Disse 7 billeder blev tilføjet 22. oktober 2004:

Ex. A.P. Hansen/City-Trafik vogn 12 hos PKS Brzeg, Polen

Denne bus har fotografen kørt til skole med, da den var i drift hjemme i Danmark! Bussen er en Leyland-DAB 6-5-TL11/3 i HT-udførelse, dvs. med defrosterindsugning over lyskassen, grønne toplygter og langt destinationsskilt over fordøren. Den er bygget til A.P. Hansen, Roskilde Turisttrafik, som vogn 12, og overgik med firmaets kørsel til City-Trafik i Roskilde i 1990. City-Trafik kørte med bussen frem til 1992, hvor den gik til DAB. Fra DAB blev den solgt til Eesti Buss i Estland - et stort busselskab, som en driftig dansker opbyggede, og som senere gik konkurs. I Estland fik den sin blå og hvide bemaling, som den ses i her, og internnr. 465. Efter Eesti Buss kom bussen til Polen til busselskabet PKS Brzeg. Rutebilstationen i Brzeg, Polen.

Foto: Thomas de Laine, 11. oktober 2004.

Tidligere danske busser i Brzeg, Polen

Det vrimler med interessante busser på rutebilstation i Brzeg, Polen. Denne opstilling er ikke engang arrangeret! Yderst til venstre er det ex. HT 1191. Denne bus er en Volvo B10M-60/Aabenraa af den aller første serie B10M-busser, HT fik. Den kørte fra ny til 1993 hos HT i Køge, hvorefter den blev ReBUS-renoveret og snart fandt vej til linie 600S som S-bus. Efter udrangering er bussen solgt til Polen. Nummer to fra venstre er ex. HT 1700 af typen Leyland-DAB 8-1200B. Serie 8 var en speciel udgave af serie 7 til HT med bl.a. svagere motor. Nummer tre fra venstre er A.P. Hansen/City-Trafik nr. 12, der via Eesti Buss er kommet til Polen, og i øvrigt i 1990-92 kørte i nogenlunde samme bemaling, som ex. HT 1191 har på billedet! Denne bus er af typen Leyland-DAB 6-5-TL11/3. Yderst til højre er det ex. DSB 918/Combus 1918, der er en Volvo B10M-60 med DAB serie 6-karrosseri. Alle busserne tilhører nu PKS Brzeg i Polen.

Foto: Thomas de Laine, 11. oktober 2004.

Ex. DSB 863 hos PKS Brzeg, Polen

Denne ledbus var Aabenraa Karrosserifabriks første ledbus. Det er en Volvo B10MA-55, og den blev bygget i 1982 til DSB som nr. 863. I 2000 blev den solgt til PKS Brzeg i Polen, og den er her fotograferet på rutebilstationen i Brzeg.

Foto: Thomas de Laine, 11. oktober 2004.

Ex. HT 1452 hos Transgor Myslowice som vogn 288

Firmaet Transgor Myslowice i Polen har et antal tidligere HT-busser kørende. Dels Volvo B10R og dels Volvo B10M, alle med Aabenraa-karrosserier og ReBUS-renoverede. Nr. 288 indehaves af ex. HT 1452, der her ses nær Myslowice.

Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2004.

Ex. Roskilde Omnibusselskab/Linjebus/De Lijn hos Transgor Myslowice som nr. 316

Denne bus blev oprindelig bygget til Roskilde Omnibusselskab som en af de første Volvo B10M/DAB-bybusser. I 1990 overgik bussen til Linjebus, der udrangerede den i 1998. Herefter blev den solgt til De Lijn i Antwerpen, Belgien, hvor den kørte indtil ultimo 2003, og hvor den fik dens nuværende bemaling, der ses på billedet. Den blev efter udrangering i Belgien købt tilbage til Danmark og i 2004 solgt videre til Transgor Myslowice i Polen, hvor den nu kører som nr. 316. Roskilde Omnibusselskab fik to busser af denne type, og den anden har været samme tur igennem og har nu nr. 315 i Myslowice.

Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2004.

Ex. HT 1230 hos Transgor Myslowice, Trzebinia, som vogn 07

Transgor Myslowices Volvo B10R-busser kører i Trzebinia, hvor man i oktober 2004 havde i alt 11 tidligere HT-busser. Herudover havde man 8 tidligere HT-busser og 2 tidligere Roskilde Omnibusselskab/Linjebus-busser i Myslowice. Her er det ex. HT 1230, der nu fremstår i blå og hvid bemaling som vogn 07. Trzebinia, Polen.

Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2004.

Ex. HT 1240 hos Transgor Myslowice, Trzebinia, som vogn 08

Forhenværende HT 1240 tilhører også Transgor Myslowice i Trzebinia som nr. 08 og fremstår endnu i gul bemaling.

Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2004.