Myldretid

Menu

Billeder

Der er 6.129 billeder på Myldretid. Find billeder ud fra tags eller linjenummer, eller prøv lykken for at se tilfældige billeder.

Søg i Billeder efter:

Jørgen Andersen, Gråhundbus, vogn 46 i Bernstorffsgade, København

Jørgen Andersen, Gråhundbus, vogn 46 i Bernstorffsgade, København

De sidste busser, Jørgen Andersen, Gråhundbus, anskaffede, var af typen Irizar 15.35. Der kom i alt fire vogne, nr. 45-47 og 49, i 2020 og 2021. Bornholmerbussen kører foreløbigt videre efter vognmandens død, og her afgår vogn 46 fra Københavns Hovedbanegård mod Ystad. Den er bus nummer tre på dagens eftermiddagsafgang kl. 16.35. De tre busser, heraf to Irizar, svarer til næsten en fjerdedel af vognparken i august 2022.

Foto: Thomas de Laine, 17. august 2022.

Jørgen Andersen, Gråhundbus, vogn 43 i Bernstorffsgade, København

Jørgen Andersen, Gråhundbus, vogn 43 i Bernstorffsgade, København

Bornholmerbussen fik lov at beholde sit stoppested i Bernstorffsgade ved Københavns Hovedbanegård, da den i 2000 fik ny busterminal med deraf følgende omplacering af både bybusser, taxaer og Bornholmerbusser. Andre fjernbusruter er derimod henvist til Ingerslevsgade. Først i løbet af 2023 får København en rigtig fjernbusterminal, som placeres ved Dybbølsbro. Om Bornholmerbussen kommer med dertil, får vi at se, men rutens stoppested i Bernstorffsgade har ikke gode pladsforhold, og ved afgang må busser (og busfotografer!) slås med en cykelsti, som busserne er nødt til at skråne tværs over for at komme af sted. Her har vogn 43, Volvo B8R/Carrus (Volvo 9700) årg. 2019, endelig fået plads til at komme ud. Volvo var alle årene vognmand Jørgen Andersens favoritmærke, og bus nr. 43 blev den næstsidste Volvo-bus, han anskaffede.

Foto: Thomas de Laine, 17. august 2022.

Ex. Herlev-Ruterne og senere HT 3078 ved Måløv st.

Ex. Herlev-Ruterne og senere HT 3078 ved Måløv st.

I weekenden 20.-21. august 2022 blev der afholdt "Store Flyvedag" på den tidligere Flyvestation Værløse. Gæsterne til arrangementet kunne lade sig transportere til flyvestationen med museumsbusser fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, som kørte til og fra Måløv station. Særdeles passende var den ene bus en tidligere Herlev-Ruterne-vogn, for Herlev-Ruterne betjente nemlig i sin tid flyvestationen. Her ses den, korrekt skiltet, efter afgang fra Måløv st. Bussen er en Leyland-DAB LIDRT 6857/2 (serie II) fra 1973, som sammen med Forenede Rutebiler/Herlev-Ruterne blev overtaget af HT 1. oktober 1974. Hos HT kørte den med vognnummer 3078.

Foto: Thomas de Laine, 21. august 2022.

HT 1501 ved Måløv st.

HT 1501 ved Måløv st.

Tidligere HT nr. 1501, en Leyland-DAB 6-1-TL11/5 årg. 1982, blev 20.-21. august 2022 anvendt på busforbindelsen mellem Måløv station og Flyvestation Værløse i anledning af weekendens arrangement "Store Flyvedag". Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm varetog kørslen med to busser, der først og sidst på dagen kørte hvert kvarter og ellers halve time med en billetpris på 30 kr. Bus 1501 ankommer til Måløv st.

Foto: Thomas de Laine, 21. august 2022.

Kruse 7118 ved Haslev st.

Kruse 7118 ved Haslev st.

