Leyland-DAB LIDRT 6857/2 (1973) leveret til Herlev-Ruterne
Leyland-DAB LIDRT 6857/2
Indregistreret første gang 19. januar 1973
Stelnr.: 7203119
Byggenr.: 32062
Bussens ejere og numre gennem tiden:
| Fra | Ejer og nr. | Reg.nr. | Døre | Trafikselskab eller land | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Nylevering | Herlev-Ruterne | BX95410 | 1-2-2 | ||
| 1974-10-01 | HT nr. 3078 | BX95410 | 1-2-2 | HT | |
| 1986 | HT nr. 3078 | 1-2-2 | Ude af drift | ||
| 1988 | HT-Museet nr. 3078 | 1-2-2 | Museumsbus | ||
| 2003-03-25 | HT-Museet nr. 3078 | VJ24330 | 1-2-2 | Museumsbus | |
| 2003 | Sporvejshistorisk Selskab nr. 3078 | VJ24330 | 1-2-2 | Museumsbus | |
| 2008-02-28 | (Afmeldt) | ||||
| 2008-02-28 | Sporvejshistorisk Selskab nr. 3078 | 1-2-2 | Museumsbus | ||
| 2008-07-03 | Sporvejshistorisk Selskab nr. 3078 | XC91240 | 1-2-2 | Museumsbus |
Hændelser:
- 1994-03-31: Kørte afskedsrunde på linje 300S i forbindelse med nedlæggelse af HT Driftsområde Gladsaxe.
- 2003-09-20: Anvendt til udflugt af Foreningen Busfronten.
Alle billeder af bussen:
Bus 3078 på Gladsaxe Trafikplads
Denne Leyland-DAB serie II-bus overgik i 1974 fra Forenede Rutebiler/Herlev-Ruterne til HT, hvor den fik nr. 3078. Efter udrangering blev bussen bevaret, men i forbindelse med nedlæggelsen af HT-Museet overgår vognen til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Lørdag d. 20. september 2003 var bussen på sin uigenkaldeligt sidste opgave for HT-Museet, idet Foreningen Busfronten havde lejet den til en udflugt. Efter udflugten blev bussen kørt til Sporvejsmuseets depot i Kværkeby. Udflugten begyndte på Gladsaxe Trafikplads, hvor Forenede Rutebiler slog sine folder. Her er bussen skiltet linie 161, som Forenede Rutebiler kørte indtil 1974.
Foto: Thomas de Laine, 20. september 2003.
Bus 3078 på Husum Torv
Forenede Rutebiler betjente også Husum Torv, der i dag er endestation for linie 5A. En sjov blanding af rødt, gult og sort.
Foto: Thomas de Laine, 20. september 2003.
Bus 695 og 3078 side om side på Ballerup st.
Helsingørbussens Volvo B59/Aabenraa, ex. HT 695, og HT-Museets Leyland-DAB serie II, nr. 3078, side om side på Ballerup st. Bemærk i øvrigt 3078' beskiltning. Dels har bussen faktisk kørt på linie 153E, dels havde man endnu ikke dengang fundet fælles fodslag om, hvordan man staver til Høje Taastrup. Bussen har her det lidt sjældne "Høje-Tåstrup", men HT og DSB har senere lagt sig fast på "Høje Taastrup". De øvrige versioner er "Høje-Taastrup", som kommunen selv foretrækker, og "Høje Tåstrup".
Foto: Thomas de Laine, 20. september 2003.
Bus 1791, 695 og 3078 på Ballerup st.
En spontant arrangeret opstilling: En næsten helt ny Scania OmniLink fra Arriva, nr. 1791, en Volvo B59/Aabenraa fra foreningen Helsingørbussen, ex. HT nr. 695, og bus 3078 side om side på Ballerup st. Historien melder ikke noget om, hvordan Torben Liebst fik overtalt chaufføren i 1791 til at deltage.
Foto: Thomas de Laine, 20. september 2003.
Bus 3078 på Husum station
Sløjfen ved Husum station stammer fra Forenede Rutebilers tid. Faktisk har 3078 ved en tidligere lejlighed været her som museumsbus, nemlig i forbindelse med udgivelsen af bogen om Herlev-Ruterne i 1995.
Foto: Thomas de Laine, 20. september 2003.
Bus 3078 ved endestationen, der kaldtes Ring 4
En lille grusplads var engang sløjfen ved den endestation, der kaldtes Ring 4.
Foto: Thomas de Laine, 20. september 2003.
