidste uge medtog indøvningsbusserne endda passagerer! Netbus "tyvstartede" således, og torsdag 18. oktober var bl.a. bus 8477, en splinterny Volvo B12BLE-61/Vest, ude at køre med passagerer på linje 5A. Her er den netop ankommet til Husum Torv.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2007.

Arriva 1446 ved Husum Torv

Dobbeltdækkerne er nu forsvundet fra linje 15, hvor de har kørt siden 2003. Arrivas dobbeltdækker nr. 1446, Volvo B7L/East-Lancs årg. 2001, forlader Husum Torv i retning mod byen nogle få dage før udrangeringen.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2007.