Billeder fra andre linjer med samme nummer: 8 (fra 1872 til 2003), 8A (fra 2015 til 2019).

Her vises alle 4 billeder af busser på linjen gennem tiden:

Anchersen 3008 på Thyregodsvej, Valby

Der er ofte kø på Toftegårds Allé mellem Toftegårds Plads og Valby station, og en (uofficiel?) genvej for busser på linje 8A, der ankommer til Valby st. fra Amager, er derfor at køre ad Vigerslev Allé og f.eks. Thyregodsvej til stationen. Anchersen 3008, BYD K9 årg. 2019, på Thyregodsvej.

Foto: Thomas de Laine, 2. januar 2025.

Keolis 3020 som Latz-totalreklame ved Valby st.

Keolis 3020, BYD eBus K9UB årg. 2019, afgår fra Valby st. som linje 8A mod Ørestad. Bussen er blevet en slags "delvis totalreklame" for Latz-kattemad. Reklamen omfatter kun dørsiden og bagenden. Da Lyshøjgårdsvej midlertidigt er spærret ved Toftegårds Allé, foregår udkørslen anderledes end normalt, og der er ikke meget plads at give af.

Foto: Thomas de Laine, 22. december 2025.

Keolis 3078 og 3093 på Hanne Varmings Plads, Valby

Fra onsdag 8. april 2026 og nogle uger frem er Toftegårds Plads' gamle busterminal i Valby kommet til ære og værdighed igen efter at have ligget mere eller mindre brak i 27½ år. Den sidste buslinje med endestation i den ellers ret store busterminal var linje 18, som fra søndag 27. september 1998 blev forlænget. Man fjernede siden stoppestedsstandere, læskærme, nogle af stoppestedsrefugerne mv., men pladsen blev aldrig ombygget til anden langsigtet anvendelse. Det arbejde er først gået i gang for ret nyligt og betyder i øvrigt også, at den nordlige del af den gamle terminal er indhegnet og for tiden byggeplads. Her ses to af busserne fra linje 8A, Keolis 3078 (forrest) og 3093 af typen MAN Lion's City 12E fra 2021, på den del af den gamle Toftegårds Plads-terminal, som nu er i brug igen. Her vender midlertidigt busserne på linje 8A, 23 og 133, fordi vejarbejde i Toftegårds Allé gør adgangen til den normale endestation ved Valby station for vanskelig. I tilgift til busserne holder der personaletransportbiler fra både Keolis og Umove på pladsen i perioden. Den i 1998 nedlagte busterminal blev taget i brug i efteråret 1981, hvor den erstattede en langt mindre terminal, som hidrørte fra sporvognstiden, der var beliggende på nordsiden af Vigerslev Allé og udgør den oprindelige Toftegårds Plads. En håndfuld år senere flyttede trafikselskabet HT og det daværende Hovedstadsråd ind i den nyopførte store kontorbygning ved busterminalens sydside, og her bor Trafikselskabet Movia stadig 40 år senere. Få måneder inden den midlertidige genåbning af busterminalen skiftede den plads, som den optager, navn til Hanne Varmings Plads, mens den oprindelige Toftegårds Plads nord for Vigerslev Allé har beholdt sit navn. Og for at komme eventuelle klager i forkøbet skal det med i historien, at natbuslinje 84N fra januar 2007 havde visse ture i weekenden med endestation på Toftegårds Plads, som i praksis vendte i den gamle terminal, men altså uden passagerudveksling.

Foto: Thomas de Laine, 9. april 2026.

Keolis 3257 på Hanne Varmings Plads, Valby

Keolis 3257 (ex. Anchersen 3257), MAN Lion's City 12E årg. 2022, afgår fra Hanne Varmings Plads i Valby som linje 8A mod Ørestad. Selvom bussen er skiltet, optages der først passagerer ved stoppestedet på Vigerslev Allé på den anden side af byggepladsen bag bussen. '8' er ikke linjenummer, der tidligere har haft endestation på Toftegårds Plads, men linje 8A er arvtager til den linje 37 (og endnu tidligere 46), som i mange år kørte fra Valby over Sjællandsbroen og ad Vejlands Allé til Sundbyvester Plads, og den havde endestation på "Toften" indtil 1981 - men flyttede altså ikke med til den nye busterminal dét år, som i dag udgør Hanne Varmings Plads.

Foto: Thomas de Laine, 9. april 2026.