Kruse kører med 2 busser linjerne 265, 266 og 267 i Haslev-området. Her er det bus 7118, en Solaris Urbino 12LE fra 2012, der afventer passagerer som linje 267 i den relativt nye busterminal ved Haslev st.

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

DitoBus 4694 ved Haslev st.

DitoBus 4694 ved Haslev st.

DitoBus 4694 (opr. Østtrafik vogn 190), Volvo B12M/Aabenraa årg. 2003, som linje 264 mellem Haslev og Karise ved Haslev st. Bussen nåede at køre over halvanden million kilometer på de syd- og østsjællandske landeveje i de 19 år, den var i trafik. Den blev udrangeret i foråret 2022, hvor kontrakterne på en del af DitoBus' kørsel udløb. DitoBus kører dog stadig på linje 264, men nu med nyere materiel.

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

Keolis 2959 ved Sorø st.

Keolis 2959 ved Sorø st.

Keolis 2959 afgår fra Sorø st. som linje 425 mod Stenlille. Bussen er fra en lille serie på 4 korte Volvo B7RLE-busser anskaffet i 2013 med det efter danske forhold usædvanlige Irizar i3LE-karosseri.

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

Arriva 1931 ved Ringsted st.

Arriva 1931 ved Ringsted st.

Arriva 1931, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2014, på Ringsteds bybuslinje 402 ved stationen. Linjen overgik 10. april 2022 til Umove, men bussen er blandt de få, der i eftersommeren 2022 stadig er i trafik for Arriva i det midt- og vestsjællandske område. Dog er den flyttet til nye opgaver under Kalundborg garage, hvor den sammen med søstervognen nr. 1930 typisk anvendes på linje 553, som Arriva samtidig overtog fra DitoBus.

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

Anchersen 3109 ved Ringsted st.

Anchersen 3109 ved Ringsted st.

Anchersen 3109, Setra S415LE årg. 2021, som linje 240 ved Ringsted st. Fra foråret 2022 kører der over 50 Setra-rutebusser i Movialand, efter at Setra har været sjælden som rutevogn i en årrække. Dengang i 1980'erne, hvor de var mere almindelige, fandt man netop mange af dem i Ringsted-området, hvilket nok hang sammen med, at det var herfra, de blev solgt.

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

Arriva 1313 ved Ringsted st.

Arriva 1313 ved Ringsted st.

Arriva 1313, Iveco Crossway LE årg. 2017, på linje 460R ved Ringsted st. i dejligt forårsvejr onsdag 30. marts 2022. Bemærk den store, grønne reklame for cykelmedtagning på siden. Arriva kører ikke længere på linje 460R, som blev overtaget af Anchersen i to tempi: Cirka halvdelen af turene fra køreplansskiftet i juni 2021 og resten fra 10. april 2022. Bus 1313 kører videre hos Arriva i Ringsted på selskabets få tilbageværende linjer i området.

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

Arriva 1021 og Nobina 6135 ved Hundige st.

Arriva 1021 og Nobina 6135 ved Hundige st.

Arriva 1021, Scania K280UB/Lahti årg. 2016, på linje 600S og Nobina 6135, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2014, på linje 400S i den nye busterminal ved Hundige station morgenen efter ibrugtagning.

Foto: Thomas de Laine, 7. juli 2022.

Nobina 6485 ved Hundige st.

Nobina 6485 ved Hundige st.

Nobina 6485, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2014, som linje 224 i den nyåbnede busterminal ved Hundige station. Bussen blev i december 2021 overført brugt fra Nobina i Sverige.

Foto: Thomas de Laine, 7. juli 2022.

Anchersen 3042 på Bispebjerg Torv, København

Anchersen 3042 på Bispebjerg Torv, København

Anchersen 3042, BYD B13E01 årg. 2022, som linje 6A på Frederiksborgvej ved Bispebjerg Torv.

Foto: Thomas de Laine, 19. februar 2022.