Bus 3078 i Værebroparken
Linie 167 betjener også i dag Værebroparken, men det er mange år siden, det var Forenede Rutebiler, der kørte der. Værebroparkens busterminal er stadig den samme - dog ser stoppestedsstanderen noget anderledes ud end dengang, bussen var ny.
Foto: Thomas de Laine, 20. september 2003.
Bus 3078 ved Flyvestation Værløse
Ingen af turens deltagere havde været ved Flyvestation Værløse for nyligt, så det var lidt spændende, om man kunne vende bussen derude, men det kunne man. Her ses bussen med porten til flyvestationen i baggrunden.
Foto: Thomas de Laine, 20. september 2003.
Bus 3078 ved Tårbæk Havn
Turen gik også via Tårbæk Havn. Dels har Forenede Rutebiler kørt hertil, dels har Foreningen Busfronten tidligere været her, dengang man i 1991 afholdt udflugt med HTs bus 766.
Foto: Thomas de Laine, 20. september 2003.
Bus 3078 i garagen på Columbusvej, nuv. Connex i Gladsaxe
Turen sluttede passende på 3078' gamle hjem: Connex' garage på Columbusvej i Gladsaxe et stenkast fra Gladsaxe Trafikplads. Bussen fra linie 6A, der er dekoreret med børnetegninger, er på vej i garage bag ved 3078.
Foto: Thomas de Laine, 20. september 2003.
HT 3078 på Lyngby st.
Den anden veteranbus, der gratis kørte rundtur med de fremmødte ved indvielsen af den moderniserede terminal ved Lyngby station, var HT 3078. Bussen er en Leyland-DAB serie II fra 1973 og er oprindelig bygget til Herlev-Ruterne. Typen kørte i et betydeligt antal hos Forenede Rutebiler/Herlev-Ruterne og trafikerede i den egenskab bl.a. Jernbanepladsen i Lyngby og linie 161. Bussen var derfor oplagt til arrangementet. I 1974 overgik bussen til HT, der gav den nr. 3078, og efter udrangeringen i 1986 blev den udtaget til bevarelse. Den er senere blevet renoveret, og sammen med resten af HT-Museets samling overgik den til Sporvejshistorisk Selskab i 2003.
Foto: Thomas de Laine, 22. februar 2005.
HT 3078 bagfra på Lyngby st.
Forenede Rutebiler/Herlev-Ruterne havde ret mange døre i sine Leyland-DAB serie I- og II-busser. Denne bus har dørpl. 1-2-2 og en stor bagperron, hvilket giver gode muligheder for at transportere rigtig mange mennesker. Med højgulvsbussens forsvinden er bagperronbusserne også forsvundet som højkapacitetsbusser. HT 3078 bagfra på Jernbanepladsen ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 22. februar 2005.
HT 3078 holder pause på Lyngby st.
Dette billede kunne have været taget for 25 år siden og set stort set lige sådan ud, hvis ikke lige det var for de gule lavgulvsbusser omkring HT 3078. HT 3078 på Lyngby st., inden indvielsesarrangementet.
Foto: Thomas de Laine, 22. februar 2005.
HT 3078 som kulturnatbus på Gammeltorv, København
Der var ret mange mennesker med kulturnatbusserne fra Kongens Nytorv mod Østerport. Her gjorde 3078' bagperron og mange døre stor nytte! Bussen er leveret i 1973 til Herlev-Ruterne, og den kørte 1974-1986 hos HT, der valgte at bevare den. Modellen er en Leyland-DAB serie 2, og da det er et sent eksemplar af racen, er typebetegnelsen i dette tilfælde LIDRT 6857/2 - altså ligesom serie 3. Foto på Gammeltorv.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2005.
HT 3078 på Frederiksborgvej, København
Inden linje 43 kom sporvognslinje 16, og inden sporvognslinje 16 kørte der en rutebilrute mellem Emdrup og Søborg. Denne rutebilrute var drevet af en af de vognmænd, der senere samledes til Forenede Rutebiler. Tidligere Forenede Rutebiler/Herlev-Ruterne-vogn, HT nr. 3078, på Frederiksborgvej i Emdrup.
Foto: Thomas de Laine, 7. maj 2006.
