Volvo B7LT Pusher/East-Lancs (2001) leveret til City-Trafik som nr. 2819
Volvo B7LT Pusher/East-Lancs
Indregistreret første gang 23. april 2001
Stelnr.: YV3R7C8111A000636
Byggenr.: C35819
Bussens ejere og numre gennem tiden:
| Fra | Ejer og nr. | Reg.nr. | Døre | Trafikselskab eller land | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Nylevering | City-Trafik nr. 2819 | RV92778 | 2-2-1 | HT | |
| 2007-01-01 | City-Trafik nr. 2819 | RV92778 | 2-2-1 | Movia | |
| 2012-10-30 | (Afmeldt) | ||||
| 2012-10 | Paaske | 2-2-1 | Ikke anvendt | ||
| 2015-05 | Reykjavik Excursions | XV89389 | 2-2-1 | Island | Lånevogn |
| 2016-05-26 | (Afmeldt) | ||||
| 2016-05 | Reykjavik Excursions | UHX25 | 2-2-1 | Island |
Hændelser:
- Nyleveret til Thorvald Borgs Gade og linje 250S (HTs 9. udbuds genudbud).
Alle billeder af bussen:
City-Trafik 2819 i Københavns Lufthavn
City-Trafik 2819, en få måneder gammel Volvo B7L/East-Lancs-dobbeltdækker, som linje 250S i den daværende busterminal i Lufthavnen.
Foto: Thomas de Laine, 9. juli 2001.
City-Trafik 2819 på Amagerbrogade, København
Linje 250S blev oprettet i september 1994 som den første S-bus, der kørte gennem København. Linjen førtes bl.a. ad Amagerbrogade og gennem Kastrup til Lufthavnen og var en stor linje med 5-minuttersdrift på den inderste strækning i myldretiden. Fra 1996 til 2000 havde linjen ledbusser, og fra 2001 indsattes Københavns første dobbeltdækkere på linjen. Da metroen kom i 2002 blev linjen nedskåret væsentligt, og i marts 2008 forsvandt den helt fra Amagerbrogade og Kastrup. I stedet er linje 5A forlænget til Lufthavnen. City-Trafik 2819, Volvo-dobbeltdækker årg. 2001, på Amagerbrogade ud for Amagerbro st.
Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.
City-Trafik 2819 i Holbergsgade, København
City-Trafik 2819, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 65E i Holbergsgade.
Foto: Thomas de Laine, 9. september 2009.