Anchersen 3075 på Roskildevej, Frederiksberg

Anchersen 3075 på Roskildevej, Frederiksberg

Anchersen 3075, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 7A på Roskildevej ved Nordens Plads på Frederiksberg. Første dag med Anchersens elbusser på linjen.

Foto: Thomas de Laine, 13. februar 2022.

Anchersen 3077 ved Ålholm st., Valby

Anchersen 3077 ved Ålholm st., Valby

Anchersen 3077, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 7A ved Ålholm st.

Foto: Thomas de Laine, 13. februar 2022.

Anchersen 3047 på Bispebjerg Torv, København

Anchersen 3047 på Bispebjerg Torv, København

Anchersen 3047, BYD B13E01 årg. 2022, som linje 6A på Bispebjerg Torv.

Foto: Thomas de Laine, 19. februar 2022.

Anchersen 3079 på Roskildevej, Frederiksberg

Anchersen 3079 på Roskildevej, Frederiksberg

Anchersen 3079, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 7A på Roskildevej ved Nordens Plads på Frederiksberg.

Foto: Thomas de Laine, 13. februar 2022.

Anchersen 3051 på Tagensvej, København

Anchersen 3051 på Tagensvej, København

Anchersen 3051, BYD B13E01 årg. 2022, som linje 6A på Tagensvej i København.

Foto: Thomas de Laine, 19. februar 2022.

Anchersen 3045 på Frederiksborgvej, København

Anchersen 3045 på Frederiksborgvej, København

Anchersen 3045, BYD B13E01 årg. 2022, som linje 6A på Frederiksborgvej, Bispebjerg. I baggrunden søstervogn 3058 på vej mod Emdrup Torv.

Foto: Thomas de Laine, 19. februar 2022.

Anchersen 3085 på Roskildevej, Frederiksberg

Anchersen 3085 på Roskildevej, Frederiksberg

Anchersen 3085, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 7A på Roskildevej ved Skellet.

Foto: Thomas de Laine, 13. februar 2022.

Anchersen 3073 på Roskildevej, Valby

Anchersen 3073 på Roskildevej, Valby

Anchersen 3073, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 7A på Roskildevej ved Ålholm st.

Foto: Thomas de Laine, 13. februar 2022.

Anchersen 3058 på Bispebjerg Torv, København

Anchersen 3058 på Bispebjerg Torv, København

Anchersen 3058, BYD B13E01 årg. 2022, som linje 6A på Bispebjerg Torv.

Foto: Thomas de Laine, 19. februar 2022.

Keolis 3590 ved Odense Banegård Center

Keolis 3590 ved Odense Banegård Center

Når Odense Letbane åbner i weekenden 28.-29. maj 2022, bliver bl.a. bybuslinje 41 nedlagt, og i løbet af sommeren følger den store tilpasning af bybusnettet til letbanen. Keolis kører imidlertid både bybusserne og letbanen, så hvad man taber på gyngerne, må man vinde på karrusellen... Her ses Keolis 3590, en Volvo B5LAH/Wroclaw-hybridledbus (Volvo 7900A) årg. 2015, som linje 41 mod Bolbro ved Odense Banegård Center. Letbanen vil på sin vej mod Tarup bl.a. dække strækningen mellem Odense Banegård og Bolbro.

Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.

Keolis 3808 ved Odense Banegård Center

Keolis 3808 ved Odense Banegård Center

I maj 2022 er der mere end 140 Yutong-elbusser i drift hos danske busselskaber, og flere er på vej. 20 styk blev i 2021 leveret til Odense bybusser, som køres af Keolis. Bus 3808, Yutong E12LF årg. 2021, som linje 91 mod Allesø ved Odense Banegård Center.

Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.

Keolis 3634 ved Odense Banegård Center

Keolis 3634 ved Odense Banegård Center

Keolis 3634 (opr. Tide Bus 8034), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, som linje 53 ved Odense Banegård Center.

Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.