Myldretid

Menu

Busbasen & vognlister

Scania K280UB/Lahti (2016) leveret til Arriva Danmark som nr. 1015

Scania K280UB/Lahti

Indregistreret første gang 28. november 2016

Stelnr.: YS2K4X20001901400
Byggenr.: 953 16

Bemærkninger: Scania-byggenr.: 419566.

Bussens ejere og numre gennem tiden:

FraEjer og nr.Reg.nr.DøreTrafikselskab eller landNote
NyleveringArriva Danmark nr. 1015AW722702-2-1Movia
2019-11-20(Trafikskadet)
2019-11-20Arriva Danmark nr. 1015AW722702-2-1Ude af drift
2020-10Arriva Danmark nr. 1015AW722702-2-1Movia
2024-04-16GoCollective nr. 1015AW722702-2-1Movia
2024-12-15GoCollective nr. 1015AW722702-2-1Togbus mv.
2025-09GoCollective nr. 1015AW722702-2-1Movia

Aktuel garage og anvendelse:

Gladsaxe - linje 2A

Hændelser:

Kørte kilometer:

Alle billeder af bussen:

GoCollective 1015 på Godthåbsvej, Frederiksberg

GoCollective 1015 på Godthåbsvej, Frederiksberg

GoCollective 1015, Scania OmniExpress 320LE årg. 2016, som linje 2A på Godthåbsvej på Frederiksberg. Med den midlertidige indsættelse af tre tidligere 600S-busser på linjen er det første gang, Scania OmniExpress kører som rutebus i København.

Foto: Thomas de Laine, 5. september 2025.

GoCollective 1015 på Godthåbsvej, København

GoCollective 1015 på Godthåbsvej, København

Siden begyndelsen af september 2025 har der dagligt været typisk en til to dieselbusser på linje 2A, som egentlig skal køre med elektriske VDL Citea-elbusser. De driller dog i en grad, så GoCollecive i Gladsaxe, som kører linjen, fik tilført tre forhenværende 600S-busser som en midlertidig foranstaltning. GoCollective 1015, Scania OmniExpress 320LE årg. 2016, på Godthåbsvej i Grøndalskvarteret den første dag i 2026 - stadig med blå S-bushjørner.

Foto: Thomas de Laine, 1. januar 2026.

GoCollective 1015 og fire elbusser ved laderen på Refshaleøen, København

GoCollective 1015 og fire elbusser ved laderen på Refshaleøen, København

I begyndelsen af januar 2026 var der store problemer med ladning af VDL-batteriledbusserne på linje 2A. Af de fire ladere ved endestationerne, virkede kun den ene, nemlig den forreste ved Refshaleøen, og den måtte de i drift værende elbusser så deles om. Da der ikke kan køres mere end to omgange på en ladning, var det heller ikke muligt at opretholde den fulde drift på linje 2A med elbusser, så diverse andre busser måtte sættes ind i stedet. Blandt erstatningsbusserne var GoCollective 1015, Scania OmniExpress 320LE årg. 2016, der her ses ved ende- og ladestationen på Refshaleøen. I baggrunden fire VDL Citea-batteriledbusser, hvoraf de tre bageste venter på at komme til. Alle busserne skulle lade op til 80 pct., og det betød, at busserne typisk opholdt sig på Refshaleøen i 20-30 minutter!

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 3. januar 2026.