DAB 11-0860S (1990) leveret til Fredericia Omnibusser
DAB 11-0860S
Indregistreret første gang 20. marts 1990
Stelnr.: UH9LX2FEHLSDA3001
Byggenr.: 32980
Bussens ejere og numre gennem tiden:
| Fra | Ejer og nr. | Reg.nr. | Døre | Trafikselskab eller land | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Nylevering | Fredericia Omnibusser | MB92536 | 0-2-2 | VAT | |
| 1993-12-01 | City-Trafik nr. 119 | MB92536 | 0-2-2 | VAT | Hensat? |
| Vejle Bustrafik | MB92536 | 0-2-2 | VAT | Lånevogn | |
| City-Trafik nr. 119 | MB92536 | 0-2-2 | VAT | ||
| 1996-06-02 | Bus Danmark nr. 3035 | MB92536 | 0-2-2 | VAT | |
| Bus Danmark nr. 3035 | 0-2-2 | Hensat | |||
| 1999-06-23 | Arriva Danmark nr. 150 | PR93462 | 0-2-2 | HT | |
| 2000-06-30 | (Afmeldt) | ||||
| 2000-06 | (Ukendt) | 0-2-2 | Hensat | ||
| 2000-11-09 | ES Bus nr. 150 | RN93625 | 0-2-2 | HT | |
| 2001-02-15 | (Afmeldt) | ||||
| 2001-02 | (Ukendt) | 0-2-2 | Hensat | ||
| 2002-02-15 | City-Trafik nr. 2501 | RZ88185 | 0-2-2 | HT | |
| 2002-02-25 | (Afmeldt) | ||||
| 2002 | (Eksport) | 0-2-2 | Polen | ||
| 2004 | (Ukendt) | DLU90CL | 0-2-2 | Polen | Legnica |
| (Videre skæbne ikke registreret) |
Hændelser:
- Nyleveret til Danmarks første servicebuslinje i Fredericia, der blev oprettet 25. marts 1990. Har formentlig reelt været ejet af Fredericia Kommune eller VAT.
- Servicebuskørsel i Fredericia genoptaget inden Bus Danmarks overtagelse af driften i juni 1996.
- Hos City-Trafik sidst registreret som garageret i Avedøre.
- I hvert fald i brug i Vejle i maj 1994.
- 1993-12-01: Tildelt busnr. 119 hos City-Trafik i forbindelse med køb af Fredericia Omnibusser, men så vidt vides taget ud af drift før overtagelsen.
- 1996-06-02: Busovertaget af Bus Danmark (VATs 3. udbud).
Alle billeder af bussen:
DAB-servicebus i Legnica, Polen
Den første servicebuslinje i Danmark blev oprettet i Fredericia i marts 1990. Til linjen leveredes også den aller første DAB-servicebus, der havde chass.nr. UH9LX2FEHLSDA3001. Bussen er en af de få serie 11-busser, der byggedes med dobbeltbrede døre. Langt de fleste havde tobladede enkeltdøre og to vinduer mellem dørene. Bussen eksisterer fortsat i maj 2007, hvor den tilhører et ukendt firma i Legnica i Polen.
Foto: Thomas de Laine, 18. maj 2007.