KS 41, KS 322 og HT 3078 på Emdrup Torv, København
50-årsjubilæet for linje 43 blev bl.a. fejret med museumsbuskørsel ad linje 43's rute mellem Emdrup Torv, Søborg Torv og Buddinge st. i tidsrummet kl. 11.30-14.00. Hertil anvendtes KS 41, Triangel fra 1933, KS 322, Leyland-DAB serie 2 fra 1968, og HT 3078, Leyland-DAB serie 2 fra 1973. Her ses busserne på Emdrup Torv fra venstre mod højre i nævnte rækkefølge. Som en del af arrangementet var busserne opstillet på Nørreport st. og Emdrup Torv, mens HT-Orkestret underholdt.
Foto: Thomas de Laine, 7. maj 2006.
HT 3078 på Nørreport st., København
Det er ikke mange gange, Forenede Rutebiler-vogne har været på Nørreport st. i almindelig drift. Vogne som denne har da heller aldrig trafikeret linje 43, men da hele strækningen fra Emdrup over Søborg til Bagsværd har samme ophav som denne vogn, var den alligevel en naturlig del af jubilæumsarrangementet.
Foto: Thomas de Laine, 7. maj 2006.
KS 322 og HT 3078 på Emdrup Torv, København
To gange Leyland-DAB serie 2: Til venstre KS 322 fra 1968 og til højre HT 3078 fra 1973. Sidstnævnte er oprindeligt leveret til Forenede Rutebiler/Herlev-Ruterne. Emdrup Torv.
Foto: Thomas de Laine, 7. maj 2006.
HT 3078 på Rådhuspladsen ved Kulturnatten 2006
HT 3078, Leyland-LIDRT 6857/2 fra 1973, gjorde også tjeneste på veteranbusruten under Kulturnatten i 2006. Her ses bussen ved stoppestedet på Rådhuspladsen over for Den lille Lurblæser. Stoppestedet benyttes normalt af linje 33 og 999, som det ses på stoppestedsstanderen.
Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2006.
HT 3078 på Rådhuspladsen på Kulturnatten 2007
HT 3078, der er en Leyland-DAB serie 2 fra 1973, har været anvendt til veteranbuskørslen ved den årlige Kulturnat i København i flere år. Foto på Rådhuspladsen.
Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2007.
HT 3078 på Nørre Boulevard, Køge
Sporvejsmuseets HT 3078, Leyland-DAB serie II årg. 1973, på Nørre Boulevard i Køge. Serie II-busser kørte i en årrække i 1970'erne og 1980'erne også som bybusser i Køge, bl.a. netop her - dog i andre farver.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
HT 3078 ved Køge Stadion
Sporvejsmuseets HT 3078, Leyland-DAB LIDRT 6857/2 (serie II) årg. 1973, på Ringvejen i Køge ved Stadion.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
HT 3078 på Ringvejen, Køge
Sporvejsmuseets HT 3078, Leyland-DAB LIDRT 6857/2 årg. 1973, på Ringvejen i Køge.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
Herlev-Ruterne-serie 2 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Ex. HT 3078, Leyland-DAB serie 2 årg. 1973, er blevet frisket lidt op og har samtidig skiftet identitet til Herlev-Ruterne, hvorfra HT i sin tid overtog den. Nummeret 68 var ikke et internnummer hos Herlev-Ruterne, men et vognløbsnummer, som det var Forenede Rutebiler/Herlev-Ruternes praksis at placere på vognene, som det ses her.
Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2013.
Ex. Herlev-Ruterne ved Hovedbanegården, København
Den bevarede Herlev-Ruterne-bus, ex. HT nr. 3078, Leyland-DAB serie II årg. 1973, som kulturnatbus ved Hovedbanegården i København. Bussen er skiltet som linje 151, der blev drevet af Herlev-Ruterne, indtil selskabet - sammen med de andre offentligt ejede busselskaber i Hovedstadsområdet - blev overtaget af HT i 1974.
Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.
Ex. Herlev-Ruterne og senere HT 3078 ved Måløv st.
I weekenden 20.-21. august 2022 blev der afholdt "Store Flyvedag" på den tidligere Flyvestation Værløse. Gæsterne til arrangementet kunne lade sig transportere til flyvestationen med museumsbusser fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, som kørte til og fra Måløv station. Særdeles passende var den ene bus en tidligere Herlev-Ruterne-vogn, for Herlev-Ruterne betjente nemlig i sin tid flyvestationen. Her ses den, korrekt skiltet, efter afgang fra Måløv st. Bussen er en Leyland-DAB LIDRT 6857/2 (serie II) fra 1973, som sammen med Forenede Rutebiler/Herlev-Ruterne blev overtaget af HT 1. oktober 1974. Hos HT kørte den med vognnummer 3078.
Foto: Thomas de Laine, 21. august 2022.