Alle billeder optaget af Thomas de Laine

Billeder ➜ Fotografer ➜

Alle billeder optaget af Thomas de Laine

Thomas de Laine har taget 4.283 billeder på Myldretid:

Umove 7316 ved København Syd st., København

Efter flere udsættelser blev Københavns linje 1A fra torsdag 16. januar 2025 om morgenen omlagt via København Syd station i stedet for Toftegårds Plads. Det skete for nordgående busser fra ca. kl. 7 og for vestgående busser fra ca. kl. 8. Passagerer fra Hvidovre og Vigerslev kan dermed f.eks. skifte til metro ind mod centrum eller - ved brug af trappen bag bussen på dette billede - til S-tog mod Køge Bugt. Med omlægningen slipper omstigende rejsende for den dårligt skiltede spadseretur til Gl. Køge Landevej. Men en nem forbindelse fra togene til downtown Valby eller linje 8A til Amager er der stadig ikke. Umove 7316, Yutong E12LF årg. 2022, som linje 1A mod Hellerup i busterminalen ved København Syd st. på premieredagen.

Foto: Thomas de Laine, 16. januar 2025.

Umove 7311 på Toftegårds Plads, Valby

Linje 1A kører fra 16. januar 2025 ikke længere via Toftegårds Plads, hvor den ellers har været fast inventar siden linjens oprettelse i maj 2003. Umove 7311, Yutong E12LF årg. 2022, som linje 1A ved Toften en uge inden omlægningen via knudepunktsstationen København Syd.

Foto: Thomas de Laine, 9. januar 2025.

Anchersen 3019 ved Sjælør st., København

Anchersen 3019, BYD K9 årg. 2019, som linje 17 på parkeringspladsen ved Sjælør st., der midlertidigt var sydlig endestation fra linjens etablering i oktober 2024 til midten af januar 2025. I en længere periode forinden kørte linje 7A også kun hertil, mens der var vejarbejde på Carl Jacobsens Vej og ombygningsarbejde på vendepladsen ved København Syd station. Parkeringspladsen ved Sjælør st. har i flere perioder fungeret som busendestation, bl.a. for de forlængst hedengange ekspresbuslinjer 171E/172E og oprindeligt også for de korte ture på linje 4A, som ikke førtes igennem fra Østerbro til Amager.

Foto: Thomas de Laine, 9. januar 2025.

Keolis 2962 på Skovgårds Alle, Værløse

Fra begyndelsen af januar 2025 er to Volvo B7RLE-48/Irizar-midibusser fra 2013 blevet overført fra Keolis' afdeling i Slagese til Naverland garage og linje 151 og 152 i og omkring Værløse. Hvis busserne bliver her, er der tale om den tredje udskiftning af busserne på kontrakten med Movia om linje 151 og 152, siden kørslen blev overtaget i december 2024! Bus 2962 som linje 151 på Skovgårds Alle i Værløse.

Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2025.

Keolis 2959 på Hareskovhvilevej, Værløse

Keolis 2959, Volvo B7RLE-48/Irizar årg. 2013, som linje 151 på Hareskovhvilevej ved Værløse st. Bussen var første gang i trafik i Værløse nytårsdag 2025 efter godt ti års trafik på bl.a. linje 425 på Vestsjælland.

Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2025.

Keolis 2545 på Kollekollevej, Værløse

Keolis 2545, MAN NL263 Lion's City årg. 2009, er nu den eneste tilbageværende MAN-midibus på linjerne 151 og 152 i Værløse. Der blev ellers overført fire af slagsen til linjerne til erstatning for de Mercedes Sprinter-minibusser, som var anskaffet til kørslen ved kontraktens begyndelse i 2014. I 2024 blev de tre af MAN'erne erstattet med brugte Irisbus Crossway LE-midibusser fra Vikingbus i Køge. Bus 2545 som linje 152 mod Måløv i krydset mellem Kollekollevej og Ballerupvej i Værløse.

Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2025.

Keolis 2981 på Nordre Stationsvej, Slagelse

Keolis overtog i december 2024 Movias linjer 437 og 494 fra Kruse i Slagelse. Der er kun tale om en kort kontrakt, hvor der er indsat brugte dieselbusser. På linje 437, som skal køres med 12 m-bus, er der indsat en Scania CityWide fra 2016 med fortid i Norge og siden 2020 hos Keolis i først Aalborg og senere Odense. Her ses den på Nordre Stationsvej i Slagelse.

Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2025.

Anchersen 3008 på Thyregodsvej, Valby

Der er ofte kø på Toftegårds Allé mellem Toftegårds Plads og Valby station, og en (uofficiel?) genvej for busser på linje 8A, der ankommer til Valby st. fra Amager, er derfor at køre ad Vigerslev Allé og f.eks. Thyregodsvej til stationen. Anchersen 3008, BYD K9 årg. 2019, på Thyregodsvej.

Foto: Thomas de Laine, 2. januar 2025.

Vikingbus 4451 på Svend Gønges Torv, Præstø

Fra begyndelsen af december 2024 blev det midlertidigt nødvendigt at gå tilbage til dieselbusser på Præstø-turene på linje 102A, Køge-Herfølge-Præstø. To af Vikingbus' elbusser var blevet beskadiget i busslusen på Karlemosevej i Ølby (linje 101A), og det gjorde det nødvendigt at inddrage opladningen af en elbus i Præstø natten over. Det er dog kun på hverdage, linjen er gået tilbage til dieselbusser, og altså kun på Præstø-turene. Bus 4451, Iveco Crossway LE årg. 2016, opsamler passager på Svend Gønges Torv alias "Præstø station" i slutningen af december 2024.

Foto: Thomas de Laine, 30. december 2024.

GoCollective 1408 ved Holbæk st.

Mutares overtog som bekendt i 2023 Arrivas aktiviteter i Danmark, som siden foråret 2024 kører under navnet GoCollective. Desuden byder man igen på nye kontrakter, og 15. december 2024 skete den første kørselsovertagelse i Movialand i lang tid, hvor 9 driftsbusser på et antal linjer omkring Holbæk kom ind under GoCollective. Der er indsat i første omgang 12 BYD K9UD-elbusser på kørslen, som er stationeret på et nyindrettet anlæg i Holbæk. Her får flere linjer, der først overtages i 2026, også garage. Bus 1408 på linje 504 afgår fra Holbæk st. kort efter overtagelsen.

Foto: Thomas de Laine, 23. december 2024.

GoCollective 1410 ved Holbæk st.

GoCollective 1410, BYD K9UD årg. 2024, som linje 505 ved Holbæk st.

Foto: Thomas de Laine, 23. december 2024.

GoCollective 1406 ved Holbæk st.

GoCollective 1406, BYD K9UD årg. 2024, afgår fra Holbæk st. som linje 228 mod Kirke Hyllinge. Bemærk, at selvom 1400-serien af busser er leveret til udpræget rutebilkørsel, og Movia nu ellers blot kræver dørarrangement 2-2-0, også i byerne, har GoCollective valgt at få disse busser bygget med dobbelte bagdøre!

Foto: Thomas de Laine, 23. december 2024.

GoCollective 1411 ved Holbæk st.

GoCollective 1411, BYD K9UD årg. 2024, som linje 530 ved Holbæk st.

Foto: Thomas de Laine, 23. december 2024.

Umove 7572 ved Frederiksberg Rådhus

Ved køreplansskiftet 15. december 2024 blev yderligere 66 driftsbusser i Movialand elbusser, og dermed nåedes det symbolske punkt, hvor halvdelen af busbestanden er elektrisk. Andre nyheder var Yutong E9-typen på dansk grund og indførelsen af linjenummer på destinationsskiltet med "produktfarven" som baggrund. Linje 72 er en "gul bus" og har derfor gul baggrund på linjenummeret. Det er kun linjenummeret, lovgivningen tillader at have farvet baggrund på, men da dette også vises forholdsvis stort, modgår det i nogen grad, at kombinationen af farvepunkterne reelt reducerer skiltets læselighed på afstand, hvilket ville have været et større problem for selve destinationsteksten. I "gamle dage" havde man også farver på bussernes rullefilm, men her var det destinationen og ikke linjenummeret, der fik "produktfarve" som baggrund under visse buskoncepter, nemlig blå på S-busser og grøn på E-, H- og P-linjer. Dette bortfaldt dog fra 1998 i forbindelse med den gradvise overgang til først punktmatrixskilte og senere LED-skilte. Umove 7572, Yutong E9 årg. 2024, som linje 72 ved Frederiksberg Rådhus.